Освободившиеся мощности бывшего завода Mercedes-Benz, прекратившего свою работу в России в 2022 году, представляют собой идеальную возможность для такого сотрудничества. Mercedes-Benz выразила благодарность своим поклонникам и клиентам в Германии за многолетнюю поддержку и заверила, что переезд в Китай не повлияет на качество и надежность их автомобилей. Бренд Smart китай Как известно, азиатские инвесторы активно скупают европейские активы, особенно китайцев интересуют автомобильные производства. Рынок Китая настолько важен для Mercedes-Benz, что компания не уйдет оттуда даже в случае обострения политических разногласий и напряженности между властями КНР и Тайваня.
У «Мерседеса» появились китайские владельцы
Несмотря на то, что причины подобного интереса легко объяснимы, появились слухи о том, что Китай получит контроль над легендарным брендом Mercedes-Benz. Представители немецкого концерна поспешили успокоить общественность, пока речь не идёт о покупке акций основного бренда. Smart относится к числу так называемых суббрендов, по сути, это подразделение большой компании, практически не связанное с Mercedes. Стоит отдельно поговорить о китайских инвесторах, как о явлении в мировой экономике. Китай, это огромный рынок с гигантским оборотом, у китайских компаний есть деньги, но нет собственных технологий для производства. Собственно именно этим обусловлен интерес к автомобильной промышленности. Инвесторы скупают технологии, чтобы на их базе создать продукт для собственного рынка.
Возвращаясь к бренду Smart, стоит сказать, что продажи автомобилей этой марки падали год от года, но теперь ситуация может измениться кардинальным образом.
Переезд легендарной автомобильной компании в Китай может повлечь не только значительные изменения в автомобильной отрасли, но и ряд позитивных последствий для потребителей. Длительное сотрудничество Мерседеса с производителями в Китае позволит компании существенно сократить эксплуатационные расходы и значительным образом повысить качество и надежность своих автомобилей. Важным аспектом переезда также является возможность открытия нового завода Mercedes-Benz в России.
Китайская сторона выразила готовность создать специальные условия для строительства и эксплуатации завода, что приведет к сокращению стоимости производства автомобилей и дальнейшему снижению цен на российском рынке. Это в свою очередь повлияет на конкуренцию и спрос на автомобили Mercedes-Benz в стране.
Об этом он сообщил в эфире радио Sputnik. Если нет, то там сейчас ведётся работа по подбору, в том числе китайского автопроизводителя, надёжного и имеющего стабильный спрос на свои автомобили.
Я думаю, что Mercedes заработает в том или ином виде», — сказал чиновник. Воробьёв добавил, что в настоящее время представители немецкого автопрома ведут переговоры с инвесторами.
Во вторник стало известно , что группа компаний "Автодом" объявила о закрытии сделки по приобретению российских активов Mercedes-Benz. Обозреватель автомобильного сайта "Дром" Сергей Цыганов рассказал "Российской газете" о том, что на заводе в Подмосковье будут выпускать предположительно машины двух китайских брендов. Выбор этой марки может показаться неоднозначным. Hongqi - люксовый бренд концерна FAW. По этой причине автомобили Hongqi не будут продаваться в России в том объеме, чтобы окупить затраты на переоборудование целого завода Mercedes.
Mercedes заряжен на Китай, обещая новые инвестиции
Вскоре бывшая «дочка» Mercedes начнет торговать и кроссоверами Li Auto L7, L8 и L9 в версиях Max и Pro. Ли Шуфу, приобрёл 9,69% акций и стал крупнейшим акционером немецкого концерна Daimler AG, одним из подразделений которого является Mercedes. В четверг руководитель китайского подразделения Mercedes-Benz объявил о намерении компании продолжать инвестиции в сотрудничество с китайскими партнерами, включая интернет-гиганта Baidu, подчеркнув ключевую роль Китая в глобальной стратегии бренда. Ранее в 2022 году Mercedes-Benz совместно с китайским Foton Motor открыла в Китае производство тяжелых грузовиков.
Глава Mercedes Каллениус заявил, что списывать Китай со счетов "абсолютно немыслимо"
| Китайская компания выкупила бывший автомобильный завод Mercedes Benz в Бразилии | На нем некоторое время производили седан Mercedes-Benz C-Class и кроссовер GLA, однако, через несколько лет предприятие решено было закрыть. |
| Daimler и Geely создали в Китае совместное предприятие StarRides — ДРАЙВ | Вскоре бывшая «дочка» Mercedes начнет торговать и кроссоверами Li Auto L7, L8 и L9 в версиях Max и Pro. |
| Daimler рассматривает Китай в качестве основного рынка сбыта для Mercedes-Benz | Центр исследований и разработок Mercedes-Benz Türk Aksaray, который является единственным в мире органом по утверждению дорожных испытаний для грузовиков со звездой Mercedes-Benz, также взял на себя важные обязанности в китайском проекте Actros. |
Daimler рассматривает Китай в качестве основного рынка сбыта для Mercedes-Benz
Условия сделки, которая будет полностью оплачена денежными средствами, не разглашаются. Но, как отмечает газета Financial Times, по итогам последнего раунда финансирования в 2019 году Yasa была оценена в 100 млн фунтов стерлингов около 137 млн долларов. Компания, которая уже два года сотрудничает с Mercedes, теперь будет поставлять двигатели для ряда новых моделей электромобилей в линейке Mercedes-AMG. По словам главы подразделения Mercedes-AMG Филиппа Шимера, технологии Yasa позволят этой модельной линейке «быть на шаг впереди конкурентов».
Он отметил, что сейчас "много неопределенностей и у немцев, которые завод остановили, и у инвесторов, которые собираются купить". Источник в одном из автоконцернов сказал газете, что завод выставлен на продажу. Другой собеседник в автопроме подтвердил, что сделка находится на заключительной стадии, а покупателем станет российский автодилер.
Предприятие было открыто в период, когда правительство Бразилии требовало у производителей иметь заводы в случае больших объемов продажи на местном рынке. Это привело к избытку мощностей из-за спроса. По словам представителей Daimler, падение продаж автомобилей повышенной комфортности во время пандемии СOVID-19 сделало невозможным сохранение завода. Китай является крупнейшим инвестором в Бразилии. Между 2007 и 2020 годами китайские компании сделали вклад в 176 проектов общей стоимостью 66,1 млрд долларов.
Ранее китайская компания не скрывала, что через такое партнерство хочет получить доступ к новым технологиям Daimler в сфере производства электромобилей и беспилотников. В частности, для этого Geely намерена предложить «немцам» создать альянс. Напомним, что Ли Шуфу уже давно присматривается к Daimler. Осенью прошлого года глава китайского концерна вышел с предложением к немцам о выпуске дополнительных акций, которые Geely была готова купить.
«МЕРСЕДЕС» НА ОЧЕРЕДИ?
- Автомобильный бренд Smart принадлежавший Мерседес куплен Китаем. ｜Китай.Ру
- Подмосковный завод Mercedes-Benz может купить автопроизводитель из Китая
- Ещё по теме
- В Подмосковье бывший завод Mercedes возобновит производство в мае
- В Mercedes заявили, что продолжат инвестировать в китайские проекты
- Китайская компания выкупила бывший автомобильный завод Mercedes Benz в Бразилии
Мерседес заявил, что продолжит сотрудничество с Китаем
Почти аналогичная информация дублируется и в австрийском издательстве Puls24. В опубликованной статье говорится о гарантиях занятости для работников немецких филиалов до 2029 г. Также сообщается, что фундаментальное соглашение планируется достигнуть до лета 2024. В первом полугодии 2022 объём чистой прибыли Мерседес составил 6. В 2023 году производственные мощности вообще были перенесены на территорию США. Это во многом обусловлено ограничениями поставок российских энергоносителей в Германию — производство «на месте» банально стало очень дорогим. В таких условиях пришлось бы сильно поднимать цены на новый Mercedes-Benz. Интересно знать!
Официальные убытки из-за ухода Mercedes из России составили порядка двух миллиардов евро. Кто-то скажет, что эти деньги «пропали», но в действительности они просто перешли в «китайские руки» из-за переноса внимания отечественных потребителей на китайский автопром. Отметим, что почти весь Мерседес выкупили китайцы.
Скорее всего, именно китайские акционеры Mercedes-Benz не хотят видеть новых конкурентов в числе подопечных немецкой марки на китайском рынке. Крупный стратегический партнёр с «глубокими карманами» не помешал бы китайскому автопроизводителю. Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Троска подчеркнул намерения Mercedes продолжать углублять сотрудничество с китайскими технологическими партнерами, такими как Baidu, и акцентировал внимание на том, что Китай продолжает оставаться в центре глобальной стратегии компании, особенно в контексте рынка новых энергетических решений, пишет 32CARS. Дуань Цзяньцзюнь, директор по продажам Mercedes, также выступил, подтверждая приверженность бренда к электрификации. Это было подчеркнуто представлением новых электрических моделей на автошоу, а также анонсом запуска электрической версии модели G-Class на китайском рынке в текущем году.
Компания также выпускает транспортные средства в России и Таиланде. Представители Great Wall рассказали в отдельном заявлении, что собираются модернизировать завод, чтобы увеличить производственный потенциал до 100 тысяч машин в год. Этот шаг был вызван беспокойством производителя из-за задержки одобрения процедуры со стороны индийского правительства. В прошлом году было продано 1,1 млн транспортных средств. Компания планирует повысить это число до 4 млн к 2025 году.
Глава Mercedes Каллениус заявил, что списывать Китай со счетов "абсолютно немыслимо"
Осенью прошлого года глава китайского концерна вышел с предложением к немцам о выпуске дополнительных акций, которые Geely была готова купить. Российское подразделение Mercedes-Benz, которое продолжает работу под новым названием «МБ Рус», объявило о выходе на рынок китайских марок Aito и Li Auto. Компании Mercedes-Benz и BMW получили разрешение создать совместное предприятие для работы в Китае. Регулятор рынка Китая одобрил соответствующее решение, сообщает Reuters. Mercedes-Benz выразила благодарность своим поклонникам и клиентам в Германии за многолетнюю поддержку и заверила, что переезд в Китай не повлияет на качество и надежность их автомобилей. Mercedes и BMW отключили российских автодилеров от своего программного обеспечения.
Подмосковный завод Mercedes-Benz может купить автопроизводитель из Китая
Мерседес давно продает заводы китайским компаниям, для которых подобное сотрудничество максимально выгодно благодаря допуску к солидным международным рынкам. Новость едва прозвучала: китайский концерн Geely покупает акции Daimler AG за 9 миллиардов долларов. Mercedes-Benz стал ещё более китайским.
Комментарии
Завершена сделка по продаже российских активов компании Mercedes-Benz. Китайская компания Beijing Automotive Group Co (BAIC) купила 5% акций немецкого концерна Daimler AG. Завод Mercedes-Benz, расположенный в Подмосковье, может купить китайская компания по производству автомобилей. Российское подразделение Mercedes-Benz, которое продолжает работу под новым названием «МБ Рус», объявило о выходе на рынок китайских марок Aito и Li Auto.
Регистрация
- Китайский гигант BAIC хочет выкупить Daimaler AG
- Китайцы стали крупнейшими акционерами Mercedes ))
- Мерседесовский бренд Smart уходит в Китай
- На бывшем заводе Mercedes в Подмосковье будут делать китайские автомобили
- Мерседес - всё? Где правда, а где домыслы? Давайте разберемся
- Спасибо за участие!
Подмосковный завод Mercedes-Benz может купить автопроизводитель из Китая
К слову, в Daimler уже отреагировали на новость о появлении нового крупного инвестора. В частности, там заявили, «что рады еще одному долгосрочному инвестору, который убежден в инновационных способностях, стратегии и будущем потенциале Daimler». Надежда Гурина.
Но следующая новость звучит довольно странно, если не шокирующе … Как пишет немецкое издание Bild, немецкий автоконцерн Mercedes-Benz принял решение о продаже всех своих автосалонов в количестве 80 единиц в Германии, включая штаб-квартиру в Штутгарте. Что будет с 8000 сотрудников, которые работали в этих автосалонах пока неясно, по крайней мере об этом ничего не говорится. Почти два года назад, вследствие известных событий, Mercedes-Benz принял решение уйти из России. Именно с этого момента дела у компании начали идти из рук вон плохо. Потери от ухода из России составили 2 млрд.
На самом деле все не так плохо, и сегодня Mercedes-Benz до сих пор является прибыльной компании, однако есть несколько интересных моментов.
В этом году Mercedes совместно с уже другой китайской компанией Geely готовится начать производство нового 4-цилиндрового двигателя. Китайцам подобное крайне выгодно, так как сотрудничество с Mercedes-Benz является своего рода пропуском на солидные международные рынки. Такими темпами скоро и сам Мерседес станет собственностью какого-нибудь китайского автогиганта, который лишь памяти ради оставит висеть знаменитую трехконечную звезду могучего немецкого автогиганта. В общем, Mercedes-Benz вполне себе готовится повторить судьбу Volvo, которая была продана в Китай. Удивляться тут нечему.
КНР за последние годы превратился в экспортера автомобилей номер один в мире. Тогда как производители Германии больше не имеют ни рынка сбыта, ни преимущества в технологиях. И чем дальше, тем сильней этот отрыв будет увеличиваться. Ну а пока уничтожаемый «зелёными» инициативами немецкий автопром делает ноги. Который, между прочим, долгие годы был системообразующей отраслью национальной экономики. В ХХ веке немецкие инженеры вложили колоссальные усилия в развитие автомобильной отрасли.
Судя по представленным официальным фотографиям от Porsche Exclusive, новый обвес на серебристом автомобиле не сильно выделяет тюнинговую версию от обычной. Зеленый Taycan более выразителен из-за наличия карбоновых деталей. Хотя любую версию Porsche Taycan назвать «обычной» с начальной стоимостью от 150 000 долларов около 9 600 000 рублей по текущему курсу. Оба автомобиля получили 21-дюймовые аэродинамические диски, доработанную оптику с холодными голубыми ДХО, карбоновые накладки на зеркала, светящуюся надпись Porsche, а также черный шильдик «Taycan Turbo».
Не забыли и про салон. В интерьере появились новые карбоновые накладки, новые ремни безопасности, новый прибор Sport Chrono на передней панели, а также новую цветовую гамму для электронной панели приборов.
Mercedes-Benz покупает британский стартап Yasa
| Китайцы стали крупнейшими акционерами Mercedes )) — DRIVE2 | Из-за санкций его деятельность была прекращена, однако Mercedes-Benz договорился о возможности выкупа активов в России после снятия санкций. |
| Бывший завод Mercedes-Benz займется выпуском китайских автомобилей | Как сообщил ТАСС гендиректор группы компаний «Автодом» (которая выкупила активы Mercedes-Benz в России) Андрей Ольховский, компания делает все возможное для запуска завода в максимально короткие сроки. |