Теплоход Григорий Пирогов: цены, маршруты, фото, отзывы, расписание на 2024 год.
Круизы на 2024 год
- Ответы : Теплоход Григорий ПИРОГОВ... Кто ходил в этом году? Ваши впечатления...
- Отзывы туристов о теплоходе григорий пирогов
- Другие отзывы об отдыхе в России
- Теплоход Григорий Пирогов – круизы 2024 , расписание и цены, отзывы, фото, схема палуб
- Круизы на теплоходе Григорий Пирогов. Скидки, расписание круизов на 2024 год
- Комментарии к отзыву
Теплоход "Григорий Пирогов". История и обзор круизного теплохода России
Желаем всем также увлекательно и интересно провести время с "Сателлит". И большое спасибо сотрудникам фирмы, организовавшим нашу поездку!!! Наталия Г. За границу ехали первый раз в жизни. Было очень много вопросов по всем направлениям организации поездки. Поездка удалась абсолютно. К четкой работе компании присоединилась сама Злата Прага со своими красотами: впечатление незабываемое!!! Думаю, что когда-нибудь мы туда ещё вернемся. А сейчас разрабатываем наши будущие маршруты.
Всячески рекомендуем "Сателлит Трэвел" как прекрасного воплотителя всех ваших туристических мечтаний. Благодарим Светлану и сотрудницу её фирмы Галину за доставленное удовольствие и надеемся на дальнейшее творческое сотрудничество. Матвеевская Н. Круиз на теплоходе "Белая Русь" понравился, не смотря на дождливые дни. Приветливый капитан внимательные и доброжелательные члены команды, эрудированные экскурсоводы, чистейший воздух, великолепная природа и т. Пожалуйста, исправьте ошибку! Ираида Л. Очень хорошее турагентство, находится на Таганке.
Директор Светлана всегда даст прекрасный совет и поможет выбрать то, что вы хотите. От "Сателлит трэвел" плавали из Вены по Дунаю прошлым летом, по дельте Рейна и его каналам из Амстердама на Новый год, и вновь заказали у них тур по Средиземному морю. Рекомендую, не пожалеете!!! Светлане и ее агентству большое спасибо: ; : Наталья Тимофеева ae-tim В агентство Сателлит Трэвел обратилась впервые, порекомендовала однокурсница.
Кофе растворимый, но мы уже опытные — взяли свой и заваривали его в чашке. Официантки были виртуозные и расторопные — шутка ли 6 тарелок в 2 руках принести Про еду будет по традиции отдельный пост с фотками. Кстати титана не было, а был большой бойлер на рецепции, постоянно брали из него воду на чай или так попить. Бары Бара тут по сути нет — только барная стойка в одном из ресторанов. Поскольку 2 раза на ужин давали вино, мы в бар и не заходили. Медпункт В тот раз не было, а в этот был. И даже настоящий хотя и немного странноватый доктор. Не обращались, хотя один раз хотелось пойти попросить мезим потому что на ужин просто закормили вкусно, но непривычно много. Команда теплохода Капитана не представляли, мы его наблюдали исключительно на рабочем месте. Из команды был представлен только то ли шкипер, то ли помощник капитана, который показал как надевать спасжилет.
В каюте: санблок душ, туалет, умывальник , кондиционер, холодильник, две односпальные кровати, розетка 220V, обзорное окно. В каюте: санблок душ, туалет, умывальник , кондиционер, холодильник, верхняя и нижняя полки, розетка 220V, обзорное окно. В каюте: санблок душ, туалет, умывальник , кондиционер, холодильник, полка нижнего и полка верхнего расположения, розетка 220V, обзорное окно. В каюте: санблок душ, туалет, умывальник , кондиционер, холодильник, две двухъярусные кровати, розетка 220V, обзорное окно.
Люкс Двухкомнатная двухместная каюта со всеми удобствами, расположенная на средней палубе. Зона гостиной с дополнительным спальным местом диван — возможно размещение третьего человека В каюте: двуспальная кровать, зона гостиной с дополнительным спальным местом диван , душ, туалет, раковина, кондиционер, холодильник, розетка 220V. Л1 К категории Л1 относятся каюты: 15, 18—20, 23, 26, 27, 34. Трехместная каюта увеличенной площади со всеми удобствами, расположенная на средней палубе. В каюте 18 — двухъярусная и односпальная кровати. Бронирование данных кают в 2-местном размещении производится только при отсутствии кают в категории «Л». В каюте: двуспальная и односпальная кровати, туалет, душ, кондиционер, холодильник, фен, два обзорных окна. Еще 3 фото К категории 1Б относятся каюты: 17, 25, 28, 31.
компания "Речфлот", т/х "Григорий Пирогов"
это двухпалубный уютный теплоход, курсирующий по Волге и Оке. Цены на круизы теплохода «Григорий Пирогов» по акции Раннее бронирование 2024 вполне доступные. Онлайн бронирование речных круизов на теплоходе Григорий Пирогов, навигация 2024, описание теплохода, цены, характеристики, фотографии теплохода. Двухпалубный теплоход "Григорий Пирогов" проекта 305 спущен на воду на судоверфи Венгрии. Круизный магазин — расписание речных круизов на теплоходе «Григорий Пирогов» в навигацию 2024. Главная» Новости» Теплоход пушкарев навигация 2024 расписание и цены.
"Григорий Пирогов", теплоход: круизы, фото кают и отзывы туристов
Аренда теплохода «Григорий Пирогов» – двухпалубный теплоход проекта 305, построен в Венгрии и оснащен современной навигационной техникой. Огромное спасибо теплоходу "Григорий Пирогов"! Речные круизы на теплоходе "Григорий Пирогов". Двухпалубный теплоход Григорий Пирогов проекта 305 построен в Венгрии, оснащен современной навигационной техникой. О ТЕПЛОХОДЕ «Григорий Пирогов» — двухпалубный теплоход проекта 305, построенный в Венгрии.
Теплоход "Григорий Пирогов"
Григорий Пирогов. А именно, стоимость дня, проведённого на теплоходе «Григорий Пирогов», и стоимость аналогичного круиза на трёх или четырёхпалубном теплоходе. Под Рязанью теплоход "Григорий Пирогов" сел на мель, пассажиры корабля ждали 12 часов помощи. Речной пассажирский теплоход «Григорий Пирогов» был построен по заказу Советского Союза на венгерском судостроительном предприятии «Obuda Hajogyar Budapest» в 1961 году.
Описание кают
- Сервис Онлайн Бронирования Путевок
- Report Page
- О теплоходе Григорий Пирогов: история названия, навигация, расписание
- Теплоход «Григорий Пирогов» - отзывы, цены на туры, адрес на карте.
- Без наценок! Теплоход "Григорий Пирогов" - круизы и цены
Теплоход Григорий Пирогов
а о самом теплоходе и сервисе на борту. Стоимость круизов теплохода «Григорий Пирогов» зависит от категории каюты и длительности путешествия. Вступление 1:06 - Москва и речной вокзал2:37 - Посадка3:09 - Стоим один день без объяснения причины7:00 - Второй день и неожида. Теплоход Григорий Пирогов 305 проекта выглядит очень хорошо.
Объявление
Максимальная волна для 305 — 2 метра. В 13-30 пришли в Мышкин. Облака разошлись, стало тепло и солнечно. Встречали мыши, показали свое шоу. Вообще Мышкин — это маленькая жемчужина верхней Волги. Нам город очень понравился — уютный и зеленый. Теперь поедем туда на автобусе. Отправились из Мышкина в 17-30. Природа подарила нам чудесный вечер с ослепительно голубым небом. Вечером подошли к Угличу. Постояли полтора часа около шлюза.
Навстречу прошли несколько чемоданов. Когда стемнело, вышла огромная луна. В темное время суток на воде холодно. А под утро бывают туманы. В 12-00 была экскурсия в капитанскую рубку. В 15-00 пришли в Тверь. Нас упихнули в автобусы и повезли в Торжок. Экскурсия интересная Торжок небольшой зеленый городок. Выглядит очень плохо и бедно. По Твери провезли на автобусе, показали правобережные и левобережные районы.
Вернулись к речному вокзалу в 20-00. По городу походить не удалось. Успели только забежать в небольшой магазин за соком и пряниками «Волжский пекарь». Вторым бортом к нам стоял Калинин, в 20-15 он ушел. В 21-00 мы отправились вместе с Палладой. И снова сказочный вечер и прохладная ночь с огромной луной. Потом солнце поднялось, и туман рассеялся. Шлюзовались очень долго. Почему-то шлюзы КиМ очень медленно работают на подъем. Хотя я могу ошибаться, но кран действительно возился у ворот шлюза, потом опустил стрелу и с помощью буксира отошел в сторонку.
Весь день стояла теплая солнечная погода. Получили истинное удовольствие от движения по КиМу. Водохранилища кишат всякими мелкими судами, и парусниками. На СРВ пришли во время, в 20-00, к 3 причалу. Круиз окончен. Все было замечательно. Понравилось всему моему семейству. Григорий Пирогов — замечательный теплоход. Команда во главе с капитаном Петром Ивановичем Данькиным — безупречна. Любая проблема решалась мгновенно.
Во все пункты приходили во время, на мели не садились, в столкновениях не участвовали. Все швартовки проходили аккуратно. Огромное спасибо экипажу Григория Пирогова.
До мая 1999 года владельцем судна было ОАО «Московское речное пароходство». Затем до февраля 2007 года — ООО «Агентство речных путешествий», до февраля 2011 года — ООО «Бюро речного туризма», а до сентября 2012 года снова «Агентство речных путешествий». С 1994 по 2001 и с 2004 по 2005 годы теплоход фрахтовался «Столичной судоходной компанией». С 2002-го по 2003-й годы судно фрахтовала компания «Речфлот». С 2006 и до 2012 года включительно фрахтователем была компания «Мостурфлот». С 2013 года и по настоящее время теплоход снова работает от компании «Речфлот». Характеристика судна Длина судна — 78 метров, ширина — 14,3 метра, осадка — 1,4 метра.
Класс речного регистра: О2,0. Экипаж теплохода составляет 45 человек. С 2013 по 2021 годы капитаном теплохода был Матросов Владимир Михайлович. Судно работает под флагом России и приписано к Москве.
Любимое место посиделок туристов во время движения теплохода.
Здесь нет ветра. На теплоходе есть еще и верхняя шлюпочная палуба.
Получила рассылку о старте программы кешбэк и очень хочу снова воспользоваться госпрограммой. Круиз забронировала сгодня, жду возможности оплатить с кешбэком. Мы плавали с сестрой, в октябре 2021. По рекомендации менеджера Ирины выбрали двухместную каюту на главной палубе в носу - идеально, рядом администрация, мы обращались по любым вопросам. В первую ночь стали замерзать, в 6 утра обратились к сотруднику теплохода, нам сразу вызвали мастера, который все исправил, дальше плыли в тепле и уюте. Экскурсии были включены в путевку, мы только выбирали на какие пойдем, очень вкусно кормили, оформление блюд на высшем уровне!
Участвовали во всех мастер классах, иногда ходили на утреннюю зарядку. Отличная команда артистов, было весело и интересно. Получила рассылку от Круизгис, и вспомнила, что 2 раза в 2021 году ходили в круиз в мае и сентябре, когда работала программа. Сходили в круиз почти за полцены, поэтому за навигацию позволили целых 2 круиза. Выбираю снова на май, но уже на 2022 год.
Теплоход «Григорий Пирогов»
Главная палуба не прогулочная, выйти на нее могут только сотрудники теплохода, туристы только внутри. По средней палубе не только гуляют, но и сидят за столиками, отсюда и шум, выше шлюпочная палуба, там загорают на шезлонгах. В этот раз каюты выбирала именно на главной палубе, чтобы никто не бегал и не сидел под окнами - этот момент оправдал себя, шума не было. Нижняя палуба - минус первый этаж, здесь уже не окна, а иллюминаторы. Они открываются, но расположены ближе к потолку, поэтому посидеть перед окошком у вас не получится. Жарким летом на нижней палубе будет попрохладнее, чем на средней, но шума побольше. На главной палубе каюты лучше брать в носовой части, чтобы не была гула от машинного отделения. В носовой части мероприятия в конференц зале пусть вас не пугают - они только днем, вечерами тихо. На теплоходе 2 ресторана, на главной и на средней палубе.
Если теплоход полностью заполнен, то питание может осуществляться в 2 смены. На КВД питание не заказное, какое меню повесили, то и будете есть. Если круиз дольше трех дней, должно действовать заказное меню. Еда нормальная, столовская и съедобная, кто-то жаловался, что рыбу подали зеленую, но у нас жалоб не было и расстройств желудка тоже. На завтрак не вкусный омлет и запеканка были, в прошлом году на завтраке съедали все. Десерты стали заметно скромнее. Ну и сидя за одним столом, мы замечали, что продукты в наших салатах разные, то кальмара забыли положить, то майонез. На день рождения кому-то из туристов на обед принесли бутылку шампанского - мелочь, а приятно жаль у меня зимой день рождения Развлекательная программа.
Баянист видимо очень хороший, при возвращении в Москву компания поющих до последней минуты не уходила из музыкального салона, там были и матерные частушки, и русские-народные, и шампанское С детьми пытались играть, готовили концерт силами отдыхающих, из детей почти хор слепили. Были мультики и фильмы, по радио дают путевую информацию, мастер-класс по завязыванию платков - все это по расписанию, силком никого не тащат. Углич и Мышкин - два небольших городка. Экскурсоводы за полтора часа стараются выдать всю информацию.
Думаю в следующий заход уже могут штрафануть инфу то слили, на одном известном ресурсе. Ну да ладно, продолжим вступление. Выбор пал на Пирогова случайно, цена оказалась приемлемой,Образцов дорогой хотя и можно было и даты отправления у него не удобные, под 19 мая я специально выходные попросил удобные,сделали, Бородино не рассматривал вообще, хотя разок можно было бы, на 3 дня, посмотреть то что осталось от нормального теплохода в бытность Альбы его. В Белом лебеде за 10 лет его так ушатали, да и компания не внушаеть доверия. Волгалайн и Башкортостан, нет уж, спасибо, не надо, даже за бесплатно. Вот на Пирогове и остановился, тем более информации по этому теплоходу и компании Речфлот очень мало практически нет, на другом известном ресурсе есть немного, но там всё потонуло в жуткой какофонии.
Не смотря на вышеизложенное, к данной программе претензий нет, т. Большое спасибо за столь интересные, насыщенные информацией экскурсии, от которых невозможно оторваться. Слушая, боялась пропустить хоть слово. Чувствуется, что он по крупицам из разных источников в течение нескольких лет собирал сведения о тех местах, которые мы проплывали, городах, которые мы посещали. Данные сведения далеко выходят за рамки той информации, которая имеется в интернете, или выдают гиды на экскурсиях в городах. То хорошее впечатление от поездки, которое имеется, только благодаря ему! А плохое- благодаря всему вышеописанному. Экскурсии были интересными в Угличе, Мышкине, Ярославле. Жаль, что жадность организатора тура за стоянку в порту надо платить и желание содрать деньги ни за что, привела к тому, что свободного времени в красивом городе Ярославле было предоставлено 2 часа. А в таких городах как Тутаев- полдня, Калязин- 5 часов. Экскурсии в этих городах были неинтересные и малосодержательные, но вины гидов в этом нет. Просто смотреть здесь нечего, вот они и тянут время, за которое им заплатили. Например, в Калязине, где теплоход причалил к Заречной стороне, гид сказал, что экскурсия будет длиться 2 часа. В итоге 1 час, взяв с собой толстую папку с фотографиями, нам нудно рассказывали о каждой фотографии.
В некоторых местах теплоход требует ремонта. На главной палубе ресторан и концертный зал или кинозал. Концертный зал выглядит так: На средней палубе тоже ресторан и музыкальный салон. Правда именно в музыкальном салоне никакой музыки нет. Там стоит пианино, запертое на ключ. В музыкальном салоне в основном проводят занятия с детьми. Также можно посидеть за столом, поиграть в шашки - шахматы в свои, так как в теплоходных не хватает фигур А на самой верхней палубе или это уже не считается палубой, так как там нет кают находится солярий. Стоят шезлонги. Есть душевая кабина, чтобы освежиться в жаркий день. Кроме того, можно отдыхать на средней палубе. В тёплую погоду очень приятно. Вот так выглядит коридор на средней палубе. Две кровати, столик как в вагоне СВ в поезде. Тесновато, но платить ещё по 700руб с человека за то же самое, только с чуть большим метражом сочли не нужным. Есть холодильник, шкаф для одежды. Окна - пластиковые стеклопакеты. Над окном - кондиционер. Шумит сильно. Охлаждает сомнительно. Санузел крошечный. В полу дырка. Принимать душ нужно прямо на полу, занавесив дверь и унитаз шторой. Это для экономии пространства. Освежиться, конечно, можно, но если кто - то отправляется в длительный круиз, то помыться от души не получится. Зеркало есть только в санузле и висит очень высоко. При моём росте 164см приходилось вставать на цыпочки, чтобы только лицо увидеть полностью. В каюте зеркала нет. Когда мы покупали путёвку, в описании каюты был заявлен фен.
Отзывы о теплоходе «Григорий Пирогов»
Туры на теплоходе Григорий Пирогов по цене от 17200 рублей купить онлайн. Описание теплохода "Григорий Пирогов" Фотогалерея теплохода "Григорий Пирогов" Схема теплохода "Григорий Пирогов". а о самом теплоходе и сервисе на борту. Теплоход «Григорий Пирогов» — трёхпалубный теплоход проекта 305, построенный в Венгрии, оснащен современным навигационным оборудованием.