Стоимость танка M1 Abrams может варьироваться от 2.5 до 8 млн доллларов США (в зависимости от модификации).
Танки Абрамс М1: характеристики, сравнение с Т-90
Данная версия «Абрамсов» получила наименование М1А2К. США передадут Украине 31 танк M1 Abrams общей стоимостью 400 миллионов долларов, сообщает журналист Bloomberg со ссылкой на неназванный источник. Российский беспилотник вывел из строя американскую машину разминирования на базе танка «Абрамс». «Администрация Байдена отправит Украине 31 танк M1 Abrams в рамках сделки на сумму $400 млн», — написала она. Заметная разница между первоначальной и фактической стоимостью американских танков Abrams стала неприятным сюрпризом для правительства Румынии.
Серийное производство и модернизация танка Абрамс
На Украину досрочно прибыли первые американские танки Abrams. США передадут Украине 31 танк M1 Abrams общей стоимостью 400 миллионов долларов, сообщает журналист Bloomberg со ссылкой на неназванный источник. Издание Sohu анализирует стоимость танков разных стран. На сегодняшний день основным противотанковым вооружением М1А1 «Абрамс» являются бронебойные подкалиберные снаряды М829А1 и М829А2.
Стоимость абрамса в рублях - фотоподборка
Американский основной танк, сравнение танков "Абрамс" М1 и Т-90, ТТХ, дальность стрельбы, вес, масса, топливо, расход, стоимость на Украине. Во вторых, Абрамс горел ещё в Ираке, пацаны в шлепках жгли их из РПГ. Общая стоимость 54 танков M1A2 Abrams и 16 машин поддержки оценивается в $2,53 млрд.
Танк “Абрамс” М1: мнение о реализации его ТТХ на Украине
В принципе, создать танковую ракету с режимом верхней атаки не так сложно, ходят слухи и об управляемых снарядах с такой возможностью. Но это пока слухи, как и технические решения для этого. Такой прицел одинаково эффективен при любых погодных условиях и времени суток. Главный цифровой компонент — открытая электронная архитектура KATALYST, превращающая все танки подразделения в сеть, объединяя данные с беспилотниками подразделения. Осведомлённость о поле боя зависит не только от собственных средств, но и от данных БПЛА, которые рассеивают туман войны на десятки километров, давая командирам информацию о противнике до того, как тот будет способен атаковать. Схема сетецентрических возможностей танка Неожиданностей в боевой обстановке будет намного меньше, ведь информационная сеть едина. Вероятно, она будет дополнена барражирующими снарядами тоже дронами , способными уничтожать угрозы ещё до вхождения танков в поле их досягаемости. Но это всё предсказуемо, а вот главной изюминкой стал модуль с 30 мм автопушкой XM914 на месте, где раньше стоял пулемёт 12. Задачи пушки — решать огневые задачи, неприоритетные для основного орудия.
Это живая сила, лёгкая бронетехника и слабоукрытый противник. Модуль, по сути, это башня на башне — его сектор обстрела никак не зависит от положения башни и отрабатывает цели, не завися от неё. Как происходит разведка неба, поиск и захват целей, мы пока не знаем. Это заковыристо, но куда практичнее разработки непонятной мути вроде БМПТ Терминатор , обзор которых мы делали, и, наверное, были даже излишне оптимистичны к ним — сколько миллиардов родных рублей потрачено на сомнительную технику, которая в бою не смогла себя нормально проявить… большой вопрос. А нужен ли, и что почём Производство предсерийных образцов, вероятно, уже началось — США планирует ставить в строй новые танки уже в 2023. Из этого мы можем рассчитать стоимость одного танка в 12 млн долларов, что для полноценного танка 4-го поколения не так уж много. Как видите, даже США сложно разработать и пустить в серию танк 4го поколения быстро — что уж говорить об РФ, у которой такие же проблемы с производством Т-14 Армата в настоящее время их, скорей всего, временно перестали производить. Боевые действия на территории Украины поначалу вообще поставили танки в ранг «устаревшего оружия» но позднее аналитики реабилитировали их — танки нужны, только при этом нужно серьёзно пересмотреть их роль и техническое оснащение.
Основной потенциальный и самый мощный противник США — это Китай, а в войне с ним роль танков будет не так высока особенно если не планируется вторжение на континентальный Китай. В этом свете трата целого миллиарда с пупочкой на «почти два батальона» новых танков выглядит сомнительно. Однако сами General Dynamics рассматривают AbramsX как переходную машину к танкам на более совершенных технических принципах, а главное — скорее всего, беспилотных. Под это пока создана теоретическая база, а практические разработки и испытания только ведутся и вероятно займут не один десяток лет. Ну а пока, очевидно, AbramsX серьёзно претендует на пальму лучшего в мире танка через пару-тройку лет, когда появится их заметное количество в войсках. Серьёзными конкурентами тут станут новые немецкие Пантеры и перспективный франко-германский танк, но об этом потом… дожить бы.
Меньшая масса, относительная простота конструкции, повышенная надёжность и ресурс. Также, ГТД имеет пониженную задымлённость и шумность, лучше удовлетворяет требованиям многотопливности, гораздо легче запускается при низких температурах. Основными недостатками являются повышенный расход топлива и воздуха в результате система воздухоочистки занимает втрое больший объём по сравнению с дизелем.
AGT-1500 является трёхвальным двигателем с двухкаскадным осецентробежным компрессором, индивидуальной камерой сгорания тангенциального расположения, свободной силовой турбиной с регулируемым сопловым аппаратом и стационарным кольцевым пластинчатым теплообменником. Сопловые и рабочие лопатки первой ступени турбины высокого давления охлаждаются воздухом, отбираемым на выходе из компрессора и подаваемым через отверстия в хвостовиках лопаток. С середины 1990-х годов началось массовое оснащение танков «Абрамс» вспомогательными силовыми установками ВСУ , обеспечивающими электропитание бортовых систем танка без включения основной силовой установки или расхода заряда аккумуляторов на протяжении 7,5-8 часов. На данный момент проект не реализован и танки снабжаются только дополнительной аккумуляторной батареей, позволяющей танку функционировать до 10 часов в «тихом» режиме. Трансмиссия Автоматическая гидромеханическая трансмиссия Allison X-1100-3B обеспечивает 4 передачи переднего хода и 2 заднего. Она состоит из гидротрансформатора с автоматической блокировкой, планетарной коробки передач и бесступенчатого гидростатического механизма поворота. Поскольку диапазон планетарной коробки передач при четырёх передачах переднего хода составляет 6,5, то при наличии ГТД, обладающего повышенным коэффициентом приспособляемости, нет принципиальной необходимости в участии гидротрансформатора в формировании тягового усилия на гусеницах при поступательном движении танка. Применение гидротрансформатора в данной трансмиссии может быть объяснено тем, что она создавалась для работы с поршневым двигателем той же мощности, а также для уменьшения работы буксования фрикционных элементов при переключении передач. Ходовая часть Ходовая часть танка включает по семь опорных катков с внешней амортизацией и два поддерживающих ролика на каждую сторону, торсионную подвеску и гусеницы с резинометаллическим шарниром и резиновыми башмаками.
Ширина гусениц — 635 мм, длина опорной поверхности — 4575 мм. Диски опорных катков изготовлены из алюминиевого сплава. Диаметр катков — 635 мм. На первом, втором и седьмом опорных катках установлены лопастные гидравлические амортизаторы. Пробег оригинальных гусениц Т156 с интегрированными несъёмными резиновыми башмаками составлял 1100—1300 км, что было намного меньше первоначальных требований в 3200 км. Гусеницы Т156 аналогичны по конструкции гусеницам Т97 танков М60. Новые гусеницы Т158 со съёмными резиновыми башмаками и обрезиненной беговой дорожкой, разработанные Food Machinery Corp Steel Products Division, имеют гарантированный пробег в 3360 км, хотя и тяжелее на 1360 кг. Гусеницы имеют обрезиненные беговые дорожки и съемные резиновые подушки, предусмотрена возможность установки грунтозацепов. Ведущие колеса — двурядные со съемными венцами, число зубьев венца — 11.
Ресурс ходовой части — 2-8 тыс. Нижняя граница ресурса определяется ресурсом траков гусениц. Ресурс 8. Боевое применение Война в Персидском заливе 1991 В этой кампании танки «Абрамс» были впервые задействованы на поле боя. Группировка танков этого типа, задействованная в кампании по освобождению Кувейта от иракской оккупации, насчитывала 594 танка модели M1A1HA и 1178 танков M1A1, ещё около 30 машин относилось к старому типу M1 и в боях участвовали менее активно. Танки «Абрамс» составляли основу американских бронетанковых сил во время конфликта. Намного более совершенная прицельная система, лучшая подготовка экипажей и использование боеприпасов из обеднённого урана позволяли танкам «Абрамс» поражать иракские машины на дистанции, значительно превосходящих эффективную дальность ведения огня последних снаряды ЗБМ9, снятые с вооружения 73 год за много лет до начала производства М1А1, с производства ЗБМ9 были сняты ещё раньше. Тем самым не эффективные против противников для которых они не предусматривались. Согласно итоговому отчёту министерства обороны США перед американским конгрессом, в ходе войны было потеряно и повреждено 18 танков.
Согласно А. Ерохину и В. Личковах, ссылающимся на неуточнённые западные источники, выведены из строя и повреждены 23 танка, причём ни один «Абрамс» не был уничтожен танками противника. Выведение из строя «Абрамсов» иракскими танками подтверждается официальными американскими документами. Более того, потерю нескольких танков M1A1 от огня иракских Т-72, подтверждают американские военные, причём «Абрамсы» первых модификаций с «семьдесятдвойками» в бой не вступали, эта роль отводилась модернизированным машинам с немецкими 120 мм орудиями и английской многослойной броней. Максимальной целью немодифицированных «Абрамсов» становились Т-55. По некоторым данным из 9 полностью уничтоженных на поле боя танков M1, семь машин погибли от «дружественного огня», и две оставшиеся были, по американским данным, уничтожены экипажами из-за невозможности эвакуации. Большая часть временно или необратимо выведенных из строя машин была подбита минами, противотанковыми ракетами или выстрелами гранатометов с боковых и кормовых проекций. Случаи поражения «Абрамсов» артиллерийским огнём иракских танков были единичными.
В ходе инцидентов «дружественного огня» лобовая броня танков M1A1HA продемонстрировала способность выдерживать случайные попадания орудий однотипных танков. К выявившимся проблемам танков относилось отсутствие системы «свой-чужой», недостаточная приспособленность двигателей для действий в пустыне что объяснялось тем, что большая часть «Абрамсов», участвовавших в конфликте, была переправлена из Европы и предназначалась для применения на европейском театре военных действий , несовершенство навигационных систем. Иракская война 2003—2011 В ходе семилетней военной кампании в Ираке, «Абрамсы» применялись достаточно активно, но общий стиль применения танковых сил значительно отличался от предшествующего конфликта. С 23 марта «Абрамсы» 3-й механизированной дивизии участвовали в тяжёлом бою за Насирию, где совместными усилиями с другими войсками, смогли сломить сопротивление нескольких взводов иракской пехоты. Ещё два танка «Абрамс», попавшие в засаду возле восточного берега реки, получили попадания в двигатели из неизвестного оружия; экипажи успели покинуть танки до того, как у них взорвался боекомплект и они полностью сгорели. Имели место встречи «Абрамсов» с иракскими танками; например, 3 апреля произошёл бой в районе Махмудии возле Багдада, в ходе которого были уничтожены семь иракских Т-72, при этом американская сторона потерь не понесла. В этот же день, также недалеко от Багдада, было потеряно два «Абрамса» по неизвестным причинам. В ходе сражения за Кербалу три «Абрамса» были подбиты из РПГ-7 и захвачены иракцами, один из танков показали по иракскому телевидению.
В марте 1988 года появилась новая версия М1А1 МВТ, в которой конструкция броневой защиты была модифицирована путем замены стальных элементов на урановые, которые имеют плотность в 2,5 раза превышающую плотность стальных. Танки, имеющие такую защиту, маркировались литерой «U», нанесенной на башню. Танк Abrams M1A2 В конце 1988 года была принята программа всеобъемлющего совершенствования танка М1А2, включающая оснащение его усовершенствованным рабочим местом командира с целью повышения огневых возможностей танка. Вывод американских войск из Ирака.
Для защиты от кумулятивных или подкалиберных снарядов, используются модули комбинированной брони, состоящие из двух толстых листов металла и размещенного между ними наполнителя. В состав последнего изначально входили керамические плитки, впоследствии дополненные элементами из обедненного урана. Сколько их в каждом модуле — военная тайна. В настоящее время на «Абрамсах» используется урановая броня третьего поколения. За счет этого защита лобовой проекции башни танка при его обстреле кумулятивными боеприпасами эквивалентна той, которая обеспечивалась бы сплошной стальной плитой толщиной в 1600 миллиметров, а при использовании подкалиберных снарядов — 960 мм. Для передней нижней лобовой детали корпуса эти показатели составляют, соответственно, 1100 и 700 мм. Бортовое бронирование башни также многослойное, но не столь мощное, эквивалентно приблизительно 550 мм сплошной стали. Толщина брони по бокам корпуса невелика и составляет в среднем всего 35 мм, однако бортовую проекцию защищают 14 навесных модулей-экранов. Обращает на себя внимание очень значительный наклон верхней лобовой детали корпуса — он достигает 82 градусов, что также в значительной мере повышает защищенность. Здесь же, спереди, размещены два топливных бака из шести. При попадании в них кумулятивных снарядов горючее может успешно «размыть» образовавшуюся струю сверхвысокого давления. Благодаря такой мощности М1 обладает очень высокой удельной энерговооруженностью удельная мощность от 22 до 28 л. В то же время МТО имеет большие габариты из-за значительного размера системы воздухоочистки. Выбор в пользу газотурбинной установки был и остаётся спорным. Трансмиссия M1 Abrams — автоматическая, объединена с двигателем. Коробка передач гидромеханическая, имеется 4 передачи при движении вперед и две — заднего хода. Многие танки «Абрамс» модификаций M1A1 и M1A2 оборудовались вспомогательной силовой установкой, размещённой позади башни в специальном бронекоробе. Этот дополнительный мотор обеспечивал питание электрооборудования при выключенном основном двигателе. Кроме того, ВСУ подключалась к приводу вращения башни. Однако бои в Ираке показали, что мотор является «ахиллесовой пятой» танка, и с 2003 года от них начали избавляться. Первые серийные M1 оснащались орудием M68A1 — незначительно измененной 105-мм пушкой L7 производства Великобритании. В 1985 году M1A1 получил значительно более мощное и современное 120-мм орудие M256, потомок той самой Rh120 созданной компанией Rheinmetall для танка «Леопард-2». Пушка стабилизирована в двух плоскостях, обладает превосходной точность на дальностях от 600 до 12000 м и использует широкий ряд боеприпасов - подкалиберные с оперением и сердечником из обеднённого урана, кумулятивные, подкалиберные с взрывчаткой, противопехотный по сути, картечный. Примечательно, что полноценный осколочно-фугасный снаряд для пушки М256 разработали только к 2015 году. Боекомплект составляет 40-42 выстрела, из которых 36 размещены в кормовой нише башни, а 4 или 6— внутри корпуса. Помимо пушки, танки «Абрамс» могут применять в бою пулеметы, которых имеется три. На крыше башни размещена установка для защиты от атаки с воздуха, которая может быть оборудована пулеметом M240. Два других пулемета — это M240, один из них спарен с пушкой, другой размещен перед люком заряжающего. Стандартный боекомплект составляет тысячу патронов пятидесятого и 11400 тридцатого калибров.
«Шепчущая смерть»: характеристики танка «Абрамс» и его влияние на «спецоперацию» на Украине
В соревнованиях против Леопард-2 танк превосходил в ночных стрельбах, но сильно уступал в дневном скоростном поражении целей [41]. Электронный баллистический вычислитель, выполненный на твердотельных элементах, с высокой точностью рассчитывает угловые поправки для стрельбы из пушки и спаренного с ней пулемёта. В него автоматически вводятся значения дальности до цели от лазерного дальномера , скорость бокового ветра, угловая скорость цели и угол наклона оси цапф пушки. Кроме того, вручную вводятся данные о типе снаряда, барометрическом давлении, температуре воздуха, температуре заряда, износе канала ствола, а также поправки на рассогласование направления оси канала ствола и линии прицеливания. На М1А2 перед люком заряжающего установлен панорамный тепловизионный прицел — прибор наблюдения командира CITV, имеющий независимую стабилизацию в двух плоскостях. Вместо вращающейся башенки установлена неподвижная с 8 перископами, обеспечивающая гораздо лучший круговой обзор. Прицел М938 убран. Основной прицел наводчика существенно модернизирован: он получил независимую стабилизацию в двух плоскостях, лазерный дальномер заменён на более совершенный, работающий на углекислом газе. Также, тепловизионный прибор ночного видения установлен у механика-водителя вместо ночного прибора с ЭОП.
Недостатком M1А1 является ограниченная возможность самостоятельного поиска цели командиром, небольшое увеличение и отсутствие стабилизации поля зрения прицела М919 не позволяют уверенно обнаруживать и идентифицировать цели при движении танка. Этот недостаток был устранён на модификации М1А2. М1А2 прицел наводчика существенно модернизирован: он получил независимую стабилизацию в двух плоскостях. М1А2 SEP получил тепловизионные камеры второго поколения для наводчика и командира [52]. Усовершенствованию подверглась бортовая аппаратура. Блок массой 3860 кг может быть заменён менее чем за 1 ч. Выбор газотурбинного двигателя ГТД американские специалисты объясняют рядом его преимуществ по сравнению с дизелем той же мощности. Меньшая масса, относительная простота конструкции, повышенная надёжность и ресурс.
Также ГТД имеет пониженную задымлённость и шумность, лучше удовлетворяет требованиям многотопливности, гораздо легче запускается при низких температурах. Основными недостатками являются повышенный расход топлива и воздуха в результате система воздухоочистки занимает втрое больший объём по сравнению с дизелем. AGT-1500 является трёхвальным двигателем с двухкаскадным осецентробежным компрессором , индивидуальной камерой сгорания тангенциального расположения, свободной силовой турбиной с регулируемым сопловым аппаратом и стационарным кольцевым пластинчатым теплообменником.
В состав экипажа включены: командир, наводчик, заряжающий и механик-водитель. Корпус и башня являются сварными.
Основной материал, использованный для изготовления техники и внешнего слоя ее защиты — стальная броня. В передней части самого корпуса и башни, также в бортах применяется многослойное пассивное бронирование в виде модулей, созданных на основе «Чобхэма». В лобовой проекции имеется зона ослабленной брони, которая может пострадать от ряда боеприпасов. При этом лобовое бронирование представляет собой составленный из нескольких слоев массив толщиной до 860 мм. Он включает два листа броневой стали и композитный наполнитель, который находится между ними.
Для последнего берут сразу пять разновидностей керамики. Броня танка выполнена из слоев алюминиевых и уранокерамических плит. Бортовое бронирование — это слой из алюминиевой бронеплиты, слоя воздуха и уранокерамических плит.
В 2021 году контракт на покупку таких танков подписала Польша, и п о некоторым данным первые модернизированные «Абрамсы» уже отправились в восточную Европу. Убийцу «Абрамса» можно установить на любой современный автомобиль. Противотанковый ракетный комплекс «Корнет» адаптировали к применению с любого носителя, который подойдет под требования грузоподъёмности. Это позволяет установить ПТРК на любой современный автомобиль.
Это самая последняя и наиболее продвинутая «цифровая» модификация американского основного боевого танка Ml «Абраме». Новая машина отличается от предыдущих версий усовершенствованными цветными дисплеями для отображения тактической обстановки, прицелами с электрооптическим и инфракрасным каналами, доработанной силовой установкой и новыми средствами связи, совместимыми с сетями пехотных частей и соединений.
Помимо этого, модернизация включает внедрение ряда технологий, разработанных по программе «Боевые системы будущего» Future Combat Systems. Расчетное время для восстановления и доведения до уровня последней модификации танка «Абраме» составляет 78 суток. Машина, получившая обозначение М1А1 AIM Abrams Integrated Management , представляет собой М1А1, полностью разобранный на части и в процессе проведения капитального ремонта приведенный к состоянию «новый с нулевым пробегом».
Сообщается, что после завершения программы весь танковый парк армии США будет приведен к «цифровому» стандарту. К настоящему времени изготовлено 204 таких танка. Завершение работ по модернизации ожидается в июне 2013 года.
В сентябре 2006 года первую партию из 18 танков М1А1 AIM получили вооруженные силы Австралии, вторая партия из 41 машины прибыла в австралийский порт Дарвин в марте 2007 года. Все 59 приобретенных в США танков поступили на вооружение 1-го танкового полка австралийской армии, в котором заменили танки Leopard AS 1, фактически выработавшие свой ресурс срок эксплуатации составляет более 30 лет. Ряд источников ранее утверждал, что на австралийских «абрамсах» штатная газотурбинная установка будет заменена на дизельную.
Подобная модификация танка MIA2 была разработана с целью активного продвижения на экспорт. По утверждению разработчиков, один из таких танков М1А2, оснащенный дизельной установкой типа EuroPowerPack немецкой компании MTU, прошел испытания еще в 1997 году. В состав данной установки входит дизель MTU 883 V-12 мощность 1500 л.
Аналогичной установкой оснащались танки Leclerc, поставленные сухопутным войскам ОАЭ. Однако в отношении австралийских «абрамсов» данная информация не подтвердилась — они оснащены штатными ГТД. Электроника электроникой, но в результате изучения опыта боевых действий в Ираке в 2006 году на свет появилась программа TUSK Tank Urban Save Kit — «танковый городской спасательный комплект».
При доработке на танки будут установлены тепловизоры FLIR второго поколения, тепловизионные приборы наблюдения механика-водите-ля, а также полный комплект TUSK. Кроме того, по программе TIGER полностью интегрированное восстановление двигателя будет установлена им-пульсно-реактивная система очистки фильтра, которая повысит эффективность работы при одновременном снижении затрат на эксплуатацию и обслуживание. Установлена дополнительная бро-незащита вокруг люка заряжающего, включающая в себя броневой круг высотой 200 мм и щит пулемета, выполненный из броневой стали и бронестекла.
На лафете крупнокалиберного пулемета М2НВ, установленного на командирской башенке, смонтирован тепловизионный прицел, позволяющий командиру танка вести прицельный огонь из пулемета ночью и в любую погоду. Тепловизионный прибор заряжающего устанавливается непосредственно на пулемете М240В и позволяет поражать цели ночью на дальности до 550 м. Изображение выводится на дисплей, укрепленный на шлеме заряжающего перед его глазами.
Тепловизионный прибор наблюдения механика-водителя обеспечивает обнаружение техники на дистанции до 1790 м и одиночного человека — до 190 м. Изображение выводится на дисплей. Телефон интегрирован в систему средств связи танка и позволяет пользователю, находящемуся вне танка, не только общаться с экипажем, но и слушать радиопереговоры, а также при необходимости участвовать в них.
Подобное размещение крупнокалиберного пулемета, явно по израильскому образцу, повышает возможности экипажа по борьбе с группами живой силы и одиночными стрелками-гранатометчиками противника.