Африканская инициативаВчера, в 09:52.
ОПЕК готова помочь Намибии в развитии ее нефтяной промышленности
Саммит Россия — Африка пройдет в Петербурге 27—28 июля. Какие еще заранее известные ограничения и перекрытия ждут петербуржцев во время саммита, можно почитать здесь. Больше новостей в нашем официальном телеграм-канале «Фонтанка SPB online». Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном.
Порядок, чистота… Даже раздельный сбор мусора! Причем это не только в городах: везде, даже на стоянках вдоль дорог». Фоторахив Коваленко Как раз на специальных стоянках — их там называют кемп-сайты, место в которых бронируют заранее, — саранские путешественники и ночевали.
Душ, чистый туалет, место для приготовления пищи, освещение… Вот такие условия в этих кемп-сайтах, хотя на много-много километров вокруг, в традиционных жилищах аборигенов — глиняных хибарках размером с багажник внедорожника, — не будет ни душа, ни раздельного сбора мусора, ни унитаза. Фотоархив Коваленко Пообщаться с местными, вкусив экзотики, можно двумя способами. Первый — заплатить специальному человеку, который будет для вас проводником в какой-нибудь намибийской деревушке. Тогда вы пофотографируетесь в окружении обнаженных дам, чьи груди не знают лифчика пока их мужья работают в городах на вахте, как сказали бы у нас , и даже сможете обозреть традиционные жилища аборигенов те, что размером с багажник. В качестве подарков им лучше всего приносить обычные продукты: крупы там, например, или подсолнечное масло… Но об этом заботится, как правило, тот самый проводник. Способ второй — оказаться в деревне по жизненной необходимости.
Например, в поисках шиномонтажа. Тогда общение с аборигенами не будет походить на экскурсию по Старой Теризморге. Семье Коваленко удалось опробовать оба способа, пообщавшись с представителями племени химба. В городах тетки тоже встречаются топлес. Интересная картина: с мобильниками и… в медицинской маске. Коронавирус повлиял на эту страну своеобразно.
Там на входе в каждую организацию магазин, аптека, увеселительное заведение и т. Наверное, только за счет штата таких работников безработица населению Намибии не страшна. Цены на еду там довольно высокие, говорят мои собеседники: «Как в Москве».
В остальном архитектура немного напоминает провинциальный американский город 1970—1980-х годов. Здесь вам предложат с десяток видов местного пива, ну и конечно, свиную рульку Schweinshaxe в двух классических вариантах: gebraten запечённую и gekochte варёную. Мы ели с большим удовольствием и всё никак не могли понять, где мы — в Африке или в Европе? Самые обычные городки. Мы мчим на север — там всё самое интересное. Северная часть побережья Намибии носит угрожающее название — Берег Скелетов.
Условия для судоходства здесь всегда были непростыми, в результате чего корабли, потерпевшие крушение, много лет скапливались на берегу океана. Некоторые из них относительно свежие, например, траулер Zeila, затонувший в 1976 году и достаточно неплохо сохранившийся, а от соседнего с ним судна осталось совсем немного, в основном двигатель и небольшая часть корпуса. Обязательно нужно заехать на лежбище морских котиков. Сотни диких животных совершенно спокойно лежат прямо на берегу моря. Крики, визг, рычание, сопение превращаются в непрерывный гвалт. Если подойти слишком близко, они бросаются, но дальше этого дело обычно не заходит. После Торра-Бея начинается национальный парк, и дорога заканчивается тупиком. Дальше проезда нет, там закрытая зона, куда можно попасть или на самолёте, или с турфирмой, имеющей на это специальное разрешение. К воротам нацпарка мы приехали около пяти вечера, а работает он с 7 утра до 3 дня.
Пришлось ночевать в палатках на берегу океана. Здесь сильный ветер и даже в трёх сотнях метров от воды большая влажность — долетает водяная пыль. Но кемпинг слишком далеко, и мы ставим палатки на песке, прикрывшись машинами. Всю ночь ревёт ветер. Наутро наши машины оказываются в своеобразной корочке из мелкозернистого песка, скреплённого солёной водяной пылью. Палатки тоже приходится очищать. Климат побережья прохладен и засушлив, влияет холодное Бенгельское течение, несущее свои воды от мыса Доброй Надежды. Мы едем в Пурос, где обитают наши любимцы — слоны. Это самые глухие районы Намибии, где нет поселений и заправок.
В наших баках и канистрах топлива на 1 200 км пути. На пути в Пурос мы сделали остановку в одном из гестхаусов. Его хозяин так проникся историей наших приключений, что предложил показать ещё более дикую, а значит, и более интересную дорогу. Она длиннее ранее запланированной, но шансы увидеть слонов заметно повышаются. Не обозначенная на картах дорога причудливо петляла по высохшему руслу реки, и наконец в паре сотен метров мы увидели слоновье семейство. А вскоре ещё несколько слоновьих семейств. Они не спешили уходить, неторопливо ужиная прямо перед нашими машинами. Мы медленно двигались по дикой дороге. Нам встречались страусы, убегающие от машин с невероятной скоростью, иногда в свете фар возникали ориксы сернобыки , которые, находясь в потоке света, бегут только туда, куда светят фары.
Приходилось останавливаться и ждать, пока испуганное животное уберётся с дороги. Пурос Когда мы въезжали в Пурос, на небе светили звезды, а вокруг стояла кромешная тьма. На картах было обозначено несколько гестхаусов и к каждому из них вела своя пыльная дорога. Заехав в первый, мы обнаружили, что здесь давно никого не было. Зрелище жутковатое: тьма, пыль, песок и среди камней заброшенный кемпинг без единого человека. Около дороги редкие дома, но в них никого нет. Гестхаусы закончились, и мы уже подумывали разбить лагерь в поле, но в это время прямо из кустов вынырнул потрёпанный Toyota Land Cruiser 76 и помчался за нами. В бликах можно было разглядеть, что за рулём сидит местный рейнджер. Через пять минут он сопроводил нас в единственный общественный кемпинг, который принимает гостей.
Там наш провожатый включил насосы и выдал нам дрова. Жизнь вновь стала прекрасной и удивительной. Глухой север Большинство туристов уезжает отсюда на северо-восток в национальный парк «Этоша». Мы могли бы сделать то же самое, но нацпарков мы видели много, а вот проехать там, где почти никто не ездит, очень хотелось. Поэтому мы отправились на самый север, где планировали пройти вдоль реки Кунене до границы с Анголой. На Google дорог в этом районе нет. Едва различимые тропки проступали на карте Tracks4Africa. Местами же было честно написано «Sand». Путешественники, ездившие этим маршрутом, писали, что езда здесь медленная, много скалистых и песчаных участков, несколько сотен километров без цивилизации и заправок.
Только поселения племён химба и гереро. Это как раз то, что нам нужно. После Пуроса мы периодически теряли дорогу. Местами это была просто тропка между деревьями и скалами, которую можно было и не заметить, пропустив поворот. В каждой машине был свой ответственный за контроль маршрута. В первой же деревне повеяло отчуждением. Белых мы больше не встречали. Местные всё чаще были одеты в национальные племенные одежды и практически не говорили по-английски.
Заехав в первый, мы обнаружили, что здесь давно никого не было. Зрелище жутковатое: тьма, пыль, песок и среди камней заброшенный кемпинг без единого человека. Около дороги редкие дома, но в них никого нет. Гестхаусы закончились, и мы уже подумывали разбить лагерь в поле, но в это время прямо из кустов вынырнул потрёпанный Toyota Land Cruiser 76 и помчался за нами. В бликах можно было разглядеть, что за рулём сидит местный рейнджер. Через пять минут он сопроводил нас в единственный общественный кемпинг, который принимает гостей. Там наш провожатый включил насосы и выдал нам дрова. Жизнь вновь стала прекрасной и удивительной. Глухой север Большинство туристов уезжает отсюда на северо-восток в национальный парк «Этоша». Мы могли бы сделать то же самое, но нацпарков мы видели много, а вот проехать там, где почти никто не ездит, очень хотелось. Поэтому мы отправились на самый север, где планировали пройти вдоль реки Кунене до границы с Анголой. На Google дорог в этом районе нет. Едва различимые тропки проступали на карте Tracks4Africa. Местами же было честно написано «Sand». Путешественники, ездившие этим маршрутом, писали, что езда здесь медленная, много скалистых и песчаных участков, несколько сотен километров без цивилизации и заправок. Только поселения племён химба и гереро. Это как раз то, что нам нужно. После Пуроса мы периодически теряли дорогу. Местами это была просто тропка между деревьями и скалами, которую можно было и не заметить, пропустив поворот. В каждой машине был свой ответственный за контроль маршрута. В первой же деревне повеяло отчуждением. Белых мы больше не встречали. Местные всё чаще были одеты в национальные племенные одежды и практически не говорили по-английски. Я пытался узнать, где ближайшая заправка, но аборигены только переглядывались между собой, обсуждая, чего этому белому нужно. Следующие три дня мы пробирались по северным окраинам Намибии. Вокруг сухие кусты, камни и песок. Изредка сквозь кустарник просвечивали незамысловатые жилища химба. Чаще всего это шалаши, сложенные из дерева и глины, покрытые травой. На одном из технических привалов к нам подошла молодая красивая девушка. Надо заметить, что большинство местных женщин ходят с неприкрытой грудью. Красавица улыбнулась и помотала головой. Мы с нескрываемым интересом разглядывали молодую, едва одетую красавицу. Ей мы были интересны не меньше. По этим дорогам редко проезжают путешественники, поэтому, завидев нас, девушка и отважилась на разговор. Правда особенного диалога не вышло, и, подарив ей несколько безделушек, мы двинулись дальше. В одном из сёл племени химба мы устроили раздачу детской одежды. Добрые двадцать минут жители охали и ахали, примеряя диковинные вещи. Мужской части населения, по совету местных жителей, мы купили табак. Дорога стала медленной и сложной — начался гористый участок. Нам приходилось проползать по каменным выступам на пониженной передаче. Самое неприятное, что скальный грунт резал буквально всё. Голой ногой ступить было практически невозможно - в неё сразу врезались маленькие каменные иголки. Иногда скалы заканчивались, и колёса погружались в глубокий песок. Расход и нагрузка увеличивались, но это было менее опасно, чем карабкаться по скалам. Из-за особенностей перевала Ван Зил напоминаю, с него можно спуститься, но нельзя подняться на автомобиле нам пришлось оставить идею проехать вдоль реки Мариенфлюсс до пограничной реки Кунене. Это добавило бы ещё 2—3 дня пути, да и запасы топлива не были рассчитаны на такой крюк. С глубоким сожалением мы оставили эту идею. К концу третьего дня нам открылось великолепное зрелище — водопад Эпупа на реке Кунене. Несмотря на низкий уровень воды и засуху, с вершин с шумом летели бесконечные потоки. Разумеется, мы не могли не окунуться в чистую, тёплую и прозрачную реку. На границу Утром обнаружилось, что мы не напрасно опасались езды по скалам. Наш коллега Эльшан не стал увеличивать давление, продолжив ехать на 1 атм. Три из четырёх его колёс оказались полностью спущенными. Позже мы обнаружим, что маленькие острые кусочки камней как иглы впились в покрышки, а некоторые смогли их полностью проколоть. Трёх запасок у нас нет, поэтому, накачав колёса по максимуму, мы помчались в ближайший городок Опуво на ремонт. Кстати, пострадала более лёгкая и универсальная АТ-резина. На моих грязевых МТ проблем не обнаружено. Протектор больше и каменные иголки не смогли его проткнуть. Опуво — городок по местным меркам довольно большой.
Меню шапки
- В Африку гулять-2023. Найроби и окрестности.
- События в тренде
- Намибия - История - Климат - Туризм - Беззубые женщины
- В Петербург на саммит «Россия – Африка» прибыла делегация Намибии
Как организовать невероятное путешествие по Намибии на машине
Пачка сигарет — 3,13 USD. Билет на городской транспорт в один конец — 1,29 USD. Проездной на месяц — 15,6 USD. Минимальный тариф такси — 0,9 USD. Цена за 1 литр бензина — 1,11 USD. Как избежать проблем Учитывая относительно невысокий уровень преступности, Намибия — благоприятная для туристов страна. Тем не менее элементарные правила безопасности соблюдать все же следует. Например, не стоит оставлять в местах большого скопления людей таких как рынок, торговый центр, аэропорт вещи без присмотра. Во время прогулок по городу и экскурсий при себе стоит иметь лишь копии документов, а оригиналы и крупные суммы денег или же деньги и билеты на обратный путь желательно держать в сейфе. Прогулки по городу можно осуществлять в любое время, поскольку уровень преступности в стране считается наиболее низким в Южной Африке.
К счастью, в Намибии не распространены насекомые, которые являются переносчиками малярии. Тем не менее, если ваш маршрут пролегает вблизи границы Анголы, следует пропить накануне поездки в Намибию курс препаратов против малярии после предварительной консультации врача. Водопроводная вода в Намибии опасности для здоровья туриста не представляет, однако во время путешествия лучше не рисковать и употреблять воду из пластиковых запаянных бутылок. Напитки со льдом в местных кафе и ресторанах не представляют опасности, поскольку для изготовления льда используется только фильтрованная вода. Кроме того, не стоит употреблять в пищу блюда из неизвестных вам продуктов.
В ходе саммита на обсуждение вынесут вопросы сотрудничества, а также идею формирования многополярного мира.
Кроме того, в Петербург прибыла делегация Демократической Республики Конго во главе с министром обороны и по делам ветеранов Жан-Пьером Бембой. Президент государства Феликс Чисекеди и сам хотел посетить саммит, но по неизвестным причинам изменил планы.
Сыр 1 кг — 6,71 USD. Куриное филе 1 кг — 5,37 USD. Зеленые яблоки 1 кг — 2,15 USD. Апельсины 1 кг — 1,75 USD. Помидоры 1 кг — 1,82 USD.
Картофель 1 кг — 1,23 USD. Пачка сигарет — 3,13 USD. Билет на городской транспорт в один конец — 1,29 USD. Проездной на месяц — 15,6 USD. Минимальный тариф такси — 0,9 USD. Цена за 1 литр бензина — 1,11 USD. Как избежать проблем Учитывая относительно невысокий уровень преступности, Намибия — благоприятная для туристов страна.
Тем не менее элементарные правила безопасности соблюдать все же следует. Например, не стоит оставлять в местах большого скопления людей таких как рынок, торговый центр, аэропорт вещи без присмотра. Во время прогулок по городу и экскурсий при себе стоит иметь лишь копии документов, а оригиналы и крупные суммы денег или же деньги и билеты на обратный путь желательно держать в сейфе.
В 2022 году импорт ЮАР из Намибии имел объем 16,1 млрд рэндов, а экспорт — 56,5 млрд рэндов. Третью планируется провести в Намибии.
События в тренде
Как и большинство африканских стран, Намибия не избежала колонизации. Север Намибии – «настоящая» Африка: крупные фермерские угодья сменяются мелкими коллективной землей и мелкими наделами, аккуратные дома буров – соломенными хижинами, белых лиц и хороших машин уже не встретишь. Виндхук. Намибия является государством-членом Организации Объединенных Наций (ООН), Сообщества по развитию стран Юга Африки (САДК), Африканского союза (АС) и Содружества Наций. Главные новости о регионе НАМИБИЯ на Будьте в курсе последних новостей: Президент России Владимир Путин выразил соболезнования в связи с кончиной своего коллеги. На 83-м году жизни скончался президент Намибии Хаге Гейнгоб. Север Намибии – «настоящая» Африка: крупные фермерские угодья сменяются мелкими коллективной землей и мелкими наделами, аккуратные дома буров – соломенными хижинами, белых лиц и хороших машин уже не встретишь.
Какой город является столицей африканского Намибии. Намибия: страна, где сливаются пески и эмоции
Африканская инициативаВчера, в 09:52. В столице Намибии Виндхуке его приветствовали люди, мягко говоря, не до конца одетые. Африканская инициативаВчера, в 09:52.
Виндхук: «ветреный уголок» среди скал
- Новые страны Африки
- Что еще почитать
- Виндхук — столица молодой африканской страны Намибия
- Протоиерей Даниил Луговой совершил Божественную литургию в столице Намибии - Экзархат Африки
- Самые новые страны и столицы мира: Фото, Карта
Власти Намибии заявили о заинтересованности в российских инвестициях
Читайте свежие новости, все новости о Намибия, актуальная информация. Намибия сегодня: важнейшие события, происшествия, новости политики и экономики. Кстати, столица Намибии оказалась непохожей на всё виденное доселе в Африке.
Как организовать невероятное путешествие по Намибии на машине
namibia стоковые фото и изображения. При этом Виндхук — не просто столица, но и экономический и культурный центр страны, который не похож не только на всю остальную страну, но даже выгодно отличается от других африканских столиц. не только столица Намибии, но и один из самых чистых и красивых городов Южной Африки. Как и большинство африканских стран, Намибия не избежала колонизации. Республика Намибия до 1968 года называлась Юго-Западной Африкой, ранее — Германской Юго-Западной Африкой, так как была колонией этой страны.
Фотоальбомы к рассказу
- Наводнение в столице Намибии - город Виндхук - декабрь 2022 | DRONESBERG | Дзен
- Письма из Африки. Наша о наших
- Ви́ндхук — столица Намибии и самый красивый город в Африке!: oleg045 — LiveJournal
- Курсы валюты:
- Делегации Намибии и Конго прибыли на саммит «Россия-Африка» в Петербург