Изучить расположение мест на трибунах стадиона «Газпром Арена» можно с помощью схемы секторов.
Как попасть на футбол на «Газпром Арене» Санкт-Петербурга
Особое внимание здесь уделено людям с ограниченными возможностями. Специально для таких гостей отведена отдельная площадка, которая позволяет разместить 286 колясочников и 560 маломобильных граждан. Также здесь построены пандусы и особые лифты, с помощью которых добраться до места можно без особых проблем. Гостям стадиона предлагается качественное ресторанное обслуживание и услуги по проведению разнообразных мероприятий. Сейчас некоторые рестораны и точки питания реконструируются, обустраиваются бизнес-клубы. Словом, идёт развитие всех хоспиталити-зон. Система безопасности «Газпром Арены» «Газпром Арена» оснащена самой современной системой безопасности, которая помогает правоохранительным органам при внештатных ситуациях. Система считывает билеты и идентифицируют лиц, которым запрещено посещать спортивные мероприятия. Система видеонаблюдение в реальном времени отслеживает каждого болельщика начиная от входных кордонов, и заканчивая местами на трибунах. Особое внимание уделено и нормам пожарной безопасности.
Арена оснащена сигнализацией и роботизированной системой тушения пожаров. Если зритель пронесёт и зажжёт файер, то система распознает место и в очаг возгорания будет подана вода. Благодаря этим особенностям «Газпром Арена» считается одним из самых лучших стадионов в мире. Как добраться до «Газпром Арены»? Неподалёку от «Газпром Арены» находятся сразу три станции метро: «Крестовский остров»; «Старая деревня»; «Чкаловская». Все они расположены в пешей доступности от стадиона и позволяют быстро и беспрепятственно добираться до стадиона.
Для инвалидов предназначены 560 мест, в том числе 286 — для колясочников. Подумали и о тех, кто пришел с детьми. Есть удобные места для тех, кто плохо видит или не слышит, имеет проблемы с опорно-двигательным аппаратом.
В рамках подготовки стадиона к матчам Евро, которые перенесены на 21-й год, было закуплено дополнительное оборудование, чтобы обеспечить тем, кто ограничен в возможностях, более качественный обзор поля. Теперь зрители на трибунах, вставая с мест, не будут мешать смотреть игру тем, кто не может подняться. Что нового? Кроме комплекса улучшений в рамках адаптации стадиона к матчам Евро в прошлом году на «Газпром Арене» появилось два инновационных сверхлегких экрана на карбоновых корпусах. Их можно опустить вниз, чтобы собрать гигантский экран, расположив по центру стадиона. Это позволяет осуществить мегатрансляцию. А еще собрали гигантский круговой экран-фасцию — он создает отличную атмосферу шоу перед и во время матча. Владимир Литвинов генеральный директор «Газпром Арены» «Сейчас стадион живет, мы являемся предприятием непрерывного цикла. Невозможно оставить без внимания натуральное поле, инженерию, котельные и другие системы, которые постоянно работают, независимо от того, проводятся матчи или нет.
Это мегаобъект, и он обслуживается довольно большим количеством сотрудников. Всего на стадионе работает более 400 человек. Мы делаем все, чтобы командам и зрителям было комфортно На время карантинных мероприятий чуть больше половины работников стадиона были выведены на удаленную работу, но сейчас они возвращаются к своему функционалу. Мы готовимся к продолжению сезона. Мы делаем все, чтобы командам и зрителям было комфортно». Перспектива А потом будут новые победы, великолепные шоу, массовые концерты.
Народ сам по себе это халявщики, поэтому идут как стадо. Манипулирование чистой воды. И никакой это не Вираж.
Полемика закончена.
Структура стадиона представляет собой верхний и нижний ярусы, разделенные на четыре основных сектора. Каждый сектор относится к определенной категории с различными ценами и возможностями: Сектор А является зоной отдыха премиум-класса для VIP-персон, прессы и специальных гостей.
Он относится к Cat 1. Сектор B предназначен для болельщиков команды гостей. Относится к билетам Cat 2.
Сектор C — места вдоль длинной стороны поля. Относится к билетам Cat 3. Билеты Cat 4 распроданы заранее.
На стадионе есть все необходимое, в том числе шесть мест для перекуса, здесь можно купить закуски и напитки. Туалетные комнаты расположены вокруг всей чаши. Три комнаты первой медицинской помощи доступны для посетителей, которые обращаются туда в случае необходимости.
Примечание: курение и употребление алкоголя запрещено. Билеты Официальный сайт Газпром Арена предоставляет подробную информацию о ценах на билеты. Тем не менее, навигация может выглядеть немного сложно, особенно для новичков.
Купить билеты можно и в кассе, расположенной рядом с главным входом на арену. Адрес следующий: Россия, г. Санкт- Петербург, Крестовский остров, Футбольная аллея 1.
Четыре категории мест и секторов означают четыре разных ценовых диапазона. Как правило, нижние ряды стоят немного дороже по сравнению с верхними. Цена может варьироваться: От 250 до 650 рублей для верхних рядов короткой стороны поля сектора А и D.
От 700 до 1300 рублей для нижних рядов с короткой стороны сектора A и D. От 950 до 8400 рублей за места на длинной стороне категории B и C. Обратите внимание, что билеты в Сектор D обычно распродаются заранее.
Это домашние секторы для местных болельщиков. Отели рядом Самые дешевые Apartment Na Vaske — отель предлагает недорогие номера за 2500 рублей в сутки. Расположенный на Васильевском острове, он может похвастаться хорошим расположением — недалеко от стадиона и основных исторических мест.
Всего одна станция метро отделяет вас от центра города и основных достопримечательностей. Hotel Park Krestovskiy — это современное здание прямо в центре Крестовского парка. Свежий воздух, природа, современные удобства, удобное расположение — звучит хорошо всего за 3750 рублей за ночь.
Apartment on Primorskii Prospekt 137 — всего 6 минут ходьбы до пляжа. Сядьте на метро, чтобы добраться до центра города менее чем за 10 минут.
Схемы залов
Интересно, что тогда же выяснилось, что при объявлении конкурса была не продумана проблема соотношения стадиона, транспорта и генплана города. С учетом поправок бюджет строительства увеличился на 13 млн долларов, в октябре 2006 года смета составляла 238 млн долл. Первый этап строительства — полгода стройки без согласованного проекта В декабре 2006 года был выбран генподрядчик строительства. На тот момент смета составляла 6,6 млрд рублей. За два года компания спроектировала стадион, построила причал для доставки грузов и создала свайное основание под стадион и энергоцентр, потратив на это 5,45 миллиарда рублей. За это время, то есть без согласованной документации, на строительной площадке были проведены подготовительные работы, выполнен ростверк и забиты сваи, возведён энергоцентр. К основным конструкциям стадиона ещё не приступали — их без экспертизы возводить было нельзя. Вместе с проектном документацией Главгосэкспертиза утвердила новую сметную стоимость строительства футбольного стадиона на Крестовском острове, которая составила 23,7 млрд руб. Эта оценка была в 3,5 раза выше суммы госконтракта 6,67 млрд руб. Компания должна была построить стадион к концу 2008 года, но уже в 2006 году было очевидно, что в установленные сроки сдать его не удастся.
А в конце 2008 года власти Санкт-Петербурга и «Авант» расторгли контракт по обоюдному согласию. Основной этап строительства, или как избавиться от генподрядчика за полгода до завершения стройки В декабре 2008 года генеральным подрядчиком строительства было выбрано ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», входящее в крупнейший российский строительный холдинг «Трансстрой», который должен был достроить арену за 13,02 млрд рублей. В разгар уже ведущихся работ, пожарные и FIFA поменяли требования к стадиону. Как объясняла ситуацию губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, поскольку стадион строится не «для дворовой команды», правительство города должно изменить проект, чтобы удовлетворить «справедливые чемпионские амбиции любимого клуба». Поэтому в феврале 2010 года Смольный объявил открытый конкурс на корректировку проекта «Газпром Арены», который бы учитывал новые технические требования к стадиону. Только на доработку проектной документации отвели полгода и выделили 454 млн рублей из городского бюджета. Однако откорректированный проект «Газпром Арены» Главгосэкспертиза согласовала только спустя год, в январе 2011 года. По новому проекту вместимость стадиона выросла с 62 тыс. В связи с увеличением объема работ, смета выросла с 23,7 млрд до 33 млрд руб.
По прошествии ещё одного года, в декабре 2011 года, проект стадиона снова откорректировали. В частности, вместимость стадиона увеличилась до 69 тыс. Как и в предыдущий раз, после корректировки проекта новая сметная стоимость была утверждена только спустя почти год, в сентябре 2012 года. По оценкам участников рынка, смета должна была составить 43,7 млрд руб. Но директивно она была установлена на уровне 38,2 млрд руб. При этом к ноябрю 2012 года город потратил на строительство всего около 14,5 млрд. Кроме того, компания осуществила проверку предоставленной властями города рабочей документации по новому проекту, качество которой у строителей вызывало сомнения. Документацию пришлось доработать, чем занимался не генпроектировщик, а сами строители. В связи с постоянным изменением проекта и задержками со стороны властей в согласовании новой документации и смет, строительство стадиона затягивалось.
Однако, например, в текущее время станция закрыта на ремонт. Также на стадионе есть велопарковки, которые можно найти у входов 1, 5 и 8. Велопарковки находятся в поле зрения камер видеонаблюдения. Так что вы можете спокойно оставить на них свои велосипеды, самокаты и гироскутеры. Но всё-таки рекомендуется использовать собственные велозамки.
На стадионе оборудованы отдельные входы для людей, которые не проносят на стадион вещи больше формата A4, для зрителей с детьми и для представителей маломобильных групп населения. Для крупных вещей типа рюкзаков и колясок предусмотрены камеры хранения. Как добраться на машине и где её оставить у «Газпром Арены» Если вы планируете добираться до стадиона на собственном автомобиле, обязательно заранее купите автопропуск. Без него вы не сможете заехать на прилегающую к арене территорию. Автопропуск — это и билет на въезд на территорию стадиона, и билет на парковку.
На стадионе расположены двухъярусные парковки, они охватывают стадион по периметру.
Фото: пресс-служба «Газпром Арена». На «Газпром Арене» в конце апреля появится современна сцена-сектор для развлекательных активностей и выступления известных исполнителей. Об этом сообщают в пресс-службе «Арены». Интерактивная арена будет расположена в центре трибуны D на первом ярусе.
Главной изюминкой арены является раздвижная крыша, которая очень актуальна из-за погоды в Санкт-Петербурге. Открытие стадиона в Санкт-Петербурге 27 октября 2016 года на стадионе прошёл первый футбольный матч на выдвижном поле между командами «Метростроя» и строителей Санкт-Петербурга. Официальное же открытие арены состоялось 22 апреля 2017 года матчем между «Зенитом» и «Уралом». Будем надеяться, что к чемпионату мира не «выскочат» другие проблемы. Матч группы А: Россия — Египет 19 июня. Матч группы Е: Бразилия — Коста-Рика 22 июня. Матч группы D: Аргентина — Нигерия 26 июня. Матч за 3-е место пройдет 15 июля. Ознакомьтесь с полным в России. Большие проекты всегда вызывают не менее большой интерес. Многие, особо не разобравшись, начинают их ругать. Это же проще всего! Другие, немного включив голову, восхищаются инженерными и техническими решениями. Не избежал этой участи и строящийся стадион «Зенит Арена» в Санкт-Петербурге. Проект сложный, дорогой, но безумно интересный в техническом плане. А некоторые решения, примененные на стадионе, просто уникальные. Мне довелось провести на стройке один день и не раз удивиться многим интересным моментам. Но сначала немного истории. С 1950 по 2006 году в Санкт-Петербурге на Крестовском острове находился стадион им. Он являлся одним из самых больших стадионов в мире - был самым большим во всём Советском Союзе, России и Европе. Последний официальный матч на том поле был сыгран 6 июля 2006 года, и уже к концу 2006 года стадион был демонтирован, чтобы на этом же месте начать строительство нового и почти самого дорогого стадиона в мире. Бюджет проекта примерно равен 35 миллиардам рублей. И началась стройка… В течении 2007 года было выполнено свайное поле и полностью завершены земляные работы. В 2008 году был готов проект, он прошел госэкспертизу, но из-за разных коллизий строительство было остановлено. В декабре 2008 года работы по строительству были возобновлены. Но уже в декабре 2009 года после проверки проекта стадиона на соответствие требованиям FIFA выяснилось, что по ряду критериев уже строящийся стадион не соответствует этим стандартам. Основные претензии предъявлялись к конфигурации трибун обеспечение комфортной видимости, расположение люков и планировке подтрибунных помещений, которые были поделены мощными стенами на небольшие отсеки. Холлы и открытые пространства внутри практически отсутствовали. Для исправления выявленных недостатков в апреле 2010 г. Планировка подтрибунных помещений, конфигурация трибун были приведены в соответствии с требованиями FIFA, предъявляемыми к стадионам такого уровня. Появились большие холлы и свободные пространства, были найдены места для размещения дополнительных кафе, баров на всех уровнях стадиона. В связи с вносимыми изменениями строительство было сново остановлено в декабре 2009 года и возобновлено в полной мере в августе 2010 г. С 2008 года строительство ведет «Инжтрансстрой», входящий в структуру «Трансстроя». Новый стадион в 2018 году примет матчи чемпионата мира. В том числе и полуфинал. Финальный же матч пройдет в Лужниках. Планируется, что к моменту окончания строительных работ стадион станет одним из самых технологически продвинутых и совершенных спортивных сооружений в Европе. На нём будут отсутствовать легкоатлетические дорожки и он будет предназначен только для проведения футбольных матчей. Давайте посмотрим на это чудо инженерной мысли. Раскрою сразу несколько технических решений, на которых стоит заострить внимание: - выкатное футбольное поле; - огромный железобетонный мост пролетом 100 метров на котором находится трибуна; - раздвижная крыша. А остановка строительства пошла только на пользу. За это время свайное поле застабилизировалось и сейчас оно уже не дает осадок. С ним еще связана одна история. Дело в том, что первый генподрядчик «Авант» немного перестарался со сваями, и их получилось больше, чем надо было. В итоге несущая способность поля оказалась больше в два раза, чем было запланировано по проекту. Там вообще случилась темная история с ними… Но зато потом при изменении проекта это сыграло на руку - новый проект стадиона и все изменения прекрасно укладывались в лимиты весов и нагрузок. Только потребовалось сделать усиление ростверков под чашей стадиона. Ну, хватит вступлений, пора смотреть! Прекрасный вид со стороны Приморского района. Сам стадион напоминает летающую тарелку. Кстати, он имеет специально аэродинамическую форму, так как здесь особенно пришлось учитывать ветровые нагрузки. На стадионе будут проходить все главные культурные мероприятия и концерты Питера. А еще представьте какой-нибудь рок концерт на этом стадионе... Отрицательный угол фасада хоть и красив, но накладывает особые нормы при проектировании и расчетах. Так же от этого фасада ничего не должно отвалится при пожаре для обеспечения эвакуации зрителей. Вообще, пожарным нормам и безопасности на стадионе уделено самое пристальное внимание. По площади это самый большой стадион в Восточной Европе. В связи с тем, что погодные условия в Санкт-Петербурге являются неблагоприятными для роста травы зимой, а город является самым северным, из представляющих Премьер-лигу, авторами проекта было принято архитектурное решение, при котором поле стадиона будет выдвигаться за его пределы, а крыша будет раздвижной, чтобы закрывать поле во время непогоды и холодного времени года. Само поле будет жить на улице, обдуваемое морским ветром. В холодное время оно будет находиться в теплице. Но, самое главное, естественный газон будет получать необходимый солнечный свет для своего роста. А внутри стадиона, уже без футбольного поля, можно проводить концерты, выставки и другие массовые мероприятия, не боясь повредить газон. Первоначальный проект стадиона был из немецкой стали. Но потом решили сэкономить и сделать все из железобетона. Но столкнулись с тем, что конструкции стадиона при использовании бетона стали сильно толще и архитектурный проект не вписывается в существующий конструктив. Пришлось делать запредельное армирование конструкций, но это все равно вышло дешевле, чем использование импортной стали. Сейчас чаша стадиона полностью готова, а металлоконструкции крыши сделана на треть. Для монтажа 22 000 тонн металлоконструкций крыши применили необычный метод. Обычно создаются временные опорные конструкции, и на них ведется монтаж. Но такой способ не обеспечивает необходимую точность и, самое главное, для него требуется два 700 тонных крана. А на стадионе они никак не хотели помещаться. Поэтому решили все сегменты крыши смонтировать на стапеле башенными кранами в одном месте, а потом по направляющим рельсам сдвигать в проектное положение. Этот способ сложнее и требует больше временных конструкций, но в итоге дает высочайшую точность сборки и выигрыш по времени. Пока в нагромождении строительных конструкций трудно увидеть что будет, но рендеры это позволяют. Стадион в футбольной конфигурации. Решение было очень не однозначным и оно встретило много противников. Но начавшийся монтаж крыши показал, что это правильный путь. Каждая колонна временной конструкции имеет уникальный проект и крепление в чаше. Какие-то колонны ставятся прям на трибуны, но большинство пронзают их до необходимой отметки. Самая изюминка стадиона - мост, который обеспечивает выкатку поля на улицу. Пролет плоского перекрытия более 100 метров! Это уникальная конструкция из предварительного напряженного железобетона. Максимальный нормативный прогиб нижней плиты моста по её центральной оси посредине пролёта - 210 мм, а расчётный - 87 мм. На этом мосту находятся трибуна с фанатским сектором это значат прыжки и прочие футбольные радости и часть крыши. По сути, это как кусок пирога, который отрезан от остальной конструкции и живет своей жизнью. Внутри трибун в этом секторе не будет баров, ресторанов и других помещений. Только диафрагмы жесткости и небольшие комнатушки. Сейчас мост полностью готов. Нет, вообще удивительно. Ладно бы это был свод, я еще понимаю. Но плоское перекрытие с такими допусками… Фантастика. А это конструкция футбольного поля. Вес ее около 7,8 тысяч тон.
Фото сборник
Также в проектную документацию стадиона должны быть включены технические и иные решения, связанные с обеспечением радиационной, химической, биологической и пожарной безопасности, взрывобезопасности и антитеррористической защищённости [75]. Также на итоговый рост цены стадиона повлияло изменение курса рубля [75]. Источниками финансирования дополнительных расходов на стадион стали несколько статей. Во-первых, Резервный фонд Санкт-Петербурга , из которого в 2016 году позаимствовали 579 миллионов рублей и ещё 483 миллиона рублей — в 2017 году. Во-вторых, 2,5 миллиарда рублей перераспределили из адресно-инвестиционной программы КРТИ, в том числе часть средств взяли со строительства Пулковско-Дунайской развязки.
Ещё 1,3 миллиарда рублей на стадион были выделены Комитетом имущественных отношений города Санкт-Петербурга [75]. Между тем цены по контрактам генподрядчика не были изменены и дополнительных средств «Трансстрой» не получил [74]. Тем не менее, компаниям группы удавалось удерживать смету, привлекая кредитное финансирование, проводя собственные НИОКР и применяя экономичные решения. Для этого «Трансстрой» предложил заменить стальные конструкции стадиона на железобетон — в условиях мирового кризиса резко взлетела стоимость поставок металла из Европы, а бетон можно было делать прямо на стройке [12].
В 2014—2015 годах количество рабочих на стройке превышало 2 000 человек, а ежемесячное освоение средств при выполнении общестроительных работ составляло 660 миллионов рублей. Был завершён монтаж стационарной крыши, в активной фазе — отделка трибун и установка кресел, монтаж лифтов и эскалаторов, инженерных сетей и систем выкатного поля, обустройство зоны первичного контроля доступа и благоустройство стадиона [78]. В сентябре 2015 года были закончены работы по установке тепловой системы, шла сборка конструкций раздвижной кровли, установка кресел, монтаж выкатного футбольного поля весом 7 тысяч тонн, подключение к внешним инженерным системам и внутренние отделочные работы. Завершились работы, касающиеся фасада стадиона.
Спустя 4 дня после публичного заявления Игоря Албина о готовности стадиона, власти Санкт-Петербурга уведомили «Трансстрой» о расторжении контракта. Как пояснил ситуацию Игорь Албин, контракт с подрядчиком прекращается из-за многочисленных претензий к качеству работы [83]. Несогласованность публичных заявлений и действий властей города свидетельствуют о неоднозначности ситуации. По мнению участников рынка, настоящая причина расторжения контракта с «Трансстрой» заключается не в недовольстве качеством работы, а в неприязненном и пристрастном отношении Игоря Албина к генеральному подрядчику [11] [84].
По утверждению sports. В связи с этим в расторжении контракта с «Трансстрой» допускают и корыстный интерес. С учётом согласования дополнительного финансирования, остаток работ был высокомаржинальным, и поэтому Игорь Албин был заинтересован в смене генподрядчика на близкую к мэрии строительную организацию [69].
Согласно разъяснению пресс-службы ФК «Зенит», клуб получил исключительные права на коммерческое название стадиона в соответствии с условиями концессионного соглашения, по которому стадион был передан в управление «Зениту», далее права были проданы «Зенитом» компании Газпром сроком на 5 лет [64].
Кирова , построенного в 1932—1950 годах [65]. Весной 2007 года проведены дополнительные земляные работы по частичному демонтажу холма и завершено выполнение свайного поля. Летом 2007 года заложен первый камень. По заявлению Александра Дюкова, президента ФК « Зенит », по состоянию на 25 апреля 2008 года работы велись в таком графике, что стадион должен был быть сдан в эксплуатацию не раньше 2010 года [66] [67].
В мае 2008 года должны были быть завершены работы по расчистке площадки для строительства, а в июне 2008 года — торжественно заложен первый камень. Проект нового стадиона был разработан в январе 2008 года, но Главгосэкспертиза утвердила его только в июле 2008 года. К этому моменту компания уже провела подготовительные работы, выполнила ростверк и забила сваи, возвела энергоцентр. Фактически, был устроен фундамент стадиона, но к основным конструкциям стадиона ещё не приступали [11] [68].
В августе 2008 года «Авант» обратился к властям города с просьбой увеличить смету с 6,9 миллиардов до 23,7 миллиардов рублей. Девелопер аргументировал запрос тем, что реализация проекта затягивалась, а цены на стройматериалы росли [11]. Главгосэкспертиза согласовала новую смету [11]. Однако, 6 ноября 2008 года комитет по строительству Санкт-Петербурга и компания «Авант», подрядчик строительства стадиона, подписали соглашение о расторжении госконтракта.
По данным РБК , разрыв сделки связан со значительным удорожанием проекта. Стороны расторгли документ с 20 ноября 2008 года. К этому времени предприятие-генподрядчик выполнило оговорённый вид работ стоимостью 5,45 миллиарда рублей [70]. Как сообщалось в официальных материалах заседания, в целом стоимость строительства стадиона на тот момент оценивалась в 23 миллиардов 713 миллионов 560 тысяч рублей.
На покрытие увеличившихся затрат на возведение «Газпром-Арены» властям города было необходимо найти дополнительные средства в бюджете. Так власти Санкт-Петербурга отказались от инвестирования 29,4 миллиардов рублей в строительство общественно-делового района « Охта-центр », на территории которого «Газпром» собирался построить 396-метровый офис [71]. И работы по строительству были возобновлены [72].
Изучить расположение мест на трибунах стадиона «Газпром Арена» можно с помощью схемы секторов. Для покупки билетов через сайт необходимо пройти регистрацию. Режим работы: ежедневно с 10:00 до 20:00. Кассы стадиона «Газпром Арена» билеты можно купить только в дни домашних матчей «Зенит» — Южная дорога, дом 25, литера «Ж». Режим работы: с 10:00 и до конца первого тайма. Кассы стадиона «Смена» билеты можно купить только в дни домашних матчей «Зенит» — улица Верности, дом 21, литера «А».
Режим работы: за два часа до начала матча и до конца первого тайма.
Это надёжный онлайн-инструмент, который позволяет легко и быстро совершать покупки, не выходя из дома. На сайте gzparena-kassa. Просто выберите место на трибунах, введите данные и произведите оплату. После поступления средств билеты придут на электронную почту, указанную при регистрации. Для максимального удобства мы добавили афишу мероприятий «Газпром Арены». Здесь указаны мероприятия, которые пройдут на питерском стадионе, стоимость билетов, наличие свободных мест и другая полезная информация.
Благодаря этому вы сможете в доли секунды выбрать необходимый концерт или матч на «Газпром Арене». Забронировать билет можно онлайн или по телефону. Достаточно позвонить или оставить заявку, и опытный сотрудник службы поддержки поможет разобраться в любых вопросах. Благодаря gzparena-kassa. Занимайте места на лучшие мероприятия и готовьтесь наслаждаться зрелищем! Главное преимущество Газпром Арены заключается в том, что она способна принимать мероприятия различного формата. Площадка идеально трансформируется, что позволяет проводить концерты, фестивали, международные конгрессы, выпускные балы, спортивные состязания, конкурсы, благотворительные мероприятия, церемонии награждения, балы, корпоративы, шоу, модные показы и т.
Газпром Арена: схема стадиона
На Газпром Арене существуют несколько секторов, которые отлично подходят для тех, кто хочет находиться поближе к сцене. Газпром арена схема зала для концерта. Схема секторов «Газпром Арены». Однако откорректированный проект «Газпром Арены» Главгосэкспертиза согласовала только спустя год, в январе 2011 года. Главная» Новости» Газпром арена санкт петербург официальный сайт афиша.
Газпром Арена
Главная» Новости» Газпром арена схема секторов. Зрительские места на «Газпром-Арене» размещаются в два яруса (верхний и нижний), которые, в свою очередь, поделены на 4 сектора. Для наглядности приводим Газпром Арена Санкт-Петербург схему секторов. Газпром арена санкт петербург схема секторов с рядами и местами. Схема мест и секторов на стадионе «Санкт-Петербург». Самым предпочтительным сектором, обеспечивающим лучший обзор на Газпром Арена, является сектор 106.
Карта стадиона Газпром Арена, билеты, отели, развлечения и отдых поблизости
Стадион Санкт Петербург план. Схема сектора с202 Арена Газпром. Стадион Зенит Арена Санкт-Петербург схема. Карта стадиона Зенит Арена. Стадион Крестовский схема секторов. Стадион Крестовский схема. Стадион Газпром Арена сектора. Стадион Петровский схема секторов. Стадион Петровский 17 сектор.
Схема парковок стадиона Газпром Арена. Газпром Арена схема входов. План Зенит арены. Стадион Газпром Арена Санкт-Петербург схема секторов и мест. Зенит Арена план секторов. Стадион Санкт-Петербург Арена схема. Схема мест Зенит-Арена стадион. Стадион Зенит Санкт-Петербург на карте.
План сталиона «Газпром Арена». Зенит Арена схема входов. Схема арены Санкт Петербург. Схема стадиона Газпром Арена входы. Газпром Арена проект. Газпром Арена с 109. Схема Газпром Арена 14 гейт. Газпром Арена планировка.
Стадион Петровский Санкт-Петербург схема. Малая спортивная Арена Петровский Санкт-Петербург. Стадион Петровский Санкт-Петербург сектора. План стадиона Зенит Арена с местами. Стадион Зенит Арена сектора. Зенит Арена метро. Тинькофф Арена парковка. Схема прохода на стадион Зенит.
Схема зала Газпром Арена с местами. Газпром Арена схема зала концерт. Размер поля Зенит Арена Питер. Зенит стадион Санкт-Петербург схема. Размер поля Зенит Арена. Размер футбольного поля Зенит Арена. Газпром Арена Санкт-Петербург сектор с113 фото.
Сочетание лазеров и спецэффектов, разнообразие графических приёмов и оригинальных световых партитур никого не оставят равнодушным. Ещё никто не видел такого "Космоса"! Неизменно искренняя музыка и яркая живая подача возвращаются единой энергией тысяч голосов, вторящих любимым песням. Эти эмоции стоит пережить лично!
Как сообщалось в официальных материалах заседания, в целом стоимость строительства стадиона на тот момент оценивалась в 23 миллиардов 713 миллионов 560 тысяч рублей. На покрытие увеличившихся затрат на возведение «Газпром-Арены» властям города было необходимо найти дополнительные средства в бюджете. Так власти Санкт-Петербурга отказались от инвестирования 29,4 миллиардов рублей в строительство общественно-делового района « Охта-центр », на территории которого «Газпром» собирался построить 396-метровый офис [71]. И работы по строительству были возобновлены [72]. Компания начала с подготовки свайного поля для фундамента из 3 тысяч буронабивных свай и проектных работ [73]. C 2010 по 2016 годы компаниями группы «Трансстрой» исполнялись три контракта по строительству стадиона. Генподрядчик выполнил самый большой и сложный объём строительно-монтажных работ и ввёл в строй раздвижную крышу и выкатное поле [11]. В декабре 2009 года после проверки проекта стадиона на соответствие требованиям FIFA выяснилось, что по ряду критериев уже строящийся стадион не соответствует стандартам FIFA. Основные претензии предъявлялись к конфигурации трибун обеспечение комфортной видимости, расположение люков и планировке подтрибунных помещений, которые были поделены мощными стенами на небольшие отсеки. Холлы и открытые пространства внутри практически отсутствовали. Для исправления выявленных недостатков в апреле 2010 года был привлечён новый генпроектировщик — Моспроект-4, имеющий большой опыт в проектировании спортивных сооружений например, стадион «Локомотив» в Москве. Планировка подтрибунных помещений, конфигурация трибун были приведены в соответствии с требованиями FIFA, предъявляемыми к стадионам такого уровня. Появились большие холлы и свободные пространства, были найдены места для размещения дополнительных кафе, баров на всех уровнях стадиона. В связи с вносимыми изменениями строительство было остановлено в декабре 2009 года на 3-м уровне отм. Спустя два года, в 2012 году, была проведена Главгосэкспертиза, которая установила стоимость стадиона директивно на уровне 34,9 миллиардов рублей, несмотря на то, что реальная оценка сметы достигала 43,8 миллиардов рублей. В 2015 году смета увеличилась ещё на 4,3 миллиарда рублей. По новым требованиям безопасности стадионы должны быть оборудованы всевозможными техническими средствами охраны: сигнализациями, видеокамерами, специальными системами освещения, системой контроля и управления доступом, стационарными металлообнаружителями, радиационным мониторингом, локализаторами взрывных устройств, блокиратороми радиоуправляемых взрывных устройств, рентгенотелевизионной установкой. Также в проектную документацию стадиона должны быть включены технические и иные решения, связанные с обеспечением радиационной, химической, биологической и пожарной безопасности, взрывобезопасности и антитеррористической защищённости [75]. Также на итоговый рост цены стадиона повлияло изменение курса рубля [75]. Источниками финансирования дополнительных расходов на стадион стали несколько статей.
Химки , «Ротор» г. Волгоград , «Локомотив» г. Также, билеты на матчи можно купить на сайтах билетных операторов. Как выбрать сектор Когда выбираете место, обратите внимание на расположение сектора, в котором оно находится. Сектора на стадионе делятся по высоте и уровню обзора на площадку. А также по рассадке активных болельщиков. Причем билеты на эту трибуну за исключением D209-210 нельзя купить онлайн, более того эти места доступны только для владельцев абонемента на сезон. Абонемент продают только болельщикам клуба, то есть покупая абонемент на «Зенит Арену» вы подтверждаете, что являетесь болельщиком ФК «Зенит». Также на «Зенит Арене» выделен сектор для активных болельщиков гостевой команды. Это сектор B202. Купить билеты на него можно только в кассах.
Карта стадиона Газпром Арена, билеты, отели, развлечения и отдых поблизости
Газпром Арена в Санкт-Петербурге: схема стадиона с местами, расположениесекторов и трибун, карта местности. Значение водных богатств в природе и жизни человека схема. В 2024 году на стадионе “Газпром Арена” состоится много интересных событий. Главная» Новости» Газпром арена схема секторов. На «Газпром Арене» в конце апреля появится современна сцена-сектор для развлекательных активностей и выступления известных исполнителей.
Схема арены
Бизнес-сектор Бизнес-сектор Газпром Арены предлагает возможность сочетания болельщества и комфорта. Газпром арена сектора схема для концертов. Схема расположения секторов на стадионе Газпром Арена в Санкт-Петербурге. Вот схема секторов трибун "Зенит-Арена".
Билеты в Арена Газпром
Название стадиона Не менее примечательна история названия «Зенит Арены». По мере готовности стадиона неоднократно поднимался вопрос его наименования. Устраивались даже народные голосования. Помимо перечисленных были также варианты «Крестовский» и «Приморский», обусловленные географическим расположением объекта. Стоит отметить, что именно ПАО «Газпром» планировало финансировать возведение новой спортивной арены.
После длительных переговоров и обсуждений было решено выделить средства на строительство «Зенит Арены» из бюджета города. В качестве названия стадиона было выбрано «Санкт-Петербург». Оно сохранялось до 2018 года. Именно так называли стадион во время матчей Кубка конфедерации 2017 года и чемпионата мира по футболу 2018, проводившихся под его сводами.
Нынешнее имя закрепилось за ареной только в 2018 году, когда между правительством СПб и дочерней компанией ФК «Зенит» был подписан договор о передаче последнему прав на управление и пользование стадионом. Впоследствии права были переданы ПАО «Газпром». Технические характеристики Масштабы завершенной «Газпром Арены» поражают впечатление. Общая площадь конструкции — 288 тысяч квадратных метров, высота в максимальной точке — 75 метров с учетом поддерживающих пилонов — 110 , а раздвижная крыша весит целых 10 тонн!
Спортивный комплекс способен вместить 68 000 человек 24 000 места на нижнем ярусе и 44 000 на верхнем. Само собой, «Газпром Арена» располагает и внушительным количеством парковочных мест. На прилегающей территории их более 2500, а внутри оборудовано еще 230. По форме здание стадиона напоминает летающую тарелку, что особенно выделяет его на фоне окружающего ландшафта.
Помимо перечисленных особенностей «Газпром Арена» знаменита раздвижной крышей и выдвижным полем. Крыша позволяет регулировать микроклимат в разное время года и создавать для футболистов и болельщиков наиболее комфортные условия. Выдвижное поле положительно сказывается на состоянии газонов и позволяет использовать «чашу» стадиона не только для футбольных матчей, но и для прочих массовых мероприятий. Отдельного упоминания заслуживает доступность стадиона для маломобильных граждан.
Вход оборудован специальными подъемниками, а третий ярус стадиона включает 141 место для размещения зрителей на креслах-каталках.
Но организаторы пошли ещё дальше и организовали здесь самый настоящий хоккейный матч. При поддержке почти 68 тысяч зрителей наша команда уничтожила соперника со счётом 5:0. Особое внимание здесь уделено людям с ограниченными возможностями. Специально для таких гостей отведена отдельная площадка, которая позволяет разместить 286 колясочников и 560 маломобильных граждан. Также здесь построены пандусы и особые лифты, с помощью которых добраться до места можно без особых проблем.
Гостям стадиона предлагается качественное ресторанное обслуживание и услуги по проведению разнообразных мероприятий. Сейчас некоторые рестораны и точки питания реконструируются, обустраиваются бизнес-клубы. Словом, идёт развитие всех хоспиталити-зон. Система безопасности «Газпром Арены» «Газпром Арена» оснащена самой современной системой безопасности, которая помогает правоохранительным органам при внештатных ситуациях. Система считывает билеты и идентифицируют лиц, которым запрещено посещать спортивные мероприятия. Система видеонаблюдение в реальном времени отслеживает каждого болельщика начиная от входных кордонов, и заканчивая местами на трибунах.
Особое внимание уделено и нормам пожарной безопасности. Арена оснащена сигнализацией и роботизированной системой тушения пожаров. Если зритель пронесёт и зажжёт файер, то система распознает место и в очаг возгорания будет подана вода. Благодаря этим особенностям «Газпром Арена» считается одним из самых лучших стадионов в мире. Как добраться до «Газпром Арены»?
Обратите внимание на отличия этого снимка и снимка выше. Они сделаны в разное время, снимок выше - около 2018 года. А здесь уже сменили крепеж прозрачных щитов на более тонкий и менее заметный. Где то в 2020 году, а может и позже.
На стадионе есть всё необходимое для комфортного времяпрепровождения. Зрителям доступно самое качественное ресторанное обслуживание: в небольших, но уютных кафе можно купить еду, воду и другие напитки по приемлемой цене. Туалеты расположены по всему периметру чаши, благодаря чему здесь практически никогда нет очередей. Также для посетителей доступны 3 комнаты первой помощи, куда можно обратиться в случае необходимости. Как добраться Важно отметить, что «Газпром Арена» имеет очень удобное расположение, благодаря этому добраться до стадиона можно без проблем, даже если вы здесь впервые. Сделать это можно несколькими способами: на метро. Путь до Крестовского острова составляет не более 15 минут; на автобусе. Власти Санкт-Петербурга организовали бесплатные автобусы, которые курсируют прямо до стадиона по трём маршрутам: S3, S4 и S6; маршруткой. Время в дороге не более 10-13 минут; пешком. Данный вариант идеально подходит для любителей прогулок. Дорога до арены займёт примерно 40 минут. При этом вы сможете насладиться живописными видами города; на такси, однако учитывая пробки в день мероприятия, добираться до стадиона на такси — не лучшая идея. Если вы приехали на собственном автомобиле, то оставить его можно на платной парковке возле стадиона. Ориентировочная цена одного места — 300 рублей.