Новости и события рынка ПИФ. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) заранее предупредила авиакомпании о рисках пользования самолетов вне юрисдикции РФ. Главное по теме «ГТЛК» – читайте на сайте Эмитентами евробондов выступили зарубежные компании ГТЛК — GTLK Europe и GTLK Europe Capital DAC. Все новости. Рейтинг организаций. «Вертолеты России» передали ГТЛК пятый медицинский «Ансат».
ГТЛК подводит итоги 2023 года
Все новости. Рейтинг организаций. «Вертолеты России» передали ГТЛК пятый медицинский «Ансат». Мы рассмотрели плюсы и минусы облигаций компаний из данного сектора и. Последние новости по теме ГТЛК: В ГТЛК оценили российские мощности по производству авиатехники. РИА Новости/Прайм.
ГТЛК приступила к реализации программы льготного лизинга беспилотников
Все самолеты ГТЛК иностранного производства зарегистрированы в российском реестре, проблема, которая возникла в конце сентября, во-первых , решилась за день и в настоящий момент не существует ограничений на полеты, во- вторых, не была связана с регистрацией воздушных судов. ГТЛК — это крупнейшая лизинговая компания России. Она поставляет в лизинг воздушный, водный и железнодорожный транспорт, энергоэффективный пассажирский транспорт, автомобильную и специальную технику для предприятий транспортной отрасли, а также инвестирует в развитие транспортной инфраструктуры России. Единственный акционер — Российская Федерация в лице Минтранса.
Некоторые инвесторы пытались решить вопрос в досудебном порядке и несколько раз связывались с ГТЛК. Однако ответы были разные — вплоть до отрицания причастности материнской компании к выплатам.
На наш взгляд, в рассмотренном выше анализе судебного дела EWHC 131 особый интерес представляет не столько само Решение суда, сколько тот завуалированный, но тем не менее — во многом определяющий мотивы судебных подходов и оценок - фон ангажированности, которая обусловлена целенаправленным характером санкций. Этот же фон улавливается из точки зрения авторов обзора HFW. В качестве ключевых моментов здесь можно выделить следующие: позиция английских судов, из которой следует, что как бы ни сложились обстоятельства, даже существенным образом изменяющие саму структуру, характер и суть обязательств сторон по сделке, а также, влияющие на создание условий, при которых происходит явный и несоразмерный «перекос» при их исполнении в ущерб для одной сторон, от которой такие обстоятельства не зависели - это для судов не имеет столь принципиального значения. Ими акцентировано внимание на то, что если в рамках цепочки финансовых условий контракта платеж был выполнен в звене плательщика , то это при всех прочих условиях будет являться надлежащим выполнением им обязательств, а вопрос отсутствия у бенефициара возможности получить причитающийся платеж - находится вне объема ответственности плательщика, хоть ему и было известно об обстоятельствах, с действиями которых связано такое ограничение возможностей. То есть, «наши доллары — это ваши проблемы»; позиция HFW, которая выделяет одну из сторон как «невиновную», то есть, прямо или косвенно не связанную и не причастную любым иным образом к обстоятельствам, с которыми связано применение санкционных ограничений.
Для этого достаточно всего лишь формально соответствовать требованиям санкционных предписаний и не допускать отступлений от условий контрактов. И, разумеется, не иметь аффилированности или иных аналогичных связей с включенными в санкционный список субъектами. Иными словами, «назначенные санкции сами по себе предопределяют виновность, вне зависимости от причин». В связи с изложенным, полагаем что вышеприведенные примеры будут актуальными достаточно долгий период времени, а обстоятельства и последствия этого суда — позволят разбираться в деталях, «с прицелом» на перспективы развития ситуации, с разработкой вариантов противодействия санкциям и рискам, связанными с ними.
В пресс-службе «Аэрофлота» заявили, что имеющегося флота достаточно для бесперебойных полетов по международным направлениям. Несколько международных рейсов авиакомпании S7 в Бангкок, Дубай и Ургенч были задержаны 29 сентября. Представители авиакомпании сообщили, что вылеты этих рейсов откладываются «до момента получения официального разрешения».
Облигации GTLK
Соответствующий документ опубликован Управлением по осуществлению финансовых санкций Соединенного Королевства. Лицензия вступает в силу с 1 августа 2023 года и истекает 31 июля 2025 года. При этом Минфин Великобритании может «изменить, отозвать или приостановить лицензию в любое время».
Планируется реализовать более 10 проектов. Лизинг автомобильной и дорожной техники. Общий объем инвестиций в программу — 29,9 млрд рублей, из которых 10 млрд рублей приходится на бюджетные инвестиции. Объем закупки — 7,6 тыс. Инвестиционные проекты с использованием средств Фонда национального благосостояния ФНБ ГТЛК реализует 4 инвестиционных проекта с привлечением средств ФНБ, утвержденных Правительством Российской Федерации в начале 2023 года: Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг. Проект предусматривает приобретение и передачу в лизинг российским транспортным компаниям 4130 автобусов российского производства в 2023-2024 гг. Общий объем инвестиций в проект составит 73,3 млрд рублей из них 44 млрд рублей приходится на средства ФНБ и 29,3 млрд рублей — на заемное финансирование.
Приобретение воздушных судов для последующей передачи в лизинг национальному перевозчику в Дальневосточном федеральном округе. Проект предусматривает приобретение и передачу в лизинг Дальневосточной авиакомпании АО «Авиакомпания «Аврора» 39 воздушных судов российского производства в 2023-2026 гг. Общий объем инвестиций в проект составит 55,1 млрд рублей из них 49,6 млрд рублей приходится на средства ФНБ и 5,5 млрд рублей — на заемное финансирование. Приобретение вертолетов российского производства для последующей передачи в лизинг для нужд российских авиакомпаний. Проект предусматривает приобретение и передачу в лизинг российским авиакомпаниям 86 вертолетов в 2023-2025 гг. Общий объем инвестиций в проект составит 44,5 млрд рублей все - из средств ФНБ. Программа льготного лизинга гражданских судов водного транспорта. Проект предусматривает приобретение и передачу в лизинг российским судоходным компаниям 260 водных судов российского производства в 2023-2028 гг. Общий объем инвестиций в проект составит 231 млрд рублей из них 136 млрд рублей приходится на средства ФНБ, 10 млрд рублей - на бюджетные инвестиции и 85 млрд рублей — на заемное финансирование.
При этом проверка Федерального казначейства установила, что самолеты произведены чешской компанией Aircraft Industries. Позже конфликт был исчерпан — специальная правительственная комиссия сочла заявленные самолеты соответствующими программе субсидирования. Отметим, ГТЛК поставляет в лизинг технику и оборудование для авиационных, транспортных компаний и предприятий других отраслей.
Однако арендодатели частично оставляют на себе рост кредитной ставки и цены вагона и только часть из них перевыставляют на арендаторов. Ранее газета «Коммерсантъ» сообщила, что из-за резкого роста цен на вагоны и снижения маржинальности оперирования после повышения ключевой ставки ЦБ некоторые операторы приостанавливают закупку парка.
Еще три банка взыскивают долги по еврооблигациям с ГТЛК
ГТЛК – инструмент реализации государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли России. развитие приоритетных сегментов транспортной отрасли и промышленности на разных этапах их жизненного цикла за счет эффективного сочетания. на рассмотрение в Банк России, ответ ожидается после 10 сентября и уже в октябре компания сможет приступить к регистрации соответствующих выпусков, заявили РИА Новости в ГТЛК.
Самолеты ГТЛК останутся дома пока новые контракты не подпишут
Управляющий директор по работе с цифровыми активами Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) Алексей Куканов. Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) и компания Evocargo, предоставляющая сервис на базе. Мы рассмотрели плюсы и минусы облигаций компаний из данного сектора и. Последние новости по теме ГТЛК: В ГТЛК оценили российские мощности по производству авиатехники. Информационный портал Город 48: все новости и происшествия Липецка и области. Новости комментарии последних событий ГТЛК просит ещё 10 млрд рублей на госпро.
ГТЛК - все новости на сегодня
гтлк. ГТЛК напомнила, что за всю историю работы компания не раз проходила через кризисные ситуации. Главное по теме «ГТЛК» – читайте на сайте крупнейшая лизинговая компания России, инструмент государственной политики управления и устойчивого.
Председателем совета директоров ГТЛК избран первый замминистра транспорта Андрей Костюк
| Минтранс прокомментировал ситуацию с самолетами ГТЛК - Российская газета | Новости IV квартала 2023 г.: Оператор беспилотников ООО «БАС» (дочерние предприятие ГТЛК) в 2024 г. планирует начать закупать «обеспилоченные» версии тяжелых вертолетов. |
| Новости по метке «ГТЛК» | ГТЛК – инструмент реализации государственной политики управления и устойчивого развития транспортной отрасли России. |
| В ГТЛК прокомментировали риски полетов на их самолетах за рубеж – Москва 24, 29.09.2023 | развивающийся". |
ГТЛК приступила к реализации программы льготного лизинга беспилотников
Если оно будет серийным, то изделия и их компоненты станут стоить дешевле. Кроме этого, компания планирует привлечь с финансового рынка еще шестьсот миллионов рублей. Это уникальные условия для рынка. Мы уверены, что спрос на участие в программе будет высок, о чем свидетельствует активность по коммерческому лизингу дронов», — сказал глава ГТЛК Евгений Дитрих. По словам руководителя ГТЛК, до конца текущего года компания подпишет контракты на поставку в лизинг 200 дронов.
Государственная транспортная лизинговая компания ГТЛК — крупнейшая лизинговая компания России, входит в перечень системообразующих организаций российской экономики. Обеспечивает реализацию государственной поддержки транспортной отрасли, формирование эффективной инфраструктуры, привлечение внебюджетных инвестиций, развитие отечественного машиностроения, наряду с цифровой трансформацией и повышением операционной эффективности компании.
Для нас это очень важный в социальном плане проект, благодаря которому даже небольшие и дотационные регионы могут обновлять парки техники и формировать комфортную городскую среду для жителей. Уверен, что масштабное обновление пассажирской техники будет способствовать повышению качества транспортного обслуживания и увеличению мобильности населения в регионах, что приведет к росту экономической активности и раскрытию потенциала российских городов», — прокомментировал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих. Теперь нас можно читать и смотреть в Telegram.
Выручка по сравнению с первым полугодием 2022 года сократилась с 46 до 27 миллиардов рублей. В 5,6 раза упала себестоимость: с 21,5 млрд до 3,8 млрд. Валовая прибыль снизилась с 24,4 до 23,1 млрд рублей. При этом компания значительно сократила прочие расходы: с 25,3 до 8,3 миллиарда рублей.