Ракетно-космическая отрасль Инфраструктура Новости Хищение Строительство Следственный Комитет РФ Уголовное дело Космодром Восточный. Ракета «Ангара-А5 выполнила все задачи во время испытательного пуска. Совершив крупный прорыв в космической программе Китая, космическое агентство страны представило свою ракету последнего поколения "Чанчжэн-8А" ("Долгий марш-8А"), что стало важной вехой в его стремлении к космическому господству. «О важности ракетно-космической отрасли говорить не приходится — это и наука, и народное хозяйство, и обороноспособность страны. Старт ракеты с Байконура прошел в штатном режиме, через определенное время третья ступень ракеты вывела космический аппарат на Читать ещё.
Новости по теме: ракетно-космическая отрасль
Все новости по тегу: «Ракетно-космическая промышленность». Подразделение «Роскосмоса» представило проект многоразовой одноступенчатой ракеты «Корона», что является новшеством в истории космонавтики. В рамках разработки новых направлений космических исследований госкорпорация «Роскосмос» выдвинула несколько предложений о создании энергоустановок для нужд российских космических аппаратов и оборудования. головная научно-исследовательская организация ракетно-космической промышленности. Космическое образование. Космические войска.
Итоги космической деятельности России в 2022 году
Продукт является полностью отечественной разработкой и позволяет предприятиям избежать внешних рисков, связанных с уходом с российского рынка зарубежных поставщиков сопоставимых решений. Главная цель проекта — обеспечение технологической независимости в области промышленного ПО на базе российских конкурентоспособных продуктов, укрепление и развитие научно-технического потенциала, повышение эффективности работы Центра Хруничева в новых экономических условиях. В настоящее время проект находится на финальной стадии реализации. Предприятие уже видит эффекты от внедрения решения на ближайшую перспективу. Пакет программ "Логос" предназначен для промышленного 3D-моделирования. Разработка прошла многолетнее тестирование в рамках атомной отрасли при решении самых ответственных задач, требующих высокого качества и точности расчетов, обеспечения безопасности сложнейших инженерных систем и сооружений.
В рамках этой программы мы сейчас прорабатываем возможность сдвига "влево" по времени этой работы и надеемся, что уже в этом году будет с опережением на год запущен первый спутник из состава группировки "Марафон". Помимо этого, активно работаем с потенциальными потребителями этих услуг - руководством регионов и федеральных министерств, в интересах которых возможно строительство спутников. Мы должны сформировать единую программу и обеспечить качественный и количественный рост группировки в ближайшей перспективе, а не в какой-то отдаленной. Наращивание спутниковой группировки - приоритет номер один в сегодняшней деятельности "Роскосмоса". В первую очередь космических аппаратов, решающих задачи дистанционного зондирования Земли и связи. Например, те же самые спутники - некоторые пытаются повторить путь, пройденный OneWeb или Маска со SpaceX. Мы ни в коем случае не препятствуем их работе, наоборот - пытаемся найти компромиссы. Государство должно понимать, на что тратятся деньги, потому что это немалые деньги. Нужно просчитать финансовую модель, чтобы эта деятельность не была убыточной и была востребована не только государством, но и в первую очередь гражданами. Как известно, OneWeb разорялся. Наши финансовые возможности отличаются от возможностей других партнеров, поэтому мы обязаны трижды рассчитать и семь раз отмерить перед тем, как совершить эти шаги. Общий лейтмотив нынешней деятельности "Роскосмоса" - открытость к любым инициативам. Необходимо до конца разрушить миф, что предприятия "Роскосмоса" закрыты для внешнего мира. Закрытыми в нынешней реальности быть нельзя. Необходимо быть восприимчивыми к рынку и к инициативам не только внутри отрасли, но и к внешним. Поэтому мы активно работаем и с молодежью, и с крупным бизнесом. Есть небольшие шероховатости в реализации, как и у любого масштабного сложного проекта, "Роскосмос" совместно с казахскими партнерами их преодолевает. Мы не намерены выходить из проекта. Подписан ли контракт? Надеемся, выйдем на контракт в ближайшей перспективе. Мы ни с кем не прерываем сотрудничество, открыты для всех иностранных заказчиков. Активно работаем по лунной программе, отрабатываем те миссии, которые ведет Российская Федерация. Есть проблемы с расчетами, они касаются как оплаты за выполненные работы "Роскосмосом", так и перечислений "Роскосмоса" нашим иностранным партнерам. Проблемы есть, мы их преодолеваем. Это не останавливает работу в "Роскосмосе" и не является непреодолимым препятствием. Позиция руководства госкорпорации: космос - вне политики. Любая война рано или поздно заканчивается за столом переговоров. И мы обречены на межгосударственное сотрудничество с точки зрения движения к иным мирам и планетам. Космос - вещь объединяющая. Что касается NASA, рабочий контакт с американцами у нас налажен, специалисты общаются в ежедневном режиме, программа перекрестных полетов работает, мы не намерены останавливаться и готовы расширять это сотрудничество. Должны прийти бумаги. Готов ли проект? Мы провели работы по определению орбиты, на которой будет находиться РОС. Сейчас Ракетно-космическая корпорация "Энергия" выполняет этап эскизного проектирования, который определит будущий облик станции. Завершение эскизного проекта намечается к концу года. На уровне "Роскосмоса" по результатам работы комиссии принято решение о возможной эксплуатации российского сегмента МКС вплоть до 2028 года включительно. Да, это потребует вложений и определенных работ. При проектировании РОС мы так же открыты. Мы максимально расширили круг организаций для определения целевых задач станции.
Комплекс передадут «Роскосмосу» в 2023 году. Реорганизация территории Космического научно-производственного центра имени М. Хруничева, расположенной на западе города в районе Филевский Парк, является совместным проектом Правительства Москвы и госкорпорации «Роскосмос». Доминантой станет комплекс зданий национального космического центра общей площадью около 250 тысяч квадратных метров. Создание НКЦ позволит объединить на одной площадке ряд ключевых организаций ракетно-космической промышленности: центральный офис и ситуационный центр госкорпорации «Роскосмос», отраслевые институты и предприятия, которые сейчас разбросаны по всей Москве. Кроме того, в его состав войдут современный образовательный комплекс, молодежные конструкторские бюро, центр поддержки бизнеса, выставочные центры, центр диверсификации производства. Башня-ракета и «клавиши» Центральным архитектурным элементом станет высотная треугольная башня, внешним видом напоминающая ракету, установленную на стартовой площадке. К башне будет примыкать длинный корпус, разделенный на несколько блоков — «клавиш». Пройти по зданию можно будет по сквозной галерее, которая, по идее авторов, символизирует ленту времени, рассказывающую об истории освоения космоса. Во время разработки проекта архитекторы использовали простые геометрические формы. Декоративное оформление фасадов комплекса зданий будет выполнено в едином стиле с использованием стекла и тонких алюминиевых пластин.
Борисов добавил, что отрасль «стареет» и ждет талантливую молодежь. По его словам, «Роскосмос» планирует открыть 4—5 инновационных проектов с привлечением молодежи, один из них связан с созданием многоспутниковой группировки. Также Борисов заявил, что Россия не намерена самоизолироваться в космической сфере. По его словам, «коллеги из азиатских и африканских стран, отчасти европейские страны готовы, хотят и будут» работать с РФ.
Роскосмос позади планеты всей
Forwarded from Я сказал «Поехали»! Полгода плохая погода... На Байконуре, как известно, климат континентальный и погода бывает разная. Но космонавтам же всё нипочём, они же в скафандрах?!
Ракета Nebo предназначена для метеорологических исследований, тестирования различных систем и других научных целей. Грузоподъёмность на высоту 120 км составляет 20 кг. Cosmos будет выводить на орбиту малоразмерные космические аппараты и 200 кг полезной нагрузки на высоту до 700 км. Stalker будет использоваться для быстрого и конкурентоспособного по стоимости вывода малых космических аппаратов на орбиту. Удалось протестировать прототип метеоракеты УР-1 и её бортовые системы.
Полёт длился 90 секунд. Ракета достигла высоты в 2000 м. По выбранной схеме ракета пролетела расстояние более 18 км, в апогее достигнув высоты 7 км, после чего сработала система аварийного спасения. Спутники в течение всего полёта собирали телеметрию. В рамках запуска планируется преодолеть линию Кармана, то есть высоту в 100 км. Передатчик, достигнув конечной точки назначения, отправит на Землю сигнал для беспилотников SR Drones. Это позволит протестировать взаимодействие с беспилотными летательными системами БАС , а также технологии дистанционного управления ими и полёта роем в автоматическом режиме. Испытание прошло с водяным охлаждением камеры сгорания в атмосферных условиях.
Вернуться Информационная справка SR Satellites SR Satellites — частная космическая компания, производитель малых космических аппаратов и спутниковых группировок, дочернее предприятие частной космической компании SR Space. Орбитальная группировка SR OKO будет включать в себя 12 малых космических аппаратов, каждый из которых оснащён оптической полезной нагрузкой для субметровой высокодетализированной съёмки с разрешением 0,5 м и инфракрасным спектрометром. Аппараты будут измерять температуру поверхности океана и подстилающей поверхности, определять тип растительности и почв, площадь и температуру пожаров, оценивать индекс лиственного покрова, а также анализировать границы ледового и снежного покровов.
Во время мероприятия Роскосмос заявил о существенном расширении количества космических аппаратов на орбите и показал, как будет выглядеть спутниковая группировка. Он призвал развивать спутниковую группировку на всех орбитах, чтобы ликвидировать отставание от других стран. Мантуров также признал и целесообразность нескольких направлений развития спутников для проекта «Сфера» — это будут космические аппараты разной размерности, каждый со своей специализацией и дублированием на случай отказа соседних спутников. Снизу — вся линейка новых спутников. Фото: Роскосмос Универсальность новых спутников — съёмка, навигация и интернет. Скорейшее развитие этого направления поможет запускать больше и дешевле с дальнейшей коммерциализацией услуг связи. При этом, отметил министр, надо помочь развиваться российским частникам в космонавтике, в первую очередь — производителям электроники, узлов и готовых решений.
Сам Маск ожидает в будущем два миллиона долларов за рейс, или 20 долларов за килограмм. Потому что 4800 тонн жидкого кислорода и метана стоят очень и очень немного 900 тысяч долларов с услугами заправки , а очень недешевая первая и вторая ступени при пуске не расходуются. Ожидаемое число циклов их использования крайне велико: метан при горении не оставляет сажи, что отличает его от керосина. Поэтому метановые двигатели Starship без переборок можно будет использовать и для сотни полетов без замены. А вот керосиновые двигатели — как на том же Falcon 9 — позволяют использовать первую ступень без серьезного ремонта не больше десятка раз. Может ли «Ангара» покрыть разрыв между 2,5 тысячи долларов за килограмм у нее и сотней долларов за килограмм у Starship? Для этого ее нужно сделать полностью многоразовой, с сотней циклов использования, что технически невозможно. И не только потому, что она — керосиновая ракета, а керосин оставляет на компонентах ракетного двигателя сажу при сжигании, затрудняя пуски от десятого и дальше. Первая ступень Starship на колесном транспортере, 21 декабря 2021 года. SpaceX планирует первый космический полет новой системы уже в начале 2022 года.
Пустая ступень весит очень немного, поэтому, чтобы спуститься на работающем двигателе на Землю а не начать вместо этого снова подниматься , этой ступени нужна очень малая тяга. А существующие ракетные двигатели нельзя заставить устойчиво работать на одном проценте мощности — и вообще, слабее нескольких десятков процентов от номинала такое для них очень проблематично. Falcon 9 и Starship умеют садиться потому, что у них много двигателей в каждой из ступеней, то есть можно при посадке использовать не все, а только часть из них, при этом не на самой большой мощности. Для «Ангары» добиться ракетодинамической посадки ступеней на хвост невозможно: для этого нужно изменить всю конструкцию, отказаться от «модулей-карандашей», дать ей двигательную компоновку совсем другого типа. Но даже если бы всю ракету так и переделали, оставив от «Ангары» одно название, это не помогло бы. Эффект масштаба играет за Starship и против всех ракет меньших возможностей. Даже SpaceX признает, что после начала регулярных полетов своего нового носителя будет вынуждено отказаться от Falcon 9, поскольку те перестанут быть конкурентоспособными с их же собственной новинкой. У «Ангары», в отличие от Falcon 9, нет и, как мы показали выше, не может быть многоразовости даже для первой ступени. Она обречена выводить грузы в десятки раз дороже западного конкурента. А может, космос просто не для России?
Однажды руководитель «Роскосмоса» произнес такие слова: «Если в Америке сказали, что можно производить жвачку на Луне, то это вовсе не означает, что к этому надо относиться с серьезной миной и делать то же самое. Не надо делать то же самое, что и они, у нас должен быть свой, очень прагматичный выбор, у нас денег намного меньше, ресурсов меньше, надо тратить их с большим умом». Слова эти относятся, конечно, совсем не к жвачке, но, напротив, к выбору магистрального пути развития космонавтики. SpaceX нацеливается на сверхбольшие ракеты с предельно низкой ценой доставки груза в космос. Малым такой проект делать коммерчески невыгодно: если спутников в нем будут всего сотни, постоянное покрытие сможет охватить лишь небольшие площади планеты. А там, как ни крути, много клиентов не набрать. Позиция «у нас нет денег на космос» кажется логичной. Конечно, можно возразить, что мы пишем это про страну, которая в период пандемического кризиса 2020—2021 годов увеличила свои валютные резервы на 80 миллиардов долларов.
Ракетно-космическая промышленность
Последние новости госкорпорации по космической деятельности сегодня. Роскосмос — все самые свежие новости по теме. В 1994-1995 годах абсолютно все специалисты ракетно-космической отрасли понимали, что осилить новые ракетные двигатели в рамках этого проекта будет невозможно. Московская промышленность помогла развитию ракетно-космической отрасли.
«Ангару» снова запустят с Восточного только в 2027 году, зато сразу с кораблём «Орёл»
Экипажу пришлось покинуть станцию и совершить срочный спуск на Землю. Продемонстрированы не только отличные знания алгоритма действий, но и слаженная работа внутри коллект.
Отдельные публикации могут содержать информацию, не предназначенную для пользователей до 16 лет. Интернет-журнал Новая Наука каждый день сообщает о последних открытиях и достижениях в области науки и новых технологий. Читайте последние новости высоких технологий, науки и техники.
Предыдущие три состоялись с космодрома Плесецк. Ракета, отметил Борисов, «только начинает набирать потенциал, с ней связываются большие надежды — она должна заменить тяжелую ракету "Протон-М" и сделать космическую отрасль менее зависимой от геополитических обстоятельств стартовый комплекс "Протона" расположен в Казахстане. Двигатель "Ангары" использует более экологичный керосин, а сама ракета имеет большую грузоподъемность». В дальнейшем ракету оснастили третьей ступенью и модернизовали до уровня «Протон-К». Сейчас эксплуатируется последняя версия ракеты «Протон-М».
Ранее сообщалось, что пуски «Протона» могут прекратить после 2025 года, но Варочко сказал, что возглавляемый им центр и «Роскосмос» направили казахстанским партнерам предложения по продолжению работы с ракетой-носителем и после этой даты. Ранее гендиректор корпорации «Роскосмос» Юрий Борисов отчитался перед президентом о состоявшемся 11 апреля пуске с космодрома Восточный ракеты-носителя тяжелого класса «Ангара-А5». Это был четвертый пуск «Ангары» за десять лет.
Предыдущие три состоялись с космодрома Плесецк. Ракета, отметил Борисов, «только начинает набирать потенциал, с ней связываются большие надежды — она должна заменить тяжелую ракету "Протон-М" и сделать космическую отрасль менее зависимой от геополитических обстоятельств стартовый комплекс "Протона" расположен в Казахстане.
Корпорация Роскосмос
Государственную корпорацию по космической деятельности «Роскосмос» возглавил вице-премьер правительства России Юрий Борисов, курировавший оборонную промышленность. На мероприятии присутствовали представители руководства Роскосмоса, НПО Лавочкина и организаций ракетно-космической отрасли. Актуальные новости об космосе, программных обеспечениях, различных испытаний ракет и космические снимки. Новости ЮНИДО, №11 Ли Йонг утвержден в должности Генерального директора ЮНИДО.
Новости по теме: ракетно-космическая отрасль
| Головной экономический институт космической отрасли | Подразделение «Роскосмоса» представило проект многоразовой одноступенчатой ракеты «Корона», что является новшеством в истории космонавтики. |
| Космическая промышленность | Сегодня на космодроме Восточный решением государственной комиссии первая ракета космического назначения «Ангара-А5» допущена к заправке и пуску. |
Россия выделяет триллион на космические программы
Хруничева развивает сотрудничество с НПО Энергомаш — мировым лидером в области ракетного двигателестроения. Предприятие является одним из наших ключевых партнеров, поставляющих двигатели для ракеты-носителя «Протон» и ракет семейства «Ангара». Созданные НПО Энергомаш жидкостные ракетные двигатели РД-276 для первой ступени РН «Протон» обеспечили высокие энергетические возможности и успешную летную историю этой ракеты. Форсированная тяга первой ступени модернизированной ракеты-носителя «Протон-М» за счет установки РД-276 позволяет существенно увеличить массу выводимой полезной нагрузки. РД-276 является самым мощным в мире из однокамерных жидкостных ракетных двигателей, работающих на высококипящих компонентах топлива. Хруничева высоко ценят качество и надежность ракетных двигателей, которые НПО Энергомаш создает для перспективных ракет-носителей «Ангара»: для первых двух ступеней РН «Ангара» кислородно-керосиновый двигатель РД-191 - самый лучший в современном мире ракетный двигатель. Хруничева выражаю искреннюю благодарность коллегам из НПО Энергомаш и надеюсь на дальнейшее плодотворное сотрудничество на благо нашей страны.
Там не будет лунной ночи.
Водяного льда немного, всего несколько процентов, но там, где есть вода, может быть жизнь. Там могут быть остатки кометной органики. А вода может быть использована как местный ресурс для добычи кислорода, для изготовления ракетного топлива", — рассказал эксперт. Он отметил, что в июле 2023 года планируется российская миссия "Луна-25". В рамках проекта космонавты совершат посадку в приполярном районе, недалеко от Южного полюса Луны, чтобы исследовать верхний слой реголита и проверить его на признаки воды. Прежде всего тестируются системы безопасной посадки и выживания космического аппарата в этом приполярном районе. Задача будет пробурить лунный реголит и добыть образцы водяного льда.
Да, там устанавливался европейский прибор, обеспечивающий точную посадку, но это была факультативная нагрузка. Он был снят после тестирования. К сожалению, потому что сотрудничество — всегда лучше, чем его отсутствие. Были планы установить европейскую буровую установку на "Луну-27", но мы уже параллельно разрабатываем российский аналог", — пояснил Петрукович. По его словам, если российским аппаратам удастся обнаружить на Луне воду, это позволит совсем иначе взглянуть на всю систему "Земля — Луна". Есть несколько гипотез. Ведущая из них гласит, что некое небесное тело попало в Землю, вырвало ее кусок, и из него образовалась Луна.
Но не все эту гипотезу разделяют.
А иностранные частные компании научились возвращать первые ступени для экономии денег. Россия не сдает своих позиций и в освоении более дальнего космоса. В сентябре 2022 года запуск спускаемого аппарата «Луна-25» был отменен из-за сбоя в оборудовании, однако новая дата запуска уже определена — 13 июля 2023 года.
Кроме того, космонавты из РФ планируют посетить Луну уже через 7-10 лет. А недавно было объявлено о разработке и проведении испытаний ионного двигателя для космического ядерного буксира «Зевс», что может помочь в межпланетных полетах. Однако разработками занимаются не только в России. Так, в США компания Илона Маска, «SpaceX», получила разрешение на пробный запуск «Starship» — многоразовой двухступенчатой ракеты, которая считается самой большой в мире.
Ее вторая ступень может быть использована в качестве полноценного космического корабля для полета на Марс. С начала этого года компания «SpaceX» уже успешно запустила 23 ракеты «Falcon 9».
В инфраструктуру госкорпорации входят Центр управления полетами, Звездный городок и Центр подготовки космонавтов им.
Гагарина, станции дальней космической связи, а также Единый холдинг двигателестроения НПО «Энергомаш», Конструкторское бюро химического машиностроения им. Кроме того, «Роскосмос» отвечает с российской стороны за совместную эксплуатацию Международной космической станции МКС. Руководителя «Роскосмоса» назначает президент России.