Новые тарифы за проезд на общественном транспорте (наземном, метро, МЦД и МЦК), согласно постановлению правительства Москвы №1874-ПП .pdf), начали действовать 15 октября. По этому тарифу стоимость проезда со всеми пересадками в течение 90 мин составляет 75 ₽: 50 ₽ списываются в метро, монорельсе, на МЦК или МЦД, 25 ₽ — при первой поездке в наземном транспорте. Стоимость проезда по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» увеличилась на 6 рублей и составила в 71 рубль.
На 2023 год утверждены тарифы на проезд в общественном транспорте города Москвы
Для пассажиров, пользующихся только метро, стоимость проезда с использованием Единого билета на 60 поездок снизится с 1245 до 1200 рублей, то есть цена одной поездки составит всего 20 рублей. Со 2 января в Москве изменится стоимость проезда и абонементов. Рассказываем, в каких случаях оплата «Тройкой» станет невыгодной, как получать кэшбэк за пополнение карты, какие тарифы будут в 2023 году и в каких случаях лучше оплачивать разовую поездку. Стоимость проезда в московском метро зависит от типа билета и действующего тарифа.
Проезд в общественном транспорте Москвы изменится с 15 октября
Проездной билет без лимита поездок на одни сутки будет стоить 285 рублей сейчас 265 рублей , на трое суток — 540 рублей сейчас 500 рублей. Проездной на 60 поездок в 2023 году будет стоить 2730 рублей сейчас 2400 рублей. Стоимость поездки в автобусе сервиса «По пути» на территории ТиНАО вырастет до 56 рублей сейчас 51 рубль. Со следующего года впервые вводится новый студенческий «Единый» билет для поездок в метро и наземном транспорте.
Билеты на 1, 2 и 5 поездок до 1 января 2008 на 10, 20 и 60 поездок до 20 января 2007 года имели магнитную полосу, их необходимо было пропускать через механический валидатор турникета. На обратной стороне билета отпечатывалась вся необходимая информация — о сроке действия билета, количестве поездок, датах прохода через турникеты. С 16 января 2008 года такие билеты стали недействительными. Непроданные билеты были переданы на Московский монорельс , где и использовались до 1 января 2013 года. Бумажный билет с магнитной полосой Возможно, этот раздел содержит оригинальное исследование. Проверьте соответствие информации приведённым источникам и удалите или исправьте информацию, являющуюся оригинальным исследованием. В случае необходимости подтвердите информацию авторитетными источниками. В противном случае этот раздел может быть удалён. Такие билеты действуют по бесконтактному RFID принципу — достаточно поднести карту к мишени валидатора. При несрабатывании билета необходимо повторно поднести его к валидатору того же самого турникета. Проверка количества оставшихся поездок осуществляется при помощи специальных терминалов в вестибюлях станций. Для удобства пассажиров введён показ турникетами числа оставшихся поездок при проходе по бесконтактным билетам.
В рамках тарифа «90 минут», позволяющего в течение указанного времени совершить одну пересадку с метро на наземный транспорт, цены повысятся с 65 до 69 рублей. При этом владельцы персонализированной «Тройки» смогут пересаживаться бесплатно на одном маршруте наземного транспорта в течение 90 минут с момента первой оплаты. Услуга эта, предположительно, будет актуальна для пяти тысяч человек. Также изменения коснутся безлимитных проездных, в рамках которых можно без ограничений передвигаться по Москве на всех видах транспорта. Суточный подорожает с 240 до 265 рублей, трехсуточный — с 455 до 500. Цена безлимитного проезда на месяц повысится на 5,1 процента — с 2245 до 2360 рублей в пределах Москвы и с 2660 до 2800 рублей с пригородами при пользовании МЦД плюс 5,3 процента. Трехмесячные проездные подорожают на 5,2 процента и 4,5 процента соответственно — с 5430 рублей до 5710 в пределах Москвы и с 6940 до 7250 с пригородами на МЦД. Кроме того, подорожают билеты ТАТ, позволяющие передвигаться на наземном транспорте без лимита в течение 30 дней, — с 1240 до 1400 рублей, и разовый проезд, оплачиваемый бесконтактным способом банковской картой или смартфоном , — с 46 до 51 рубля. Какие цены останутся прежними Не изменится стоимость проезда для школьников, студентов, аспирантов и ординаторов.
Важно: нужно иметь постоянную регистрацию Петербурге, либо быть зарегистрированным в ГКУ «Городской пункт учета граждан Российской Федерации без определенного места жительства»; — именной билет выдается и продлевается в кассах метро. Можно сделать с фотографией и без фотографии. С фотографией билет делается в течение 10 дней и за отдельную плату.
Как ездить в метро и наземном транспорте Москвы дешевле
Один из них — «Кошелек». На карту вносится сумма до 3000 рублей и используется до полного исчерпания. В этом случае одна поездка по ней обойдется в 50 рублей. При пересадке, к примеру, с метро на МЦК или монорельс в течение 90 минут поездка будет стоить 75 рублей, а с метро на МЦД — 65. Поездки по "Единой" карте Так называемый «Единый» билет представляет собой небольшую картонную карту. На «Едином» можно проехать одну или две поездки стоимость 62 и 124 рубля соответственно , а также «записать» 60 поездок за 2730 рублей. Более выгодно использовать этот тип оплаты в режиме «Безлимит».
Если Вы в состоянии купить транспортную карту на 365 дней — это самый выгодный для Вас билет. Сколько стоит проездной на 30 дней в Москве Единый проездной билет без лимита поездок на 30 дней стоимостью 2 540 рублей на карте «Тройка» ; Единый проездной билет без лимита поездок на 90 дней стоимостью 6 150 рублей на карте «Тройка» ; Единый проездной билет без лимита поездок на 365 дней стоимостью 19 500 рублей на карте «Тройка».
Как выгоднее ездить на метро в Москве В Москве можно сэкономить на стоимости проезда в метро и пересадке с него на наземный транспорт по карте «Тройка», благодаря этому тарифу. Тариф «90 минут» предоставляет владельцу возможность бесплатной пересадки на другой транспорт в том случае, если с момента первой и второй посадки прошло не более 90 минут. Сколько стоит проезд по тройке в 2023 году Разовая поездка на любом виде общественного транспорта по карте «Тройка» обойдется в 50 рублей вместо прежних 46 рублей. Увеличится на 30 рублей, до 80 рублей, и залоговая стоимость самой карты. Как выгоднее всего ездить на метро Бесконтактная оплата выгодна, если вы крайне редко пользуетесь общественным транспортом.
Тариф «90 минут» Тариф «90 минут» действует по умолчанию на тарифе «Кошелек» и активируется при смене вида транспорта в течение 90 минут. За полтора часа, дающиеся вам за 75 рублей, вы можете один раз пройти в метро, МЦД или МЦК и неограниченное количество раз сменить наземный общественный транспорт. Вы можете пройти из метро на МЦК, МЦД и монорельс по этому тарифу, дополнительная сумма взиматься не будет, но между метро и МЦК не должно быть пересадок на автобус, трамвай или троллейбус.
Соответствующее постановление опубликовало правительство Москвы. В столичном дептрансе объяснили второе за год повышение тарифов первое повышение в 2023 году было со 2 января инфляцией, ростом цен на топливо и электроэнергию.
Так, проезд на общественном транспорте с 15 октября будет стоить: Разовая поездка на всех видах транспорта по карте «Тройка» — 54 рубля ранее — 50 рублей ; Проход с помощью Facepay — 50 рублей ранее — 46 рублей ; Бесконтактная оплата банковской картой или телефоном — 61 рубль ранее — 56 рублей ; Проездной на 90 минут для любого вида транспорта — 81 рубль ранее — 75 рублей ; Безлимитный билет на 30 дней — 2730 рублей ранее — 2540 рублей ; Проездной билет на 60 поездок — 3150 рублей ранее — 2730 рублей.
Новые тарифы: как изменится цена проезда и парковок с осени 2023 в Москве
СТОИМОСТЬ проездных документов многоразового пользования на проезд в наземном пассажирском маршрутном транспорте общего пользования и метрополитене в Санкт-Петербурге на 2023 год. Также изменились тарифы на безлимитные проездные по «Тройке»: один день — 315 рублей, три дня — 600 рублей, 30 дней — 2730 рублей. Как считают многочисленные эксперты, вслед за Москвой стоимость проезда в метро может вырасти по всей России.
На 2023 год утверждены тарифы на проезд в общественном транспорте города Москвы
Стоимость проезда составила 2 рубля. Проездной билет на 60 поездок («Единый» с лимитом) будет стоить 3150 руб., вместо нынешних 2730 руб. Со 2 января в Москве изменится стоимость проезда и абонементов. Рассказываем, в каких случаях оплата «Тройкой» станет невыгодной, как получать кэшбэк за пополнение карты, какие тарифы будут в 2023 году и в каких случаях лучше оплачивать разовую поездку. Об изменении стоимости проезда в общественном транспорте Москвы в 2023 году стало известно «Мосленте».С понедельника, 2 января, стоимость поездки в метро, МЦК и МЦД (зона «Центральная») по «Тройке» (билет «Кошелек») изменится на четыре рубля и составит 50.
Как ездить в метро и наземном транспорте Москвы дешевле
При этом их стоимость больше, чем у старых, но меньше, чем у проездных на метро и наземный транспорт, покупавшихся ранее по отдельности[96]. подорожала до 50 рублей. Пассажирам станут доступны сквозные маршруты без заезда на Казанский вокзал, тактовое расписание, бесплатные пересадки на метро и МЦК, выгодные тарифы и единая система оплаты проезда, сообщает Центральная ППК. Полная информация по ценам на проезд в городском общественном транспорте Петербурга: стоимость разовых поездок, проездных билетов и карт, льготных абонементов в 2024 г. По этому тарифу стоимость проезда со всеми пересадками в течение 90 мин составляет 75 ₽: 50 ₽ списываются в метро, монорельсе, на МЦК или МЦД, 25 ₽ — при первой поездке в наземном транспорте. Со 2 января 2023 года вступают в силу новые тарифы на проезд в общественном транспорте.
Стоимость проезда в Москве и Санкт-Петербурге в 2023 году
Пересадки с Московского метрополитена и Малого кольца Московской железной дороги на иные виды транспорта в рамках одной поездки в соответствии с условиями, предусмотренными приложением 4 к настоящему постановлению, осуществляются с использованием той же платежной банковской карты или ее виртуализированного представления при помощи технологий бесконтактной оплаты PayPass, PayWay, MirPay или иных аналогичных либо через систему быстрых платежей при наличии технической возможности , предварительно зарегистрированных в личном кабинете пассажира на официальном сайте ГУП "Московский метрополитен" в информационно-телекоммуникационной сети Интернет, на устройстве контроля и погашения проездных билетов валидаторе. Внести изменения в постановление Правительства Москвы от 21 декабря 2018 г. N 1666-ПП "Об утверждении тарифов на услуги субъектов естественных монополий по железнодорожным перевозкам пассажиров в пригородном сообщении в пределах города Москвы за исключением услуг по железнодорожным перевозкам на Малом кольце Московской железной дороги " в редакции постановлений Правительства Москвы от 29 августа 2019 г. N 1123-ПП , от 15 ноября 2019 г. N 1501-ПП , от 31 декабря 2019 г.
N 1873-ПП , от 7 октября 2020 г.
Таблицу приложения 1 к постановлению изложить в редакции согласно приложению к настоящему постановлению. Сноски 6, 7 и 8 к таблице приложения 1 к постановлению признать утратившими силу. Сноску 10 к таблице приложения 1 к постановлению изложить в следующей редакции: "Приобретение проездного билета и оплата проезда производится единовременно путем списания денежных средств через устройство контроля и погашения проездных билетов валидатор с помощью платежной банковской карты или ее виртуализированного представления при помощи технологий бесконтактной оплаты PayPass, PayWay, MirPay или иных аналогичных либо через QR-код для платежной банковской карты, а также через систему быстрых платежей при наличии технической возможности при предварительной регистрации в личном кабинете пассажира на официальном сайте ГУП "Московский метрополитен" в информационно-телекоммуникационной сети Интернет. Сноску 12 к таблице приложения 1 к постановлению изложить в следующей редакции: " Стоимость устанавливается за 1 поездку независимо от уплаченной суммы с возможностью совершения пересадок в соответствии с приложением 9 к настоящему постановлению. Сноску 15 к таблице приложения 1 к постановлению изложить в следующей редакции: " При проезде на Московском метрополитене, на Малом кольце Московской железной дороги приобретение проездного билета и оплата проезда производятся единовременно путем списания денежных средств с платежной банковской карты или через систему быстрых платежей при наличии технической возможности , предварительно зарегистрированных в личном кабинете пассажира на официальном сайте ГУП "Московский метрополитен" в информационно-телекоммуникационной сети Интернет, при проходе пассажира на основании обработки его изображения посредством устройства контроля проездных билетов, оснащенных биометрическим оборудованием. Пересадки с Московского метрополитена и Малого кольца Московской железной дороги на иные виды транспорта в рамках одной поездки в соответствии с условиями, предусмотренными приложением 4 к настоящему постановлению, осуществляются с использованием той же платежной банковской карты или ее виртуализированного представления при помощи технологий бесконтактной оплаты PayPass, PayWay, MirPay или иных аналогичных либо через систему быстрых платежей при наличии технической возможности , предварительно зарегистрированных в личном кабинете пассажира на официальном сайте ГУП "Московский метрополитен" в информационно-телекоммуникационной сети Интернет, на устройстве контроля и погашения проездных билетов валидаторе.
Ровно так происходит и сейчас: формально проезд по «Подорожнику» и ЕКП в наземном транспорте стоит 44 рубля, но Единая карта петербуржца благодаря допскидке позволяет платить за поездку 40 или 42 рубля. Город не собирался менять эти цифры.
В то же время в 2023 году проезд по ЕКП в метро стоит 47 рублей — при цене разовой поездки по жетону 70 рублей раньше скидка была радикально больше. Однако особый тариф по ЕКП еще может установить сам город — это решение находится на стадии разработки. То же самое относится к картам «Мир»: сейчас они сами по себе позволяют ездить в наземном транспорте по цене 41—43 рубля в зависимости от формы эмиссии , тогда как разовая поездка стоит 65 рублей.
Затем несколько лет подряд 2002, 2003, 2005 годы проезд дорожал на три рубля в месяц - до 7, 10 и 13 рублей соответственно. До 2014 года цена на проезд в метро менялась то на 2 рубля в год, то на 3 рубля. А в 2014 году, когда уже действовали некоторые виды проездных билетов, стоимость поездки выросла до 40 рублей и 28 рублей по карте «Тройка». И все последние восемь лет проезд по карте «Тройка» ежегодно дорожал на те же 2 или 3 рубля.
С 2023 года поездка будет обходиться уже на 4 рубля дороже.
Тарифы на проезд в Москве оказались ниже, чем в некоторых регионах
С 1 апреля билеты, цена которых была скорректирована в рамках акции, будут оформляться по обычным тарифам. В «выхинской» тарифной Зоне 2 Казанского направления находятся также остановочные пункты Казанского направления Косино, Вешняки, Плющево, Перово, Андроновка и Авиамоторная. Проект позволил экономить деньги пассажирам, ездящим до Казанского вокзала, и способствовал разгрузке станции метро «Выхино». Проезд до Сортировочной и Электрозаводской по разовым билетам стал дешевле на 26 руб. Получать скидку пассажиры могли при покупке разового билета в Москву, билета «туда-обратно» в части тарифа в сторону Москвы , абонементов «Ежедневно» на 10 дней, «На количество поездок» или «Выходного дня». На поездки из Москвы скидка не распространялась. Первоначально акция была объявлена менее чем на два месяца, до 2 июля 2021 года.
За это время стоимость проезда одной железнодорожной зоны в электропоездах Центральной ППК поэтапно выросла с 27 до 30 руб. Стоимость абонементов «Ежедневно» на один, три и 12 месяцев и абонементов «Рабочего дня» от станций Московской области до станций участка Вешняки — Москва Казанская пока останется равной стоимости абонемента до Выхино. Таким образом, у пассажиров, регулярно пользующихся Казанским направлением, сохранится возможность ездить до указанных станций за ту же сумму, что и до Выхино.
Они дают право проезда на всех видах наземного транспорта автобус, троллейбус, трамвай , а также на метро, МЦК и монорельсе. Билеты «Единый» и «Тройка» Карта «Тройка», помимо выгодного проезда в московском транспорте, имеет еще ряд преимуществ.
Подробнее о том, что кроме проезда можно ею оплатить, стоимость и тарифы, где купить и возвратить, как пополнить и проверить баланс, как пользоваться, читайте в статье: « Транспортная карта «Тройка» в Москве для туристов ». Как добраться до Казанского вокзала с других вокзалов и из аэропортов быстрее и дешевле читайте здесь. Если вы находитесь в Москве от 2 до 7 дней Для начала сравним стоимость действующих вариантов проездных билетов для туристов, приезжающих в Москву на одну неделю. В первой строке в каждой клетке указаны две цифры: первая — при среднем количестве поездок в день равному пяти; вторая цифра — для более активных туристов, совершающих в среднем 10 поездок в день. Для первых экономия за неделю составит 870 рублей 2135 минус 1265 , для вторых — 3005 рублей 4270 минус 1265.
Можно предположить, что немногие путешественники посчитают эту сумму незначительной. В таблице зеленым цветом выделены самые экономичные варианты, желтым — менее экономичные, красным — наименее выгодные. Некоторые варианты требуют пояснений, поэтому последовательно рассмотрим, какими проездными выгоднее пользоваться при каждом сроке пребывания в столице. Семидневный срок уже был рассмотрен выше, и был сделан вывод, что лучше всего в этом случае покупать «Единый» билет: два раза на 3 суток по 500 рублей, и один билет на 1 сутки за 265 рублей. Для шестидневного и пятидневного срока также лучше использовать «Единый» билет на 3 суток.
Два трехдневных билета обойдутся в сумму 1000 рублей. На четыре дня пребывания в столице наиболее выгодно покупать трехдневный и однодневный «Единые» билеты. Они обойдутся в 765 рублей.
На станции центральной зоны можно пересесть из метро бесплатно — так же, как и на МЦК. Но если вы въезжаете в пригородную зону, проезд обойдется дороже. Поезда ходят по МЦД не так часто, как в метро, а по своему расписанию. А условные обозначения — D1 и D2. В зависимости от того, куда вы едете, цена билета будет разной. Ее длина — всего 4,7 км, и на ней шесть станций. Проехать их можно за 15—20 минут. Поезда по монорельсу курсируют раз в полчаса. Большинство билетов, которые вы покупаете в метро, действуют на все эти системы. Рассказываю, что это такое и чем они различаются. Источник: «Московский транспорт» Пути для монорельса установлены над землей. А в каждом поезде всего шесть вагончиков. Можно оплатить проезд с помощью телефона, на котором установлены Самсунг-пэй или Мир-пэй. Или бесконтактной банковской картой — на ней есть значок антенны. Но подходят только карты «Виза», «Мастеркард», «Юнион-пэй» и «Мир». Подробнее о бесконтактной оплате На каждой станции метрополитена есть несколько турникетов со специальными наклейками. В классическом метро они черные, с антеннами, на станциях МЦД — красные. К ним нужно приложить телефон или карту — и турникет откроется.
Тарифные зоны и тарифное меню разрабатываются Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы совместно с Правительством Московской области, ОАО "РЖД" и пригородными пассажирскими компаниями и утверждаются Президиумом Правительства Москвы. Необходимо отметить, что тарифные зоны определяются исходя из расстояния от центра Москвы, а не территориальной принадлежности к определенному субъекту Российской Федерации. В настоящее время Московские центральные диаметры разделены на 3 тарифные зоны: «Центральная», «Пригород» и «Дальняя». За счёт интеграции электричек в московскую транспортную инфраструктуру и введения новой тарифной системы проезд в границах МЦД стал дешевле.