Трасса «Нева» вступила в строй полностью. это не только завершающий этап строительства дороги М-11«Нева» между Москвой и Санкт-Петербургом.
Курсы валюты:
- Апрель и метель: трассу М-11 в Тверской области заносит снегом
- Оцифровка трассы
- Рассылка новостей
- На автодороге М-11 "Нева" появятся беспилотники - Российская газета
- Дорога сквозь «лёгкие» города
Скорость движения на трассе М-11 «Нева» ограничили из-за снегопада
Как сообщили 47news в ФКУ Упрдор "Северо-Запад", в связи с производством работ по ликвидации колейности покрытия проезжей части в период с 23 по 27 мая будут одновременно полностью перекрыты для движения автомобильного транспорта съезд по направлению с внутреннего кольца КАД в Санкт-Петербург, в Низино и съезд по направлению из Санкт-Петербурга, из Низино на внутреннее кольцо КАД. ФКУ Упрдор "Северо-Запад" Дополнительно будет организовано реверсивное движение автомобильного транспорта на подходе к путепроводу над КАД со стороны Низино, который входит в состав транспортной развязки. В целях обеспечения безопасности водителей транспортных средств будут работать регулировщики дорожного движения.
В России запущены коммерческие грузовые беспилотные перевозки: на трассе М11 «Нева» Москва — Санкт-Петербург В кабине автомобиля находится водитель-испытатель для контроля безопасности Компании «СберАвтоТех» и Globaltruck объявили о запуске коммерческих беспилотных грузоперевозок. Беспилотные магистральные седельные тягачи, доработанные «СберАвтоТехом», начали перевозить грузы компании Globaltruck по маршруту Москва — Санкт-Петербург — Москва в пределах трассы М-11 «Нева». Фото: «СберАвтоТех» Хотя грузовики выполняют перевозки в беспилотном режиме, в соответствии с российским законодательством в кабине автомобиля находится водитель-испытатель для контроля безопасности.
По его словам, ПАО «КамАЗ» предоставляет транспортные средства, а ГК «Автодор» обеспечивает оборудование магистрали и обмен данными автомобилей с динамической цифровой картой. При этом глава Минтранса Виталий Савельев уточнил, что к июлю этого года «КамАЗ» запустит на трассе движение ещё трёх таких машин. В 2024-м власти планируют увеличить их число до 18.
Об этом в своем Telegram-канале сообщила госкомпания «Автодор». Также открытие этого участка поможет запустить скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Казанью, позволив ехать 1500 километров без светофоров. Ранее были названы достоинства и недостатки новой трассы М-12 «Восток», которая была торжественно открыта в конце 2023 года и позволяет преодолеть 811 километров от Москвы до Казани всего за 6-7 часов.
М-11 «Нева»
Экспериментальный правовой режим для беспилотного грузового автотранспорта запустят на трассе М11 «Нева» (Москва — Санкт-Петербург). Автомобильная дорога М-11 Москва — Санкт-Петербург "Автодор" снизил разрешенную скорость на трассе М-11 "Нева". Спустя 12 часов после массового ДТП новгородский участок скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург М-11 "Нева" возобновляет работу. На трассе М11 "Нева" от Москвы до Санкт-Петербурга начали испытания легковых беспилотных автомобилей. Спустя 12 часов после массового ДТП новгородский участок скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург М-11 "Нева" возобновляет работу. Оно касается строительства платной трассы М-7 по механизму ГЧП с мостом через Неву.
По трассе «Нева» 14 июня запустят беспилотные грузовики
В составе трассы М-11 «Нева» открыт первый участок северного обхода Твери. Об этом 28 декабря рассказал корреспондент «Известий» Роман Польшаков. Санкт-Петербург ("Нева") планируется осуществить на всем протяжении магистрали до конца текущего года. Уточняется, что для доступа беспилотных грузовиков к трассе М-11 необходимо выполнить ряд условий. Причина временного изменения схемы движения связана с дорожными работами развязки на 208 км М11 «Нева» в районе Северного обхода Твери.
Трассу «Кола» и две полосы на КАД собираются перекрыть
На трассе М-11 «Нева», которая связывает Москву и Санкт-Петербург, к концу 2023 года создадут инфраструктуру для движения автомобилей с полностью автономной системой. Очевидцы сообщают, что дорога сильно заметена и, предположительно, авария могла произойти из-за гололеда. Проект «Беспилотные логистические коридоры», стартовавший 14 июня, успешно развивается: за 5 месяцев автономные тягачи КАМАЗ-54901 «Маяк» перевезли по трассе М-11 «Нева». На трассе М11 "Нева" от Москвы до Санкт-Петербурга начали испытания легковых беспилотных автомобилей. На трассе М-11 "Нева" ввели экспериментальный правовой режим (ЭПР) для беспилотного грузового автотранспорта.
Широтную магистраль понизили
- Платная дорога М-11 "Нева" • ОССП
- Зеленоград, новости: Последний участок трассы М11 обещают открыть в 2024 году
- Орловский тоннель для равновесия
- О компании
Участок трассы "Нева" в Новгородской области открыли после массового ДТП
В рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» состоялся запуск доставки грузов беспилотными тягачами «КамАЗ» по федеральной трассе М-11 «Нева». На трассе М-11 «Нева» в Новгородской области перекрыто движение в сторону Москвы из-за массового ДТП, при котором столкнулось 50 машин. Оно касается строительства платной трассы М-7 по механизму ГЧП с мостом через Неву. На трассе М11 "Нева" от Москвы до Санкт-Петербурга начали испытания легковых беспилотных автомобилей.
Новости по тэгу «М-11»
Идею создания документально закрепили губернатор Петербурга и глава «Газпрома». Большой комплекс будет включать в себя несколько спортивных площадок. Развитие ожидает и прилегающую территорию. Фото: телеканал «Санкт-Петербург» Подводя промежуточные итоги форума, губернатор отметил важность подписанных соглашений. Особенно перспективными, по его словам, стали документы о сотрудничестве с Кубой, республикой Беларусь и Венгрией. По словам Александра Беглова, Северная столица намерена стать глобальным центром развития умных технологий. Ещё одно важное соглашение Александр Беглов сегодня подписал с руководством компании «Россети». В рамках документа планируется построить заправки для электромобилей.
Напомним, в прошлом году Петербург стал пилотной зоной по внедрению подобной инфраструктуры. А вскоре в городе появится производство экологически чистых видов транспорта. Развитие так называемой зеленой энергетики, по словам губернатора — одна из задач города на ближайшее время. Развивать будут и арктические проекты.
Также для строительства дороги придётся пожертвовать 80 гектарами, то есть третью Удельного парка — отрезок М-7 более километра планируют построить вдоль железнодорожной линии Выборгского направления, которая проложена сквозь зелёную зону. У нас тихий, очень зелёный район. Люди здесь не хотят трассу, эту пыль и шум — все знают, что парк перестанет быть тихим местом. Сейчас в Уделке поют соловьи, зарянки, цветут луговые травы. Это лёгкие города, — рассказала MR7 одна из активисток. В этом месте магистраль пройдёт по территории Удельного парка. Скриншот проекта Генплана Петербурга до 2048 года. Власти города утверждают, что проект магистрали максимально «щадящий» — часть дороги в парке проложат эстакадой. Таким образом зелёные насаждения под опорами удастся сохранить. Активисты, однако, с этим не согласны — они считают, что под дорогой не будут расти не только деревья, но даже трава. В подтверждение своей позиции 18 июня градозащитники исследовали экологическую обстановку рядом с эстакадой ЗСД в районе Юнтоловского заказника — дорога в этом месте построена по тому же принципу, что хотят применить в Удельном парке. На видео, которое они сняли, видна голая земля и лужи в диаметре 50 метров, вместо пения птиц — шум машин. Повторения судьбы части Юнтоловского заказника в своём Удельном парке градозащитники не хотят. Поэтому, узнав о том, что Беглов вновь вспомнил о проекте М-7 и уже подписал соглашение о намерениях по строительству, местные жители и активисты движения «Друзья Удельного парка» начали собирать подписи за сохранение зелёной территории. Онлайн-петиция всего за шесть дней набрала 13 тысяч голосов. Кроме того, активисты утверждают, что строительство трассы является нарушением федерального закона. Согласно распоряжению комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры КГИОП , с 2013 года Удельный парк включён в единый государственный реестр объектов культурного наследия, а значит, строить на его территории категорически запрещено. С подписными листами активисты вышли и на улицы города. Жители ведут борьбу за сохранение этого городского пространства уже 11 лет. Хотя корнями вопрос о строительстве трассы уходит ещё в 2005 год — тогда М-7 заложили в новый Генеральный план Санкт-Петербурга, а из перечня территорий зелёных насаждений общего пользования ЗНОП под строительство магистрали «вырезали» около 80 гектаров земли в восточной части парка, которая прилегает к проспекту Энгельса.
Ранее сегодня на трассе М-11 Санкт-Петербург - Москва открылось движение беспилотных грузовых автомобилей "Камаз" для перевозки коммерческих грузов. В проекте "Беспилотные логистические коридоры" примут участие компании "Камаз", "Старлайн", "Глобалтрак лоджистик", "Магнит" и оператор дороги "Автодор". Отработка беспилотной доставки грузов проходит в рамках программы экспериментального правового режима на трассе М-11. На текущий момент беспилотные грузовики будут сопровождать инженеры-испытатели.
Открытие движения на участке по обходу Твери намечено на лето 2024 года и позволит обеспечить бесшовный проезд от Москвы до Санкт-Петербурга по скоростной трассе М-11 «Нева». Об этом в своем Telegram-канале сообщила госкомпания «Автодор». Также открытие этого участка поможет запустить скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Казанью, позволив ехать 1500 километров без светофоров.
На автодороге М-11 «Нева» открылся северный обход Твери
Напомним, в апреле 2022 года входящая в состав холдинга «Сбер» компания «Сберавтотех» начала тестировать на реальных пассажирах по дорогам Москвы беспилотные такси. Трасса М-11.
Тем более, сейчас не так-то просто найти хорошего водителя-дальнобойщика, и большинство машин ведут одиночки.
В первый рейс беспилотные фуры тоже отправились с людьми на борту, сидящими на пассажирском сиденье. Впрочем, они выполняют функции оператора, а не водителя: следят за работой автопилота. И за всю дорогу могут даже не притронуться к системам управления.
Полностью в автономном режиме грузовики должны поехать в 2025 году, когда будет достроен обход Твери. Фото: пресс-служба Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика» КСТАТИ После церемонии открытия коммерческого беспилотного рейса ее участники вернулись на площадку форума, где вместе с другими экспертами обсудили перспективы развития проекта «Беспилотные логистические коридоры». На сессии Андрей Белоусов рассказал о перспективах проекта «Беспилотные логистические коридоры».
Он отметил, среди основных решаемых задач — создание необходимого правового режима, цифрового двойника дороги, бизнес-модели, а также вывод беспилотного грузового транспорта на дороги общего пользования. Это означает запустить не три, а 30 беспилотников, выйти на другой уровень», — рассказал Первый заместитель Председателя Правительства. Он также подчеркнул, что ключевой задачей для успешного развития проекта является завершение строительства обхода Твери для трассы М-11, которое запланировано на вторую половину 2024 года.
Дальше нам нужно радикально снижать затраты. Для этого нужно увеличивать плечо, двигаться на юг, либо на восток — в Казань, Екатеринбург», — отметил Андрей Белоусов.
На заявление Полтавченко в 2012 году обратили внимание не только активисты, которые выходили на согласованные акции протеста против строительства М-7 через Удельный парк, но и депутаты Законодательного собрания Петербурга.
Они попросили губернатора всё-таки прислушаться к мнению жителей. Несмотря на общественный резонанс, Полтавченко не отказался от проекта, а предложил проложить в районе парка подземный тоннель или эстакаду. Инфографика: MR7 Однако на протяжении пяти лет М-7 так и оставалась лишь одной из задумок Смольног: проект не разрабатывался, даже цена была неизвестна.
Пока в 2017 году идею главы города не поддержал и вице-губернатор Игорь Албин — в ходе обсуждения поправок в Генплан он также заявил, что трасса может пройти под парком. На тот момент стоимость проекта М-7 оценивалась в 61 млрд бюджетных рублей напомним, сейчас речь идёт о сумме порядка 300 млрд рублей. Затем к вопросу М-7 периодически возвращались — но не так активно, ведь ЗСД уж был построен, а значит, острой нужды в новой магистрали город не испытывал.
И только в 2020 году комиссия по подготовке изменений в Генплан всё же приняла планировку магистрали — касательно участка Удельного парка выбрали вариант строительства эстакады. Выходом из ситуации активисты считали возвращение зелёных территорий, которые были выделены под строительство магистрали, в перечень ЗНОП. В сентябре 2022 года градозащитники наконец-то выдохнули: в ходе «нулевых» чтений по проекту бюджета города на 2023-2025 годы в Смольном заявили, что проектирование трассы не ведётся, поэтому Удельному парку могут вернуть рекреационный статус.
И как-то так успокаивали общественность, — рассказал депутат ЗакСа от фракции «Яблоко» Борис Вишневский. Однако подписания в рамках ПМЭФ-2023 вновь озадачили активистов: неужели осенью прошлого года Смольный буквально обманул петербуржцев? Несмотря на соглашения, которые заключили на форуме, на данный момент перспективы реализации М-7 всё ещё остаются туманными — так, например, город не опубликовал даже заключение экологической экспертизы по воздействию строительства эстакады на Удельный парк.
Неясно, проводилось ли вообще подобное исследование. Удельный парк — это городской лес. Орнитологи, кстати, зафиксировали в нём около 70 видов птиц, 14 из которых — краснокнижные, — отмечает одна из градозащитниц.
Планы города касательно строительства М-7 — начали в 2005, закончат, возможно, к 2048 году. Инфографика: MR7 Больше мостов городу мостов На «пути» у М-7 оказывается не только Удельный парк, но и Нева — для её преодоления будет построен одноимённый мост в створе Арсенальной улицы. Он должен появиться между Литейным и Большеохтинским — на этом участке вдоль Воскресенской и Смоленской набережных протяжённостью около 4 км сейчас нет ни одной переправы.
В планы города также входит соединить два берега не только на этом участке — Беглов хочет построить ещё один мост в составе Широтной магистрали скоростного движения ШМСД.
В рамках проекта также планируется создать целевую архитектуру решения на базе технологий V2X, готовую к тиражированию. Что конкретно должно быть в «двойнике» Из текста техзадания следует, что цифровой двойник М-11 должен состоять из сервисной V2X-платформы, цифровой карты трассы, автомобильного бортового оборудования OBU, которое устанавливается в машины, мобильного приложения и центра управления.
Сервисная V2X-платформа должна быть интегрирована с элементами телекоммуникационной инфраструктуры, установленными на участках дороги пилотной зоны , и с автоматизированными системами управления дорожным движением. Также в документе говорится, что сервисная V2X-платформа должна состоять из подсистем сервисов, интеграционной шины , платформы сбора и обработки данных, подсистемы аналитики данных, web-портала, подсистемы мониторинга и контроля функционирования и подсистемы информационной безопасности. Что может помешать проекту В документации конкурса оговаривается, что запуску беспилотных грузовых автомобилей в России сейчас мешает ряд препятствий.
В частности, пока нет требований к инфраструктуре дорог, стандартов и требований к созданию, сертификации и эксплуатации такой инфраструктуры. Нет и унифицированных стандартов и требований по подключению к инфраструктуре автомобилей для движения в беспилотном режиме. В то же время в ноябре 2022 г.
Они регулируют то, как ИИ должен распознавать препятствия на дороге, как будет следить за полосой движения и тротуарами, и что в целом подразумевается под «интеллектуальной транспортной системой». Положения вступили в силу с 1 января 2023 г. При этом, говорится в техзадании, интеллектуальные транспортные системы , которые могут «подружить» инфраструктуру и беспилотные автомобили, уже есть.
М-11 «Нева»
Водителям, успевшим поменять зимнюю резину на летнюю, рекомендуют держать дистанцию и избегать резких поворотов на дорогах. Также в Петербурге временно прекратят работу сервисы аренды самокатов. Девятибалльный шторм сегодня прогнозируется в Москве и других городах Центральной России. Из-за непогоды власти закрыли все парки.
Также открытие этого участка поможет запустить скоростное сообщение между Санкт-Петербургом и Казанью, позволив ехать 1500 километров без светофоров. Ранее были названы достоинства и недостатки новой трассы М-12 «Восток», которая была торжественно открыта в конце 2023 года и позволяет преодолеть 811 километров от Москвы до Казани всего за 6-7 часов. Одним из плюсов, помимо скорости, участники движения посчитали организованные на протяжении всей трассы зоны отдыха, в которых есть игровые комплексы, спортплощадки, супермаркет, аптека, многочисленные туалеты, душевые и фудкорты.
Ведется круглосуточный мониторинг дорожной обстановки, на всех участках М-11 работает служба аварийных комиссаров.
Проектный консорциум сформирован с крупнейшими российскими разработчиками технологий, автопроизводителями, перевозчиками и грузоотправителями. Компанией разработана линейка грузового беспилотного транспорта различного применения. Часть этой техники уже прошла испытания в реальных условиях эксплуатации на закрытых территориях. Введение экспериментально-правового режима на трассе М-11 «Нева» и состоявшийся запуск беспилотных магистральных тягачей КАМАЗ даёт возможность протестировать наши разработки в области беспилотного грузового транспорта на дорогах общего пользования, а также позволит на практике, в условиях реального движения апробировать коммерческое использование технологии беспилотных грузовиков», — прокомментировал генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин. В ближайшем будущем компания сможет расширить свою клиентскую базу, включив в семейство высокоавтоматизированных транспортных средств как привычные всем гражданские направления — перевозку пассажиров, грузов, так и узкоспециализированные технические решения. Результаты первого этапа проекта «Беспилотные логистические коридоры» определят планы по дальнейшему развитию направления и график производства этой техники», — рассказал заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» — директор по развитию Ирек Гумеров. Проект «Беспилотные логистические коридоры» является частью стратегических инициатив Минтранса России.