Более 75% всех разведанных запасов лития залегают в южноамериканском регионе (Аргентине, Боливии и Чили), известном как «литиевый треугольник». Ведущими странами с запасами лития являются Чили, Австралия, Аргентина и Китай. Запасы оксида лития, которые оцениваются в 500 000 тонн, были обнаружены в восточной и центральной Украине.
Все новости
- В каких странах мира самые большие запасы лития - Русская семерка
- Редкие металлы становятся важнее нефти
- Регистрация
- Внешняя торговля
К 2030 году дефицит лития в мире может достичь 50% от его потребностей
В феврале 2023 года, после 25-летнего перерыва, его добычу возобновила Россия: этим занимается совместное предприятие «Норникеля» и «Росатома». Вот семь крупнейших добытчиков лития с большими запасами. Кроме лития там добывают железо, золото, кобальт, медь, алмазы и свинец.
С начала пандемии, то есть с момента, когда западные страны еще не приняли ускоренный курс на «озеленение» экономики, количество электромобилей в мире выросло втрое и в конце 2022 года достигло 30 млн единиц. Больше всего электрического транспорта продается в Китае, где его главный производитель — компания BYD — уже обогнала по продажам американскую Tesla. Действительно ли он выгоден и экологичен и появится ли у России свой электрокар Динамика продаж «зеленых» автомобилей кратно превзошла прогнозы большинства аналитиков, включая представителей Международного энергетического агентства МЭА.
Согласно большинству прогнозов, к 2025-му оно вырастет в пять раз, что будет подстегивать добытчиков лития наращивать производство. При этом некоторые страны, например США, уже разработали стратегии полной декарбонизации транспорта к середине XXI века и будут все быстрее отказываться от машин с двигателем внутреннего сгорания. Литиевые аккумуляторы отличаются невероятно высокой плотностью энергии и удельной энергией — проще говоря, они обладают большой мощностью при скромном размере и способны выдерживать куда больше циклов перезарядки, чем их предшественники. Конечно, добыча лития и производство батарей не проходят бесследно для природы, однако оказывают на нее куда меньшее воздействие, чем добыча, переработка и использование ископаемого топлива. Ежегодно одни только угольщики достают из-под земли 8 млрд т горной породы, а переход к чистой энергии в соответствии с целями Парижского соглашения потребует не более 3,5 млрд т различных минералов в течение следующих 30 лет, согласно оценкам Всемирного банка.
Как цифровизация и возобновляемая энергетика уничтожат жизнь на Земле Использование транспорта на литиевых аккумуляторах экологичнее бензина, дизеля и газа, поскольку не влечет за собой выбросы парниковых газов и вредных соединений в воздух, загрязнение водных источников. Впрочем, экологичность зарядки машины на литиевой батарее будет всецело зависеть от того, насколько «зеленая» энергия подается в сеть. Однако в США даже в штатах с самой «грязной» энергетикой заряжать электрокар значительно экологичнее, чем заправлять машину бензином или дизелем, поскольку прямые выхлопы от двигателя внутреннего сгорания окажутся выше, чем выбросы от электростанций.
Впрочем, определённый прогресс всё-таки намечается. Весной прошлого года Правительство РФ утвердило новую методику расчёта стартовых аукционных платежей за лицензионные участки, в пределах которых залегает литий. В частности, по двум крупным литиевым месторождениям в Мурманской области стартовый платёж был снижен с 14,2 млрд рублей до 400 млн рублей. Таким образом власти хотели повысить инвестиционную привлекательность проектов. И правда, после снижения стартового платежа интерес к литиевым месторождениям усилился, причём как со стороны крупных госкомпаний, так и со стороны представителей частного бизнеса. Наибольшим интересом сегодня пользуется Колмозёрское месторождение Мурманская область , запасы которого достигают 75 млн т лития. Уже в самое ближайшее время Роснедра выставят участок на аукцион: торги должны состояться 14 февраля, стартовая цена лота установлена в размере 1,562 млрд рублей. На данный момент известно, что в аукционе примет участие «Полярный литий» — совместное предприятие ГМК «Норильский никель» и «Росатома», созданное летом прошлого года. Читайте также: «Колмозёрское месторождение — решаем проблему дефицита лития». Любопытно, что на 14 февраля назначен аукцион на другое, менее «известное» месторождение лития Полмостундровское. Стартовая цена составит 610,884 млн рублей, основным претендентом на участок на сегодня является АО «Арктический литий» зарегистрировано в г. После принятия новой методики расчёта платежей стартовая стоимость обоих объектов: и Колмозёрского, и Полмостундровского — сократилась в 6,5 раза. С большой вероятностью судьба обоих месторождений предрешена, учитывая, что о новых участниках торгов не сообщалось.
Он добавляется в расплав стекла, чтобы оно не пропускало ультрафиолет. Крайне важен литий в атомной энергетике — его используют для получения трития. Потенциально литий может использоваться в перспективных термоядерных энергетических установках. И откуда взять столько лития? Добыча лития Удивительно, но при такой востребованности лития в промышленности, унифицированного способа рентабельного промышленного освоения литиевых месторождений нет. Они настолько немногочисленны и разнообразны, что каждое требует собственного метода разработки. Два основных технологических направления выделения лития из содержащих его основ — рудное и гидроминеральное. По первой схеме металл добывают из пегматитовых минералов, которые состоят из кварца, полевого шпата, слюды и так далее. В Австралии, например, его добывают из сподумена руды лития, минерала, который относится к пироксенам. Изначально это был основной источник лития в мире, но сейчас все большее распространение получает другая технология. Гидроминеральным способом литий добывают из глин солончаков. Из них вымывают соль, содержащую гидроксид лития, затем этот рассол выпаривают на солнце и осаждают, добавляя карбонат натрия и гидроксид кальция. Это относительно дешевый способ, открывающий путь к неучтенным запасам лития солончаки не входят в списки разведанных месторождений , но очень долгий выпаривание занимает от 18 до 24 месяцев.
Война за литий: Россия выигрывает очередной раунд
Россия занимает третье место в мире по запасам лития, по запасам редкоземельных металлов – второе. Россия обладает крупными запасами лития, но больше 20 лет не добывала его, предпочитая более дешевый импорт. Самые крупные запасы лития находятся в Боливии. Свержение в 2019 году законного президента Боливии Эво Моралеса латиноамериканские эксперты связывали именно с национализацией литиевых рудников.
В мире начался литиевый кризис. Он еще сильнее ударит по автопрому
Литиевые запасы Ирана оцениваются в 8,5 млн – Самые лучшие и интересные новости по теме: Иран, в мире, интересно на развлекательном портале Австралия лидирует в мире по производству лития, за ней следует южноамериканская страна Чили. In 2023, reserves of lithium in Chile amounted to an estimated 9.3 million metric tons, the largest worldwide.
В каких странах мира самые большие запасы лития
Здесь находится крупнейшее месторождение лития в мире - пустыня Салар-де-Атакама. Запасы лития в Чили оцениваются в несколько миллионов тонн. Китай Китай является одним из крупнейших потребителей лития в мире. Однако, помимо потребления, Китай также обладает значительными запасами этого элемента.
Запасы лития в Китае оцениваются в несколько миллионов тонн. Аргентина Аргентина занимает четвёртое место по запасам лития.
Обосновывая свою позицию, прокурор настаивал на том, что предприятие незаконно вне конкурса пытается получить в пользование для добычи литиевых руд Шевченковское месторождение в Донецкой области Украины. Месторождение Шевченковское площадью 39,84 га расположено в Донецкой области. Запасы литиевых руд категории С1 составляют 5,67 млн тонн, категории С2 — более 8 млн тонн. Имеющиеся сопутствующие полезные ископаемые — руды тантала, ниобия, бериллия. В феврале 2018 года компания "Петро-Консалтинг" без аукциона получила специальное разрешение на работы на Шевченковском месторождении литиевых руд, которое является одним из двух разведанных месторождений лития в Украине. Фирма тогда анонсировала, что подключит к проекту иностранного инвестора, а работы начнутся с 2021 года. Государственная служба геологии и подала апелляционную жалобу на данное решение Хозяйственного суда Киева. В конце 2021 года Украина начала выставлять на аукцион разрешения на разведку своих запасов лития, а также меди, кобальта и никеля.
Этот шаг имеет «стратегическое значение для утверждения Украины на мировой арене в новой роли», — заявил в мае 2021 года глава Государственной геологической службы Украины Роман Опимах на флагманской презентации для глобальных инвесторов. Потенциал Украины по производству лития начал привлекать внимание всего мира. В ноябре 2021 года австралийская компания European Lithium заявила, что находится в процессе получения прав на два многообещающих литиевых месторождения в Донецкой области на востоке Украины и в Кировограде в центре страны. В то время компания заявила, что стремится стать крупнейшим поставщиком лития в Европе. В том же месяце китайская компания Chengxin Lithium также подала заявку на получение прав на месторождения лития в Донецке и Кировограде. Америка нацелилась на украинский литий «Хотите знать, почему мы всё ещё торчим в Афганистане? И ответил: «Мы отправились туда, чтобы получить литий, чтобы продолжать жить так, как привыкли… А теперь можете мне рассказывать басни про то, что мы там, чтобы дать миру демократию…» Для справки: В Афганистане действительно находятся большие запасы лития. В 2014 году компания Centar American начала геологическую разведку лития в провинции Газни на юго-востоке этой страны. Как написал Times в середине февраля 2022 г. Правительство Зеленского еще в начале 2021 г.
Как сообщил в июне 2021 г. А что касается Украины, то нам достанутся выплаты по процентам и промышленные отходы». Правительство Зеленского в 2021 г. Соответствующее разрешение на добычу ресурсов выдало министерство по вопросам стратегических отраслей промышленности Украины. Отмечается, что ценные и ядовитые руды будут добывать шахтным методом в селе Шевченковском в Донбассе и селе Добром Кировоградской области. Россия и литий Россия обладает крупными запасами лития, но больше 20 лет не добывала его, предпочитая более дешёвый импорт. Теперь с импортом ожидаются перебои. Сразу четверо участников рынка объявили в 2022 году о планах производить литий из собственного сырья, однако осуществятся эти проекты нескоро О перспективе дефицита лития заявил заместитель директора департамента металлургии и материалов Минпромторга Владислав Демидов, выступая 12 апреля 2022 г. Он также сообщил, что Россия не добывает литиевое сырьё. Оно поступает в страну в виде карбоната лития в основном из Чили, Аргентины, Китая и Боливии.
Китай, по словам Демидова, сам испытывает острую нехватку лития. А после приостановки поставок из Чили и Аргентины у России осталась возможность получать сырье только из Боливии, сказал он. По мнению экспертов, от прекращения импорта сырья могут пострадать практически все российские производители и потребители литиевой продукции, начиная от компании по производству литийионных аккумуляторов "Лиотех" и заканчивая Каменск-Уральским металлургическим заводом, выпускающим полуфабрикаты из алюминий-литиевых сплавов. Причем компенсировать нехватку собственной добычей литиевого сырья мы не сможем — ее в нашей стране сейчас попросту нет. В апреле 2022 г. Учитывая значительные финансовые и экспертные ресурсы "Норникеля", начало промышленной добычи лития может начаться раньше обозначенных девяти лет. Однако в любом случае речь идёт о достаточно длительном сроке, что связано не только с необходимостью разработки самого месторождения, но и строительства с нуля сопутствующей инфраструктуры, обогатительных фабрик и других объектов. Проект "Росатома" и "Норникеля" может оказаться труднореализуемым: несмотря на большие запасы Колмозерского месторождения, его руды отличаются сложным составом, поэтому их переработка может оказаться крайне затратной. В проекте принимает участие дочернее предприятие "Росатома" — "РЭНЕРА" — производитель литийионных батарей для использования в спецтехнике, энергетике и электротранспорте. В июле 2021 года сообщалось, что входящий в "Росатом" холдинг "Атомредмедзолото" планирует начать добычу соединений лития в Мурманской и Иркутской областях, а также в Латинской Америке до 2030 года и вложить в эти проекты более 50 млрд рублей.
Назывался и предполагаемый объем добычи — до 50 000 т в год. В начале февраля 2022 г. С 1941 по 1997 год в Красноярском крае работал единственный в России литиевый рудник на территории Завитинского месторождения. По словам Демидова из Минпромторга, красноярский завод сейчас оформляет лицензию на добычу лития из техногенных отвалов Завитинского месторождения. КХМЗ и производитель гидроокиси лития из Тульской области компания "Халмек" также намерены разрабатывать месторождения в Мурманской области, которые Демидов не назвал. По его словам, если компании в II-III кварталах нынешнего года получат лицензию на разработку месторождений, то в течение семи-восьми месяцев смогут начать добычу в формате опытно-промышленной эксплуатации. Использованные литиевые аккумуляторы перерабатывают на двух предприятиях: "Национальная экологическая компания" НЭК в Ярославле и "Мегаполисресурс" в Челябинске. Все планируемые проекты по добыче литиевого сырья явно не смогут быть реализованы в сжатые сроки, так как необходимы разработка технологий его переработки, проектирование и строительство будущих горнодобывающих предприятий, создание транспортной и энергетической инфраструктуры, обеспечение должного уровня финансирования, подбор кадров. Площадка Балтийской АЭС, выбранная для строительства нового завода, находится в 12 км от города Немана, у границы с Литвой. Производство обеспечит потребности российских производителей электротранспорта в тяговых аккумуляторных батареях.
В 2021 году ПС 220 кВ "Сварочная" в Свердловской области стала пилотной площадкой для внедрения в российские магистральные сети систем резервного питания на литий-ионных накопителях, поставленных компаниией "Лиотех". Подстанция питает завод "Уральские локомотивы" выпускает грузовые электровозы и скоростные поезда "Ласточка".
Это также один из лидеров в производстве лития. Данные о производстве лития США не разглашают, но, по заявлениям управляющей рудником компании Albemarle , ее производство — 5 тысяч тонн в год. Мера должна также пресечь контрабанду сырья в соседние страны, из-за чего казна уже недосчиталась около 1,8 млрд долларов.
Приключения лития в России: Кто снимет сливки с богатейших запасов?
В России прямо противоположная картина, в бизнес запустили олигархический капитал. К гадалке не ходи — вскоре наш литий будут вывозить из страны. Как обычно, в виде сырья. Планы производства из него конечной продукции откровенно нереализуемые, а место для завода выбрано как-то очень странно. Россия вошла в тройку мировых лидеров про запасам лития — разведано Колмозерское месторождение редких металлов, где его очень много. И ещё там есть ниобий, тантал, бериллий, рубидий, цезий и т.
Ценнейшее сырьё для современной промышленности. Но, увы, не нашей. Госконтора тут скорее для прикрытия, так как данный вид деятельности для неё не профильный. А вот олигархическая компания имеет огромный опыт экспортных операций. Во всём мире месторождения лития нынче национализируют, так уже поступили Чили, Индонезия, Мексика и не только. Нефть и литий принадлежат нации, народу Мексики», — заявил президент страны Андрес Мануэль Лопес Обрадор.
И подписал соответствующий указ. Аналогично в Чили. А в Индонезии до кучи ещё и забрали в собственность государства все запасы никеля. В Боливии литий тоже контролируют власти, хотя иностранцев пускают — поработать под присмотром. Пока пускают — пока таковые нужны… «Добыча сырья будет вестись на основе суверенной модели, предполагающей осуществление контроля со стороны государства. Зарубежные инвестиции будут направлены, в том числе, на строительство заводов, которые впоследствии станут производить из добытого сырья литиевые батареи», — говорит боливийский министр углеводородов Франклин Молина.
Грамотная политика, реальные планы. В РФ вроде как тоже собираются что-то производить.
Литий в России: «новые игроки»
- Добыча лития достигла нового исторического максимума - Ассоциация "Глобальная энергия"
- Популярное за неделю
- Мировые лидеры в производстве лития
- В каких странах мира самые большие запасы лития
Приключения лития в России: Кто снимет сливки с богатейших запасов?
Некоторые эксперты называют эту страну «литиевой Саудовской Аравией», и кто первый успеет освоить немалые запасы, заберёт хороший куш. Эта предварительная оценка, если она подтвердится, сделает украинские запасы лития одними из крупнейших в мире. Россия располагает одной из крупнейших сырьевых баз лития в мире, входя в первую пятерку стран-держателей запасов. «Впервые в Иране было обнаружено месторождение лития в Хамедане» на западе страны, цитирует информагентство слова официального представителя Министерства промышленности, шахт и торговли Ирана. Но есть проблемы: богатые литием горы провинций Конар и Нурестан транспортного сообщения, в то время как обильные и более доступные запасы находятся в таких странах, как Чили и Австралия. В 2022 году запасы лития в Чили составили 9,3 млн тонн, что является самым большим показателем в мире.
Состояние мирового рынка лития
| Россия может стать лидером по запасам лития | 04.09.2023 | Информационный портал EKUZBASS | Управляющий директор Hamedan Industry, Mine and Trade сказал, что, основываясь на карте запасов лития в мире, Иран занимает четвертое место по запасам этого редкого и стратегического металла. |
| Редкие металлы становятся важнее нефти / Экономика / Независимая газета | Изменение годовых выбросов CO2 по странам,. Мировые запасы лития по странам. |
| В каких странах мира самые большие запасы лития | Производство лития и его запасы в странах мира, 2022 г. |
Лития в Боливии все больше
Все поставки осуществляются из Германии. Общие объемы экспорта и импорта по литию металлическому и хлориду лития в 2020 году по данным статистики ВЭД. ИХТЦ разработал технологию получения н-бутиллития, которая позволит закрыть потребности отечественных предприятий в этом продукте. Карбонатная очистка солей лития Схема диафрагменного электролизера для получения лития: 1 — стальной кожух; 2 — камера для разогрева ванны; 3 — газовая или нефтяная форсунка; 4 — футеровка; 5 — графитовый анод; 6 — стальные катоды; 7 — диафрагма из железной сетки; 8 — диафрагма из химически и термостойкого материала; 9 — жидкий литий; 10 — бункер для загрузки солей; 11 — отверстие для удаления жидкого лития "Литий", В. Кулифеев, В. Миклушевский, И. В качестве базового способа аффинажа рассмотрена технология Standard Lithium.
Повторно растворяют осадок сатурацией углекислого газа. Проводят перекристаллизацию с последующей промывкой и сушкой товарного карбоната лития аккумуляторного качества. При описанном способе примеси натрия накапливаются в расплаве лития и увеличивают его реакционную способность что полезно для производства металлоорганических соединений и плохо для литиевых батарей. Для производства лития высокого качества следует повышать степень очистки соли при аффинаже. Оборудование, контактирующее с хлором либо ионами хлора должно быть изготовлено из титана, специальных сталей или никелевого сплава. Если материал оказался для вас полезным - поддержите проект и поделитесь записью!
Подпишитесь и первым узнавайте об обновлениях: Подписаться.
Разведанных запасов лития в России достаточно для того, чтобы обеспечить и свои потребности, и экспорт, заявил глава Минприроды Александр Козлов. Роснедра планируют провести аукционы на месторождения дефицитных металлов 26 июня 2023, 04:19 "Запасов лития, которые у нас разведаны в стране, достаточно для того, чтобы обеспечить свою потребность и в том числе наладить поставки за рубеж", — сказал министр в интервью телеканалу НТВ. Козлов отметил, что для развития геологоразведки и добычи дефицитных металлов, в числе которых литий, были снижены налоговые ставки.
Странам ЕС, впрочем, не удалось договориться о полном запрете привычных авто, как предполагалось изначально: Германия пролоббировала возможность продолжать использовать машины на особом климатически-нейтральном электротопливе e-fuel , которое подходит для обычного двигателя внутреннего сгорания ДВС. Такое топливо синтезируется в результате сложного процесса с использованием электричества, воды и уловленного в воздухе CO2, но его полномасштабного производства пока нет , а первый коммерческий завод в секторе начал работу всего несколько месяцев назад. Предприятие принадлежит Porsche и ее партнерам, компания при этом подчеркивает, что, несмотря на интерес к e-fuel, по-прежнему намерена делать основной упор именно на «обычные» электромобили. Автопромышленность ориентируется именно на них, поскольку необходимые технологии в отрасли уже широко освоены. Задуманная ЕС реформа, таким образом, даже в компромиссном виде все еще предполагает масштабную электрификацию европейского автопарка и, следовательно, серьезный рост спроса на литий. Основной производитель металла в мире сейчас — Австралия , обеспечивающая около половины всех глобальных объемов, а в секторе переработки доминирует Китай с долей рынка почти в 60 процентов. Именно переработка играет важную роль в обеспечении цепочки поставок сырья для аккумуляторного сектора, позволяя получить пригодный для изготовления батарей карбонат или гидроксид лития. Докопаться до независимости В Европе же с литиевым сектором проблемы. Одними из немногих компаний, намеренных работать в регионе, выступают австралийская Vulcan Energy Resources, которая начнет добычу с 2025 года, и французская Imerys, которая наладит производство гидроксида лития на нормандском месторождении с 2028 года. К тому же успех предприятиям Vulcan и Imerys не гарантирован. Власти уже осознали важность помощи отрасли, но пока речь идет скорее о формулировании целей, чем о конкретном плане действий. В середине марта Еврокомиссия представила проект закона «О важнейших сырьевых материалах», направленный на повышение самообеспеченности блока соответствующей продукцией. Пока Европа импортирует от 75 до 100 процентов необходимых ей металлов, но Брюссель , наученный свежим опытом экстренного замещения поставок газа из России , осознает, что и эту зависимость необходимо снижать. Сетуют они и на бюрократические проволочки с получением разрешений на добычу. Вторую проблему в ЕС планируют разрешить установлением конкретных предельных сроков оформления документов, но аналитики опасаются, что это не станет принципиальным решением проблемы.
Обзор подготовлен партнером Юридической компании «Шаповалов Петров», экспертом Общества экспертов России по недропользованию, кандидатом юридических наук Алексеем Вакуленко. ООО «Кузбасская ярмарка», 15 апреля 2024 года C 4 по 7 июня 2024 года XXXII Международная специализированная выставка технологий горных разработок «Уголь России и Майнинг» соберет на площадке выставочного комплекса «Кузбасская ярмарка» в Новокузнецке ведущих игроков горнорудной промышленности и смежных областей. В рамках мероприятия запланирова... Кто, как не геолог, знает истинную цену золота?
Крупнейшие компании по добыче лития в мире.
При этом всё более остро ощущается проблема обеспечения отрасли литием, который используют при производстве литий-ионных аккумуляторов для электромобилей. Чтобы обезопасить производственные цепочки от подобных ценовых шоков, производители электромобилей, литий-ионных аккумуляторов и крупнейшие добывающие компании «выходят вовне» и инвестируют в проекты литиевой добычи за рубежом. Однако модель выкачивания ресурсов исчерпала себя: страны, которые контролируют наибольшую долю литиевой добычи в мире, требуют от Китая большей адаптивности к нуждам развития национальных экономик. Производство электромобилей — одна из самых динамично развивающихся отраслей китайской промышленности. В период с 2021 по 2022 гг. Бурное развитие зеленого автотранспорта происходит в рамках реализации курса на экологизацию экономики, который за последние несколько лет стал одним из главных направлений развития китайской экономики. Так, в марте 2018 г.
В сентябре 2020 г. Китай достигнет пика выбросов парниковых газов, а к 2060 г. В поддержку реализации этих целей активно применяются инструменты финансового стимулирования производства и продажи продукции предприятий зеленой экономики. Отдельное внимание приоритетному развитию электромобильной промышленности в рамках зеленой повестки уделяется в стратегических планах КНР. Так, в Плане развития индустрии автотранспорта на новых источниках энергии 2021—2035 от 2020 г. В «Белой книге» о зеленом развитии Китая в новую эпоху, опубликованной в январе 2023 г.
Вместе с тем успех перехода Китая от двигателей внутреннего сгорания к электромобилям во многом зависит от способности Китая обеспечивать растущий внутренний рынок необходимым сырьем. Если раньше сырьем, необходимым для развития автотранспорта, была нефть, то сегодня им становится литий. До луны и обратно: ценовые шоки на рынке лития КНР является лидером по производству литий-ионных аккумуляторов: в 2021 г. При этом, как и с большинством других минеральных ресурсов, собственная добыча лития в Китае не справляется с удовлетворением растущего внутреннего спроса на этот металл. Китай является лишь 4-ым по запасам 2 млн тонн и 3-м в мире по добыче лития 19 тыс. По данным за 2022 год, мировыми лидерами по запасам лития являются Чили 9,3 млн тонн , Австралия 6,2 млн тонн и Аргентина 2,7 млн тонн ; крупные месторождения имеются также в США 1 млн тонн , Канаде 930 тыс.
Лидером по добыче в 2022 году стала Австралия 61 тыс. Топ стран по запасам лития млн тонн В сложившихся условиях на развитии всей производственной цепочки по выпуску электромобилей в Китае сказываются ценовые шоки на глобальном рынке лития. В 2021—2022 гг.
А затраты на разведку, по оценкам геологов, могут составить еще 500-600 млн рублей. Месторождение становится настолько дорогим, что его экономически невыгодно разрабатывать.
Гораздо дешевле купить литий за рубежом», — говорит главный геолог Красноярского химико-металлургического завода Николай Ворогушин. Подтвержденные запасы редкого металла есть на Кольском полуострове, в республике Тува, в Иркутской области — все это рудные месторождения. Первый и единственный литиевый рудник, на котором велась добыча, расположен в Забайкалье. Сейчас стартовый аукционный платеж там стоит 3 млрд рублей. Кроме того, в октябре 2020 года правительство подняло налог на добычу полезных ископаемых в два раза, что создало преграду для разработки новых месторождений.
До последнего времени они не были никому интересны, потому что необходимость в литии была небольшая. Один рудник в Забайкалье перекрывал все потребности», — вспоминает Ворогушин. Электробусы с новогодним оформлением на площади Киевского вокзала в Москве. Например, летом 2019 года Росатом и министерство энергетики Боливии договорились о совместной разработке боливийских месторождений лития. Для аккумуляторов используют только высокочистый литий — такой производят на трех заводах в России, отмечает геолог.
По сравнению со стоимостью сырья для китайских производителей аккумуляторов конечно удорожает, поскольку возникают дополнительные расходы на логистику», — объяснили «Экосфере» в пиар-службе компании. По словам Ворогушина, на данный момент Россия зависит от иностранных поставщиков лития и скачков цен на рынке, хотя было бы разумно создать собственное производство полного цикла. Любая нетрадиционная энергетика требует больших аккумуляторных мощностей», — отмечает Ворогушин. Переработать или найти альтернативу Чтобы литиевые батареи действительно стали «зеленой» альтернативой бензину, их следует правильно утилизировать. Причем это касается всех владельцев гаджетов, а не только электромобилей.
То же касается и электробусов: в Москве городская система утилизации налажена довольно хорошо. Большие литиевые аккумуляторы в России утилизируют давно. Проблема была именно с переработкой бытовых батарей от гаджетов и ноутбуков», — говорит координатор движения МосЭко и сооснователь экоцентра «Сборка» Анна Нафиева.
И это только начало. В 2020 году мировые продажи электрокаров составили 2,3 млн экземпляров, в 2021-ом их было уже почти 5 млн, а прогноз на конец этого года составляет около 8 млн. К 2025-му, согласно предсказаниям аналитиков, этот показатель должен вырасти до 20 млн, а к 2030-му — перевалить за отметку в 30 млн экземпляров ежегодно. Фото: Shutterstock Это значит, что и лития для производства аккумуляторов понадобится в шесть раз больше — около 1,7 млн тонн в год.
Казалось бы, в чем проблема? О грядущем нашествии электромобилей говорили уже давно, практически все мировые производители несколько лет обозначили стратегические планы, и вот теперь от слов индустрия перешла к делу — особенно китайская, где развитие машин на батарейках является вопросом государственной важности. Неужели нельзя было загодя озаботиться добычей нужного сырья? Выражаясь простым языком, автомобильные компании проспали момент — совсем как с полупроводниками, заказы на которые были массово отменены в начале пандемии, а затем начался дефицит , который сказывается до сих пор. В 2018-2020 годах, когда продажи электромобилей даже близко не были сравнимы с нынешними, на литиевом рынке случился обвал: цена металла упала вдвое, что повлекло за собой резкое снижение инвестиций в индустрию. Теперь же, когда потребность в литии кратно возросла, нужно наращивать добычу — только вот дело это далеко не быстрое. Как добывают литий Основных способов два.
Первый широко используется в так называемом «литиевом треугольнике» — Аргентине, Боливии и Чили, где содержится более половины мировых запасов. Из-под земли выкачивается богатый литием рассол, после чего ему дают естественным образом выпариваться в огромных бассейнах, пока не получится суспензия, пригодная к дальнейшей переработке. Фото: Shutterstock Вторая технология распространена в Австралии и Канаде — это горные шахты, где добывается минерал под названием сподумен. Руду отправляют главным образом в Китай, где производится больше всего аккумуляторов в мире, а там она уже перерабатывается в гидроксид или карбонат лития, пригодный для изготовления электродов или электролита.
Аукцион на месторождение пройдет в 2023 году. Еще один проект по производству лития намерены запустить «Иркутская нефтяная компания» и «Газпром» — они хотят добывать металл из минерализованных подземных вод в Иркутской области. Производство не успевает за растущим спросом. С начала пандемии, то есть с момента, когда западные страны еще не приняли ускоренный курс на «озеленение» экономики, количество электромобилей в мире выросло втрое и в конце 2022 года достигло 30 млн единиц. Больше всего электрического транспорта продается в Китае, где его главный производитель — компания BYD — уже обогнала по продажам американскую Tesla. Действительно ли он выгоден и экологичен и появится ли у России свой электрокар Динамика продаж «зеленых» автомобилей кратно превзошла прогнозы большинства аналитиков, включая представителей Международного энергетического агентства МЭА. Согласно большинству прогнозов, к 2025-му оно вырастет в пять раз, что будет подстегивать добытчиков лития наращивать производство. При этом некоторые страны, например США, уже разработали стратегии полной декарбонизации транспорта к середине XXI века и будут все быстрее отказываться от машин с двигателем внутреннего сгорания. Литиевые аккумуляторы отличаются невероятно высокой плотностью энергии и удельной энергией — проще говоря, они обладают большой мощностью при скромном размере и способны выдерживать куда больше циклов перезарядки, чем их предшественники. Конечно, добыча лития и производство батарей не проходят бесследно для природы, однако оказывают на нее куда меньшее воздействие, чем добыча, переработка и использование ископаемого топлива. Ежегодно одни только угольщики достают из-под земли 8 млрд т горной породы, а переход к чистой энергии в соответствии с целями Парижского соглашения потребует не более 3,5 млрд т различных минералов в течение следующих 30 лет, согласно оценкам Всемирного банка.