Страна и мир - 29 августа 2023 - Новости Архангельска - Байкало-Амурская магистраль: В Хабаровском крае запустили движение по новому участку БАМа, Российский каучук расколол Евросоюз, Чем закончится схватка. Дальнейшее развитие Байкало-Амурской магистрали послужит увеличению экспортных и транзитных возможностей России, добавил президент.
Перспективы развития байкало амурской магистрали кратко
Да и госпрограмма по модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской магистрали постепенно воплощается в жизнь. Во-вторых, предполагалось, что Байкало-Амурская магистраль даст стимул развитию труднодоступных регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока. РИА Новости. Все решения по третьему этапу модернизации Байкало-Амурской магистрали приняты, он подразумевает увеличение провозной способности до 270 миллионов тонн, сообщил журналистам вице-премьер РФ Марат Хуснуллин. Выступая на торжественном мероприятии, посвящённом 50-летию начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ), президент России Владимир Путин оценил перспективы развития БАМа. Системное обновление Байкало-Амурской (БАМ) и Транссибирской (Транссиб) магистралей в 2023 году реализовано в рамках федерального проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона железных дорог». БАМ у нас уже, если в этом году провозная способность будет 180 млн тонн, 210 млн будет уже в 2030 году", – сообщил министр транспорта Виталий Савельев.
РЖД модернизировали четыре объекта БАМа для развития Восточного полигона
Общая протяженность от Тайшета до Советской Гавани составляет почти 4,3 тыс. Увеличить пропускную способность Восточного полигона до 270 млн тонн в год поможет, в том числе, строительство второго Северомуйского, второго Кодарского и Кузнецовского тоннелей, а также моста через реку Амур. Дополнительные мероприятия по развитию БАМа и Транссиба в рамках третьего этапа реконструкции обсуждались на правительственном совещании в начале 2024 года. По оценке экспертов, проект развития Восточного полигона вносит существенный вклад в рост ВВП страны, формирует внутренний спрос на продукцию предприятий металлургической, машиностроительной, строительной и других отраслей. Восточный полигон нуждается в скорейшей модернизации, его мощностей критически не хватает, а ведь это основная транспортная артерия региона. Сейчас по нему транспортируется преимущественно уголь, в ущерб другим грузам. И пока Восточный полигон будет оставаться «бутылочным горлышком», о каком-то радикальном увеличении товарооборота говорить не приходится», — отметил кандидат экономических наук, руководитель Центра энергетических и транспортных исследований Института востоковедения РАН Игорь Томберг.
Реконструкция инфраструктуры всего Восточного полигона железных дорог направлена на «расширение» узких мест на БАМе и Транссибе для наращивания объемов. Только с 2021 года благодаря такой модернизации его провозная способность увеличилась со 144 миллионов тонн до 173 млн тонн. В 2024 году показатель должен составить 180 млн тонн.
Это десятки достопримечательностей и точек притяжения, которые будут интересны путешественникам со всей России, — отмечает Екатерина Киреева, первый заместитель министра экономического развития и внешних связей Амурской области. Меморандум о взаимодействии регионы подписали на Восточном экономическом форуме в конце сентября. Теперь настало время составить план развития — сформировать единый подход к продвижению турпотенциала БАМа, оценить возможности и выработать программу поддержки туризма на этой территории. С 5-го по 9 октября для трех групп экспертов пройдет ознакомительный тур по зоне БАМа — они отдельно приедут из Бурятии, Якутии и Хабаровского края. Среди федеральных туроператоров представлена RussiaDiscovery. В рамках экспедиции участники посетят ключевые объекты экологического, промышленного, историко-культурного и этнографического туризма.
По мнению замдиректора транспортной компании Вадима Филатова, расширение пропускной способности БАМа и Транссиба поможет в том числе сократить расходы экспортеров. При этом эксперт обратил внимание на тенденцию, которая как нельзя лучше характеризует необходимость расширения БАМа и Транссиба: еще недавно положение дел с грузоперевозками на восточном направлении было достаточно сложным. Сейчас, по словам эксперта, ситуация нормализовалась. На Восточно-Сибирской железной дороге в рамках масштабной программы по развитию БАМа и Транссиба продолжается реконструкция станции Тайшет в Иркутской области. Тайшет — это крупный железнодорожный узел, находящийся на стыке Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. Под одним из мостов будет запущена автомобильная дорога, что позволит ликвидировать постоянные пробки на железнодорожном переезде в Тайшете на пересечении улиц Калинина и Степана Разина. Благодаря нацпроекту «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» развивается транспортная система всей страны — это автомагистраль М-12 Москва — Казань в составе транспортного коридора «Запад — Восток», морские порты и железнодорожные подходы к ним, Северный морской путь, БАМ и Транссиб, железнодорожная инфраструктура Центрального транспортного узла Москвы, региональные аэропорты.
Для пропуска такого грузопотока необходима модернизация инфраструктуры, строительство новых станций, разъездов и вторых путей.
Планируется, что магистраль позволит разгрузить Транссиб, который также используется на 100 процентов. На БАМ переведут поток тяжеловесных грузовых поездов, а Транссибирская магистраль возьмет на себя ускоренные контейнерные перевозки. В 2014 году правительство России одобрило инвестиционный проект «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей». Легенда о Белом Шамане. Дилетант При этом основная часть работ предусмотрена именно на БАМе. Общие инвестиции составят около 300 млрд рублей. В рамках проекта будет построено 414,3 км вторых путей, 42 разъезда, 20 двухпутных вставок, две тяговые подстанции. Модернизации подвергнется в общей сложности более 1450 км пути, Северомуйский тоннель.
В Якутии произошла историческая стыковка БАМа с крупнейшей речной артерией страны
Эксплуатационная длина превышает 3 800 км. Часть путей пролегает вдоль озера Байкал.
В этом году центральной линией нашей концепции будет 165-летие Амурской области. Мы покажем нашу богатую историю и не менее богатые перспективы, — добавил он. Первый этаж павильона будет посвящен истории строительства Байкало-Амурской магистрали. Посетители смогут познакомиться с историей Тынды — столицы БАМа, узнать о значимых для строительства магистрали людях. Приобщиться к атмосфере того времени поможет стена «Радио БАМ», где можно послушать радиоэфир с музыкой тех времен.
Настоящее купе, макет которого в натуральную величину разместят в павильоне, поможет представить романтику железнодорожных путешествий. В центре экспозиции по миниатюрным путям БАМа будет курсировать поезд, который остановится на ключевых станциях: будут объявлять их названия и излагать интересные факты об этих местах. На втором этаже павильона на выставочном стенде «Благовещенск — столица российско-китайской дружбы» посетители смогут ознакомиться с фотографиями уникальных международных спортивных и культурных мероприятий: российско-китайским фестивалем зимних видов спорта, российско-китайской ярмаркой культуры и искусства и другими. Гостям расскажут, как развивается трансграничная агломерация Благовещенск — Хэйхэ, какие возможности перед туристами и предпринимателями открывают инвестиционные проекты в сфере транспорта и логистики — при помощи интерактивной инсталляции «Ворота в Китай» можно совершить виртуальное путешествие.
Важно понимать, что современный БАМ — это не только про экономику. Это наша общая история, история большой всесоюзной стройки, объединившей более 2 миллионов людей. Это десятки достопримечательностей и точек притяжения, которые будут интересны путешественникам со всей России, — отмечает Екатерина Киреева, первый заместитель министра экономического развития и внешних связей Амурской области. Меморандум о взаимодействии регионы подписали на Восточном экономическом форуме в конце сентября.
Теперь настало время составить план развития — сформировать единый подход к продвижению турпотенциала БАМа, оценить возможности и выработать программу поддержки туризма на этой территории. С 5-го по 9 октября для трех групп экспертов пройдет ознакомительный тур по зоне БАМа — они отдельно приедут из Бурятии, Якутии и Хабаровского края.
Теперь Байкало-Амурская магистраль — одна из наиболее протяженных железнодорожных линий в мире. Ее длина — 4287 км, на ней расположены 280 станций и разъездов, 4,2 тыс. Она проходит по территории Иркутской области, Забайкальского края, Амурской области, Бурятии и Якутии, Хабаровского края.
Развитие всего Восточного полигона сегодня как раз направлено на рост пропускной способности и объемов грузоперевозок как на территории самой России, так и с дружественными странами. Дорога улучшит жизнь более 30 млн россиян Модернизация самых протяженных железнодорожных веток России поможет стране выиграть конкуренцию за глобальные транспортные потоки, считает депутат. Сегодня магистраль уже стала одним из ключевых звеньев, объединяющих Россию и Китай. Она соединяет порты, без которых нельзя представить себе торговлю между этими странами. По его словам, помимо увеличения пропускной способности, предстоит расширить узкие участки БАМа и на всем ее протяжении проложить вторые пути.
Таким образом, на горизонте десяти лет объем перевозок по Восточному полигону железных дорог должен увеличиться с нынешних 173 до 270 млн т в год.
РЖД модернизировали четыре объекта БАМа для развития Восточного полигона
В этом году отмечается 50-летие с начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ), которая соединяет Восточную Сибирь с Дальним Востоком. Крупнейшие инвестиционные проекты, историю строительства Байкало-Амурской магистрали и перспективы развития трансграничной агломерации Благовещенск – Хэйхэ представит Амурская область на выставке «Улица Дальнего Востока», которая состоится. Варианты расширения Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссиба вызывают споры.
К 50-летию строительства БАМа в Якутии запустят поезд до Тынды
Байкало-Амурская магистраль значима не только в вопросах торговли с Азиатским регионом, который стремительно развивается сегодня, но также в вопросах развития отдаленных территорий. Байкало-Амурская магистраль (БАМ) — одна из крупнейших железнодорожных магистралей в мире — пролегает по территории Иркутской, Читинской, Амурской областей, Бурятии и Якутии, Хабаровскому краю. Об этом ИА YakutiaMedia сообщили в пресс-службе регионального правительства. "В Нижнем Бестяхе произошла историческая стыковка БАМа с крупнейшей речной артерией страны, а по сути — с Северным морским путем. БАМ планируется сделать полностью двухпутной магистралью, введя в строй более 300 инфраструктурных объектов, в том числе дублеры Северомуйского, Кузнецовского и Кодарского тоннелей, а также мост через Амур, сообщил Путин.
РЖД модернизировали четыре объекта БАМа для развития Восточного полигона
Напомним, проект «БАМ туристический» стартовал по итогам подписания меморандума о взаимодействии в развитии туризма в зоне Байкало-Амурской магистрали. Да и госпрограмма по модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской магистрали постепенно воплощается в жизнь. Байкало-Амурская магистраль — по-настоящему всесоюзная стройка, в строительстве магистрали принимали участие люди 70 национальностей, а всего в разные годы здесь работало до двух миллионов человек.
Модернизация БАМа и Транссиба демонстрирует рекордные темпы
Рядом с павильоном установят арт-объект: ксилофон в виде инвестиционного символа Амурской области. Гости смогут забрать с собой региональный сувенир — монету с символикой Амурской области. У всех посетителей павильона будет возможность приобрести продукцию бренда «Сделано в Амурской области». На ярмарке мастеров посетители смогут приобрести работы амурских умельцев декоративно-прикладного искусства в стилистике регионального бренда, посвященных 165-летию Амурской области и преддверию 50-летия БАМа. Инсталляция возле павильона будет посвящена вкладу Приамурья в СВО. Сотрудники медакадемии представят свои цифровые устройства, которые помогут в оказании первой помощи и мониторинге здоровья. Такие разработки смогут подсказать уровень нагрузки для спортсменов и военных, в том числе при выполнении военных задач с риском получить ранение. Смарт-браслет и смарт-брелок передадут биометрические и личные медицинские данные человека. В случае опасности устройство активизирует программу-методичку с пошаговым оказанием первой помощи.
Теперь настало время составить план развития — сформировать единый подход к продвижению турпотенциала БАМа, оценить возможности и выработать программу поддержки туризма на этой территории. С 5-го по 9 октября для трех групп экспертов пройдет ознакомительный тур по зоне БАМа — они отдельно приедут из Бурятии, Якутии и Хабаровского края. Среди федеральных туроператоров представлена RussiaDiscovery. В рамках экспедиции участники посетят ключевые объекты экологического, промышленного, историко-культурного и этнографического туризма. С 10 по 12 число состоится сама сессия в «столице» БАМа — городе Тында. Пять дальневосточных регионов решили создать турпродукты, которые наполнили бы этот бренд смыслом.
Экспортный потенциал Помимо расширения транзитной роли, модернизация железных дорог усилит экспортные возможности России. В Сибири, Забайкалье и на Дальнем Востоке добывают уголь, выплавляют черные и цветные металлы, производят пластмассы, каучук и удобрения, зерно и сою, мясо и молоко, пиломатериалы и многое другое. Все это пользуется спросом в Азии: грузооборот в дальневосточных портах с 2004 по 2018 год вырос с 70 млн до 200 млн тонн в год. Можно было бы и больше, но экспорт ограничен возможностями железнодорожной сети. Модернизация БАМа и Транссиба даст импульс и для развития горно-металлургического кластера, лесной и перерабатывающей промышленности. Социальные инвестиции Суммарный бюджет реконструкции БАМа и Транссиба превышает триллион рублей: первый этап работ оценивается в 520 млрд рублей, второй — в 697 млрд рублей. Инвестиции такого масштаба создадут новые рабочие места и потребуют строительства жилья и социально значимых объектов. Все это улучшит качество жизни на прилегающих к железным дорогам территориях. Новые возможности для роста и развития промышленности раскроют экономический потенциал Сибири и Дальнего Востока, помогут привлечь дополнительные инвестиции, улучшить социальную и транспортную инфраструктуру и в конечном счете изменить ситуацию с оттоком населения из восточной части страны. А увеличение экспорта в АТР укрепит экономическую безопасность: диверсификация рынков сбыта очень важна в условиях мировой нестабильности.
Выполнение строительных работ обеспечило выход железнодорожного транспорта на реку Лена: впервые на территории Якутии будет открыта перевозка грузов прямым сообщением между железнодорожным и водным транспортом. Это расширит возможности снабжения заполярных районов жизненно необходимыми товарами и продуктами, техникой, оборудованием и топливом. Проект по созданию масштабного логистического комплекса, мощность которого составит до 2 млн тонн грузов в год, реализует резидент территории опережающего развития ТОР "Якутия" ООО "Грузовой терминал Нижний Бестях". Отныне здесь будет открыта перевозка грузов в прямом смешенном железнодорожно-водном сообщении. Теперь северный завоз будет идти более эффективно, что положительно скажется на жизни людей в труднодоступных районах, а также улучшит условия для бизнеса, — сообщил генеральный директор ООО "Грузовой терминал Нижний Бестях" Владислав Атласов.
Владимир Путин: решение по запуску третьего этапа развития БАМа и Транссиба принято
Байкало-Амурская магистраль: В Хабаровском крае запустили движение по новому участку БАМа, Российский каучук расколол Евросоюз, Чем закончится схватка. В этом году отмечается 50-летие с начала строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ), которая соединяет Восточную Сибирь с Дальним Востоком. 50 лет начала строительства БАМ - значимая дата для всей страны. Байкало-Амурская магистраль стала связующей нитью, обеспечивающей ход грузов с запада, центральной части страны к Тихому океану. Страна и мир - 29 августа 2023 - Новости Читы -