Расскажем о самых интересных моделях кей-каров: Suzuki Wagon R, Suzuki Alto, Honda N-Box, Daihatsu Tanto, Daihatsu Move, Daihatsu Mira, Subaru R2, Nissan Moco и другие. Кей-кары разработаны как небольшие, экономичные, с максимальным объемом двигателя 660 куб. см, что означает, что они стоят меньше, чем более крупные автомобили.
Nissan представил Sakura — первый электрический кей-кар
С момента появления стандартов на технические характеристики кей-каров они несколько раз изменялись, и только в сторону увеличения. Наш клуб (группа), посвящён Кей-карам, Kei car, K-cars или кэйдзидося (яп. 軽自動車 кэйдзидо:ся, «лёгкий автомобиль») — японской категории малых транспортных средств, в том числе легковых автомобилей, фургонов и пикапов. Разработкой кей-каров в Японии начали заниматься еще с 1949 года.
С 9 августа Япония запретит поставлять в Россию кей-вэны и кей-грузовики с двигателем до 0,66 литра
Такое явление, как кеи-кары, действительно характерно исключительно для японцев. кей кар электро. «Сакуру» разрабатывали не с нуля, а на основе модели Nissan Dayz образца 2019 года, имеющей бензиновый турбомотор рабочим объемом 0,66 литра, как и все прочие кей-кары. наиболее практичное частное транспортное средство для массового рынка Японии. Что такое кей-кары, в чем причина их популярности и как их заказать из Японии Кей-кары, или же «K-cars», это специальная категория легковых автомобилей, разработанная в Японии. Кей-кары – это легкие экономичные автомобили, которые расходуют мало топлива и отличаются невысокой ценой. Одним из знаковых автомобилей той эпохи, самым популярным кей-каром конца 1950-х и первым серийным автомобилем концерна Fuji Heavy Industries, стал Subaru 360 по прозвищу «божья коровка».
Mitsubishi и Nissan хотят увеличить производство электрических кей-каров
В отличие от негабаритных прожорливых внедорожников, кей-кары отличаются эффективностью, небольшими размерами и низкими эксплуатационными расходами. Среди других плюсов кей-каров часто упоминают их вместительность, несмотря на внешнюю миниатюрность, юркость и маневренность. Этот микровэн стал первый кей-каром для компании Toyota и за 10 лет своего существования стал одним из самых популярных в своём классе. Что такое кей-кар: А вот тут можно почитать про финансовые преимущества кей-каров и узнать про вопрос безопасности.
Кей-кары: что это такое и почему они так популярны в Японии?
Что такое кей-кары? На автосалоне в Токио компания Mitsubishi представила очередной концептуальный кей-кар — Super Height K-Wagon Concept. Кей-кары в Японии: какой размер?
Kei-cars: история. История кей-каров.
И вот несколько моделей, которые пользуются популярностью за Западе: 1 Suzuki Alto. Один из самых простых вариантов. Он имеет обычный салон, никакого электропакета, единственный противосолнечный козырек, простая FM. Наибольшей популярностью пользуется в различных службах доставки будь то посылки или еда на дом. Впрочем, их охотно используют и ветеринары. При необходимости можно найти модели с электропакетом, подголовниками и современной магнитолой если это вам необходимо ; 2. Suzuki Kei — соответствует изменениям 1998-го года в плане концепта кей-каров. Является трехдверным хэтчбэком, внешне напоминающим внедорожник и с высоким дорожным просветом. Неплохой вариант, если приходиться кататься не только по городу, но и за его пределами по дороге с плохим дорожным покрытием.
Есть его модификации на 5 дверей; 3. В большинстве случаев имеет стандартную комплектацию, подойдет и семейным людям благодаря своей надежности, высокому качеству и экономному потреблению топлива. Suzuki Cervo — еще одна редкость, но имеет все преимущества автомобиля премиум класса и встречается в разных модификациях. По комфорту от «крупных» авто не отличается ничем. Пожалуй, даже намного лучше, ведь ее парковать проще и транспортные расходы ниже. Так что можно смело заявить — кей-кары, это не только удобные автомобили, но и весьма выгодные в условиях города.
Тут и места для парковки меньше надо, и расход бензина приемлемый. Между тем в Японии маленькие машины стали целой автокультурой, весьма оригинальной, интересной и жизненно важной. Кей-кары как часть жизни В Японии понятие кей-кара или keijidosha , ввели в 1949 году, в послевоенный период. В то время местные жители и так пытались сэкономить на автомобилях, массово приобретая мотороллеры, а тут правительство сделало всем большой подарок. Новую категорию автомобилей «кей-кар» ввели ради улучшения ситуации на дороге: число автомобилей увеличивается, а с растущей плотностью населения это обязательно станет проблемой. Кей-карам ограничили габаритные размеры, а также объём и мощность двигателя 660 «кубиков» и 64 лошадиные силы. Чтобы стимулировать японцев к их приобретению, правительство ввело несколько ощутимых льгот, которые получает каждый владелец маленького автомобиля. Экономия начинается сразу же во время покупки — на кей-кары действует пониженный акцизный сбор. При этом автовладелец получает большую экономию на страховках, а также налоговые льготы. К тому же ему не придётся приобретать место для парковки, без чего купить обычную полноразмерную машину просто не удастся. Добавив сюда все плюсы от эксплуатации малолитражки с двигателем значительно меньше литра, вполне можно понять растущую популярность кей-каров. Тем более что среди них есть немало интересных моделей.
Новая Sakura имеет длину 3,39 метра, высоту — 1,65 метра и ширину — 1,47 метра. Но колёсная база выделяется большими размерами относительно других габаритов. Автомобиль в своей основе использует специальную платформу, которая несмотря на небольшие размеры позволяет ему имеет достаточно просторный салон. Туда спокойно могут сесть четыре человека, а в багажник можно загрузить более 100 литров груза. В плане массы Sakura является одной из самых лёгких, ее вес немного превышает тонну. Автомобиль имеет у себя в распоряжении электромотор мощностью 63 лошадиные силы.
Кроме того, покупателям кей-каров доступны несколько вариантов окраски кузова и отделки салона. Информацию о технике Honda пока не предоставила, поэтому высока вероятность, что схема осталась прежняя: трёхцилиндровый бензиновый моторчик объемом 660 кубических сантиметров в «атмосферном» и наддувном виде, вариатор, передний или полный привод. На дореформенных машинах агрегат развивает 58 65 Нм и 64 лошадиные силы 104 Нм , потребляя при этом 3,7—3,9 литра на 100 километров.
Mazda показала кей-кар Carol нового поколения
Именно его производитель решил положить в основу серийной модели, но, как показала практика, он сильно ошибся. Серийная модель Autozam AZ-1 получила трёхцилиндровый турбированный двигатель объёмом 657 кубических сантиметров и мощностью 64 лошадиные силы. Переднеприводный кей-кар оснащался пятиступенчатой механической коробкой передач. К сожалению, идея не сработала. Всего за период с 1992 по 1994 годы было продано лишь 4392 автомобиля, среди них было несколько модификаций, на которые устанавливались различные опции, такие как аэродинамический обвес, дополнительные элементы трансмиссии и прочие.
Изначально планировался выпуск куда большего числа машин. Honda Vamos В отличие от предыдущей машины, эта — полноценная рабочая лошадка. По замыслу разработчиков, кей-кар должен был стать лучшим другом тех, кто ведёт активный образ жизни, держит собственный магазин или же периодически выезжает на природу. Миниавтомобиль сделали утилитарным, убрав всё лишнее.
Заднеприводный кей-кар оснащался двухцилиндровым атмосферником с воздушным охлаждением объёмом 345 кубических сантиметров и мощностью 30 лошадиных сил. В зависимости от модификации у него могли быть один или два ряда кресел, а также задняя грузовая платформа разной площади. Вместо жесткой крыши у кей-кара был мягкий тент, причём он мог закрывать только кабину, кабину и пассажирские сиденья или полностью весь кузов.
В РФ данные транспортные средства поставляют уже в возрасте до пяти лет. Масса образцов продают с небольшим пробегом, по ценникам ниже 1 100 000 руб. Таким образом, они могут стать реальной заменой Лад е Гр анта. В число преимуществ японских кей-каров вошли экономичные турбомоторы. По городу расход горючего может действительно быть приемлемым. Вторым плюсом является наличие АКПП, а вернее вариатора.
Внешне автомобиль похож на текущий iMk. Он обладает крайне маленькими габаритами и очень странными колёсами. Под названием кей-кар подразумеваются именно компактные размеры. Новая Sakura имеет длину 3,39 метра, высоту — 1,65 метра и ширину — 1,47 метра. Но колёсная база выделяется большими размерами относительно других габаритов. Автомобиль в своей основе использует специальную платформу, которая несмотря на небольшие размеры позволяет ему имеет достаточно просторный салон.
Обзор новинок. Производители Nissan Motor Co. Новинки разработаны в рамках совместного предприятия NMKV. Обзор Внешне элекромобили отличаются только оформлением передней части.
Топ-20 Кей Каров из Японии
| Машина для города: кей-кары становятся трендом в Хабаровске — Новости Хабаровска | Этот микровэн стал первый кей-каром для компании Toyota и за 10 лет своего существования стал одним из самых популярных в своём классе. |
| Что такое кей-кар: от момента появления и до наших дней | Авто новости: Что такое кей-кар: основные преимущества — Keycar — компактный автомобиль японского производства, выпуск которых начался после 1949 года. |
| Что такое CarKey, как он работает и когда выйдет | Кей кары напоминают миниатюрные игрушечные модельки, имеют яркую окраску и небольшие детали приятные в визуальном восприятии. |
| ТОП-5 кей-каров из Японии до 500 тысяч рублей | Кей-кар отличается эволюционным, но изысканным дизайном экстерьера и более практичным интерьером, сохраняя при этом характерную квадратную стилистику своих предшественников. |
| Почему японцы не ездят на тех машинах, что продают нам? | Компания Honda обновила кей-кар N-Van и представила его в полностью электрическом варианте. |
Почему кей-кары не популярны в России?
| Электрические кей-кары Nissan Sakura и Mitsubishi eK Cross EV представлены в Японии (фото, цена) | Mitsubishi Delica Mini 2023 запущен в Японии как авантюрный кей-кар с опциональным полным приводом. |
| Кей-кар, что это за машины и почему они начали набирать популярность в РФ | Pro авто | Дзен | особая каста японского автопрома, пользующаяся вниманием и со стороны местных тюнинг-ателье. |
Nissan представил компактный кей-кар Roox
Просмотров: 899 Mitsubishi Delica Mini 2023 запущен в Японии как авантюрный кей-кар с опциональным полным приводом В последнее время автомобили Kei становятся все более и более авантюрными, и одной из самых крутых новых моделей является Mitsubishi Delica Mini, которая поступит в продажу в Японии в следующем месяце. Mitsubishi официально анонсировала Delica Mini в ноябре 2022 года и представила ее на Токийском автосалоне 2023 года в январе вместе с концептом, подготовленным для бездорожья. Компания Mitsubishi опубликовала полные спецификации новой Delica Mini в преддверии ее скорого выхода на рынок. Несмотря на то же название, новая модель не имеет ничего общего с гораздо более крупной Delica D:5. Delica Mini на самом деле является преемником уходящего Ek X Space , что объясняет сходство в размерах и пропорциях. Внешний вид имеет общие черты со своим предшественником, особенно большая площадь салона и скульптурный профиль.
Любят их за то же, за что и прочие японские праворульки — отличное состояние, низкая цена, потрясающее качество. Поскольку в этих странах нет ограничения на объём, на них ставят намного более мощные двигатели.
Модель Suzuki Carry в Индонезии выпускают с двигателем 1,6 л — в 2,5 раза больше, чем в Японии. Самое удивительное, что даже в США есть спрос на кей-траки, используют их в основном фермеры и охотники.
Как правило цена от деревянной ALTO заметно ощутима. Suzuki Jimny, такой мини танк для людей любящих погонять по лесу, помесить грязь. В связи с изменением в октябре 1998 года японских стандартов на малолитражные автомобили концерн Suzuki решил создать компактный автомобиль нового типа. Так появился Kei. Однако такое внешнее оформление не пользовалось спросом на японском рынке, поэтому Kei стал выпускаться только в 5-дверном варианте. В 2001 году поменялся дизайн панели приборов. Suzuki MR Wagon. Этой машиной к сожалению не интересовался особо.
Один грозный вид заставляет влюбиться в эту машину.
Высота дорожного просвета — 150 мм. Масса автомобиля — 960 кг. Топливный бак имеет объем 30 литров. Подводя небольшой итог, я вижу что данный формат автомобилей становится популярным и в российских семьях. Он отлично подходит как на роль второго автомобиля в семье так и основного. Машины вполне хватает для поездок по городу, за покупками или развозу детей. Не дорогой в обслуживание, не прихотлив в эксплуатации — как и большенство японской техники, достаточно вместительный и экономичный — а главное имеет не высокую стоимость за то количество технологий и комфорт которые в него заложенный. Перестала загружаться автомагнитола? Появились непонятные надписи на экране?
Магнитола не на что не реагирует? SD карта Стильные Mitsubishi Mitsubishi eK Active — пятидверный хетчбэк, первое поколение которого выпускалось с 2004 по 2006 годы. При компактных габаритах и изящных формах машина отличается устойчивостью и довольно жесткой подвеской. Расход топлива 5-6 литров на сотню по городу и 8 литров за городами. Для оптимальной работы подходит 92 и 95 бензин. При клиренсе 16,5 см уверенно проходит небольшие ухабы и неровности дорожного покрытия. Mitsubishi eK-Wagon — модель, которая долгое время занимала лидирующие позиции по продажам бренда Мицубиси. Высота машины 1,55 м, что комфортно даже для высокого водителя. Благодаря низкому центру тяжести, eK-Wagon устойчив на трассе и практически не реагирует на проезжающий мимо крупногабаритный транспорт. Кей-кар оснащен трехступенчатой коробкой-автомат.
Салон рассчитан на удобное расположение водителя и трех пассажиров. Mitsubishi i-MiEV — электромобиль, который ездит по дорогам Японии 10 лет. Работает авто на литий-ионной батарее, имеет задний привод, автоматическую коробку передач, весит немного больше тонны, отличается маневренностью и управляемостью. Форма i-MiEV напоминает каплю чистой прозрачной воды. Не последнюю роль в дизайне играет просторная площадь лобового стекла. Всесторонний обзор и уверенность в потоке машин обеспечены. Внешне и технически это авто — типичный представитель кей-каров. Оно характеризуется угловатой внешностью, компактностью кузова, рассчитано на четырех пассажиров и комплектуется трехцилиндровым двигателем с вариатором. Suzuki Spacia 2015 год 1-ое поколение, рестайлинг Внешний вид Внешне автомобиль напоминает небольшой микроавтобус. Дизайн Suzuki Spacia минималистичен, но вместе с тем, современен.
Спереди расположены выпуклые фары, между которыми проходит тонкая полоска радиаторной решетки. Основная решетка радиатора находится снизу, имея вид трапеции. Suzuki Spacia 2015, на фото до рестайлинг Двери также типичны для кей-каров. Передние — распашного типа, задние — скользящего, открываются электроприводом. В отличие от большинства кей-каров, сзади Suzuki Spacia не выглядит, как угловатая коробка. Оригинальность дизайна достигается благодаря необычной форме фар, состоящих из двух сегментов, расположенных под прямым углом друг к другу. Задняя часть Suzuki Spacia 2015 год Параметры Длина автомобиля составляет 3395 мм, ширина — 1475 мм. Благодаря высоте кузова в 1735 мм, обеспечивается просторный и вместительный салон. Клиренс — 155 см. Объем бака — 27 литров.
Когда выйдет Apple Car Key? Мы плавно подошли к главному вопросу — когда же эта фишка полноценно заработает? В настройках нынешней операционки IOS 13. Предполагается, официальный и полный запуск Car Key будет совмещен с выходом новой IOS 14, но это не точно.
Кей-кары: что это такое и почему они так популярны в Японии?
У себя на Родине он очень популярен среди небольших предприятий. У свежих Carry кабина была детально продумана. Это касается как удобных сидений, так и функциональности внутреннего пространства. Выпускаются версии с механической трансмиссией для работы в сложных дорожных условиях. У них подключаемый полный привод, понижающий ряд, блокирующийся дифференциал. Daihatsu Hijet Модель с более чем полувековой историей, которая сегодня оснащена самыми современными технологиями и отвечающая строгим требованиям безопасности. Есть комфортабельная модификация с мягким задним диваном. Но в данном разделе нам интересна именно грузопассажирская с вместительным багажным отделением. С 2017- го года началась установка комплексных электронных помощников Smart Assistant. Умные системы предупреждают ДТП и здорово облегчают каждодневные поездки.
Теперь об экзотике. Если вы думаете, что кей-кары это только фургончики, грузовички и глазастые разноцветные машинки, то сейчас вы поймёте, что это не так. Daihatsu Copen Первый Copen покинул конвейер ещё в июне 2002-го года и выпускается по сей день. Это симпатичный двухместный роттер с откидным верхом. Оформлен в духе ретро спорткара. Благодаря турбомотору и лёгкому весу автомобиль показывает приличные ускорения. Во втором поколении появилась версия кузовик купе, которая вышла тиражом всего 200 экземпляров. Внутри каждой машины есть табличка с её порядковым номером. Привод исключительно передний, трансмиссия вариатор или механика.
Honda S660 Кабриолет от Honda напротив олицетворение стиля хайтек. Острые линии и кинжаловидная оптика формируют стремительный агрессивный силуэт. Внутри встречаются спортивные эргономичные сиденья, мультируль и космическая панель приборов. Машины имеют обточное рулевое управление, благодаря разным передним и задним колёсам, тщательно настроенной подвески и Хондовской системе Agile Handling Assist. Мотор оснащён новым турбонагнетателем. Трансмиссия 6-тиступеньчатая механическая или вариаторная. Mitsubishi I — Miev За основу был взят бензиновый мини-кар Mitsubishi I, на который разместили электрическую силовую установку и высоковольтную батарею. Массовый выпуск стартовал в 2010-ом году. И с тех пор электромобиль завоевал определенную популярность, как на Родине, так и за её пределами.
Кстати, I — Miev единственный кей-кар, который официально поставляется в Россию. Батареи хватает на пробег 100 км, что вполне достаточно для использования в городе. На полную зарядку требуется от 6 до 8 часов обычной розетки. Постепенно число зарядных станций в нашей стране увеличивается, поэтому электромобили становятся всё востребованными. И этот симпатяга от Mitsubishi — не исключение.
Её можно использовать как небольшой развозной фургон, как автолавку, как минивэн или такси развозить людей по большому жилому кварталу или использовать как авто для людей с ограниченными возможностями. В общем, концепт получился интересным, но найдёт ли он серийное воплощение? Об этом наверняка расскажут в ходе Japan Mobility Show — выставка стартует в конце месяца.
Заднеприводный кей-кар оснащался двухцилиндровым атмосферником с воздушным охлаждением объёмом 345 кубических сантиметров и мощностью 30 лошадиных сил. В зависимости от модификации у него могли быть один или два ряда кресел, а также задняя грузовая платформа разной площади. Вместо жесткой крыши у кей-кара был мягкий тент, причём он мог закрывать только кабину, кабину и пассажирские сиденья или полностью весь кузов. Кей-кар Honda Vamos покупателям не пришёлся по душе, было продано всего лишь 2500 машин. Daihatsu Copen Этот кей-кар стал настолько популярным, что выпускается уже два десятка лет. Первое поколение маленького родстера увидело свет в 2002 году. От дизайнеров он получил отличный внешний вид, а под капот ему установили четырёхцилиндровый двигатель с турбокомпрессором, его объём составлял 660 кубических сантиметров. Через 12 лет дебютировало третье поколение с 658-кубовым двигателем, а в 2019 вышла ограниченная серия с жесткой крышей. Периодически производители выпускают маленькие, но очень интересные автомобили. Среди них есть не только легковые, но и грузовики. Понравилась статья?
Последнее время праворульные машины из Японии в Россию стали привозить в гораздо больших количествах. Не исключено, что кей-траки станут привычным явлением и у нас. Москва, Большой Саввинский пер. II; Адрес редакции: 119435, г.
Почему кей-кары популярны в Японии и не популярны в России
| Ответы : Почему в РФ так непопулярны кей-кары, ведь это практично? | Такое явление, как кеи-кары, действительно характерно исключительно для японцев. |
| Шкатулка-праворулька — Авторевю | Toyota говорит, что новый кей кар также предлагает пространство для хранения, которое расположено под полом багажника с ёмкостью 90 литров. |
| Kei-cars: история. История кей-каров. | В Японии стартовало производство новых кей-каров Mitsubishi eK и Nissan Dayz. |