Дми́трий Михáйлович'Гордеев — российский видеоблогер и стример. Создатель и владелец одноимённого YouTube-канала с названием «Дима Гордей». Дима Гордей появился на свет накануне лета, 31 мая 1991 года, в городе Санкт-Петербург. Дима Гордей, блогер, ведущий RUTUBE-шоу «Зацени мою тачку, Гордей»: «Самым неожиданным заданием для меня стал драг-рейсинг на настоящем автомобильном полигоне: со светофором, стартом, финишем. Месяц назад блогер Дима Гордей объявил о том, что они с Клавой Кокой расстались после двух лет отношений.
Кто такой Дмитрий Гордей: где живет, сколько зарабатывает и какой болезнью страдает автоблогер
Личный автомобиль — Lamborghini, который оценивается примерно в 14 млн рублей. Как появляются блогеры Дмитрий начал снимать первые ролики в Германии, куда уехал, бросив учебу в университете. Как говорит сам Дима, он пять лет учился на железнодорожника в Санкт-Петербурге. Именно выступая в Jump Show и демонстрируя различные трюки на BMX в Кельне, ему пришла в голову идея показывать свою жизнь в интернете. Канал набирал обороты, увеличивалось количество подписчиков, а с ними и заработок. Когда доход в Сети превысил зарплату, которую Гордей получал в Кельне, он вернулся на родину.
Многие знакомы с этим американским шоу. Дмитрий делает аналогичный проект в России.
Начав свой путь в онлайн-мире с небольшого блога, Дима быстро заявил о себе как один из ведущих авторитетов в автомобильной индустрии. Его яркий и проникновенный стиль, сочетающий разговорный и художественный подходы, непременно приковывал внимание и вызывал восторг у публики. О лицах, скрытых за титулом «блоггер», часто связано некое мистическое очарование.
И Дима Гордей не является исключением. Его персональная жизнь, хоть и остается частной, всегда привлекала к себе интерес общественности. За кулисами его личности происходили события, к которым он старался не допускать влияния и развития своей карьеры. Но мир не совсем справедлив, и преграды периодически встречались на его пути. Несмотря на неочевидные трудности, Дима Гордей продолжил свое непрерывное движение вперед и добился невероятных достижений.
Его талант и страсть к автомобилям привели к сотрудничеству с ведущими марками и брендами. Он стал неотъемлемой частью автомобильной индустрии, его мнение и рекомендации были востребованы по всему миру. Каждый шаг Димы Гордея взволновывал его публику, вызывая неизменный восторг и интерес. Его биография — это не только рассказ о его прошлом, но и о его настоящем, в котором каждый день сопровождается новыми приключениями и достижениями. В следующем разделе мы расскажем о самых значимых моментах в жизни Димы Гордея, о его успехах и трудностях, о его взлетах и падениях.
Поэтому родители решили записать его на конькобежный спорт. В школьные годы он не раз становился участником соревнований. И уже обучаясь в 10 классе, получил статус кандидата в мастера спорта. Помимо этого Гордей очень полюбил велоспорт. У Димы с братом сложились хорошие отношения с детства. Они вместе катались на велосипедах на специализированных площадках и выполняли различные сложные трюки. В будущем эти умения пригодились парням на соревнованиях по BMX и для победы в них. А Дима стал заметной персоной среди питерских экстремалов по этому виду спорта. Учился хорошо.
Его любимым предметом была физическая культура. Обучение в университете он так и не закончил. Когда настало время подготовки к защите диплома, то Дмитрий решил бросить обучение и начать работать. Карьера Ему поступило выгодное предложение по работе и он уехал в Германию. Эта работа была по душе Дмитрию, и тем более высоко оплачивалась: по контракту он получал зарплату в 1,5 тыс. Ютуб-каналы Дима решил попробовать свои силы в блогерстве. Он создал четыре Ютуб-канала, два из которых продолжает вести в настоящее время. Первый основной Ютуб-канал Гордей создал ещё 28. А выложил 1 видео на нём только 16.
Когда он стал работать в Германии, то это натолкнуло его на мысль начать развивать канал. По первости он выкладывал видео с подготовки и участия в цирковых шоу. Параллельно стал делиться моментами из своей жизни за рубежом, выпуская на канале ролики формата life-style. Позже, а именно 25. Теперь уже на нём стал выкладывать видео-влоги, касаемые жизни в Германии. Парень рассказывал в своих роликах про работу, сравнение цен с российскими на продукты и жилье, стоимость авто и его обслуживание. Блоггер выложил его 12. На нём он стал выкладывать различные видео, но не касающиеся велосипедов, путешествий и пранков. На нём Дима презентовал ролики с интересными и спортивными событиями, девушками и авто.
Последнее видео на нём вышло 9. На нём блоггер выкладывает ролики, что не попали на его основной канал. Автоблог Проживая в Германии, Дима специализировался на выпуске роликов про велоспорт. Но, так как эта тема была не особо популярной в РФ, то он стал думать, чем заинтересовать российских пользователей Ютуба. Гордей решил развивать автомобильную тематику на своем основном канале, и она заинтересовала пользователей Ютуба. В 2016 блог уже имел более 200 тыс. Парень превратил своё хобби в источник заработка. Спустя время, доход с блога стал приносить больше денег, чем работа за границей. В возрасте 26 лет Дима вернулся в родной Санкт-Петербург и стал проживать на съемной квартире в престижном районе.
Дима вложил в эту переделку много денег, сил и времени. Модернизацией авто он занялся совместно с командой, в которой было всего 5 человек. В месяц они переделывали по 2 машины. Его соперником выступал Илья Стрекаловский, а победа присуждалась путем голосования зрителей. Конкурсы и самопиар Блог Гордея хоть и посвящён автотематике, но не все видео связаны только с тюнингом машин. Победитель выбирался рандомным способом и у него был выбор — принять в подарок авто или деньги. С помощью этого конкурса, Гордей обзавелся новым потоком подписчиков и предложениями от рекламодателей. В будущем он не раз проводил подобные конкурсы и снимал вручение подарков на видео, используя их в качестве самопиара по мнению некоторых подписчиков и хейтеров.
Но родные не разделили стремления Дмитрия. Тогда он решил искать единомышленников на интернет—просторах. Он создает свой канал, в котором рассказывает о велоспорте. В то время в России уже существовала площадка YouTube, однако тема велоспорта еще не была популярной. Популярность Первое видео Гордея вышло в 2003 году. Некоторые материалы для него были подготовлены еще в Германии, ведь идея стать видеоблогером появилась еще в этой стране. Первые отснятые ролики рассказывали о жизни в стране, о местных жителях и ценовой политике страны. Зрителей тема заинтересовала, число подписчиков росло. Вскоре увлечение стало приносить Дмитрию некоторый доход, которого вполне хватало на оплату жилья, развлечения и потребности. Спустя какое-то время Дмитрий немного изменил тематику своего материала. В 2017 году он купил старенький «Жигуль» в ужасном состоянии. Он со своими друзьями приступил к его восстановлению и модернизации.
Слив настоящего номера Дмитрия Гордея
Когда доход от просмотров на YouTube превысил немецкую зарплату, блогер возвращается в родной Санкт-Петербург, снимает квартиру и начинает независимую от родителей жизнь. В 2018 году Гордей запускает новый проект — «Тачка на прокачку». В своем шоу, схожим с американской версией, он полностью переделывает машину в соответствие с запросами клиента. До этого то же самое Гордей проделывал с велосипедами. Блогер выбирает одно из обращений его постоянных зрителей и неожиданно приезжает к тому домой для осуществления плана — прокачки авто. Неожиданностью становится встреча с блогером, но еще интереснее реакция на результат работы Гордея. Весь процесс тюнинга снимается на видео. Гордею не жаль поделиться своим опытом с подписчиками. Недавно у Гордея вышла совместная программа с популярной певицей и блогером. Дима и Клава Кока взяли на прокачку Фольксваген 95 года выпуска.
Девушка отвечала за творческую часть, а Гордей — за техническую. Результат этой коллаборации сами сможете оценить.
Я не помню, что было тогда, все было на эмоциях. Расставание разорвало мою эмоциональную бомбу. Я все держал в секрете: диабет, отношения и другое. Все было внутри. И когда я рассказал, мне стало легче. Я носил маску, хотел казаться более хорошим, обходить острые темы.
А сейчас я понял, что я такой, какой есть. Сложно контролировать эмоции. Почему это происходит? Как бы грубо не звучало… Все сводилось к тому, что ее музыка была важнее для нее, чем я. Для меня мое дело и цели тоже были важнее, чем она. Для нас наши дела были важнее, чем мы друг для друга.
Главное, что после пранка мы с ним наконец познакомились и стали очень много общаться. Кстати, неплохой способ подружиться с человеком — нужно его просто разыграть! Подарков было огромное разнообразие: от уникальных картин до огромной гоночной машинки из картона, которую с трудом удалось занести на судно. Ее смастерила коллега Димы по творческим проектам: «Я считаю, что лучший подарок должен быть сделан с душой, своими руками», — пояснила девушка.
Многие знают его из-за роликов с дорогими машинами и романом с певицей Клавой Кокка. В Инстаграме у Димы более 3,5 миллионов подписчиков, на YouTube — больше 6 миллионов. Обеденная зона на даче. Накануне у блогера появилась интересная сториз — он показал, как побывал в гостях на даче у костромского оружейного барона Андрея Шелестова — владельца сети оружейных магазинов в России. Зона отдыха. Когда Дима приехал к костромскому бизнесмену , того не было дома — он как раз подлетал на своем новеньком вертолете — напомним, он купил его после авиакатастрофы.
Дима гордей: биография блогера, возраст, личная жизнь, фото
Тематика канала становится автомобильной. Все реже выходят видеоролики про экстримальный спорт и BMX. Однако Гордееву это только сыграло на руку - спустя небольшой промежуток времени на канал подписываются уже миллион подписчиков, прирост зрителей становится все больше. Обзоров автомобилей становится все больше, и впоследствии канал Гордеева достигает отметки в три миллиона подписчиков спустя три года после запуска рубрик про авто. На данный момент видеоролики выходят два раза в неделю и собирают в среднем по 2,5 миллионов просмотров. Личная жизнь Свою личную жизнь Дмитрий Гордеев скрывает и не показывает публике.
Известно, что жены у молодого человека нет, однако есть девушка.
Да и обладатель оригинала не стал мешкать и связался с юмористом, после чего разразился скандал, в котором нашего героя обвинили в пиаре за счет имени Эрика.
Однако вскоре конфликт был исчерпан. В 2019 году наш герой даже присоединился к ежегодному автопробегу Smotra Run. Nissan GT-R Что можно купить успешному юноше после кроссовера?
Конечно, что-то спортивное. Весной 2018 года это синее, 540-сильное чудовище, стало его. Но стольких кобыл под капотом стало маловато после X5M, поэтому Дима отдает японца в тюнинг-ателье, где ему поднимают мощность в два раза, до 1100 лошадиных сил.
Lamborghini Huracan Дальше — больше. После того, как Гордей побывал за рулем Lamborghini Huracan, выбор следующего авто был очевиден. К тому же, подвернулся «сладкий» вариант — LP 580-2 от тюнинг-ателье Morendi.
Однако это был не просто «чипованный» вариант… Машина с турбированным V10, развивающим 1000 лошадиных сил всего за 14 миллионов. А после покупки вышла парадоксальная вещь: чем больше ломалась «Ламба», тем больше подписчиков она ему приносила. Путь к успеху в Ютуб Первый ролик был «залит» 15 февраля 2011 года, и на протяжении последующих трех лет особой популярности канал не снискал.
Однако Гордея эти обстоятельства не останавливали и видео выходили периодически раз в месяц, в большей степени для себя. После переезда в Германию стали публиковаться материалы обучающего толка, где Дима на своем примере учит трюкам, показывая все аспекты с профессиональной точки зрения. В это же время на канале записываются влоги, описывающие жизнь экстремальной BMX-тусовки за границей.
Значительно способствовало развитию на начальном этапе серия роликов «Дневник райдера». Количество подписчиков начинает расти, миллионный рубеж преодолевается в мае 2017 года. Катание на BMX с экшн-камерой по улицам и паркам Европы и России, запись выступлений на различных соревнованиях, знакомство с менталитетом европейцев, путешествия по всему миру — в большинстве этих роликов мелькает его автомобиль BMW «пятерка» вишневого цвета, который впоследствии разыграется между подписчиками.
Переход на автомобильную тематику произошел не сразу. Дмитрий продолжал делиться увлечением всей его жизни, изредка разбавляя контент тематическими выпусками: «Дрифт на кладбище», «Купил жигу», серия роликов «БМВ за репост» и прочие. Поводом для полного перехода на автоблогерство стала серия выпусков «Тачка на прокачку».
В них Гордей принимал заявки с просьбами прокачать их тачку от подписчиков. Случайным образом выбирал один из предложенных вариантов, неожиданно наведывался к хозяину авто и шокировал предложением бесплатно произвести тюнинг их личного автомобиля. Устранив всевозможные технические неполадки и произведя усовершенствования звука, внутренней отделки салона и тюнинг двигателя, автомобиль возвращается владельцу, в том виде, который нередко вызывает у героев сюжета слезы радости.
Биография Дима Гордей появился на свет накануне лета, 31 мая 1991 года, в городе Санкт-Петербург. Среднестатистическая семья помимо Димы воспитывала его брата — Андрея, который также пробует свои силы в блогерстве. Отношения между братьями всегда были дружественные и уважительные.
Детская сверх активность вынудила родителей отдать Диму в спорт. Посещал различные секции, в конькобежном даже получил звание КМС, но страсть к велоспорту стала выше других спортивных направлений. Брат разделял это увлечение, и вместе они участвовали в велопробегах, учились трюкам в парках, занимались тюнингом и знакомились с опытными вело-райдерами.
Во время работы в Европе возникла ситуация, при которой необходимо было решить — приехать на защиту диплома или бросить университет и продолжить заниматься BMX. В большей степени на принятие решения повлияли работодатели, которые боялись, что он не отработает свой контракт до конца, пугая сложностями при повторном получении визы. Не меньшую роль приняла мать, которая одобрила решение бросить вуз ради того, чтобы сын занимался любимым делом.
В одном из интервью Дмитрий поделился своим личным мнением, которое подвигло его вернуться в Россию. Минусы жизни в Европе, как исконно русскому человеку, стали попросту неприемлемы и необходимый комфорт ощущается лишь в родном Санкт-Петербурге. В настоящее время проживает в Москве.
На рождество 2019 года преодолел новую экстремальную планку, осуществив полет на истребителе L-39. Передавая впечатления, Дмитрий назвал его лучшим аттракционом из опробованных им ранее. Ранние годы Детские годы и юность Димы прошли в Санкт-Петербурге, в самой обычной семье.
У Димы есть старший брат. В детстве мальчишки были очень дружны, эта дружба продолжается и теперь. Будущий блогер был гиперактивным ребенком — он не мог сидеть на месте, ему нужно было бегать, прыгать, он обожал активные игры.
Родители решили дать энергии сына выход, записав в спортшколу. Там Дима нашел себя в велоспорте. Он полностью выкладывался — много времени отдавал тренировкам, участвовал в соревнованиях и побеждал в них.
Разделял увлечение Димы спортом брат. Они пропадали на площадке для тренировок, отрабатывая сложные трюки. Дима очень трудоспособен, и серьезное увлечение велоспортом не мешало хорошей учебе в школе.
Но урокам физкультуры отдавалось предпочтение. После окончания школы Дима решил продолжить дело отца, и поступил в строительный колледж. Учеба давалась легко, однако к моменту защиты диплома парень принял решение уехать по контракту на работу в Германию.
Проведенное в Германии время очень изменило взгляды Дмитрия. Он захотел вернуться к своему увлечению велоспортом, к участию в соревнованиях. Но родные не разделили стремления Дмитрия.
Тогда он решил искать единомышленников на интернет—просторах. Он создает свой канал, в котором рассказывает о велоспорте. В то время в России уже существовала площадка YouTube, однако тема велоспорта еще не была популярной.
Интересные факты и планы на будущее Дмитрий живет очень активной и насыщенной жизнью, поэтому в ней хватает интереснейших событий и фактов: На его Ютуб-канале сейчас существует пять основных рубрик. Дима принимал участие в проекте «Взбучка», где достойно себя показал. Суть проекта — участников обучили основным приемам смешанных единоборств ММА , а потом провели бои между ними на ринге.
Гордей стал жить самостоятельно в 26 лет, сняв квартиру в Питере. Кроме роликов, блогер выкладывает интересные фото в Инстаграме. Там у него 390 тысяч подписчиков.
Покупка битой машины для съемок проекта «Автоприговор» привело к серьезным проблемам с полицией.
Гордей искренне увлекался темой своего влога, поэтому каждый выпуск добавлял ему подписчиков. Хобби начало монетизироваться. Когда доход от просмотров на YouTube превысил немецкую зарплату, блогер возвращается в родной Санкт-Петербург, снимает квартиру и начинает независимую от родителей жизнь.
В 2018 году Гордей запускает новый проект — «Тачка на прокачку». В своем шоу, схожим с американской версией, он полностью переделывает машину в соответствие с запросами клиента. До этого то же самое Гордей проделывал с велосипедами. Блогер выбирает одно из обращений его постоянных зрителей и неожиданно приезжает к тому домой для осуществления плана — прокачки авто.
Неожиданностью становится встреча с блогером, но еще интереснее реакция на результат работы Гордея. Весь процесс тюнинга снимается на видео. Гордею не жаль поделиться своим опытом с подписчиками. Недавно у Гордея вышла совместная программа с популярной певицей и блогером.
Дима и Клава Кока взяли на прокачку Фольксваген 95 года выпуска.
Размещайте свои статьи на регулярной основе и продвигайте свой блог через социальные сети и другие каналы. Благодаря этим мерам вы сможете увеличить свою аудиторию и привлечь новых подписчиков. В итоге, блоггинг — это не только увлекательное хобби, но и возможность для самореализации и заработка. Будьте творческими, находите свой уникальный стиль и следуйте своей страсти. Свободу слова и выражение своих мыслей может дать вам блоггинг! Личная жизнь Личная жизнь Димы Гордея всегда была тщательно охраняемой тайной.
Блоггер предпочитает держать свою личную жизнь вдали от публичности и не делиться деталями с подписчиками. Однако, по его словам, семья и близкие люди являются главной опорой и источником вдохновения для Димы. Он часто упоминает в своих видео истории из жизни своих близких и радуется их успехам и достижениям. В интервью Дима упоминал о своем неравнодушии к животным и нередко посещает приюты для бездомных собак и кошек, помогая им не только материально, но и привлекая внимание общественности к проблемам бездомных животных. Достижения блоггера Димы Гордея Одним из самых значимых достижений Димы Гордея стало достижение отметки в 1 миллион подписчиков на его канале на популярной платформе YouTube. Это свидетельствует о том, что его контент вызывает интерес у многих людей и пользуется большой популярностью. Благодаря уникальному стилю, Гордей стал автором ряда вирусных видео, которые набрали миллионы просмотров.
Это дало ему возможность сотрудничать с крупными брендами и стать лицом рекламных кампаний.
Дима Гордей: источники дохода и уровень заработка
Дима Гордей – яркий пример того, что любимое дело может приносить миллионы. Вскоре блогер хочет осваивать мототехнику, поэтому уже этим летом идет открывать категорию А. До этого Дима катался в основном на кроссовых мотоциклах и скутерах. признался Дима Гордей. Блогер не стал скрывать — из-за расставания ему стало плохо.
Дима Гордей: биография блогера, возраст, личная жизнь, фото
Популярный российский блогер Дима Гордей, путешествующий по США и проживший в Германии четыре года, призвал россиян не эмигрировать. Новым героем обложки нашей печатной версии стал Дима Гордей, один из самых успешных блогеров не только в автомобильной тематике, но и в целом на просторах российского YouTube. Биография и уровень заработка ютуб блогера Димы Гордея С 2009 блогер Дима Гордеев, известный как Дима Гордей, делится с пользователями событиями своей жизни, рассказывает о тюнингованных машинах, выкладывает обучающие видео.
Дима Гордей впервые рассказал, почему расстался с Клавой Кокой
Русский язык на Украине запрещают на законодательном уровне. В Харьковском национальном университете имени Каразина упразднили кафедру русского языка и литературы, вместо нее теперь работает новая кафедра славянской филологии, где студенты изучают польский язык и польскую литературу. Этим летом пресс-служба горсовета Киева сообщила о планах запретить публичное использование в украинской столице любого русскоязычного культурного продукта, будь то книги, спектакли или концерты.
Пока все отдыхали, Super снял все самые интересные и пикантные моменты дня рождения — смотрите подробности в нашем сообществе во «ВКонтакте»! Как прошел день рождения Димы Гордея.
У них до сих пор складываются прекрасные дружеские отношения. Семья Гордея была самой обычной. Дима рос очень активным ребенком, обожал бегать, прыгать, лазать, играть в подвижные игры. Для того, чтобы направить энергию сына в правильное русло, родители приняли решение записать его в спортивную школу. Диму особенно привлекал велоспорт, и он нашел себя в этой стезе: много тренировался, часто ездил на соревнования, занимал призовые места. Брат Димы поддерживал его страсть к спорту. Вместе они проводили почти все свое свободное время на специальной площадке, где учились выполнять сложные трюки. Занятия спортом хоть и отнимали большую часть свободного времени Димы, но не мешали ему хорошо учиться в школе. Особые успехи он показывал на уроках физической культуры. Когда аттестат был получен, Дима решил продолжить свое образование в строительном колледже, пошел по стопам отца. Учеба проходила довольно спокойно и размеренно, но, когда пришла пора защищать диплом, молодой человек решил оставить учебное заведение и поехал работать в Германию по контракту. Время, проведенное в Германии, очень сказалось на мировоззрении Дмитрия. Он хочет вернуться к велоспорту, хочет участвовать в соревнованиях и побеждать. Однако, даже самые близкие люди не оказали ему поддержку в этом начинании. Это побудило Диму Гордея создать собственный канал, где он будет рассказывать людям о велосипедном спорте и искать единомышленников. Площадка You Tube уже существовала в России и набирала обороты, но тема велосипедного спорта практически не освещалась. Однако спустя четыре года у него появился брат Андрей, с которым они были не разлей вода. С самого детства наш герой рос энергичным, и папа брал его на рыбалку и охоту. Позже родители отдали Диму на каратэ, однако после череды травм спорт сменился на другой — конькобежный. И тут успехи были налицо, уже в 10 классе юноша получил звание КМС. Но всё же основная страсть Гордея — велосипеды. Изначально Дима хотел очередной MTB и долгое время подрабатывал в компании отца друга. Но все равно покупка оказалась не по карману, и маленький экстремал взял себе в 2007 году BMX, как у друзей, за 8 тысяч. Уже спустя год начал на нем участвовать в соревнованиях, получив вскоре первый взрослый разряд. После окончания 579 школы абитуриент поступает на целевое обучение в Петербургский государственный университет путей сообщения на факультет «Автоматизация и интеллектуальные технологии. Теория механизмов и роботехнических систем». И уже в 2012 покупает себе ВАЗ-2114. Так бы все и шло дальше по стандартному пути, но парня не устраивала будущая профессия, поэтому он всеми силами пытался найти иной путь в жизни. Первая попытка — программа work and travel, по которой он должен был лететь в Америку. Однако в последний момент все сорвалось из-за плохой успеваемости. И в этот раз все вышло как нельзя лучше. Личная жизнь Как большинство популярных людей, Дмитрий Гордей не спешит делиться подробностями приватной жизни. Со своей первой возлюбленной блогер встречался на протяжении трех лет, но сохранить романтические отношения паре не удалось В 2017 году в жизни Гордея появилась новая пассия. Личность девушки он держал в секрете, на видео блогера на Ютубе она не появлялась. Видимо, не хотела стать мишенью для хейтеров. Периодически в прессе появляются слухи о новых сердечных увлечениях Дмитрия. После опубликованного в 2019 году совместного снимка с певицей Клавой Кокой, журналисты начали искать компромат, но не нашли. Некоторые источники предположили, что такая секретность со стороны звезд вызвана тем, что Высоковой настоящая фамилия девушки придется заплатить нешуточный штраф. Согласно контракту с продвигающим ее лейблом, певица не должна разглашать информацию о приватной жизни. Летом 2020 г. Но подписчики пришли к выводу, что кроме пиара пару ничего не связывает. Бизнес и сотрудничество Первая попытка создать свое дело была еще в далеком 2015 году. Рубрика «Школа BMX онлайн» постепенно обжилась своим небольшим магазинчиком в группе «ВКонтакте», где продавались различные детали для велосипедов. Однако уже к 2017 году торговля прекратилась.
Парень признается: осознание того, что он диабетик, заставило его в корне пересмотреть свой образ жизни. Сейчас о состоянии здоровья Дмитрия ничего не известно: видеоблогер не освещает эту тему ни в соцсетях, ни на видеохостинге. Интересные факты Рост Димы — 181 см при весе 70 кг. Гордей — настоящая фамилия блогера. Его полное имя — Дмитрий Михайлович Гордей. По национальности парень русский. Несмотря на уйму работы и загруженность проектами, блогер находит время для чтения. Его любимая тема — бизнес. Шапку-ушанку, ставшую неотъемлемой частью его образа, блогер приобрел в аэропорту Гонконга. Любимым школьным предметом Димы была физкультура. Дима любит играть в компьютерные игры, в частности в Grand Theft Auto. Гордей — неутомимый трудоголик. Он без остатка вкладывается в каждый свой проект, постоянно ищет новые возможности для развития канала и признается, что работа — его самая главная вредная привычка. Лучшим выходным Дмитрий считает день, свободный от интернета и соцсетей. Это время парень посвящает активному отдыху. Раньше парень не питал любви к Москве. Он утверждал, что переехал в столицу только ради съемок и что дольше 5 лет его пребывание здесь не продлится. Сейчас блогер стал менее категоричным и отзывается о городе уже с большей симпатией, хотя и признается, что, объездив полмира, еще сильнее проникся любовью к родному Санкт-Петербургу. Несмотря на занятость и бешеную популярность, Дмитрий не забывает о своей семье и частенько балует родственников дорогими подарками. Андрей, брат Димы, решил не отставать от знаменитого родственника и тоже развивает собственный блог.
Расставшийся с Клавой Кокой блогер Дима Гордей признался в неизлечимой болезни
Дмитрий Гордеев (Дима Гордей) — блогер, специализирующийся на сюжетах об автомобилях, велоспорте. Дима Гордей объявил о разрыве и поделился совместными снимками с бывшей девушкой, что её сильно задело. Биография блогера Димы Гордея: личная жизнь, расставание с Клавой Кокой, отношения с девушкой Ангелиной, заболевание диабетом. Биография блогера димы гордея: возраст, рост, сколько зарабатывает, фото. Дима Гордей: биография блогера, машины, карьера, конфликт с Давидычем.
Из трюкача в автоблогеры: история Димы Гордея
В интервью Super он рассказал, что изначально планировал отпраздновать день рождения по традиции на барже, но менее чем за сутки ее арестовали по техническим причинам. Поэтому вечеринку пришлось перенести в бывший ресторан Моргенштерна признан иноагентом в РФ «Кайф». Блогер захватил сцену, на которой исполнял все подряд без перерыва на протяжении четырех часов.
Там он нередко становился участником соревнований, а в 10-м классе даже стал кандидатом в мастера спорта. Настоящую страсть парень испытывал к велоспорту. Вместе с братом Дима много времени проводил на специальных площадках, где мальчики самостоятельно учились выполнять сложные трюки. Впоследствии их умение пригодилось на соревнованиях и для победы в конкурсах на BMX. Одновременно с занятиями спортом юноша успевал неплохо учиться, но любимым школьным предметом у него осталась физкультура. Получив аттестат, молодой человек решил связать дальнейшее образование со сферой строительства — пошел по стопам отца. Блогинг Проведенное в Германии время повлияло на биографию Гордея. Вернувшись в родную страну, парень увидел разницу между отношением соотечественников и немцев к экстремальным видам спорта.
Даже близкие люди не поддерживали молодого человека в стремлении участвовать и побеждать в велоконкурсах. Постепенно пришла мысль о создании собственного канала, через который он будет рассказывать зрителям об этом виде спорта и сможет найти единомышленников. Первое видео на канале Гордея появилось в конце 2009 года. Хотя идея о блогерстве у него появилась еще в России, записывать ролики начал в Германии. Поначалу это были лишь краткие обзоры велотехники и тюнинга, а также его рассказы о жизни за границей, насколько отличаются там цены и менталитет местных жителей. Поскольку парень в ту пору работал в немецком шоу, где показывал трюки на велосипеде, ему было о чем рассказать подписчикам, чем он с удовольствием и занимался. Эта тема заинтересовала зрителей, с каждым новым выпуском блогер приобретал больше подписчиков, что позволило превратить деятельность из развлечения в заработок. А когда доход от просмотров видео превысил зарплату в Германии, Дмитрий и вовсе оставил работу и вернулся в Санкт-Петербург. В 26 лет он снял квартиру в родном городе и впервые стал жить независимо от родителей. В 2017 году подписчиков Гордея заинтересовали новые ролики, эту серию блогер назвал «Баклажан».
В выпусках он рассказывает и показывает, как купил старенькие «Жигули» соответствующего цвета и теперь модернизирует авто. Машина с трудом двигалась с места, и, чтобы довести ее до ума, Дмитрию и его команде пришлось вложить в работу немало сил и денег. В конце 2018 года Гордей запустил новый проект под названием «Тачку на прокачку». По аналогии с популярным американским шоу, где профессиональные мастера переделывают машину под запросы клиента, Дмитрий решил «прокачивать» автомобили российских жителей. Из всех просьб, присланных ему постоянными зрителями, блогер выбирает одного участника и без предупреждения заявляется к нему домой. Дима Гордей и его «Жига» Как правило, люди не верят свалившемуся счастью, а потом бурно реагируют на встречу с блогером. Но еще красноречивей их реакция на результат, который они получают от тюнинга машины. Весь процесс переделки авто парень снимает на камеру, поэтому, кроме яркого шоу, дает возможность подписчикам приобрести новый опыт в области ремонта машин. За 2 года до этого Гордей уже делал подобное шоу, правда, тогда объектом тюнинга становились байки подписчиков. Весь процесс он тоже снимал на камеру.
Почувствовав, что зрителю это интересно, он решил попробовать себя и в модификации машин. Не весь контент блогера связан с ремонтом передвижной техники. Например, есть видеозапись, где Гордей решил подарить подписчику BMW, победитель определялся рандомом. Также у него был выбор — взять автомобиль или деньги. Такой конкурс стал для видеоблогера настоящей рекламой, которая привела к нему массу новых подписчиков. Позднее Гордей использовал этот прием еще не раз. Он дарил подписчикам джип, BMW, а также любимую «Жигу». По другим видеороликам блогера видно, что он любит быструю езду. На его канале множество записей вроде «Лютый дрифт в центре города», «Зимний дрифт по-питерски» или «Дрифт Vs. Ролики Гордея привлекают внимание молодежи песнями популярных исполнителей.
Особенно ценит Дима музыку Макса Коржа, о чем не раз упоминал в своем «Инстаграме». Еще один экстремальный проект Гордея — цикл видео «Автоприговор». Его суть заключается в проведении баттлов между двумя автомобилями. Победа после прохождения суровых испытаний присуждается посредством зрительского голосования. Соперником Димы в состязаниях выступил его друг Илья Стрекаловский. Подписчиков блогера интересует вопрос о его шапке-ушанке.
Также является видеоблогером на Ютуб, телеведущей и певицей. Эту историю можно считать единственным поводом рассуждать о отношениях Дмитрия с противоположным полом. И она же останется под вечной завесой тайны, так как популярная видеоблогерша находится в браке и счастлива в нем.
Биография Дмитрия Гордея Дмитрий рано увлекся спортом, работал за границей и пробовал себя в съемках роликов на различные темы. Его жизнь наполнена интересными фактами и яркими событиями. Ранние годы Он родился 31 мая 1991 года в северной столице — городе Санкт-Петербурге, и там провел все свое детство. Рос маленький Дима вместе со старшим братом, с которым сложились теплые, дружеские отношения. Его семья была самая обычная и ничем не выделялась из общей массы. Дима с детства был очень шустрым, активным мальчиком, поэтому родители отдали его в секцию конькобежного спорта. Уже в 10 классе он стал кандидатом в мастера спорта. Со слов Дмитрия, первый свой велосипед он получил, как и многие мальчишки — в детстве. И постепенно велоспорт вышел на первое место в жизни будущего ютубера, вытеснив все другие увлечения.
Тогда он всерьез задумался о покупке серьезного байка. Но это было дорогое удовольствие, поэтому после уроков мальчик подрабатывал в компании друга его отца. В 16 лет родители добавили денег до нужной суммы, и Дмитрий стал гордым обладателем настоящего БМХ. Уже через год он выступил на первых соревнованиях, а всего в 18 лет стал одним из призеров знаменитого фестиваля уличной культуры и экстрима «Snickers Урбания» Образование и карьера После окончания школы он поступил на дневную форму обучения в Петербургский железнодорожный университет. Его когда-то заканчивала мама Гордея, и он решил идти по ее стопам. Но после практики Дима осознал, что карьера инженера-железнодорожника — это совсем не его мечта. На последнем курсе университета ему предложили работу в немецком цирковом шоу с зарплатой 1400 евро. Он сразу согласился и переехал в Германию. После окончания 8-месячного контракта он решил не искать другую работу, а вернулся на родину.
Когда будущий блогер приехал в Россию, его неприятно удивил контраст с жизнью в Германии и проблемы, которых он раньше не замечал. Для себя он решил, что так жить — обыденно и серо, совсем не хочет! Создание блога Вернувшись в Германию в 2009 году, Дмитрий начал снимать ролики, в которых рассказывал о различных техниках езды на велосипеде, тюнинге, а также делился впечатлениями о жизни за границей. Видео с его выступлений на шоу также попадали в Сеть. Ролики с участием спортсмена пришлись по вкусу ещё не избалованной аудитории видеохостинга, и вскоре количество подписчиков и просмотров стало заметно расти. Когда доход от канала стал значительно больше, чем зарплата, велосипедист сказал немцам «пока» и вернулся в Питер. Но не к родителям, а на съёмную квартиру в престижном районе. В 2017 году блогер выпустил на канале серию роликов «Баклажан», где на примере «Жигули» показал как можно модернизировать старое авто Несмотря на то, что машина едва ездила и неважно выглядела, Дмитрию с командой удалось её преобразить Взрослая жизнь Намечая дорогу в жизни, Дмитрий остановил свой выбор на профессии отца и поступил в Петербургский государственный университет путей сообщения. Учеба продолжалась до момента производственной практики после окончания 4 курса.
Никто не знает, как бы развивалась биография Дмитрия Гордея, если бы не выдающиеся навыки в экстремальном вождении велосипеда. Велодостижения Дмитрия не остались без внимания. Молодому человеку поступило приглашение на работу в немецком цирке с зарплатой в 1500 евро и покрытием расходов на питание и жилье. Предложение было с восторгом принято. А как иначе? В 2010 году средняя зарплата в России была равна 528 евро кстати, в 2020 году всего на 7 евро выше. Кроме пристойных денег, в дорогу звала возможность увидеть другой мир. Начались гастроли по Германии и европейским странам. Вчерашний студент смотрел по сторонам широко открытыми глазами Молодой человек стал щедро делиться увиденным с земляками.
Пошли ролики в формате life-style. Появился блог на канале Ютуб. В мае 2016 года число подписчиков на «Будни Шоумена» преодолело планку подписчиков в 200 тыс. Популярность начала приносить деньги. Дмитрий Гордей понял, что «нащупал золотую жилу» и вернулся на Родину. Следующим шагом к популярности стало создание аналога американской программы Pimp My Ride Тачка на прокачку. Ее сюжет: по заявкам подписчиков за 300-400 тыс. Команда из 5 человек под руководством Дмитрия делает машину владельца неузнаваемой.
Сегодня его постоянными зрителями является аудитория равная 1,5 млн человек.
На протяжении четырёх лет жизни в Кёльне парень стал выкладывать видео не только о спорте и своей работе, но и о разнице в уровне жизни россиян и европейцев, о менталитете людей разных стран, о ценах на продукты, недвижимость, транспорт, развлечения в Германии. Параллельно он создал и второй канал, где преобладал лайф-контент. Оба канала стремительно стали набирать подписчиков, заинтересованная аудитория с восторгом принимала каждый новый ролик. Когда средний стабильный доход от видео превысил зарплату по контракту, Дмитрий решил оставить работу в Германии и вернулся в Санкт-Петербург. Теперь его основными рубриками на обоих каналах являются: Байк на прокачку. Молодой человек приезжает к своим подписчикам, которые хотят принять участие в этом проекте, забирает у них старый велосипед на несколько дней, за которые успевает изменить двухколёсный транспорт почти до неузнаваемости, записывая процесс преображения на камеру. Затем вручает владельцу и снимает его реакцию. Будни шоумена.
Дима Гордей: биография российского автоблогера
| Биография блогера Димы Гордея: возраст, рост, сколько зарабатывает, фото - | Дима Гордей Биография Российский блогер Дима Гордей заинтересовал пользователей Сети в 2009 году. |
| Гордей, детейлинг и Lamborghini — АвтоБезЗабот на DRIVE2 | Блогер который занимается тюнингом автомобилей и велосипедов – Дима Гордей. |
| Дима Гордей: биография и личная жизнь, блогинг и интересные факты | Биография. Дима Гордей. |