В подтверждение своих слов врио главы ФТС привел в пример ситуацию на российско-латвийском пункте пропуска «Бурачки-Терехово». «Федеральная таможенная служба России информирует граждан и перевозчиков о росте количества транспортных средств в пунктах пропуска Бурачки (Терехово) и Убылинка. Самая сложная ситуация, по словам и.о. главы Федеральной таможенной службы, сложилась на переходе Бурачки-Терехово на российско-латвийской границе.
Страны Балтии и Финляндия саботируют прохождение грузов на границе с РФ
Как прокомментировал ситуацию в беседе с «НИ» президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин, участники рынка надеются на скорейшее разрешение сложившейся ситуации. Раз ситуация обострилась, и это уже попало в прессу, — думаю, там будут оперативно действовать: перебросят сотрудников с закрытых пунктов, дополнительные посты добавят — ситуация разрулится», — пояснил эксперт. Грузоперевозки уверены, что на нормализацию ситуации может уйти около двух дней По его расчетам, на нормализацию ситуации может уйти около двух дней. Сейчас европейские грузовики доезжают до границы, идут в таможенную зону, там перегружают контейнеры или грузы, а затем российские перевозчики везут их дальше по территории РФ», — рассказал Владимир Матягин. Он пояснил, что введенные два года назад запреты никто не отменял.
Главная Новости рынка На границе России с Латвией осталось только два автомобильных перехода На границе России с Латвией осталось только два автомобильных перехода 17. Оба, кстати, принимают грузовой транспорт. Как пояснил министр внутренних дел Латвии Рихард Козловскис, работу двух автомобильных переходов остановили из-за решения российской стороны ограничить въезд граждан Украины в РФ.
Напомним: с 16-го октября Россия определила только два варианта для въезда на территорию РФ граждан Украины из третьих стран.
Он отметил, что такие действия приводят к серьезным задержкам, которые могут затронуть товары первой необходимости, передало агентство РИА «Новости». Врио главы ФТС охарактеризовал такое поведение как сознательную политику саботажа, наносящую ущерб международной торговле. Он обвинил таможенников стран Балтии и Финляндии в использовании тактики «итальянской забастовки», при которой создаются искусственные задержки, несмотря на то, что имеется возможность более оперативного прохождения грузов.
Правда, стоит отметить, что быстрые сроки завершения реконструкции этого пограничного перехода уже несколько раз анонсировались, однако на практике не соблюдались. В 2021-м году в «Росгранстрое» уже называли другие сроки окончания работ — не позднее 2022-го года. Сейчас же в ведомстве отмечают, что строительно-монтажные работы на территории пограничного перехода продолжаются. Их ход накануне проинспектировал заместитель директора департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Министерства транспорта РФ Михаил Раденко.
Финляндия и Прибалтика начали саботировать прохождение грузов через границу
Самая сложная ситуация, по словам и.о. главы Федеральной таможенной службы, сложилась на переходе Бурачки-Терехово на российско-латвийской границе. «Федеральная таможенная служба России информирует граждан и перевозчиков о росте количества транспортных средств в пунктах пропуска Бурачки (Терехово) и Убылинка. Так, перед пунктом пропуска "Бурачки" (с латвийской стороны – "Терехово") скопилось около двух тысяч автомобилей, которые хотят проехать в также считает, что таможенные.
Многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП) Бурачки — Терехово (Россия-Латвия) — отзывы
самый "короткий путь" - добраться до белокаменной, но, как оказалось, и самый "загруженный" - почему? Таким образом, на латвийско-российской границе теперь продолжают работу только два КПП: «Гребнево –Убылинка» и «Терехово – Бурачки». Порядок прохождения границы Терехово-Бурачки! Сутки на границе! Из данных Федеральной таможенной службы (ФТС) на утро понедельника следует, что на границе Латвии и России в пункте пропуска "Бурачки" ("Терехово" со стороны Латвии). Он рассказал, что на пункте пропуска «Бурачки — Терехово» на границе РФ и Литвы скопилось около двух тысяч машин в ожидании проезда на российскую территорию. Об этом РИА Новости сообщил врио главы Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов. По его словам, к примеру, на пункте пропуска "Бурачки-Терехово" на российско-литовской.
В Псковской области около 1,2 тыс. фур скопилось на границе России с Латвией и Эстонией
На данный момент ожидается, что основные мероприятия по реконструкции в МАПП «Бурачки» будут завершены до конца 2023-го года. В целом, в пункте пропуска должны построить и модернизировать 54 объекта: служебно-производственное здание таможенного оформления, здания эксплуатационной и кинологической служб, помещение углубленного досмотра грузового транспорта, котельная и мн. Добавим также, что этот пункт пропуска является наиболее востребованным на российско-латвийской границе, в связи с чем было принято решение проводить реконструкцию без закрытия пограничного перехода. В то же время при скоплении в нем больших очередей перевозчикам рекомендуют использовать другой пункт пропуска на российско-латвийской границе — МАПП «Убылинка».
В Ташкенте в пятницу открылось 78-е заседание совета руководителей таможенных служб государств-участников СНГ под председательством российской стороны. В качестве примера такого саботажа он привел ситуацию на пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на российско-латвийской границе, где около 2 тысяч машин дожидаются очереди попасть в РФ. Представляете, это 20 дней стоять в очереди.
Сейчас же в ведомстве отмечают, что строительно-монтажные работы на территории пограничного перехода продолжаются. Их ход накануне проинспектировал заместитель директора департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Министерства транспорта РФ Михаил Раденко. На данный момент ожидается, что основные мероприятия по реконструкции в МАПП «Бурачки» будут завершены до конца 2023-го года.
В целом, в пункте пропуска должны построить и модернизировать 54 объекта: служебно-производственное здание таможенного оформления, здания эксплуатационной и кинологической служб, помещение углубленного досмотра грузового транспорта, котельная и мн.
Недавно правительство Латвии утвердило список запрещенных для ввоза в страну товаров из России и Белоруссии. Так, в черный список попали сельскохозяйственная и кормовая продукция с территории Союзного государства, а также третьи страны, если эти товары имеют российское или белорусское происхождение.
Сейчас читают
- ФТС России информирует граждан и перевозчиков об очередях в пунктах пропуска на границе с Латвией
- ФТС: финские и прибалтийские таможенники саботируют работу на границе с РФ - Ведомости
- Ваш комментарий будет первым
- Новости по теме
- Новости по теме
- Сотни грузовиков стоят в очереди на границе с Латвией в Псковской области
Врио главы ФТС заявил о саботаже грузоперевозок Финляндией и Прибалтикой
Как сообщалось, рост количества транспортных средств в пунктах пропуска Бурачки Терехово и Убылинка Гребнево на российско-латвийском участке границы стал следствием изменения логистических потоков в результате принятого правительством Литвы решения закрыть в одностороннем порядке с 1 марта этого года два пункта пропуска на литовско-белорусской границе - Райгардас Привалка и Лаворишкес Котловка. С начала марта на латвийско-российской границе на въезде в Псковскую область сохранялась очередь из 1,4-1,5 тыс.
Он привел в пример ситуацию на российско-латвийской границе. Так, перед пунктом пропуска "Бурачки" с латвийской стороны — "Терехово" скопилось около двух тысяч автомобилей, которые хотят проехать в Россию. Представляете, это 20 дней стоять в очереди. А там стоит и "скоропорт" фуры со скоропортящимися товарами или продуктами. Он также считает, что таможенные органы стран Балтии и Финляндии пользуются методом "итальянской забастовки". Когда у них не два сотрудника в пункте пропуска вместо двадцати, и поэтому сто машин за сутки проезжают там, где может проехать 400.
Это откровенный саботаж", - уточнил он. Давыдов также констатировал, что Литва, Латвия, Эстония и Финляндия проводят сознательную политику "удушения и саботажа международной торговли". По его словам, он уже написал письмо генеральному секретарю Всемирной таможенной организации ВТамО Яну Сондерсу из-за действий этих стран на границе.
На том же переходе, по словам очевидцев, скопилось множество пешеходов, люди стоят по много часов, с утра до позднего вечера без возможности пополнить запасы воды или купить еды. Российская сторона впускает очень медленно и проводит усиленные проверки. При этом количество пограничников остается прежним, и это создает повышенную нагрузку. Подобных историй много в чатах, где люди ищут попутчиков из России в страны Балтии и обратно. Не легче ситуация и на переходе между эстонской Нарвой и российским Ивангородом. Согласно данным сервиса бронирования GoSwift, 14 июня в живой очереди на пересечение границы стоят 126 легковых автомобилей, время ожидания — до 11 часов. Маргарита пишет в чате «О границах, поездках и попутчиках», что отмечаются задержки в графике движения автобусов Ecolines.
Теперь на погранпереходе Терехово — Бурачки одновременно может находиться только один автобус. Все остальные ждут за шлагбаумом. По словам Маргариты, «очень долго проверяют граждан Украины, и женщин, и мужчин, все ходят на собеседование к сотрудникам ФСБ». На латвийском пограничном пункте Виентули похожая ситуация. Латвийское телевидение опубликовало несколько комментариев украинцев, которые по двое суток стоят в очередях, чтобы пересечь границу. Одна из интервьюируемых сказала, что хочет вернуться в Мариуполь.
Латвийское телевидение опубликовало несколько комментариев украинцев, которые по двое суток стоят в очередях, чтобы пересечь границу. Одна из интервьюируемых сказала, что хочет вернуться в Мариуполь. Она сбежала из оккупированного города, пройдя через линию фронта. Но теперь хочет вернуться домой, чтобы разобраться с документами. Другая пара сказала, что собирается забрать своих детей, которые остались в России. Некоторые люди едут, чтобы помочь родным после катастрофы на Каховской ГЭС. У нас много родственников, нам нужно привезти их сюда, эвакуировать их оттуда», — сказал украинец Виктор. Волонтеры, которые работают с украинскими беженцами, подтверждают, что после взрыва на ГЭС выросло число украинцев, желающих через территорию России вернуться в родные места. Они оказывают посильную помощь, обеспечивают водой, а пожилых людей еще и, по возможности, ночлегом. Российская сторона отсылает на заблокированные сайты Латвийские пограничные власти ничем не могут помочь в сложившейся ситуации. Люди стоят в очереди, часто в течение двух дней. У них нет воды, и это касается не только граждан Украины», — сказал Александр Шалаев, руководитель подразделения оперативного управления Государственной пограничной охраны Латвии. Российская сторона утверждает, что наплыв желающих пересечь границу носит естественный характер.
Российская таможня рассказала о саботаже стран Балтии и Финляндии
Очереди на КПП «Бурачки» и «Убылинка» выросли из-за изменения логистических потоков после того, как правительство Литвы решило закрыть с 1 марта этого года два пункта пропуска. Как пример он напомнил о ситуации, возникшей на КПП "Бурачки-Терехово" (российско-литовская граница). В частности, на пункте пропуска «Бурачки-Терехово» на российско-литовской границе около 2 тысяч машин дожидаются очереди попасть в РФ. самый "короткий путь" - добраться до белокаменной, но, как оказалось, и самый "загруженный" - почему?