Государственная компания «Российские железные дороги» продолжает разрабатывать отечественный высокоскоростной поезд, заявил глава холдинга Олег Белозеров. РЖД и российские машиностроители своевременно провели работу по замещению комплектующих из недружественных стран, что стало достойным ответом на вызовы и обеспечило бесперебойность перевозок, сообщил гендиректор компании Олег Белозеров. Президент России Владимир Путин наградил гендиректора РЖД Олега Белозерова орденом "За заслуги перед Отечеством" II степени.
Глава РЖД поблагодарил сенаторов «за надзор и контроль»
Но в этом и состоит, Показать ещё перефразируя Киплинга, бремя белого человека, или, в нашем случае, начальника, чтобы вести за собой, определяя главное, успевая вникать в необходимые детали, но не погрязнуть в мелочах. За 8 лет на посту главного железнодорожника, Олег Белозёров показал себя руководителем, который умеет смотреть на проблему не только «сверху», но и с позиции конкретного человека, которому предстоит решить тот или иной вопрос.
Для этого нужен обязательно искусственный интеллект. Соответственно, это не машинист, это сама машина, которая принимает все решения», — пояснил он. РЖД не устроила предложенная разработчиком стоимость комплексов автоматизации Днем ранее источники «Известий» сообщили, что внедрение беспилотных технологий в поездах откладывается на неопределенный срок.
Даже при наличии трудностей, сопряженных с бюджетом, Олег Белозеров сумел многое сделать для развития этой отрасли в стране. Соответствующий указ подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
Он добавил, чтобы Олег Валентинович приступал к исполнению обязанностей на новом посту «без раскачки». Занять важный пост он сумел после того, как Владимир Якунин добровольно оставил кресло руководителя одного из крупнейших государственных предприятий в мире. Смена руководства Смена председателя правления ОАО «Российские железные дороги» была необходима от того, что прежнее руководство не могло обеспечить деятельность монопольного предприятия без государственных вложений. Белозеров должен был добиться, чтобы оптимизация расходов компании состоялась. Оказавшись на новом посту, Белозеров занялся развитием перспективных проектов, которые имелись еще у прежнего руководителя. Речь идет о реконструкции сербских железных дорог, возведении Транскорейской магистрали.
А также было продолжено возведение дороги в направлении Москва-Казань. Помимо этого, оптимизировали внутреннюю работу на железных дорогах. Было повышено качество оказываемых пассажирам услуг, экономический уровень предприятия был поддержан без падения компании в убытки. О конкуренции Безусловно, все это время Белозеров фактически в жестких условиях конкурировал с Якуниным, прежним главой «РЖД». Ведь тот также успел многое сделать для предприятия, и сравнение двух руководителей было неизбежным. Новый глава добивался повышения скорости движения на территории Российской Федерации, он обосновал инвестирование капитала в данную отрасль, и ему это удалось.
Предприятие избавлялось от убыточных активов, продолжая финансировать железнодорожные больницы и прочие медицинские учреждения. Финансировались также футбольный и хоккейный клубы «Локомотив». Новым главой предприятия были организованы масштабные перестановки кадров, увеличен объем контейнерных перевозок. Компания перестала закупать импортные рельсы, заключив договоры на поставки с отечественными предприятиями — «Евраз» и «Мечел». Все это привело к тому, что прибыль «РЖД» увеличилась. Подобные меры привели к тому, что предприятие стало обходиться без постоянных вложений из государственного бюджета.
Но при этом компания являлась косвенным налогом для граждан РФ. Это произошло по причине того, что выросли цены на грузоперевозки. Однако в 2016 году предприятие в первый раз за последние годы продемонстрировало максимальный показатель по грузоперевозкам. О личной жизни Олег демонстрировал стабильность как в ходе основной своей сферы деятельности, так и в личной жизни. Так, еще с 1994 года он женат на Ольге Александровне, у них двое детей.
ЕАН сообщал о планирующемся визите Олега Белозерова. Участие в состязаниях принимает более 2 тыс. За звание лучших в 40 компетенциях соревнуются специалисты из 21 филиала и подразделения РЖД.
В Саратов приехал глава РЖД Олег Белозеров
Об этом в ходе заседания Совета Федерации рассказал глава компании РЖД Олег Белозеров. Генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров прибыл в Екатеринбург. Заместителем генерального директора компании Олега Белозерова назначили теперь уже экс-главу Свердловской железной дороги Ивана Колесникова. РЖД сообщили о приостановке контракта с Siemens на покупку «Сапсанов» Глава компании Олег Белозеров отметил, что немецкий концерн продолжит техобслуживание поездов. Новости партнеров. Олег Валентинович Белозёров — российский государственный деятель и управленец. Генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» с 20.
СБУ обвинила гендиректора РЖД в "развязывании войны"
| Олег Белозеров — последние новости сегодня | | Гендиректор РЖД Олег Белозеров на форуме "Новая логистика Дальнего Востока – "белый лебедь" экономики России", проходящем в рамках ВЭФ, сообщил об увеличении ж/д перевозок с Китаем на 26%. |
| Белозёров переназначен на должность главы РЖД ещё на пять лет | Октагон.Медиа | Депутаты задали Олегу Белозерову свои вопросы, выступили председатели профильных комитетов и представители фракций. |
| За что глава РЖД Олег Белозеров получает в день 700 000 рублей | Олег Белозеров во главе РЖД Белозеров стал инициатором запуска грандиозного проекта — Московское центральное кольцо, которое помогло разгрузить столичный метрополитен. |
Биография российских топ-менеджеров: Белозёров Олег Валентинович
Например, энергетический аналитик и бывший министр иностранных дел Австрии Карин Кнайсль, главный специалист по техническим вопросам цифрового бизнес-акселератора Findability Sciences, автор бестселлера The Tech Whisperer Джасприт Биндра и многие другие. Просветительский марафон «Знание. Первые» проходит с 24 апреля. Выступления идут одновременно в пяти студиях марафона: в Москве, Екатеринбурге, Архангельске, Пятигорске и Луганске. Также проходит трансляция в прямом эфире.
Фото: Пресс-служба общества «Знание».
Сетевое совещание заместителей руководителей филиалов РЖД по кадрам и социальным вопросам будет проходить несколько дней. Представители 16 железных дорог России обмениваются передовым опытом в сфере HR управление персоналом - прим. Сегодня основные события пройдут в Саратове именно в музее "Россия - моя история". В этом году компания показывает уверенный рост. Это все благодаря добросовестному труду каждого специалиста на месте", - отметил Белозеров. Затем к трибуне вышел глава региона Валерий Радаев.
Слухи недели. Как сообщил vgudok. В последние годы эта хозяйственная должность была не самой заметной, а сам Старков — не самой медийной персоной. А резервы эти как раз были сконцентрированы в хозяйстве, находящемся в ведении имущественного замгендира. Близость к «телу» и совместный опыт работы с первым лицом обеспечивали сильные позиции Старкова на Басманной. Андрей Старков, который ещё во времена Владимира Якунина был корпоративным секретарём РЖД, после назначения на «генеральскую» должность Олега Белозёрова был сразу повышен до старшего советника главы компании.
Эффект профориентации колоссальный», — сказал Евгений Куйвашев. Работа на площадке «Кванториума» отвечает и задачам Года педагога и наставника, объявленного в этом году в России. Так, в рамках компетенции «Организация сортировочного процесса на железнодорожной станции» конкурсанты работают в паре с наставниками, одна из задач — максимально эффективное взаимодействие начинающих специалистов с опытными профессионалами и передача опыта. Площадка оснащена высокотехнологичным оборудованием для подготовки высококвалифицированных инженерных кадров, разработки инновационных технологий. Для создания детского технопарка «Кванториум РЖД» за счёт бюджетных средств было приобретено оборудование на сумму более 22 миллионов рублей. Исходя из промышленных задач, ОАО «РЖД» определены восемь направлений для проектных разработок, охватывающих в том числе сферу промышленного дизайна,виртуальную и дополненную реальность, хайтек, информационные технологии. Отметим, Российские железные дороги являются одним из ключевых партнёров Свердловской области.
Белозеров Олег Валентинович
| Глава РЖД Олег Белозёров встретился с коллективом Западно-Сибирской железной дороги в Новосибирске | В понедельник президент России Владимир Путин провел рабочую встречу с генеральным директором РЖД Олегом Белозеровым. |
| Глава РЖД Олег Белозеров прибыл в Екатеринбург | РЖД сообщили о приостановке контракта с Siemens на покупку «Сапсанов» Глава компании Олег Белозеров отметил, что немецкий концерн продолжит техобслуживание поездов. |
| РЖД нуждаются в дополнительных 300-400 млрд руб. в год на инвестпрограмму | Глава РЖД Олег Белозеров в 2021 году заработал 193 млн рублей. |
| Глава РЖД Олег Белозеров пойдет по этапу? » Компромат ГРУПП | Гендиректор РЖД Олег Белозеров на форуме "Новая логистика Дальнего Востока – "белый лебедь" экономики России", проходящем в рамках ВЭФ, сообщил об увеличении ж/д перевозок с Китаем на 26%. |
| В Саратов приехал глава РЖД Олег Белозеров | Генеральный директор — председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров прибыл в Екатеринбург. |
В России создадут новое поколение поездов со скоростью 400 км/ч
Ему предложили должность заместителя руководителя Федерального дорожного агентства. Спустя шесть месяцев работы управленец возглавил орган исполнительной власти. Работе в этой госструктуре Олег Валентинович посвятил более пяти лет своей жизни. Затем он занял пост заместителя Министра транспорта — патронировал выполнение проектов государственной важности, в их числе подготовку к проведению Универсиады в Казани и обустройство дорожной инфраструктуры перед зимними Олимпийскими играми в Сочи. В мае 2015 года Белозёрова утвердили на пост первого замминистра транспорта РФ. Через два года должность была переименована в «генеральный директор — председатель правления». Реформы в РЖД В госкомпании Олег Валентинович Белозёров занялся оптимизацией расходов, снижением зависимости структуры от государственных средств и привлечением инвестиций в отрасль. В первый год он сумел добиться чистой прибыли перевозчика в размере 3,7 млрд рублей. РЖД перестали закупать импортные рельсы, отдав предпочтение российским производителям.
Тогдашний глава «Ленэнерго» Андрей Лихачев характеризовал Белозерова как быстрого, профессионального и уравновешенного руководителя. Лихачев вспоминал, что решение уйти из «Ленэнерго» будущий руководитель РЖД связывал с желанием получить опыт работы на государственной службе. Впрочем, в первый раз на госслужбе он проработал недолго. В 2000 году Олег Белозеров стал начальником финансово-экономического отдела Аппарата полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе, но уже в 2001 снова вернулся в бизнес на должность замдиректора в ОАО «ЛОМО» — один из старейших петербургских заводов, производящий оптику гражданского и военного назначения. С 2002 по 2004 год — генеральный директор Российской топливной компании, сформированной на базе бывшего министерства топливной промышленности. Проработав всего полгода в должности заместителя, уже в ноябре он стал руководителем Федерального дорожного агентства. Одним из главных достижений Белозерова в «Росавтодоре» называлось проведение дорожной реформы, которая вылилась в принятие закона «О концессионных соглашениях», заложившего основы частно-государственного партнерства в строительстве автомагистралей. Благодаря новому закону появилась госкомпания «Автодор» и были построены первые в России платные дороги — например, часть трассы М-11 «Москва — Санкт-Петербург». Среди прочего, при Белозерове была проведена программа строительства внеклассных мостов и реконструировано несколько важных транспортных артерий — в частности, Кольцевая автомобильная дорога и Большой Обуховский мост в Санкт-Петербурге, федеральная трасса М-5 «Урал», мост на о. Русский во Владивостоке. Заместитель министра транспорта В начале 2009 года Олег Белозеров вошел в первую сотню президентского кадрового резерва. В считанные недели после этого он получил назначение на должность заместителя министра транспорта РФ. На этом посту за ним была закреплена реализация нескольких ключевых федеральных проектов, таких как транспортно-инфраструктурное обеспечение проведения саммита АТЭС во Владивостоке в 2012 году и Универсиады в Казани в 2013 году, запуск строительства моста через Керченский пролив в 2014-м. Источники утверждали, что он был расстроен карьерной неудачей, но продолжил работать как будто ничего не произошло. В августе 2011 года Олегу Белозерову был присвоен высший классный чин государственной гражданской службы: действительного государственного советника Российской Федерации 1 класса. Ключевым событием в биографии Белозерова в министерстве транспорта стали Зимние Олимпийские игры 2014 года. Подготовить главный российский курорт к приему Олимпиады было задачей не из простых. Перестраивать его под запросы Олимпиады нужно было практически с нуля. В сферу ответственности Белозерова вошла реконструкция железной дороги, которая связывала воедино районы растянутой по черноморскому побережью российской здравницы. Олег Валентинович стал куратором строительства новых автодорог, аэропорта и одного из первых современных железнодорожных вокзалов в России. Во время Игр он отвечал за качество работы всех транспортных объектов. В последние годы работы в Минтрансе Белозеров постепенно погружался в тематику железных дорог. С июля 2014 года он по должности входил в совет директоров ОАО «РЖД» и отвечал за курирование инвестиционной составляющей проекта строительства высокоскоростных железных дорог. О назначении Белозерова сообщил председатель правительства Дмитрий Медведев , в тот же день подписавший прошение об отставке его предшественника Владимира Якунина. Темпы роста тарифов на перевозки людей и грузов в тот момент многократно превосходили скорости движения составов и модернизации железнодорожной статичной и подвижной инфраструктуры. Регулярно лихорадило рынок пригородных пассажирских перевозок. По мнению гендиректора исследовательской компании «INFOLine-Аналитика» Михаил Бурмистрова, задачей Белозерова было сделать из квази-министерства путей сообщения современную компанию с современными принципами управления и ориентацией на прибыль. Руководителю удалось найти способ урезать ежегодные расходы монополии на 100 миллиардов рублей — ровно на ту сумму, которой РЖД не хватало в 2014 году. Выяснилось, что Российские железные дороги могут генерировать прибыль: по итогам 2016 года компания оказалась в плюсе на 3,7 миллиардов рублей после уплаты налогов.
В России РЖД реализует много крупных и важных проектов, «но, пожалуй, самый масштабный и стратегически важный из них — модернизация Восточного полигона», подчеркнула она во время дистанционного участия в церемонии открытия движения по двухпутной вставке на перегоне Тыя — Северобайкальск. Это интересно.
Санкт-Петербург впервые принимает железнодорожный салон, который ранее проводился несколько лет в московской Щербинке. Здесь проходят дискуссии о железнодорожном машиностроении, производители показывают свои новинки, которые могут посмотреть не только специалисты, но и любой желающий. Экспо", которые организованы под патронажем РЖД, с 24 по 27 августа 2023 года в Музее железных дорог России — одном из крупнейших железнодорожных музеев мира. Так называемые бизнес-дни салона пройдут в четверг и пятницу, то есть доступ на салон будет открыт для специалистов.
Биография российских топ-менеджеров: Белозёров Олег Валентинович
Скандальная ГК 1520 продолжает светиться в коррупционных скандалах, а глава РЖД Олег Белозеров только рад, что такая "солидная" фирма вновь получает от госмонополии миллиарды бюджетных рублей? РЖД и российские машиностроители своевременно провели работу по замещению комплектующих из недружественных стран, что стало достойным ответом на вызовы и обеспечило бесперебойность перевозок, сообщил гендиректор компании Олег Белозеров. Глава РЖД, Олег Белозеров, объявил о продолжении строительства отечественного высокоскоростного поезда.
Белозёров переназначен на должность главы РЖД ещё на пять лет
Гендиректор РЖД Олег Белозёров рассказал в интервью РИА Новости, что строительство большинства из запланированных высокоскоростных железнодорожных магистралей ожидается к 2043 году. 29 марта 2021, Железнодорожный транспорт Михаил Мишустин переназначил Олега Белозёрова на должность главы «РЖД» Распоряжение от 29 марта 2021 года №757-р. Олег Белозеров во главе РЖД. Белозеров стал инициатором запуска грандиозного проекта – Московское центральное кольцо, которое помогло разгрузить столичный метрополитен. Первую в России высокоскоростную железнодорожную магистраль (ВСМ) между Санкт-Петербургом и Москвой планируется запустить до 2030 г. Об этом в интервью «РИА Новости» рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров. Работу систем оценил глава РЖД Олег Белозеров. Олег Белозеров во главе РЖД. Белозеров стал инициатором запуска грандиозного проекта – Московское центральное кольцо, которое помогло разгрузить столичный метрополитен.
В Мурманскую область с визитом прибыл глава РЖД Олег Белозеров
В 2022 году глава РЖД, Олег Белозеров, получает высокую зарплату за свою работу. Главу РЖД Олега Белозерова от его предшественника Владимира Якунина выгодно отличает одно обстоятельство. Глава РЖД Олег Белозеров отмечает, что в 100% ДТП виноваты водители. 12:36Олег Прасов: В Североморске одна из главных проблем — не безработица, а дефицит кадров. Глава РЖД Белозеров: российский аналог «Ласточки» появится во второй половине 2023 года.
На марафоне «Знание. Первые» глава РЖД рассказал об изменениях за последний год
| Глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров поблагодарил всех участников восстановительных работ на БАМе | Председатель правления открытого акционерного общества «Российские железные дороги» Олег Белозеров приглашен в Совет Федерации на 542-е пленарное заседание палаты 29 марта. |
| В Саратов приехал глава РЖД Олег Белозеров | Саратов 24 | Олег Валентинович Белозёров — российский государственный деятель и управленец. Генеральный директор — председатель правления ОАО «Российские железные дороги» с 20. |
Глава РЖД Олег Белозёров встретился с железнодорожниками Кузбасса
Как сообщал «Октагон», инвестиционная программа РЖД на 2021 год снизилась до 679,6 млрд рублей в основном за счёт вложений в проект центрального транспортного узла сокращение на 40,7 млрд. В целом инвестпрограмма монополии уменьшилась на 63,2 млрд рублей. Тем не менее руководство компании официально не отказывается от крупных инфраструктурных проектов.
В 2024 году отмечается 50-летие Байкало-Амурской магистрали. Строительство железнодорожных объектов выполняется в рамках II этапа модернизации Восточного полигона. Для нас этот праздник является поводом внести свой вклад в историю великой магистрали и доказать, что связь времен не утрачена. Сегодня, как и полвека назад, БАМ живет и развивается, прирастает путями и разъездами, тоннелями и мостами. На всем протяжении БАМа нам предстоит проложить сплошные вторые пути, по сути, ввести в строй более 300 инфраструктурных объектов, включая дублеры Северомуйского, Кузнецовского и Кодарского тоннелей, а также мост через Амур», — отметил Олег Белозёров. Завершение работ стало финальным этапом в обновлении Ванинского транспортного узла, который обслуживает тихоокеанские порты в Татарском проливе, и является ключевым логистическим звеном в сообщении с Сахалином, Камчаткой, Чукоткой и Магаданской областью.
На данный момент РЖД находятся в списке самых загруженных железнодорожных сетей в мире, занимая второе место по перевозке грузов и третье место по общей протяжённости путей. Белозеров также подчеркнул, что, несмотря на огромные размеры инфраструктуры РЖД, компания продолжает активное расширение и совершенствование своей сети. Строительство вторых путей на БАМе и Транссибе, разработка подходов к Крымскому мосту, создание обходных маршрутов вокруг Украины — все эти проекты свидетельствуют о постоянном росте и совершенствовании компании. Однако глава РЖД подчекнул , что, несмотря на все достижения, всегда есть место для улучшений и настройки.
А вот РЖД, как выясняется, платит по льготной ставке, экономя на этом огромные средства. И только это послабление приносит корпорации дополнительные 10 миллиардов рублей. Получается, что госкомпания живет в самых выгодных для себя условиях, имеет возможность поднимать тарифы, а получаемые на этом сверхдоходы приписывает в заслуги руководителя. Поправьте, если не так. Но, возможно, что-то резко поменялось к лучшему для пассажиров? Быть может поезда стали ходить быстрее, модернизированы платформы, благодаря новым развязкам исчезли пробки на бесчисленных переездах, убраны старые пропитанные мерзким запахом вагоны?
Такой уверенности нет. А, может, что-то поменялось с точки зрения коррупции? Ведь именно ее называли главной причиной отставки Владимира Якунина. Недавно одна из самых крупных в мире аудиторских фирм «КПМГ» проанализировала контракты пассажирской дочки корпорации и выяснила, что схемы, созданные при бывшем руководителе, до сих пор действуют.
На марафоне «Знание. Первые» глава РЖД рассказал об изменениях за последний год
По предварительным прогнозам, пассажиропоток на маршрутах вырастет более чем в 2,2 раза и составит порядка 530 тыс. Стороны договорились, что правительство региона обеспечит гарантированный долгосрочный заказ на маршрутную сеть на направлении Краснокамск — Пермь II, а также предоставит земельные участки для строительства путей и окажет содействие в переустройстве инженерных сетей на маршруте. Кроме того, регион также построит пассажирскую платформу в районе ТПУ, благоустроит подходы к остановочным пунктам. Для организации перевозок на данном направлении необходимо изъять часть железнодорожных путей протяженностью 12 км, которые сейчас находятся в собственности Пермского порохового завода.
Губернатор Прикамья акцентировал, что обращение с просьбой согласовать их передачу в собственность ОАО «РЖД» в январе текущего года было направлено руководству холдинга. Затем по инициативе РЖД в крае была создана рабочая группа для ускорения решения всех необходимых организационных вопросов с участием заинтересованных сторон. На сегодня проработаны варианты передачи имущественного комплекса в собственность ОАО «РЖД» и подготовлена финансовая модель проекта.
Согласно ему Правительство Пермского края планирует предоставить РЖД освобожденные от прав третьих лиц земельные участки и недвижимое имущество в том числе подъездные пути Порохового завода. По словам Дмитрия Махонина, сегодня в Закамске живут порядка 130 тыс. Для нас важно определить сроки передачи путей и условия софинансирования проекта из бюджета края», — подчеркнул глава региона.
И благодаря этой конторе г-жа Ликсутова зарабатывает в России очень большие деньги, сотрудничая как с РЖД, так и с компанией г-на Чемезова. Правда, и школьнику понятно, кто на самом деле развивает этот разносторонний бизнес, но кому совсем нельзя светиться! И эта компания на госконтрактах уже окучила 2,3 млрд. А еще компания "Дельта Транс Инвест" контролирует фирму "Дарья", которая владеет помещениями в Москве. Получается, что в темных лабиринтах РЖД г-н Эстонец давно в доску свой? А эта контора —учредитель дочерней структуры ГК "Ростех". Эта контора занимается перевозкой грузов и зарабатывает на госконтрактах. Портфель госзаказов "РТ-Логистика" превысил 11 млрд. Олег Белозеров.
С другой стороны, холдинг РЖД получил в 2023 году, на фоне повышения интенсивности перевозок в Азию, доход в 3 трлн. Но этого Белозерову мало.
Кроме того, большинство из запланированных ВСМ появятся в России к 2043 г.
Через 20 лет будет 2043 г. В то же время ТАСС со ссылкой на материалы к проекту федерального бюджета на 2024 г.
Строительство МТУ даст новый толчок к развитию экономики и загрузке Северного морского пути», — подчеркнул Андрей Чибис.
Подход к порту Лавна мы реализуем совместно с Минтрансом РФ. Проект большой, и безусловно, без вашего личного участия, Андрей Владимирович, без усилий региона, не мог бы состояться.