Минивэн создан в полном соответствии с европейскими стандартами и являет собой образец удобного и функционального семейного авто. Но мы полный привод рекомендуем: доплата невелика, а плюсов много.
Российская компания готовит к запуску в производство свой полноприводный минивэн
Заднее кресло складывается, образуя ровную поверхность, так что в качестве кемпера «Соболь NN» тоже сгодится. Об особенностях оснащения дилеры умалчивают: в объявлении сказано, что разница в цене зависит от дополнительного оборудования.
Отмечается, что у нее прямая передача момента на задний мост, а понижающий редуктор имеет планетарную схему. В приводе передних колес и карданной передаче установлены шарниры равных угловых скоростей. Двигатель — 2,5-литровый турбодизель, сопряженный с шестиступенчатой «механикой». В перспективе у такого «Соболя», помимо дорожной версии All-road, появится «внедорожный» вариант Off-road, который оснастят силовыми бамперами, шноркелем и другими принадлежностями для езды по бездорожью.
Quto: в России состоялась премьера предсерийного микроавтобуса полного привода «Соболь NN» Источник фото: Фото редакции Quto: в России состоялась премьера предсерийного микроавтобуса полного привода «Соболь NN» 06:49 20. Международная выставка туризма и индустрии гостеприимства MITT , прошедшая в Москве, оказалась знаковым событием благодаря премьере предсерийного микроавтобуса «Соболь NN» Этот автомобиль, представленный как потенциальный конкурент «УАЗ» «буханке», поразил посетителей своими возможностями, особенно системой полного привода. По информации портала Quto, «Соболь NN» будет доступен для покупки уже до конца текущего года.
Система полного привода на микроавтобусе «Соболь NN» организована по принципу «парт-тайм», с возможностью жесткого подключения переднего моста, использования понижающей передачи и блокировки межколесного дифференциала.
Фото пассажирского минивэна Lada Niva Kub NN 202-2024 года Габаритные размеры автомобиля следующие: длина — 4900 мм, ширина — 1695 мм, и высота — 2080 мм. Величина колесной базы составляет 3050 мм. Задняя часть стала значительно длиннее и комфортнее. Чтобы разместить в минивэне 9 пассажиров, инженеры создали три ряда сидений, каждое из которых может вместить 3 человек. На задние ряды установили 2 комфортных дивана.
Полноприводные микроавтобусы
Режимы ECO, 4х2 и 4х4 переключаются «шайбой» слева от руля. Кругляш переключателя хотя и располагается нетривиально, переходить от моно к полному приводу удобно, что позволяет использовать систему именно тогда, когда надо. Выглядят задние пружины подвески как будто вот-вот вылетят наружу из гнезда. Это большой реверанс в пользу тех, кто убеждён, что настоящая машина 4х4 бывает только с механикой. А другого варианта и не будет. С автоматом от Aisin, который устанавливают на переднеприводные модификации, с полноприводной трансмиссией Dangel ещё не поженили. Роскошная стальная защита идёт в базе. В подвеску добавили подрамники, которые увеличили дорожный просвет до 200 мм. Между кузовом и подрамниками установили проставки, что потребовало удлинить рулевой вал. Всё внедорожное «подбрюшье» закрыли стальными листами защиты. Они берегут поддон картера, раздатку и баки с топливом и жидкостью AdBlue — да, дизельная модификация тут самая продвинутая, хотя по паспорту машина Евро-5.
Производитель обещает, что реагента должно хватить на весь межсервисный пробег. Стоило забыть главный джиперский постулат, что все препятствия надо брать ходом, тут же и застрял. Для оценки возможностей работы полного привода производитель выбрал достаточно холмистую местность.
Заявленный запас хода на одной зарядке 530 км. Модель с указанными характеристиками стоит 320-340 тысяч юаней.
Это означает, что в России цена на электрокар составит 7-7,5 млн рублей. Для сравнения.
Сам виноват — вовремя не отключил электронных помощников, пытаясь взять затяжной тягун. Я истово жал на весьма полого расположенную педаль газа, в ответ вся электроника упорно душила мотор. Разбросав вокруг себя с полкуба подмосковного суглинка, бусик закопался. К слову, вытащили меня таким же аппаратом. Всего-то надо было около трёх метров жизненного пространства, чтобы мне хватило разгона для победного преодоления раскисшего пригорка. Вив ля «Данжель»! Понравится ли полноприводный Рeugeot Traveller и его брат Citroen Spacetourer потребителю?
Альтернативы, в принципе, подобной машине нет. Полным приводом оделяют стандартную и длинную версии. Минус один — отсутствие автоматической трансмиссии. Плюс — коробка хоть и механика, но у неё 6 ступеней: есть шанс сэкономить на топливе. Межсервисный интервал составляет 20 тысяч км. Опять же, возможность обладания полным приводом, облечённым в нетривиальную форму, тоже стоит денег. Вот ещё бы ценник поменьше, всё-таки машина в России собирается.
Кроме того, покупателям явно будет не хватать отличного дисплея мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay или Android Auto, который также доступен только в «бизнесе». Все-таки, если рассматривать автомобиль как транспортное средство для дальних путешествий, этих функций будет очень не хватать. Однако далеко не для всех отсутствие топовой комплектации является минусом, ведь в ней всего семь мест, в то время как полноприводный Traveller предлагает целых восемь посадочных мест в три ряда. Да, возможно, задний диван — это не то же самое, что отдельные кресла с персональными настройками, но даже такой вариант предлагает весьма широкий набор установок. К примеру, диван можно сдвигать, увеличивая или уменьшая простор для ног, причем двигаться могут и его отдельные части в пропорции 1:2 независимо друг от друга. Угол наклона спинки также может регулировать любой из трех пассажиров второго ряда. Создатели современных кроссоверов и внедорожников уже приучили нас к тому, что если третий ряд и присутствует в автомобиле, то он предназначен либо для маленьких детей, либо для коротких поездок, где можно потерпеть практически полное отсутствие места для ног и пространства над головой. Третий ряд в Peugeot Traveller — это совсем другой уровень комфорта для задних пассажиров! Собственно, это и есть то, ради чего большинство клиентов выбирают этот автомобиль. Единственное, что слегка «ущемляет права» сидящих на «галерке», — это посадка и высадка, но в целом полностью сложенное и отодвинутое вперед среднее кресло не помешает забраться назад даже весьма упитанному пассажиру. В остальном третий ряд по комфорту никак не уступает второму: здесь и такие же регулировки сидений, и собственные дефлекторы обдува, и отдельные подстаканники. Так и подмывает написать, что если третий ряд сидений владельцу не нужен, то в его распоряжение поступает огромный багажник, — но и тут полный привод вносит коррективы в привычное оснащение и оборудование «Тревеллера». Из-за трансмиссии 4x4 запасное колесо переместилось из-под днища машины непосредственно в багажник, причем оказалось в непривычном вертикальном положении. Любители французского автопрома и просто знатоки рынка наверняка недоуменно спрашивают, откуда у Peugeot полный привод, ведь даже кроссоверы марки в России не предлагают версии 4x4. Все дело в давнем сотрудничестве с брендом Dangel, который уже много лет занимается улучшением внедорожных характеристик французских машин, но до этого момента делал это исключительно на своих мощностях и с уже выпущенными с завода автомобилями. Теперь же компания официально поставляет систему полного привода прямо на конвейер российского завода, о чем сообщает надпись на селекторе выбора режимов движения.
Новости по теме Микроавтобусы
Opel назвал российские цены на новые версии пассажирского микроавтобуса Zafira Life и грузового фургона Vivaro с подключаемым полным приводом. Одним из достоинств семейного минивэна Pacifica 2023 является полный привод, который является лучшим в классе. Производитель отечественного концерна АвтоВАЗ представил первый серийный минивэн, который получил название Lada Van 4×4. Транспортное средство относится к 2022-2023 модельному году. Микроавтобус mercedes-benz v-class получил полный привод. Идея отправиться на шикарном микроавтобусе за 10 млн рублей в Архангельскую область имела только одну слабую сторону: машину потом надо было вернуть, желательно — в первозданном виде. Однако полный привод увеличивает как стоимость самой машины, так и расход топлива.
Первый в мире электрический полноприводный микроавтобус «Электро-Буханка» создали в Крыму
Самые свежие новости по теме Микроавтобусы на сайте ывайтесь в Яндекс Дзен, социальных сетях и всегда будьте в курсе самых интересных новостей автомобильного мира. Идея отправиться на шикарном микроавтобусе за 10 млн рублей в Архангельскую область имела только одну слабую сторону: машину потом надо было вернуть, желательно — в первозданном виде. Компания прохорова разрабатывает полноприводный микроавтобус для села. В подмосковной Кубинке на форуме «Неделя национальной безопасности» «Группа ГАЗ» представила две новые разработки — полноприводные микроавтобус и пикап семейства Next.
Мерседес Спринтер получил полный привод 4х4 (фото)
Главная → Новости → Минивэны Toyota Alphard и Vellfire сменили поколение. Будет как версия с передним приводом (мощность составит 134 л.с.), так и полноприводный вариант (мощность — около 200 л.с.). Стоимость автомобиля в Японии будет находиться в диапазоне от 16,5 до 23 тыс. долларов. В Sollers подтвердили, что полный привод будет доступен только для «лёгких» фургонов с односкатной задней ошиновкой. Но мы полный привод рекомендуем: доплата невелика, а плюсов много. Производитель отечественного концерна АвтоВАЗ представил первый серийный минивэн, который получил название Lada Van 4×4. Транспортное средство относится к 2022-2023 модельному году. Микроавтобус полный привод Iveco Daily 4x4 купить по привлекательной цене Без пробега по РФ Доставка по всей России Интернет-магазин EuroNato +7 (495) 979-05-44.
Hyundai (Grand Starex) («Гранд Старекс») Urban exclusive 2020
- Купить новый Chrysler Pacifica 2023 в наличии и на заказ в Москве.
- Sollers раскрыл подробности об Atlant с автоматом и полным приводом
- Ещё на эту тему
- Новости по теме Микроавтобусы
Китайские минивэны 2023 в России: Voyah, Dongfeng, Geely, GAC, Zeekr Все цены и дата выхода новинок
Будет как версия с передним приводом (мощность составит 134 л.с.), так и полноприводный вариант (мощность — около 200 л.с.). Стоимость автомобиля в Японии будет находиться в диапазоне от 16,5 до 23 тыс. долларов. В Китае стартовали продажи нового минивэна Toyota Grevia 2024 года. Автомобиль предложили по цене от 299,8 тысячи юаней, или за 3,9 миллиона рублей по. Идея отправиться на шикарном микроавтобусе за 10 млн рублей в Архангельскую область имела только одну слабую сторону: машину потом надо было вернуть, желательно — в первозданном виде. Автомобиль оборудован полным приводом с типом трансмиссии «парт-тайм». Двигатель микроавтобуса — дизель с турбонаддувом объемом 2,5 литра.
полноприводный микроавтобус
Автомобиль 2005 года выпуска с пробегом 190 тысяч километров оснащен стандартным 1,8-литровым двигателем мощностью 80 лошадиных сил, связку которому составляет система полного привода и «механика». Легендарная реклама Audi 100 CS quattro не обманывала зрителей Для того, чтобы соответствовать статусу «вездехода», «Надежде» добавили силовые бамперы и пороги, блокировки, а также большие колеса, обутые в «зубастую» резину. Кроме того, машина пережила лифт подвески с переносом моста, а также обзавелась задними дисковыми тормозами, стальной защитой картера, камерой заднего вида, фаркопом и кастомным выхлопом.
Осенью 2022 года компания показала новую версию своей модели «Нива Легенд Куб» Niva Legend Kub , представляющую собой оригинальный минивэн повышенной проходимости. Изначально спроектированный как грузовой, автомобиль «Куб» получил пассажирский салон с трансформируемыми сиденьями. Машина получилась интересная, ведь это не просто «гаражный тюнинг», а именно выпускаемый небольшой серией внедорожник, отличающийся от своей прародительницы «Нивы» увеличенной колесной базой, усиленной подвеской измененной конструкции, полностью оригинальной задней частью кузова, представляющей собой просторный отсек, а также форсированным двигателем до 106 л.
Компоненты для системы 4х4 поставляет фирма Dangel, которая уже давно и успешно внедряет полный привод на модели французских марок. На машины распространяется стандартная заводская гарантия. С трансмиссией 4х4 состыкован только один силовой агрегат — это сочетание двухлитрового турбодизеля мощностью 150 л.
Он сообщил, что сейчас электрический полноприводный микроавтобус уже прошел тестирование, и машина успешно справилась со всеми препятствиями. Ранее мы писали о том, что косу Беляус на западе Крыма предложили защитить от посещения туристов. Это место находится на западе республики и отделяет залив Донузлав от Черного моря.
Подборка полноприводных минивэнов из Японии
Габаритная длина — 5110 мм, колесная база — 3005 мм, радиус разворота — 5,4 м, стандартная площадь парковки — 13 кв. Машина оснащена турбодизелем объемом 2,5 л мощностью в 149,6 л. Привод — задний, также анонсировано поступление на рынок полноприводной версии автомобиля. В базовой комплектации «Соболь NN» тормозная система с ABS и EBD, подогрев водительского сиденья, ветрового стекла и боковых зеркал, мультимедийная система с 9-дюймовым экраном, протокол беспроводной связи и камера заднего вида, парктроника, кондиционер, круиз-контроль и другое. Заявленная на сайте производителя цена составляет 3,6 млн руб.
Надежная коробка передач с длительным ресурсом эффективно справляется с двумя мостами без перегрузок. Расширенный пакет пассивных и активных средств безопасности. Повышенная проходимость, хорошая динамика и маневренность. По сравнению с переднеприводными сборками, полноприводные машины отличаются лучшей динамикой благодаря более мощным двигателям. Однако, такое преимущество требует более высокого расхода, как минимум на 2—3 литра. При желании купить полноприводной минивэн Honda Odyssey с пробегом придется подготовить 2,2—7,99 млн рублей.
Эта сумма включает расходы на доставку в РФ. Его история, которая началась в 1998 году, включает 5 поколений с множеством рестайлингов. Характерной особенностью модели является система DPS с двумя насосами. Она работает так, что в обычном режиме крутящие моменты передаются только на переднюю ось. Если возникают проблемы и передние колеса не обеспечивают уверенное движение, подключается задняя ось. Такое решение положительно сказывается на экономии топлива. Другие преимущества полноприводного минивэна Step Wagon: Комфортабельный и просторный салон с возможностью трансформации сидений. Если сложить все спинки, минивэн превращается в спальный фургон. При необходимости перевозки крупных грузов, кресла задних рядов можно сложить и зафиксировать на боковых стенках. Задняя дверь может открываться как вверх, так и в сторону, но только одна половина.
Длинный список вариантов исполнения, доступных моторов, трансмиссий, новых технологий и полезных опций. Например, внутри эмблемы вмонтирован радар, распознающий пешеходов и препятствия. А камера, расположенная на лобовом стекле, способна определить рост человека на удалении до 60 м. Помимо бензиновых сборок, в последней волне рестайлинга предусмотрены гибридные версии. Они укомплектованы ДВС 146 л. Расход таких моделей около 4 литров на 100 км. Стоимость минивэнов Honda Step Wagon с пробегом от 1,65 млн рублей, включая расходы на доставку в России. Серийный его выпуск занял ровно 10 лет. Автомобиль отличается не только привлекательной внешностью, но и комфортабельным салоном с тремя рядами посадочных мест. В зависимости от комплектации, можно заказать сборку с 2,0 л 144—151 л.
Реальные владельцы минивэнов Mazda Biante отмечают такие их преимущества: Повышенная надежность основных узлов и механизмов. Просторный салон с множеством вариантов трансформации. Безупречное качество сборки, премиальные материалы отделки. Хороший обзор, управляемость и маневренность. Привлекательный дизайн. Длинный список технологий и полезных опций. Надежные и экономичные двигатели. Цена на вторичном рынке полноприводных сборок Mazda Biante с пробегом от 850 тысяч до 1,85 миллиона рублей. Помимо коммерческих минивэнов, в первом и втором поколении этой линейки, запущенной в серию в 1968 году, были предусмотрены пикапы и микроавтобусы. Однако, такие машины в то время не поставлялись в РФ.
Популярность в России японские полноприводные микроавтобусы стали обретать в средине 90-х годов, когда появилось 4 поколение. Полноприводные минивэны четвертой волны модернизации считаются наиболее надежными, сбалансированными для решения коммерческих задач. Они комплектовались дизельными моторами 2,5 105 л. В 2007 стартовал выпуск 5 поколения Delica. Обновленная линейка минивэнов получила не только современный дизайн, но и хорошую проходимость в сочетании с повышенным комфортом и расширенным функционалом. В числе других преимуществ внимания полноприводных сборок заслуживают такие моменты: Длинный список доступных опций, в числе которых боковые подушки безопасности, светодиодная оптика, климат-контроль на 2 зоны и др. Вместительный и комфортабельный салон с трехрядной компоновкой. При необходимости сидения второго ряда сдвигаются вперед, а третьего — складываются и подвешиваются либо полностью демонтируются. В итоге, образуется багажный отсек с ровным полом длиной более 1,6 м. Высокий дорожный просвет — 185 мм.
А также: консоль Pinnacle Ultra - самая функциональная передняя центральная консоль в своем классе, беспроводная зарядка, аудиосистема Harman Kardon на 19-динамиков и сабвуфер. Простая зарядка Простая зарядкаДомашняя зарядная станция Brand Level II EV с временем зарядки до шести раз быстрее, чем обычные зарядные устройства первого уровня позволит вам тратить меньше времени на ожидание зарядки вашего Chrysler Pacifica Hybrid и больше времени на получение удовольствия от вождения. Простое в использовании, небольшое, легкое, запираемое быстросъемное крепление корпуса устойчиво к погодным условиям и может быть установлено как внутри, так и снаружи помещения. Для любителей "умного дома" зарядное устройство оснащено встроенным модулем Wi-Fi, позволяющим управлять зарядкой в любое время и в любом месте с помощью мобильного приложения и веб-портала.
Короткие свесы, полноценная рама, полный привод с блокировками и пониженным рядом и максимум проходимости за минимум денег — то, что ценят в этом в автомобиле на протяжении 60 лет. В микроавтобусе 9 посадочных мест: два спереди и 7 в задней части. Каждое из семи кресел можно убрать, что делает автомобиль удобным для грузоперевозок. У каждого кресла свой ремень безопасности.
Также кресла получили новую износостойкую обивку с водоотталкивающей пропиткой. Помимо этого стоит отметить, что УАЗ СГР выпускается и в комбинированном грузопассажирском кузове — с салоном на 5 или 7 мест. У машины механическая 5 ступенчатая коробка передач с современным 16-клапанным инжекторным двигателем. Подогрев сидений, обогрев салона. В салоне есть раскладной столик. Настил пола с нескользящим покрытием. Цена: от 1 345 000 за новый автомобиль Плюсы и минусы Необычные цветовые решения, юбилейную буханку можно купить в желтом и даже зеленом цвете; вездеход; неприхотлив к качеству топлива Автомобиль быстро ржавеет и часто просит ремонта; большой расход топлива; низкое качество комплектующих; слабый уровень безопасности Chevrolet Express Фото: Chevrolet Редкий американский минивэн с брутальным дизайном и надежным техническим оснащением. Выпускается с 1996 года, но к покупке предлагаем рассматривать модели 2 поколения, начиная с 2003 года.
Chevrolet Express не такой современный, как другие фургоны данного сегмента. Разработчики сделали ставку не на электронном оснащении, а на надежности и мощности двигателя. Этот американский вэн может тянуть за собой прицеп весом 4500 кг. Далеко не многие могут похвастаться подобными возможностями по буксировке. В Express посадка с двух сторон, распахиваются двери с обеих сторон, что не часто увидишь у минивэнов. Вмещает от 6 в стандартной базе до 15 человек в удлиненной. Есть собственные кондиционер и розетки для задних рядов, холодильник в подлокотнике рядом с местом водителя. На выбор предлагаются заднеприводный или полноприводный автомобиль с дисковыми тормозами и несколькими типами двигателя.
Разгон до 100 км в зависимости от мотора от 8,1 до 13,3 секунд. Оснащаются 4 и 6-ступенчатой АКПП. Фургон Chevrolet Express после 2003 года сохраняет прочное шасси с лестничной рамой, независимую переднюю подвеску на пружинах и зависимую рессорную сзади. Безопасность пассажиров и водителя помимо рамы дополнительно обеспечивает установленный силовой каркас. В стандартной комплектации Chevrolet Express включены двухступенчатые передние подушки безопасности, четырехколесная система ABS, в машинах после 2005 года выпуска добавлена система курсовой устойчивости StabiliTrak. Также можно дополнительно оснастить вэн функциями безопасности: мониторинг слепых зон, предупреждение о лобовом столкновении и о выезде с полосы движения. В машине можно стоять в полный рост, установлена система стабилизации Stabilitrak, отдельный кондиционер для пассажиров салона. Для безопасности предусмотрены камеры заднего вида, датчики давления в шинах, система помощи при подъеме, противоугонная система.
Дополнительно можно установить систему оповещения о столкновении, ассистента задней парковки, мониторинг слепых зон. Внутреннее убранство изобилует высококлассными материалами отделки. Цена: Модели от 2003 года начинаются с 2 500 000 рублей на вторичном рынке Плюсы и минусы Вместительный салон; редкий автомобиль; отличный видимость на дороге; легкая управляемость; долговечный мотор Долго греется зимой; большой расход топлива; нет салонного фильтра; трудно найти запчасти Renault Trafic Фото: Renault Renault Trafic выпускается в Европе с 1980 года. В настоящее время машины вышли в трех поколениях. К покупке мы рекомендуем Renault Trafic 3 поколения, начиная с 2014 года. Это 9-местный переднеприводный минивэн с дизельным двигателем. В стандартной комплектации есть климат контроль, электрические стеклоподъемники, кожаный руль с кнопками управления, задние тонированные стекла, датчики парковки. Большие окна и громадные боковые зеркала обеспечивают хорошую обзорность во время движения автомобиля.
В премиум-комплектации центральное зеркало может иметь ЖК-экран с изображением камеры заднего вида, можно установить систему круиз-контроля, бесключевой доступ. Также можно дополнительно укомплектовать «Трафик» боковыми подушками безопасности, складным креслом, которое превращается в столик. Кресло водителя имеет регулировку поясничного упора. У пассажиров салона никаких регулировок у кресел нет, но достаточно большой запас для ног и в плечевой зоне. Огромный багажник. На «Трафиках» устанавливаются система Grip Xtend, которая препятствует пробуксовке автомобиля на скользком покрытии, а также системы контроля устойчивости и тяги. В рестайлинговой версии Trafic начал выходить с 2020 года. Обновленный автомобиль получил новую решётку радиатора с хромированными элементами, LED фарами и ходовыми огнями, новый более строгий передний бампер с противотуманками квадратной формы и встроенным радаром.
Внутри салона полностью обновилась передняя панель, которая теперь не округлая как в предшествующих моделях, а более строгая на немецкий манер. Отдельным блоком выполнена мультимедийная система, которая поддерживает как Apple, так и Android. Вместимость 9 пассажиров или 1,8 кубометра груза. Цена: от 1 500 000 до 5 000 000 на вторичном рынке Плюсы и минусы Большой дорожный просвет; вместительный салон; комфортный в управлении; экономичный расход топлива Нет задних стеклоочистителей; посредственная разгонная динамика Как выбрать микроавтобус для семьи Комментирует автоэксперт Егор Лаптев: — Как выбрать микроавтобус для семьи? Начнем с обзора и наименований типов кузова. К микроавтобусам косвенно можно отнести и минивэны, которые для обычной гражданской жизни более предпочтительны. Они обладают схожим функционалом, очень часто имеют большие возможности трансформации салона и при этом обладают меньшими внешними габаритами, что позволяет эксплуатировать такой транспорт в условиях города каждый день. Егор ЛаптевАвтоэксперт На таком автомобиле комфортно путешествовать, он имеет большой просторный салон, достаточно большой багажник.
Если интересует новый автомобиль, то в настоящее время рынок новых микроавтобусов и минивэнов очень ограничен — многие компании, к сожалению, ушли в российского рынка. Но существует возможность привезти автомобиль из Кореи. Эти автомобили тоже достаточно надежны, удобны и комфортны. Они имеют лучшую шумоизоляцию, высокие ходовые характеристики, что позволяет получать удовольствие от передвижения в таком автомобиле. Теперь давайте остановимся на выборе типа двигателя и трансмиссии таких автомобилей. Как правило, такие автомобили достаточно тяжелые и массивные, поэтому большая часть микроавтобусов оснащается дизельными турбированными двигателями. Этот тип двигателя оптимален с точки зрения расхода топлива, динамики и долговечности.
Микроавтобус «Соболь NN». Компактный и маневренный нижегородец.
Внутреннее пространство рассчитано на 7 комфортных мест. Клиренс 160 мм. Под капотом бензиновый двигатель 1,8—2,0 литра или гибридная установка. В списке характерных преимуществ реальные владельцы выделяют такие моменты: Экономичные двигатели.
Расход топлива в смешанном цикле 4,2 литра на 100 км. Гибридная установка, разработанная на основе двигателей Toyota Prius, отличается высокой эффективностью. Стильный дизайн позволяет выделить машину в дорожном потоке, подчеркнув индивидуальность и хороший вкус владельца.
Высокие показатели управляемости и устойчивости, что важно для движения в непогоду. Повышенная износостойкость ходовой части, благодаря использованию деталей из высокопрочных сплавов. Вместительный и просторный салон, невзирая на довольно компактные размеры кузова.
Стоимость популярных сборок с пробегом, включая расходы на доставку в Россию от 1,92 до 2,5 млн рублей. Стильная модель является ярким представителем премиального класса. Особого внимания заслуживает третье поколение, выпускаемое с 2015 года.
Эта версия получила серьезную техническую доработку в виде уникальных опций, повышающих не только комфорт, но и расширяющих возможности применения машины. В числе обновлений мощный двигатель 3,5 литра, вырабатывающий 300 л. При этом, расход топлива практически остался на уровне предыдущего поколения— 9,4 литра в смешанном цикле.
Характерными преимуществами полноприводного минивэна из Японии Alphard являются: Ультрасовременный дизайн, эффектно подчеркивает высокий статус владельца. Чаще эту модель выбирают для комплектации корпоративных автопарков преуспевающих компаний. Высокий уровень комфорта для всех пассажиров в сочетании с эксклюзивными материалами отделки.
Повышенная проходимость, хорошая динамика, управляемость и маневренность. Минивэн можно использоваться для частых поездок по бездорожью. Электрические приводы и доводчики боковых дверей избавляют от необходимости контролировать их закрытие.
Высокая надежность, идеально соответствующая премиальному статусу автомобиля. Цена покупки японских сборок с пробегом от 3,3 млн рублей с учетом расходов на доставку. Объясняется это тем, что ранние версии предусматривали только переднееприводные сборки.
При рассмотрении доступных вариантов, лучше отдавать предпочтение третьему поколению и его последующим рестайлингам, выпущенных после 2014 года. Дизайн автомобилей третьего поколения продолжает традиции предыдущих версий, предлагая высокую радиаторную решетку в сочетании с узкими блоками фар. С технической стороны популярность минивэну обеспечивают такие моменты: Повышенная вместительность салона, позволяющего комфортно перевозить до 8 пассажиров, включая водителя.
Высокий уровень комфорта для всех мест обеспечен продуманной компоновкой внутреннего пространства. Трансформируемый салон. Сложив задний ряд сидений, можно получить объемный багажник, что важно для перевозки крупных грузов или покупок.
Система электронного контроля подвески обеспечивает комфортное передвижение на любом покрытии, адаптивность к различным дорожным ситуациям. Стоимость Toyota Noah с пробегом выпуска после 2014 года от 3,02 млн рублей. За эту сумму владелец получает премиальный уровень комфорта и большой объем полезных опций с доставкой в Россию.
Второй вариант позиционируется, как коммерческий автомобиль, а минивэн — как представительский транспорт, где акцент сделан на повышенном уровне комфорта. Такая версия — хороший выбор для многодетной семьи или корпоративных поездок. В качестве базового агрегата используется дизель 150 л.
В списке преимуществ минивэна Toyota Hiace стоит выделить такие моменты: Длинный перечень вариантов исполнения, включающий заднеприводные версии, доступные для всех модификаций. Повышенный уровень комфорта. Акцент сделан на максимуме удобств и функционала для каждого пассажира.
Отделка салона премиальными материалами. Повышенная надежность и износостойкость силовых узлов, включая ходовую часть, что важно при эксплуатации минивэна в условиях плохого дорожного покрытия или бездорожья. Хорошая грузоподъемность и вместительность.
Благодаря трансформации салона, можно перевозить объемные покупки или грузы. Повышенная проходимость при умеренном потреблении топлива. Стоимость покупки минивэна H300 с пробегом от 5 до 10 млн рублей, включая расходы на доставку.
Как стало известно «Мотору», на однообъёмниках Atlant в среднесрочной перспективе появится жёстко подключаемый полный привод и автоматическая трансмиссия. Новой коробкой передач Sollers обеспечит китайский партнёр, однако речь идёт о «наследнике» японской 6-ступенчатой АКПП Aisin. У исходного JAC Sunray ни полного привода, ни версий с автоматом нет и не было. Обсудить Sollers В Sollers подтвердили, что полный привод будет доступен только для «лёгких» фургонов с односкатной задней ошиновкой.
Пацифика предлагает 97 стандартных средств безопасности и 116 стандартных и опциональных средств защиты и безопасности. Он способен передавать всю мощность на задние колеса или колеса с наибольшим сцеплением и может полностью отключаться при необходимости. Его особенности: если какое-либо из колес теряет сцепление с дорогой, система AWD автоматически активирует передачу всего доступного крутящего момента двигателя на колеса с большим сцеплением; улучшенное сцепление в различных дорожных условиях: на сухом асфальте, снегу, неасфальтированных дорогах; когда трансмиссия определяет, что AWD не нужен, она автоматически отключает систему.
Исключительная и эффективная гибридная силовая установка обеспечивает чисто электрический запас хода для местных поездок и бензиновый запас хода для длительных поездок, так что у вас есть свобода выбора отправиться туда, куда вы хотите!
Компактный и маневренный нижегородец. Микроавтобус «Соболь NN». В салоне автомобиля три ряда сидений, на которых могут разместиться шесть пассажиров. Сиденья складываются для увеличения багажного отсека, а также сдвигаются и раскладываются для организации спального места. Габаритная длина — 5110 мм, колесная база — 3005 мм, радиус разворота — 5,4 м, стандартная площадь парковки — 13 кв.