Mercedes-Benz — с китайским «характером» и даже с собственным запахом.
"Уйдут в историю": Орешкин допустил незавидную судьбу Mercedes и BMW из-за Китая
Mercedes-Benz — с китайским «характером» и даже с собственным запахом. Mercedes-Benz отчитался об объеме и географии продаж в третьем квартале 2022 года. Китайский концерн Great Wall Motor перекупил у Daimler завод в Бразилии, на котором до недавнего времени собирали Mercedes-Benz C-Class и GLA для латиноамериканского рынка. Партнёры говорят, что разработали всю «софтверную инфраструктуру», необходимую для поддержки бизнеса в Китае. Глава Mercedes-Benz выступил в защиту китайских производителей электрокаров, которых в ЕС подозревают в сознательном демпинге. Компания «МБ РУС», бывшее официальное представительство немецкого производителя Mercedes-Benz в России, объявило 17 августа о старте продаж китайских автомобилей брендов Aito и.
Каких «китайцев» будут делать на российском заводе Mercedes
Бывший завод Mercedes-Benz в индустриальном парке "Есипово" возобновит производство в мае. Партнёры говорят, что разработали всю «софтверную инфраструктуру», необходимую для поддержки бизнеса в Китае. Mercedes-Benz — с китайским «характером» и даже с собственным запахом. Партнёры говорят, что разработали всю «софтверную инфраструктуру», необходимую для поддержки бизнеса в Китае. Главная → Новости → СП Mercedes-Benz и китайской BYD представило новый кроссовер.
Geely Auto и Daimler AG объединяют усилия для развития бренда smart
"Коммерсантъ" 26 августа со ссылкой на источники в автопроме и на рынке недвижимости сообщил, что германский концерн Mercedes-Benz продает автозавод "Мерседес-Бенц Мануфэкчуринг Рус" в Есипове. Зачем Мерседесу китайская версия «Actros C»? Сбербанк ускорил процесс оплаты покупок с помощью QR-кода. Mercedes-Benz is making China, the world's top auto market, central to its next electric vehicle (EV) campaign starting in 2025, its CEO told German magazine Automobilwoche. Бывший завод Mercedes-Benz в индустриальном парке "Есипово" возобновит производство в мае.
Daimler рассматривает Китай в качестве основного рынка сбыта для Mercedes-Benz
Интерфакс: Германский автопроизводитель Mercedes-Benz, входящий в группу Daimler AG, приобрел британский стартап YASA, который выпускает электродвигатели для спортивных машин. Глава Mercedes-Benz призвал Брюссель снизить тарифы на электромобили, импортируемые из Китая, в то время как Европейская комиссия рассматривает возможность повышения импортных пошлин. Власти Китая одобрили создание совместного предприятия Mercedes-Benz и BMW. Центр исследований и разработок Mercedes-Benz Türk Aksaray, который является единственным в мире органом по утверждению дорожных испытаний для грузовиков со звездой Mercedes-Benz, также взял на себя важные обязанности в китайском проекте Actros. Новость едва прозвучала: китайский концерн Geely покупает акции Daimler AG за 9 миллиардов долларов.
Каких «китайцев» будут делать на российском заводе Mercedes
Два главных кресла-кровати в задней части салона снабжены большим количеством регулировок, вентиляцией, обогревом и массажёрами. В боковых нишах имеются раскладные столики с отделкой под мрамор. Этим же материалом декорированы многие поверхности в пассажирской и водительской частях салона. Силовая установка — стандартная: 2,0-литровый бензиновый турбомотор 211 л. Привод, как утверждается, полный, хотя стоковый китайский Mercedes-Benz V 260 L имеет задний.
Элиты только... Наши элиты решили с народом, а что их? Да и в самой Европе наблюдается рост продаж китайских авто. Скорее всего паника Европы именно из-за этого.
Европейских лидеров автопрома китайцы выдавливают с рынков. А так как каких-то новых технологических решений и фишек, интересных покупателю, Европа предложить не может, то Китай за 3-4 года просто удушит всех демпингом.
The total registered capital of the Joint Venture will be 5.
Both parties will equally contribute 2. The global headquarters of the new joint venture has been set in Hangzhou Bay, Ningbo with operational sales functions based in China and Germany. The new generation of smart vehicles will be designed by the worldwide Mercedes-Benz Design network and developed by the Geely global engineering network.
Future production will be located in China.
По словам политика, ещё десять лет назад европейские производители машин имели технологическое преимущество перед продукцией из КНР. Однако теперь автокомпании из ЕС фактически лишились рынков сбыта, так как экспортёром транспортных средств номер один в мире стала Поднебесная. Как бренды они, вероятно, останутся, но повторят судьбу Volvo, которая была продана в Китай.
«Коммерсант»: на заводе Mercedes в РФ будут собирать китайские машины
Mercedes в ближайшие годы инвестирует миллиарды долларов в модернизацию своих заводов в Китае, Германии и Венгрии. Интересно, что это не первая попытка: в прошлом декабре китайская компания предлагала немцам купить до 5% вновь выпущенных акций, но Daimler ответил отказом, заявив, что дополнительная эмиссия обесценит вклады существующих акционеров. In China, for China On September 23, the first localized-produced Mercedes-Benz Heavy-duty Truck Rolls off the pr. Электрифицированный минивэн разработан для рынка Китая при участии Daimler. Бывший дилерский центр Mercedes-Benz в России приступил к продаже китайских моделей. «Мерседес-Бенц Рус» будет поставлять в Россию китайские грузовики.
Daimler рассматривает Китай в качестве основного рынка сбыта для Mercedes-Benz
Это рыночная экономика. Конкуренция — это хорошо». В настоящее время китайские электромобили облагаются 10-процентной пошлиной при импорте в Европу.
Наверняка для локальной сборки рассматривается и флагманский электрический внедорожник E-HS9, спрос на который в прошлом году оказался аномально высоким и который также проходил сертификацию в РФ. Из других источников следует, что переговоры ведутся также с материнской для Hongqi государственной компанией FAW. Последний делал большие вложения в разработки, закладывая в расчеты высокие цены на NEV, а теперь наверняка заинтересован в поиске нового региона сбыта, где не будет так жестоко штормить от демпинговых войн, как на своем китайском. Так что всё возможно.
Об этом на межотраслевом автомобильном конгрессе заявил гендиректор компании «Автосмарт» «дочка» «Автодома» Максим Шишко. За официальными комментариями корреспондент Autonews. В октябре 2022 года немецкая компания заявила о своих планах покинуть Россию и продать российские активы дилерскому холдингу «Автодом».
Кроссоверы LiXiang Любопытно, что запуская продажу «китайцев», от марки Mercedes-Benz «МБ РУС» отказываться не собирается — даже несмотря на то, что недавно официальных дилеров немцы в прямом отключили от сети — лишив их доступа к глобальной онлайн-системе, на которую завязана работа СТО. Но новые «Мерседесы» поставляются теперь только по параллельному импорту, поэтому постепенно на официальном сайте «МБ РУС» появляется все больше китайских марок. Что еще почитать:.
«Коммерсант»: на заводе Mercedes в РФ будут собирать китайские машины
| Компания Geely стала крупнейшим акционером концерна Daimler — Авторевю | Неудивительно, что первый квартал показал снижение продаж Mercedes в Китае на 12%, что отражает усилившуюся конкуренцию. |
| Новинка Mercedes-Benz Actros C родом из Китая | Вот китайские олигархи покупают Вольво, Мерседес, потом у себя начинают китайские бренды подтягивать до уровня за счёт полученных технологий. |
| Daimler и Geely создали в Китае совместное предприятие StarRides — ДРАЙВ | В Китае Hongqi Guoya составит конкуренцию первой гибридной модели из лакшери-линейки Mercedes-Maybach — седану S 580 e, который был сделан специально для Китая и справил премьеру в феврале этого года. |
| Глава Mercedes: мы не уйдем из Китая даже в случае обострения обстановки вокруг Тайваня | Mercedes-Benz отчитался об объеме и географии продаж в третьем квартале 2022 года. |
| Топ-менеджер заявил о выпуске китайских авто на заводе Mercedes в Есипово | Интересно, что это не первая попытка: в прошлом декабре китайская компания предлагала немцам купить до 5% вновь выпущенных акций, но Daimler ответил отказом, заявив, что дополнительная эмиссия обесценит вклады существующих акционеров. |
Завод Mercedes-Benz в Московской области может купить китайский автопроизводитель
В феврале Mercedes отложила некоторые из своих целей по электрификации на пять лет, при этом заверяя инвесторов в намерении совершенствовать и традиционные модели с двигателями внутреннего сгорания. Этот шаг стал частью пересмотра глобальной стратегии компании в условиях растущего конкурентного давления со стороны местных производителей, которые активно наращивают выпуск как массовых, так и премиальных электромобилей. В то же время, усиленные инвестиции в стратегические партнерства и разработку продукции, нацеленной на сегмент электромобилей, свидетельствуют о стремлении Mercedes не только укрепить свои позиции, но и адаптироваться к быстро меняющимся условиям китайского рынка.
Снаряжённая масса — 2 680 кг. В стандартном исполнении за Mercedes-Benz V-класса в Китае просят от 646 800 юаней в перерасчёте примерно 95 550 долларов. Kede Xiangyi MH9 намного дороже исходного минивэна — от 1 680 000 юаней 243 110 у. Конечная цена зависит от индивидуальных капризов заказчика.
Фото: autohome.
Информации о ценах на данные машины пока нет. Подчеркивается, что бренд Mercedes-Benz - основное направление работы компании. При этом фирма готовится к расширению модельного ряда другими премиальными марками.
Ранее стало известно, что Mercedes-Benz полностью отключил российских дилеров от программного обеспечения.
Где правда, а где домыслы? Давайте разберемся В начале 2024 года во всех российских СМИ появилась новость о том, что Мерседес продает салоны в Германии и закрывает бизнес. Казалось бы, что эти новости являются обычными огульными заявлениями, ведь автомобилестроительный концерн бьёт все рекорды популярности по всему миру. Однако подобная информация была не выдумана, а взята напрямую из немецких источников. Правда ли, что Мерседес продает бизнес и почему так может происходить? Дистрибьютор автомобилей в Россию Greats Gallery предлагает вместе разобраться в этом вопросе. Правдивость информации продаже салонов Mercedes в Германии Чтобы понять, действительно ли умирающий и покидающий Германию Мерседес продаёт автосалоны, рассмотрим цитаты немецких и австрийских СМИ. В своей публикации от 19.
Группа Mercedes-Benz AG уже начала переговоры с потенциальными покупателями. Такое решение относится ко всем 80 филиалам в городах и сельской местности, включая подразделение в штаб-квартире Штутгарта». Стоит напомнить, что Mercedes-Benz уже давно распродал заграничные филиалы — дальнейшей продажей и обслуживанием авто стали заниматься другие компании-партнёры на основании подписанных договоров.
Mercedes-Benz and Geely.
Создание этого совместного предприятия было одобрено Государственной администрацией по регулированию рынка Китая. Основной целью новой компании является развитие сети высокомощных зарядных станций для электромобилей в Китае. Согласно подписанному соглашению, совместное предприятие планирует установить не менее 1000 высокомощных зарядных станций с приблизительно 7000 зарядными устройствами по всей территории Китая к концу 2026 года.
Многие задаются вопросом зачем, ведь как показывает практика, в Китае полно своих местных брендов, которые гораздо привлекательнее по цене, в сравнении с немецкими грузовиками.
Да и качество грузовиков, «напичканных» импортными комплектующими уже гораздо лучше, чем ранее. Но на самом деле ответ на поверхности. Немцы все просчитали досконально, прежде чем ввязываться, казалось бы, в эту авантюру.
Причиной запуска производства и введения специальной модели «Actros C», конечно же, является огромный рынок грузовых автомобилей в Китае. В прошлом году там было продано не менее 768 000 грузовиков, и это на самом деле очень низкий показатель, так как годом ранее их было 1,6 миллиона! Если сравнить это с Европой 336 000 или США 476 000 , это гигантские цифры.
Поэтому логично, что Mercedes-Benz желает заполучить свою долю на этом огромном рынке. И это основная мотивация. Но какой ценой?
В качестве примера председатель совета директоров Daimler привел напряженность в экономических отношениях между Евросоюзом и Великобританией, связанной с выходом Соединенного Королевства из сообщества Brexit , и отсутствием прогресса в торговых переговорах. В настоящее время стороны до сих пор не согласовали детали, касающиеся перемещения товаров через прозрачную границу между Ирландией, являющейся членом ЕС, и Северной Ирландией, покинувшей Евросоюз в составе Соединенного Королевства. В случае сценария, предполагающего отсутствие сделки, торговля Великобритании с ЕС будет осуществляться по правилам ВТО, что в свою очередь приведет к повышению тарифов.
С июля по сентябрь производитель поставил по всему миру 520 100 автомобилей. Почти половина из них была продана покупателям из Китая, который традиционно лидирует по количеству отправленных туда Mercedes-Maybach.
При этом мировые продажи выросли на 20 процентов, а количество автомобилей, выпущенных с начала года, превысило полтора миллиона. Китай является крупнейшим рынком для Mercedes-Benz. За третий квартал здесь было продано 206 800 автомобилей немецкого производителя.
И ты, Брут: Mercedes-Benz готовит «запасной аэродром» в Китае
Из-за санкций его деятельность была прекращена, однако Mercedes-Benz договорился о возможности выкупа активов в России после снятия санкций. Сотрудники завода сохранят свои рабочие места после смены владельца. Ранее дилерская группа «Автодом» приобрела активы Mercedes-Benz в России, включая завод в Подмосковье.
Я уверен, что их экспансия будет очень заметна». На работает выездная студия НТВ. Главные события форума транслирует круглосуточный информационный канал на НТВ. Картина дня.
Директор по продажам Mercedes, Дуань Цзяньцзюнь, также выступил на этом мероприятии, подчеркнув, что компания представила на автошоу несколько электрических моделей, что должно развеять «слухи» о том, что немецкий автопроизводитель отказывается от электрификации. Помимо этого, руководители компании объявили о запуске электрической версии G-Class в Китае в этом году. В феврале Mercedes перенес некоторые из своих целей по продажам электрифицированных транспортных средств на пять лет вперед, одновременно заверив инвесторов в том, что компания будет продолжать совершенствовать модели с двигателями внутреннего сгорания.
Оперативнее всех на новый состав акционеров Даймлера отреагировал... Дело в том, что на днях в корпорации состоится переизбрание правления, а одним из его членов значится Хокан Самуэльсон, глава полностью принадлежащей Geely фирмы Volvo Cars. Еще 23 февраля шведы сообщали о намерении переизбрать Хокана членом правления. Но в связи с вновь открывшимися обстоятельствами Самуэльсон больше не рекомендован к правлению как представитель крупнейшего конкурента Volvo AB.
Однако Хокан Самуэльсон вскоре может вернуться в правление.