Изучайте отзывы сотрудников о работе в компании КАМАЗ. Будьте в курсе условий труда, зарплат, карьерных возможностей благодаря сервису Dream Job.
Отзывы сотрудников о компании Камаз
Назначили на сегодня 23. Подхожу к квартире в назначенное время. Открывает неизвестная мне девушка далее узнается, что это родственник арендатора. Она говорит, что хозяйка сказала что я привезу ключи. Я говорю: Ок, но хозяйка мне также должна отдать мой залог за квартиру. Но девушка ничего не знает о залоге и денег она передать не может. Говорит, что хозяйка приедет в 6 вечера. Я разумеется ухожу, так как в квартире у меня уже ничего из моих вещей нет и квартира мне уже не очень нужна. Но меня эта ситуация очень насторожила. Я начинаю созваниваться с хозяйкой — но та не отвечает. Встречаться не хочет.
Далее я вызываю полицию, мне направляют участкового я его начинаю ждать. Пока я его жду — вижу на улице ту самую женщину, которая открывала мне дверь в квартиру. Я ее сфоткал на всякий случай — так как не знаю кто она и что делает в моей квартире. Мы с ней долго разговариваем. Она не хочет ни что решать, и ссылается на хозяйку, что она приедет в 6 вечера и со мной все обсудит. Далее раз они ушли из квартиры — решаю вернуться и зайти в квартиру, чтобы все проверить. Пытаюсь открыть дверь своим ключом, но она не открывается. Попробовал закрыть все замки — закрываются. Это значит, что в квартире кто-то есть. И реально.
Хозяйка не заставила себя долго ждать — она перепугалась, что я открою деверь и начала очень сильно ругаться из-за двери. Мол я ломлюсь в чужую квартиру и хочу ей как-то навредить. Я максимально стараюсь спокойным голосом с ней говорить, чтобы уладить обстановку, но она как будто специально все срежиссировала. Она не шла на договор никак. Просто истерила, что вызывает полицию, что я пытаюсь сломать дверь и тд, что мы разрушили всю ее квартиру и разговаривать она с нами не хочет. После длительных попыток о чем-то договориться, я решил уйти и дожидаться спокойно участкового.
Показатель технологической дисциплины на Камском автозаводе, как сообщает корпоративное издание предприятия, снизился по итогам минувшего года до 0,847 при базовом уровне 0,93. В качестве причин названы «недостаточная квалификация привлеченных работников и недостаточное знание ими технологических процессов». Основными же причинами роста числа рекламационных дефектов грузовиков К5 «Вести КАМАЗА» называют нестабильное качество комплектующих, низкую эффективность взаимодействия подразделений предприятия на функциональном уровне, а также низкую вовлеченность персонала в деятельность по повышению качества выпускаемой продукции.
Для объективности оценки были созданы условия, максимально близкие к условиям реальной эксплуатации автотехники КАМАЗ: платформы транспортных средств загружены металлическим балластом. Вес груза — 20 т. Полная масса автопоезда — 40 т. За контролируемое время всем участникам мероприятия предстояло выполнить заезд с минимальным расходом топлива. Победитель мероприятия был определён по наименьшему расходу топлива, затраченному на выполнение заезда с учетом условий пенализации. С трассы и кабин транспортных средств, участвующих в соревновании, велась прямая трансляция. Комментатором конкурса выступил российский автогонщик, экс-пилот «Формулы-1», заслуженный мастер спорта России Виталий Петров. Помимо основной линии мероприятия была организована разноплановая развлекательная программа.
Из главных нововведений можно выделить доработанную приборную панель, возможность дополнительной регуляции отопителя, комплектацию с одним баком и пр. Несмотря на обновление, глава отдела, контролирующего качество машин, Александр Капитонов сказал, что КамАЗ-54901 будут продолжать модернизировать. Для улучшения отдыха водителей бренд добавил в базовую сборку КамАЗ-54901 современную мультимедийную систему, которая способна выходить в интернет и соединяться со спутниковой системой навигации.
Слабым звеном остаются комплектующие. Покупатели жалуются на «антисанкционный» тягач КамАЗа
| «На повестке – сборка моделей К3 и рывок в локализации»: КАМАЗ выезжает из санкционных ям | Камаз 5490 достаточно хорошо сделан, это доказывают водители, которые сели на новый КамАЗ 5490. |
| Quto: Владельцы все больше жалуются на качество грузовиков КамАЗ К5 | 26.01.2024 | NVL | Изучайте отзывы сотрудников о работе в компании КАМАЗ. Будьте в курсе условий труда, зарплат, карьерных возможностей благодаря сервису Dream Job. |
| Позорище забираю новый камаз к5, горит чек, капает антифриз | Статья о ситуации на КАМАЗе в прошлом выпуске рубрики вызвала столько откликов, что было решено продолжить тему: я побывал у дилера ПарнасАвтоКомплекс в Санкт-Петербурге и сел за руль бюджетного тягача, с которого может начаться возрождение гаммы К5. |
| КАМАЗ К5 в опытной эксплуатации у компании ИТЕКО | пропало питание холодильника. |
Импортозамещенный «КАМАЗ» поколения К5 стал лучше прежнего
КАМАЗ-54901 полностью готов к реализации клиенту, есть полная уверенность в востребованности автомобиля, в комфорте водителей и в высокой экономической эффективности эксплуатирующих организаций. Собрано уже порядка 200 автомобилей, будем продолжать этот процесс. Соответственно, можно сказать, что автомобиль уже стал серийным».
С какими проблемами столкнулись покупатели нового грузовика КамАЗ «Компас» Изучаем плюсы и минусы среднетоннажной новинки. Осенью 2021 года российский КамАЗ презентовал среднетоннажную модель «Компас». Оказалось, что она представляет собой перелицованный вариант китайского грузовика JAC.
В продаже есть варианты полной массой 9,5 и 12 тонн, но со временем гамма будет расширена. С момента начала отгрузок первых машин клиентам прошло ровно полгода, так что редакция Quto решила собрать первые впечатления перевозчиков от этой модели. Обсудить Quto. Правда, не всегда добровольно: как рассказал редакции Quto один из крупных перевозчиков, дилер марки КамАЗ отказался отгружать дефицитные тягачи 5490, если клиент вдобавок не купит несколько среднетоннажников. Хотя стоит машина недёшево: за голое шасси 43089 грузоподъёмностью 5 тонн дилеры просят около четырёх миллионов рублей. Первая проблема, на которую сразу обратили внимание перевозчики, это слишком длинные колёсные шпильки.
Их нельзя отвернуть стандартным «баллонником», поэтому водителям приходится отдельно покупать длинные торцевые головки. Водители, в свою очередь, опасаются, что под воздействием реагентов торчащая часть резьбы покроется ржавчиной, и гайки будет просто не отвернуть.
Если машина будет соответствовать всем заявленным характеристикам и производитель успеет учесть все наши пожелания после тестовой эксплуатации, мы примем решение о приобретении партии автомобилей в следующем году. Отмечу, что отечественная техника улучшается год от года. На сегодняшний день ИТЕКО имеет один из крупнейших парков в стране, который наращивается большими темпами.
Первый ремонт у официального дилера камаз. Как я Антоха дальнобой 23rus работаю водителем экспедитором в транспортной компании Крафтер. Видео о том как протекает работа дальнобойщика в транспортной компании Крафтер? Работа дальнобойщика Антоха дальнобой 23рус в транспортной компании Крафтер. Какие условия работы требуются выполнять водителям дальнобойщикам в транспортной компании Крафтер?
КАМАЗ тягач 54901. Отзыв нашего покупателя из г. Старый Оскол 27 апреля 2023
Падение качества флагманских тягачей КамАЗ К5 объясняется просто. Отзывы владельцев КамАЗ-6580-К5 и мнения людей знакомых с этой техникой. Если вам понравилось бесплатно смотреть видео камаз к5 первое впечатление / как я получил камаз онлайн которое загрузил Dag dalnoboy 25 апреля 2021 длительностью 00 ч 19 мин 26 сек в хорошем качестве, то расскажите об этом видео своим друзьям.
КАМАЗ Компас 5 в деле: потенциал, недостатки, слабые места и конкуренты
КАМАЗ-54901 полностью готов к реализации клиенту, есть полная уверенность в востребованности автомобиля, в комфорте водителей и в высокой экономической эффективности эксплуатирующих организаций. В среду в Набережных Челнах завершился весьма необычный, но крайне актуальный в современных условиях конкурс водителей-дальнобойщиков «КАМАЗ К5 — экономичное и безопасное вождение». Тест-драйв «КАМАЗ-мастер»: в чём главные различия нового грузовика и его предшественника?
Публикации по теме
- Отзывы сотрудников о компании КАМАЗ
- Продукции производителя
- Получите свежий номер журнала Автобизнес
- Репутация рушится: качество тягачей КамАЗа стало хуже |
- ЕГО НАЗОВУТ ФЕНИКСОМ: ИСПЫТЫВАЕМ БЮДЖЕТНЫЙ ТЯГАЧ КАМАЗ К5
- ПРОШИЛИ КАМАЗ К5 54901. ВПЕЧАТЛЕНИЯ. | Видео
Репутация рушится: качество тягачей КамАЗа стало хуже
Количество жалоб на грузовики КАМАЗ поколения К5 со стороны покупателей выросло в 2023 году более чем на треть; клиенты стали также менее удовлетворены работой сервисных центров. Принял камаз К5 в пленке с длинным прицепом. магистральный тягач нового поколения 54901.
КамАЗ К5 первое впечатление / Как я получил КАМАЗ
Экономика 7 февраля 2023 14:48 На «КАМАЗе» собрали первый санкционно устойчивый грузовик Менее чем за год удалось наладить производство и поставку деталей, которые были блокированы «недружественными» странами Поделиться В новой версии тягача улучшены технические характеристики. Всем был хорош грузовик — тут и мощь, и стильный дизайн, и плавный ход с управлением, сравнимым по легкости с вождением легковушки. Вот только российским грузовик назвать было трудно: мерседесовская кабина, двигатель 450 л. К счастью, складские запасы комплектующих позволили заводу продолжить выпуск К5 в течение 2022 года. С конвейера ежемесячно сходило по 150 автомобилей.
Ближнюю к водителю часть спинки кресла можно опустить. На приборной панели нет лишнего — только тахометр, спидометр и показания датчиков. Все данные с бортового компьютера отображаются на небольшой дисплее, встроенном посередине приборки. Мультимедийный экран отсутствует, хотя в автомобиле 2023 года выпуска он все же мог бы быть. Не сказать, что из-за этого центральная консоль выглядит «допотопно», но не так инновационно, как у зарубежных конкурентов. Руль позволяет управлять громкостью музыки, круиз-контролем и другими настройками. Боковые зеркала заднего вида обеспечивают хороший обзор, в том числе за счет удлиненных кронштейнов. Сидения удобные, но есть один неприятный момент. Когда ручной тормоз поднят, он будет мешать отдыху, если водитель решит прилечь. От китайского аналога он отличается только слегка переработанным оформлением «передка». Российский грузовик оснащается таким же турбодизельным двигателем и пятиступенчатой механической КПП. Если у последних круиз-контроль, аудиосистема и кондиционер поставляются опционально, то у КАМАЗов они идут в базовой комплектации. Цена Компаса 5 немного выше, но это компенсируется рядом достоинств. Цены Стоимость малотоннажного грузовика зависит от версии, комплектации и дилера. Для сравнения: стоимость ГАЗель Next 2023 года выпуска составит 3-3. Но «Компасы» выигрывают у последних в плане оснащения и комплектации.
В качестве яркого примера он привел ситуацию с замещением гидроцилиндра подъема кабины. Раньше этот компонент поставляла КамАЗу германская компания по образцу, близкому к компонентам Mercedes. То есть работа предварительно была выполнена — мы там оплачивали оснастку. Когда стали получать продукт, выяснилось, что он не может обеспечить суточный темп конвейера в достаточном количестве. Но самое страшное оказалось в том, что и качество-то продукта вызывает очень большие сомнения.
Недостаточно четкое переключение передач, да и сцепление можно было бы сделать получше. Рычаг КПП сильно вибрирует, издавая громкий гул. Из-за жесткой подвески и отсутствия спальника, машина плохо приспособлена для дальних рейсов. Это значит, что она меньше боится коррозии, зато более хрупкая. Главные улучшения: не боится перегрузок не то, что иномарки! Недостатки Основная проблема — заклинивание подъема кузова из-за дефектов клапана сброса жидкости в гидравлике. Плохо работают тормоза, из-за пластиковых трубок, которые плавятся от выхлопных газов. Бывает, что гидросистема замков поднятия кабины также не работает. Фары с новой оптикой надо чаще протирать, так как они теперь быстрее пачкаются. Ход, как был жестким, так и остался. КАМАЗ 55102 6х4, 7т. Хорошо работает при любых температурах на дорогах общего пользования, в т. Неприхотлива к топливу. Ремонт — без проблем. Возможна боковая загрузка. Недостатки Кузов слегка коротковат, нет задней выгрузки, что несколько неудобно. Часто подтекает масло из двигателя. Вместо него сейчас выпускают лишенный этих недостатков более продвинутый 10-тонный «45143». КАМАЗ 43255 4х2, 7т. Хорошо себя чувствует в стесненных условиях. Из-за низкого центра тяжести груза, обладает высокой устойчивостью. Высота кабины увеличена. Отлично подходит для коммунальных служб. Недостатки Двигатель слабоват, поэтому машина тяжело идет на подъем и медленно разгоняется. На вязких грунтовых дорогах — плохая проходимость. По мнению владельцев, такой небольшой автомобиль мог бы стоить и подешевле. КАМАЗ 65111 6х6, 14т. Обладает высокой маневренностью и проходимостью, а также, благодаря двум бакам, запасом хода. Отлично работает при низких температурах он, вообще, создавался для Крайнего Севера. Сниженные борта и длинный кузов обеспечивают хорошую устойчивость. Легко обслуживается, с запчастями нет проблем. Турбокомпрессор «гонит» масло, в сцеплении - слабый выжимной подшипник и петли упорного кольца. Кроме того, моторный отсек закрыт специальным каркасом. Двигатель надежный, качественный, мощный и, притом, компактный.
Магистральный тягач КАМАЗ‑54901
- Отрицательные отзывы
- Водители ИТЕКО первыми испытают тягачи КАМАЗ-54901
- Позорище забираю новый камаз к5, горит чек, капает антифриз
- Не нарочно задержал начало заезда
- Отзывы о КамАЗ-6580-К5
- «На повестке – сборка моделей К3 и рывок в локализации»: КАМАЗ выезжает из санкционных ям