За последние пару лет нейросети и другие продукты на базе ИИ и ML успели стать частью нашей повседневной реальности. Но, несмотря на это, они продолжают вызывать неоднозначные. Заслуженный конструктор России Алексей Игнатов в эфире НСН предостерег об угрозе потери управления иностранными самолетами на территории страны. Алексей Миранчук.
Игнатов еще может получить дисквалификацию из-за спора с Маньяковым
Поэтому для честного наблюдения возможности стали шире и удобнее, а «фейкометам» не получится создавать ролики о якобы «массовых» и кошмарных нарушениях. Как верно заметили в ЦИК, предлагаемая конструкция — вполне подходящая для добросовестных участников избирательного процесса, тех кто реально намерен бороться с нарушениями. Ранее в Тульской области на выборах президента в 2018 году возможность смотреть трансляции была на 544 УИКах, а на кампании ЕДГ — 2019 года — только на 145. И это не повлияло на прозрачность процедуры и признание итогов голосования. Тот, кто желал наблюдать за соблюдением законности процедуры голосования — делал это. И сейчас еще не поздно стать реальным наблюдателем, пройти обучение, а не созерцать УИКи за тысячи километров с уютного домашнего дивана. Или из-за границы».
Затем он влезет в соцсети… и сможет манипулировать общественным мнением так, что это обернется катастрофой. По его словам, только «дотошные проверки» на «человечность» смогут оградить пользователей от возможного негативного влияния миллионов ботов, чьи возможности вскоре могут превысить когнитивные способности людей. Ухудшение качества образования Мечта приспособить продвинутые машины к освоению сложно перевариваемого «гранита науки» будоражила юные умы еще во времена СССР вспомните школьные похождения Электроника из одноименного фильма.
Однако до недавнего времени «автоматизация» учебного процесса в основном сводилась к рерайтам несложных статей, рефератов или эссе. Появление в массовой доступности технологий на базе LLM резко изменило устоявшуюся ситуацию. Находчивый студент с помощью ИИ смог проверить на практике действенность поговорки «победителей не судят».
Хотя его последователям может повести гораздо меньше. Источник: twitter. О способности нейросетей кардинально влиять на образование широко заговорили в начале 2023 года в связи с беспрецедентным случаем.
Результат технологического «эксперимента», больше похожего на шалость, вызвал настоящую бурю в профессиональном сообществе и за его пределами. Ответы на извечный вопрос «и что нам с этим теперь делать» варьировались от немедленного аннулирования результатов защиты диплома и увольнения принявших его преподавателей до использования этого практического опыта в будущем. Дискуссия даже поднялась на высший уровень — Александра позвали в Госдуму на круглый стол, где обсуждались потенциальные опасности, которые представляют ИИ-инструменты для образования.
Реакция самого ВУЗа оказалась на удивление взвешенной. Студента вызвали для объяснений потенциальный конфликт был улажен дистанционно с помощью юриста и выпустили официальный пресс-релиз, в котором рекомендовали «ограничить доступ к ChatGPT в образовательных организациях», чтобы не допустить снижения общего качества образования. А вот зарубежные коллеги оценили кейс Жадана более насторожено.
Например, несколько ведущих японских университетов ввели ограничения на использование студентами ChatGPT, а один наложил полный запрет на детище OpenAI. Этические проблемы Главная опасность этического характера связана не с тем, кто и как задает вопросы ИИ, а с тем, где нейросети берут ответы на эти вопросы. Согласно имеющимся законодательным нормам США, на которые опирались создатели ChatGPT и аналогичных продуктов, все материалы, сгенерированные чат-ботами и другими программами , включая промпты от пользователей не попадают под категории авторского права.
Зато данные, которые использовались для обучения продвинутых моделей, часто защищены копирайтом, что, по идее, требует официального разрешения от правообладателей. Их результаты являются просто комбинацией предыдущей человеческой работы, большая часть которой была взята из интернета и так или иначе защищена авторским правом. Kris Kashtanova — автор комиксов, попавшая в историю мировой правоприменительной практики по отношению к ИИ.
Источник: wsj. Как показала практика, подобные этические проблемы имеют и обратную сторону. Это доказал кейс с графическим романом «Заря рассвета» Zarya of the Dawn , ставший первой в истории попыткой зарегистрировать авторские права на продукцию ИИ.
Комикс был создан на основе текста автора Кристины Каштановой Kris Kashtanova и визуальной части от нейросети Midjourney. Copyright Office зарегистрировало копирайт на произведение, но буквально через несколько месяцев пересмотрело свое решение. В итоге регистрация авторских прав была частично отменена по причине того, что комикс имеет ранее не учтенное «нечеловеческое авторство».
Под защитой авторских прав остались текст произведения, а также «подбор, согласование и расположение» его «письменных и визуальных элементов». А вот сами изображения, использованные в комиксе под копирайт не попали — участие человека в их редактировании посчитали «слишком незначительным и незаметным». Еще одна потенциально крупная этическая проблема, связанная с продвинутыми ИИ-системами — использование богатых возможностей этих инструментов в сомнительных или откровенно аморальных целях.
Известно, что разработчики вложили в ChatGPT множество ограничений, не позволяющих умному чат-боту стать орудием в руках потенциальных нарушителей общественных норм или законов.
У Новикова сейчас 60 очков и он прочно разместился на третьем месте с отрывом в 26 очков от следующего соперника Андреяф Семенова из Екатеринбурга. Алексей Игнатов занимает в абсолюте 15-ое место. У обоих соперников по 12 очков. Следующий этап Кубка России состоится в Ростове Великом 22 и 23 июля. А в конце августа гонка вернется в Челябинскую область. Соревнования пройдут под Кыштымом, там же, где в феврале состоялся третий этап "Южный Урал".
Участники «Других правил» были в шоке, когда им представили Шульгина, о котором Валерия рассказывала столько ужасов. Изначально имя продюсера в шоу не фигурировало, он был «роялем в кустах».
Группа Другие правила. Фото: globallookpress. Беги» с этой пластинки стала суперхитом: «Простые мальчики летят навстречу жизни. Простые девочки ни в чем не отстают. Лицо на маечке, портрет безукоризнен. Кто ты? Тебя уже зовут, лети, беги! Она рисует руками роли мне и мне. Она не сдаст это маме, это просто игра.
Это роли, роли, роли, это опера». Гастроли «Других правил» были расписаны на месяцы вперед, интервью, съемки. Девушки, женщины кричали ему «Мы тебя знаем! Он прятался, говорил, что ему это не нравится, но у него в глазах было такое счастье! Лучшие песни: альбом «Лети! Рома, Алена, Леша, Карина и Жаннет остались сами по себе. Последний клип золотого состава был снят на песню «Она тебе нужна».
Заслуженный конструктор предупредил о возможной авиадиверсии
- Работа. Алексей Игнатов: ралли глазами пилотов и штурманов
- Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- Группа «Другие правила» 20 лет спустя: смерть Алексея Игнатова и эмиграция Жаннет Кавесы
- Алексей Игнатов
Игнатов рассказал об изменениях в «Спартаке» после ухода Абаскаля
Общий ущерб от его действий составил порядка 3 млн. Собранные отделом по расследованию особо важных дел СУ СКР доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора злоумышленнику.
Плюс у него большой накат и как у пилота, и как у грамотного штурмана. Чтобы не получилось авантюр во время выступлений — первый пилот без постоянной практики, не настроенный автомобиль — я хотел снять с себя хотя бы часть обязанностей, чтобы иметь возможность анализировать на ходу отклик автомобиля на изменение настроек. Алексей ездил со многими пилотами, смог быстро адаптироваться к моей манере записи стенограммы и взял на себя полностью роль штурмана с присущей долей ответственности» Местные бардинские трассы — это отличные дороги общего пользования высокого уровня подготовки, в меру широкие с укатанным снежным настом, обладающие трехмерным профилем и набором абсолютно всех дорожных элементов.
А еще, что редкость для российского ралли, тут были 10 не повторяющихся спецучастков — пять дорог, используемых для проезда в обоих направлениях. Это очень хорошая тренировка для экипажа, проверка скоростных характеристик и возможность работать с изменением настроек автомобиля по ходу соревнования. Прямо-таки идеальное место для тестов этой машины! Даже шедший снегопад при таком качестве подготовки дорожного полотна спецучастков не мешал ехать быстро и достаточно уверенно с первых километров.
Андрей Трухин, пилот: «Несмотря на то, что перерыв действительно был длительный — я не выступал с серьезной спортивной программой уже семь лет, а на «Субару» вообще последний раз 12 лет назад ездил — однозначно не забыл, как все это нужно делать. Но, естественно, тренировки нужны, чтобы обрести былую спортивную форму. За 40-50 тестовых километров невозможно обрести ту же уверенность, когда ты выступаешь два-три года подряд — в ралли это практически не реально. Поэтому я себя чувствовал не вполне комфортно, отсутствие наката на быстрой машине сказывается.
Кроме того, это свежесобранная техника, с которой по ходу тестовой сессии и гонки приходилось что-то оперативно делать. В качестве тест-пилотов нам приходится делать сложный объем работы, без возможности опереться на справочные данные каких-то аналогов, поскольку в мире не существует точно такой же машины — она единственная. Честно говоря, в условиях автотехцентра сложно изготовить автомобиль и сразу получить супер-результат, не прибегая к помощи инженерно-конструкторских бюро, которые используют автопроизводители. Мы своими глазами увидели, как работает машина в различных ситуациях и теперь будем предпринимать дальнейшие шаги по улучшению баланса всех характеристик.
И если поначалу Богдану Каримову удавалось удерживать лидерство, то на СУ3 поломка и финиш на 18 позиции перекроили тройку лидеров. На первое место вырвался опытнейший Дмитрий Сотников, Каримов оказался на второй позиции. Темной лошадкой гонки стал УРАЛ, которому удалось заехать на третье место. Я помню ее еще с самого первого года проведения. Она на выносливость и машин, и людей — нужно доехать, сохранить... Всегда много работы, всегда много запчастей, и она всегда непредсказуемая. Для нас гонка в этот раз была вообще лотереей, каждый день менялось распределение сил. Сегодня на подиуме, наверное, самые надежные. Радует то, что нашлись новые дороги, где еще нет следов наших грузовиков. И это здорово, что есть свежие маршруты или резервы, которые позволят делать гонку лучше и лучше, а проекту развиваться и быть еще более зрелищным.
Гидроусилитель не в полную силу работал. Было сложно рулить, но мы справились с этим. Мы считаем наше выступление удовлетворительным. Все ломались и сходили, КамАЗы тоже не избежали поломок, но мы успешно финишировали. Из четырех дней самым сложным стал второй: жара, 360 километров — это очень много. Мы пока что получаем опыт, тренируем нового штурмана и механика. Если сравнить общий темп по гонке, то к финишу он у нас вырос — значит, тренировка проходит успешно. Мы готовим экипаж для второй машины, которую сейчас строим и на которой потом штурманом будет Антон Кушников, а пилотом выступит Алексей Попов. Думаю, как раз к «Шелковому пути» успеем. На втором этапе Александр Филякин успел поработать спасателем и дотянул экипаж Анастасии Нифонтовой до зоны сервиса.
В категории Т5 Александр Филякин и Александр Лагута заняли шестое место, Михаил Шкляев и Александр Шелудько — седьмое, оставив позади два более мощных грузовых прототипа. В зачете Рейд-Спорт все четыре дня шли настоящие гонки на выбывание. Из 10 автомобилей, которые начали бороться в этом зачете, до финиша добрались лишь трое самых стойких! Но в итоговый день гонки все проблемы, которые преследовали экипаж Игнатова в предыдущие дни, испарились. Алексей Игнатов задал со старта высочайший темп и, не допуская ошибок, первым добрался до финиша в своей зачетной группе, значительно опередив Иванова. И уже только на финише узнал, что Расторгуев потерял почти час на трассе из-за технических проблем. В результате экипаж Алексея Игнатова и Евгения Павлова завоевал заслуженное первое место в категории Рейд-спорт.
Были и хорошие моменты, и неудачные. Но это жизнь. Не бывает так, чтобы она шла параллельно.
В любом случае спасибо Абаскалю.
Политтехнолог Игнатов раскрыл плюсы использования терминалов электронного голосования
Политтехнолог, руководитель агентства политического консультирования "ИГНАТОВ консалтинг" Алексей Игнатов высказался относительно Послания губернатора Алексея Дюмина. Алексей Игнатов попал на кастинг шоу уже состоявшимся музыкантом. 31-летний Алексей Алексеевич Игнатов и 37-летний Николай Сергеевич Батуев пропали в поселке Десятая Артель Бессоновского района. Алексей Игнатов: Тула достойно выступила в рейтинге мэров. Алексей Игнатов (слева) умер в 2016-м от остановки сердца. Участника «Других правил» не стало в 2016-м году, в ночь на 7 апреля.
Лидеру рок-группы «Автоспорт» грозит суд за дискредитацию армии РФ
По мнению тульского политолога Алексея Игнатова, действующий председатель облдумы Николай Воробьев сможет сохранить свое ие новости. По итогам гонки, экипаж Алексея Игнатова и Алины Кондратьевой во второй раз подряд одержал победу на этапе раллийной моносерии Volkswagen POLO CUP. На сегодняшний день остаётся неясной причина смерти Алексея Игнатова, который этим летом уехал на стажировку в США, штат Аляска. В итоге Алексею Игнатову было назначено наказание в виде штрафа в размере 250 тыс. рублей.
Заслуженный конструктор предупредил о возможной авиадиверсии
- Игнатов рассказал об изменениях в «Спартаке» после ухода Абаскаля
- Алексей Игнатов | OFFICE NEWS
- Выбор редактора
- Алексей Игнатов: Блокировка сервис YouTube реальна, но маловероятна - Национальный эксперт
- Комментарии
Группа «Другие правила» 20 лет спустя: смерть Алексея Игнатова и эмиграция Жаннет Кавесы
Фильм в память об Алексее Игнатове “Начать сначала ”. Политтехнолог Алексей Игнатов заявил, что западные санкции носят несистемный характер и отличаются нелогичностью. В беседе с журналистами эксперт назвал эти санкции белой. – Алексей Игнатов – электрогазосварщик МУП округа Муром «Водопровод и канализация», победитель областного конкурса профессионального мастерства в номинации «Лучший. реновация, школа, детский сад, Дом культуры, крытый каток, ГБУ «ГлавАПУ», Алексей Игнатов. Алексей Сергеевич Игнатов, политтехнолог, руководитель агентства политического консультирования «ИГНАТОВ консалтинг»: – В работе с информационной повесткой нам нужно. На сегодняшний день остаётся неясной причина смерти Алексея Игнатова, который этим летом уехал на стажировку в США, штат Аляска.
Суд арестовал депутата Новгородской облдумы Дмитрия Игнатова. Рассказываем подробности
Сергей Вязович, 12 долгих лет шедший к победе в суровых рельефах Астраханской области, наконец добился своего! Именно его награждали как победителя общего и грузового зачетов «Золота Кагана». Маленькие и быстрые SSV на этот раз не сумели подобрать должные аргументы в споре за лидерство. Зато экипаж Мордкович — Безденежных уверенно занял первое место в гонке в своем зачете, заодно существенно укрепив свои турнирные позиции. Две гонки — две победы! Кстати, на «Золоте Кагана» довольно ярко дебютировал известный кольцевой пилот Роман Русинов, составивший компанию в команде Анастасии Нифонтовой. Свои ощущения от гонок по бездорожью в сравнении с кольцевыми гонками он охарактеризовал тезисом, что сравнивать эти дисциплины нельзя — они слишком разные. Роман Русинов на первых километрах первого в своей жизни ралли-рейда заметно осторожничал, но потом вкатился В зачете «Рейд Спорт», где традиционно правят бал ГАЗели, на этот раз в течение гонки оставались непререкаемыми авторитетами Константин Иванов и Александр Горьков на Toyota Land Cruiser 200. Однако отрыв по времени Андрея Сушенцова и Александра Щанова позволил именно им убедительно оформить первую победу на этапах ЧР в текущем сезоне. Хотя спортсмены по секрету рассказали, что последние пески на дистанции форсировали уже с основательно вышедшей из строя коробкой передач.
В заключительный день гонки Андрей Сушенцов уже не жалел машину Пока большие грузовики и лидеры зачета багги сражались за секунды, в межрегиональных соревнованиях кипели свои страсти. Накануне финального дня в автомобиле Алексея Черкесова и Артема Шевелева вышел из строя блок управления двигателем. Казавшийся неотвратимым технический сход предотвратил… коллега по цеху Никита Орешкин, у запасливых механиков которого оказались запасные «мозги» на Maverick, да еще и с подходящими настройками. Собственно, у самого Никиты Орешкина на 185-м километре аккурат перед песками срезало палец шаровой опоры левого верхнего рычага. Смекалка и воля к победе позволили экипажу хотя и по асфальту, но взять заветный финиш, а затем «на честном слове и на одном крыле» добраться в закрытый парк. Итог соревнований — третье место на этапе ЧР по кросс-кантри ралли. Не знали, не гадали, но именно команда Черкесовых на бивуаке помогла добыть подходящую деталь и починить машину. Шаровая опора на багги Никиты Орешкина до и после полевого ремонта Среди мотогонщиков так и остался первым среди сильных Евгений Тихонов.
В этих книгах они рассказывают, как решали вопросы «большой повестки дня»: войны, бедность, миграция, климатический кризис, оружие массового поражения. Удивительно, но борьба с коррупцией для них является второстепенной повесткой». Да, Лёш, да! Борьба с коррупцией — в том виде, как её всё трескуче обещают с трибун — это по-пу-лизм! По-пу-лизм, понятно? Не коррупция губила великие империи и не борьбой с нею поднимали из пропастей гибнущие государства. Древний Рим пал не из-за коррупции, хотя её там было предостаточно. Не из-за коррупции распалась, например, Британская империя. Немецкая армия во Вторую Мировую проигрывала не благодаря наличию коррупции, а советская побеждала не благодаря её отсутствию — там всё лежало немного в другой плоскости. Примеры можно множить и множить. Коррупция — это действительно второстепенная задача по сравнению с правильной настройкой законов, экономических принципов и укрепления общества. И это отлично понимают те самые мировые лидеры, книги которых ты там наконец-то прочёл. Если бы прочёл их раньше, то, возможно, не страдал бы всей этой ерундой, а тихонько бы и дальше воровал свой лес. Кстати, это пример того, что всем так было бы проще — и стране, и тебе. Дальше нашего «философа» вообще уже несёт — «Коррупция почти всегда одна из главных причин мировых проблем, с которыми сталкивается Запад». То есть, лучше некоррумпированный Ким, чем коррумпированный? А аятоллы в Иране представляют собой проблему для Запада потому, что они взятки берут? У кого, на что, за эти взятки они потом ядерную программу строят?..
В среду, 27 сентября, стало известно, что Палата по разрешению споров РФС прекратила разбирательства по делу Игнатова и Маньякова. Таким образом просьбы и требования агента не были удовлетворены по одному из споров.
В Новгородской области задержан оппозиционный депутат Как стало известно «Октагон. Северо-Запад», сегодня был задержан депутат Новгородской областной думы Дмитрий Игнатов. Перейти к материалу Кроме того, представитель прокуратуры Кирилл Прокопов заявил, что у следствия есть заявление свидетеля Дмитрия Ермолаева, директора подрядной фирмы «Горизонт». Предприниматель якобы попросил отправить Дмитрия Игнатова под стражу, опасаясь за свои жизнь и здоровье. При этом сторона защиты отметила, что самого заявления свидетеля Ермолаева в деле нет, и неизвестно, было ли оно на самом деле. Дмитрий Игнатов заявил, что он не опасен для общества и готов сотрудничать со следствием, давая необходимые пояснения в СК. Он просил отправить его под домашний арест. Адвокат Владимир Байдюк заявил в суде, что не усматривает необходимости какой-либо меры пресечения для Дмитрия Игнатова, но, учитывая позицию доверителя, просит суд о домашнем аресте для депутата.
Комментарии
- Авиаэксперт Алексей Игнатов: летчики невиновны в крушении SSJ-100 в Шереметьево
- Статьи с тэгом - Алексей Игнатов
- СМИ: Полузащитник «Спартака» отказался переходить в «Локомотив»
- Группа «Другие правила» 20 лет спустя: смерть Алексея Игнатова и эмиграция Жаннет Кавесы