Сервис SuperJob решил выяснить, чем занимаются россияне, пока стоят в пробках и, совместно с автомобильной маркой Omоda, получили данные о том, что порядка 45% предпочитают в это время слушать музыку или радио. «Стоим в пробке уже с 16:15. Двое маленьких детей. Тревожные новости из огромной пробки в Ростовской области, где из-за метели застряли сотни машин на трассе М-4 «Дон». Нижегородец устал стоять в пробке и рванул на встречку через пешеходный переход. Один стоял в пробке, а второй вовремя не затормозил. Автомобиль буквально расплющило, водитель погиб на месте.
"Люди не выдержали": водители пытаются по встречке выехать из пробки на МКАД — видео
| Я тоже в пробках стою | Новости Тольятти | «Час уже стоим без движения»: пассажирский автобус застрял в огромной пробке на снежной трассе под Волгоградом. |
| Россияне устроили флешмоб котиков, пока стояли в пробке | Некоторые водители стоят в пробке уже третий час. В Москве на Кутузовском проспекте водители такси образовали большой затор. Водители предполагают, что причиной стал сбой в приложении «». Об этом пишет телеграм-канал «Московские новости». |
| Улица Вавилова стоит в неподвижной пробке из-за пожара на складе с пряжей в Ростове | Чтобы изменить время работы, специалистам потребуется проанализировать ситуацию и понять, не станет ли это причиной пробок в другом месте. |
| Новости по тегу: Пробка | Стоя в пробке, петербуржцы чаще всего слушают музыку (47%). Каждый седьмой (14%) развлекает себя в пробках наблюдением за окружающими машинами, каждый десятый (10%) просматривает соцсети или новости в телефоне. |
| «Уйду в Ленту, за мной не занимать». Сургутские водители шутят, стоя в пробках | Многие водители стоят в пробке вторые сутки, кто-то провел ночь на трассе, кто-то бросал машину и шел пешком в ближайший пункт обогрева МЧС. |
«Люди стоят в пробке от своего дома». Юг Петербурга «покраснел» из-за ремонтов
Дорога длиной в 2 километра составляет 45 минут. Причина - новый светофор на пересечении улиц Дорожной, Лаперуза и Краеведа Соловьёва. Его установили по просьбам жителей посёлка Российского, для безопасного пешеходного перехода школьников. Светофор обещали настроить. В данный момент мы просим перевести светофор в мигающий жёлтый. Детям с Лаперуза обеспечить безопасный пешеход со знаками, с зеброй - там этого нет, с освещением, чтобы они могли перейти дорогу к школе безопасно, - озвучила просьбу краснодарцев Евгения Самовик, жительница поселка Крепость. Как рассказывают родители, в том году, возвращаясь домой, учащиеся вынуждены были провести в школьных автобусах по 2-3 часа. Пробка образуется от федеральной трассы М4 в сторону микрорайона Кирилла Россинского. Так же выезд на объезд. Сейчас этот трафик весь заблокировали по той причине, что идёт по перпендикулярным улицам.
Пробок География перекрытий в Петербурге масштабируется. Для движения, по данным Яндекс. Пробок, закрыта Шпалерная улица. Фото: скриншот сервиса Яндекс. Пробки На Шпалерной находится Таврический дворец.
К вечеру 30 ноября ситуация не изменилась — местные жители продолжали стоять в ледяной блокаде. Очевидцы, состоящие в группе во «ВКонтакте», жаловались , что люди замерзают, а в машинах кончается бензин. Промзона Шушары в блокаде, движения нет уже более пяти часов ни в одном направлении.
Вообще никакого. На картах следующие дороги бордовым цветом: Софийская, Московское шоссе, Колпинское шоссе, Ленсоветовская дорога. У людей заканчивается бензин. Экономят как могут. В машинах мёрзнут. Никуда не свернуть и не объехать!!! Некоторые идут пешком по дороге между рядами.
Огонь охватил 400 квадратных метров. К его тушению привлекли почти 60 спасателей и 17 единиц техники. Из-за пожара на улице Вавилова образовалась многокилометровая пробка.
Каждый пятый петербуржец попадал в ДТП в пробке
С 14 часов предыдущего дня просто ехали медленно, как в обычной пробке, но с 16 часов стоим уже совсем неподвижно. В Москве водители стали получать «письма счастья» за то, что просто стояли в пробке. «Ютуб» спасает водителей Новосибирска, умирающих от скуки в нетипичной пробке на улице Ватутина. «Еду по Вонсовского от Чкалова, точнее, стою в пробке у дома 20 минут», – рассказала жительница района, которая выбирается в город через Амундсена. Ученые выяснили: чем дольше человек «стоит в пробке», тем активнее слабели определенные зоны в мозге. В пробках стояли 3,14 миллиона машин.
Москвича, стоявшего в пробке, оштрафовали за неправильную парковку
Жители Владивостока сняли на видео ситуацию на дороге города в районе «Зари», сообщают «Вести:Приморье».На видео видно, автомобили собирают огромную пробку. Для машин, которые стоят в пробке на трассе М-4 открыли движение в обе стороны. Читай южные новости, пока стоишь в пробке. 21 ноября Краснодар с самого утра стоит в пробках, а улицы продолжают перекрывать. С 14 часов предыдущего дня просто ехали медленно, как в обычной пробке, но с 16 часов стоим уже совсем неподвижно.
Россияне устроили флешмоб котиков, пока стояли в пробке
«Ютуб» спасает водителей Новосибирска, умирающих от скуки в нетипичной пробке на улице Ватутина. А после того, как новость о флешбоме котиков появилась в местных СМИ и сообществах, комментаторы ставили оставлять под записью фотографии своих питомцев. Около трети петербуржцев еженедельно стоят в пробках от трёх до семи часов, а ещё 15% — более семи. Приходится стоять в пробке по 20-30 минут. Смотрите видео на тему «Когда Стоишь В Пробке Прикол» в TikTok.
Больше половины российских водителей еженедельно стоят в пробках
| В разгар рабочего вторника Краснодар стоит в пробках (ВИДЕО) | С 14 часов предыдущего дня просто ехали медленно, как в обычной пробке, но с 16 часов стоим уже совсем неподвижно. |
| Москвича, стоявшего в пробке, оштрафовали за неправильную парковку — Новости — Teletype | «Из-за погодных условий стояли в пробке почти сутки, до сих пор стоим. |
| Восьмибалльные пробки сковали движение в Петербурге вечером 26 апреля | Водитель устал стоять в пробке и развернулся в обратную сторону прямо через пешеходный переход! |
«Росгосстрах»: четверть россиян по пути на работу стоят в пробке час и более
Каждый, кто по утрам и вечерам стоит в пробке каждый день, сейчас наверняка вскипает от ярости и находит в своей жизни 159 причин делать именно так. Плотное движение наблюдается на дорогах в центре Москвы, пробки составляют 7 баллов, следует из данных сервиса "". Петербург встал в восьмибалльных пробках вечером 26 апреля. С 14 часов предыдущего дня просто ехали медленно, как в обычной пробке, но с 16 часов стоим уже совсем неподвижно.
Новости по тегу: Пробка
| После приезда Путина перекрыли проезд по набережным - Мойка78.ру Новости СПб | В чем причина участившихся 9-балльных пробок в Ставрополе и как их победить, рассказал NewsTracker урбанист, член комиссии по развитию общественного транспорта при краевом Миндоре Андрей Черняков. |
| Я тоже в пробках стою | Новости Тольятти | Сервис SuperJob решил выяснить, чем занимаются россияне, пока стоят в пробках и, совместно с автомобильной маркой Omоda, получили данные о том, что порядка 45% предпочитают в это время слушать музыку или радио. |
| Четверть россиян по пути на работу стоят в пробке час и более - Российская газета | Некоторые опаздывают на самолеты, кто-то после прибытия стоит в пробке дольше, чем летел на самолете. |
| «Уйду в Ленту, за мной не занимать». Сургутские водители шутят, стоя в пробках | Московская автодорожная инспекция (МАДИ) оштрафовала водителя Арсена Мирабяна на три тысячи рублей за нарушение правил парковки, когда он стоял в пробке. |
| Четверть россиян по пути на работу стоят в пробке час и более | Плотное движение наблюдается на дорогах в центре Москвы, пробки составляют 7 баллов, следует из данных сервиса "". |
Актуальная информация о пробках в Москве
Полностью перекрыта Кубинская улица от Благодатной до северного окончания Митрофаньевского шоссе у Обводного канала. Водителям также запрещено выезжать на Дворцовую, Адмиралтейскую, Воскресенскую, Смольную набережные и Шпалерную улицу. Там, в Таврическом дворце, проходит заседание Совета законодателей России. Из-за ограничений в центре Северной столицы образовались пробки на Невском, Литейном и Московском проспектах, Садовой и Кирочной улице, а также на Свердловской набережной.
Иногда во сне дергаюсь. Снится всякое, вот и подпрыгиваю. Через каждые пять минут водитель решает проверить, не сдохла ли я там на заднем сидении. Резкий поворот, музыка то прибавляет громкость, то снова становится тише, разговор по телефону, вопросы по маршруту... Пофиг - я сплю!
В этом тексте рассказ от первого лица о жизни человека, ежедневно проводящего время в пробке. Я переехал в Ярославль 5 лет назад. Всё время жил в Заволжском районе из-за расположения 7-го корпуса ЯрГУ. Первые годы ходил пешком, не было надобности пользоваться транспортом ранним утром. Но после того как устроился на работу, которая находится в другом районе, я ощутил на себе всё то, что испытывают ежедневно заволжане, выбирающиеся в центр. Тебе приходится закладывать на дорогу дополнительные 40—60 минут, которые просто проведешь в пробке. Тогда еще, помню, это были красные ПАЗы, в которые влезало людей больше, чем автобус мог уместить. Смотришь на время, оно идет, а пробка как стояла, так и стоит. Каждый раз ты играешь в лотерею: успеешь ли добраться до работы вовремя или нет.
В этой полосе едут сотни машин, автобусов и такси. После часа стояния было слышно, как люди обсуждают покупку новых билетов, а один бортпроводник жует губы. Кто-то пошел пешком, но навигатор показывал 1 час в пути, поэтому я на такое не решился. Пришел в аэропорт в 12:10, около стойки обменов билетов уже была очередь. Было видно: как только подъезжает большой автобус, в аэропорту появляется толпа бегущих людей. Итого от метро Московская до аэропорта я ехал 2:10». Планируя такие масштабные работы, всегда нужно выполнять компьютерное моделирование. Современные технологии позволяют с высокой точностью предсказать, как повлияет ремонт на том или ином участке дороги на трафик и как можно это влияние минимизировать. Во-первых, ремонтировать можно не весь участок, а частями или полосами, поочередно. Это не всегда работает, ведь в большинстве случаев пропускная способность дороги равна пропускной способности самого узкого ее участка. И если на маленьком участке двухполосной дороги закрыта одна полоса, то вся улица дорога, по сути, сужается до однополосной. И все же иногда моделирование позволяет найти оптимальную последовательность ремонтных работ. Во-вторых, когда мы все же решили делать ремонт, необходимо информирование. Причем сообщать людям надо заранее, за много времени, чтобы они успели продумать, а возможно, и попробовать объездные маршруты. В-третьих, при правильном компьютерном моделировании трафика во время ремонта можно понять, как следует перенастроить светофоры.
Водителям пришли штрафы 3000 рублей за стояние в пробке
И мы на заправке с восьми вечера, ночевали в машине, до сих пор сидим здесь. Заправка полностью встала, грузовики перекрыли выезды и въезды. Звонила в 112, никакой помощи — грубят и хамят. Сказали: «Зачем поперлись в такую погоду? Я стала рассказывать про ситуацию с ребенком, а мне говорят: «Тут все больные и хромые, чего вы хотите?
Я в шоке. Ночью разложили кресла, ребенка положили сзади, сами спали на передних креслах. Всю ночь работала машина, полбака бензина сожгли. Сейчас особо никуда не можем выйти.
Туалеты закрыли, ребенок ходит в кустики. Тут на заправке очень много родителей с детьми Сейчас уже нет снегопада, все тает, а мы до сих пор стоим и не двигаемся. За это время я не видела, чтобы проезжала какая-то техника. В 112 сказали, что есть службы обогрева.
Мол, хотите — идите туда. А куда идти? Я даже не знаю, где они находятся. На заправке заканчивается еда, людей много.
Ребенку три раза в день нужно делать ингаляции, кормить. Работники сказали, что остались только чебуреки и несколько пирожков. Гамбургеры и бутерброды разобрали. Мы взяли три гамбургера и три кофе, муж отдал почти 1000 рублей.
Наверное, цены, действительно, повысились в связи со сложившейся ситуацией. Интернет здесь тоже очень плохо ловит. Нас полностью отрезали. Заперты на трассе между фурами, которые заняли все полосы, и отбойниками, которые не дают развернуться на пустую встречную полосу и вернуться в Ростов.
Ни одной единицы спецтехники не видели за 19 часов, проезжали мимо МЧС с мигалками, и все. Пункты обогрева, судя по информации СМИ и «Автодора» , где-то есть, но он один на 40 километров, и добраться до него невозможно, когда снег по пояс. Никаких движений нет, еды у нас и воды нет. Зато пока есть топливо.
Теперь нас закрыли намертво. Пишут, что расчищают в начале пробки и в хвосте, но нам это не помогает. Делились вчера, чем было. Кто-то рядом давал топливо или пускал погреться.
Но все закончилось. Пишут, что кого-то уже эвакуировали. Наверное, в начале пробки или в хвосте, но до нас никто не доехал. Никто ничего не сказал — спасателей мы за сутки ни разу не видели.
В чате люди говорят, что трассу закрыли на двое суток и пока не растает само — ничего сделать не могут. По 112 говорят, что все и так делается, и дают отбой Фуры заняли все полосы. Изначально все произошло из-за того, что фура в левой полосе пошла на обгон такой же фуры, обледенение дороги и некачественная резина не позволили машине подняться в гору, произошла авария, и все. Постепенно большегрузы начали обгонять друг друга в две полосы и в итоге зажали всех.
Легковые не могут даже развернуться. Ограждения, плюс фуры, плюс снег — и мы в клетке.
В трассу «красных фонарей» превращается отрезок Култукского тракта почти каждое утро. Жители Смоленщины, Шелехова и Шелеховского района сливаются в одном потоке и как будто никуда не спешат. День у автомобилистов часто начинается с девятибалльных пробок. Мы также оказались внутри неё. Мы намеренно вышли из машины, чтобы оценить то, что происходит на Маяковского. Дубль-гис показывает этот отрезок улицы бордовым цветом. В принципе, ничего удивительного — так происходит каждое утро, но интересно, что этот затор не вызван ДТП. По крайней мере судя по карте.
В надежде сэкономить время ищем другие пути. Но и со второстепенной дороги попадаем в затор.
Зависит от перекрёстка.
Единой схемы установки светофоров, рассчитанной на несколько лет вперёд, в городе нет. Поэтому каждый год дорожные службы действуют, что называется, по ситуации. В этом году у нас предусмотрено 12 светофорных объектов, — рассказал Александр Бабкин, заместитель руководителя управления дорожного хозяйства Воронежа.
Увязать все городские светофоры в единую схему, чтобы можно было ими управлять в зависимости от дорожной ситуации, поможет интеллектуальная транспортная система. Первый этап её внедрения завершён. Сейчас светофоры тестируют на участке Бульвар Победы — Шишкова — Транспортная.
Впрочем, в Воронеже есть и куда более простые и не менее эффективные системы. Например, зелёная волна на Ленинском проспекте — пример грамотной регулировки целой группы светофоров.
Пятая часть автомобилистов попадала в ДТП, находясь в пробке, каждый четвёртый сталкивался с аварийной ситуацией, но избежать столкновения смог.
Часто в такой ситуации оказываются именно водители такси и курьеры, которые в спешке выезжают с прилегающих территорий и оказываются в пробке, а в попытке быстрого перестроения в движущийся ряд, попадают в ДТП, — комментирует профессиональный автоподборщик и эксперт сервиса «Автокод» Игорь Шагапов. Транспорт Пробки.