СБУ признала атаки беспилотников на НПЗ своей операцией. Чего может добиться Украина, атакуя нефтеперерабатывающие заводы в России?
Мощности одного из крупнейших НПЗ России восстановят во втором квартале
| Переработка нефти в России сократилась после атак беспилотников на НПЗ | Компании-владельцы атакованных НПЗ не раскрывают, какое именно оборудование вышло из строя, какова степень повреждений и каковы предполагаемые сроки восстановления. |
| Строящиеся объекты России | "Славянский нефтеперерабатывающий завод" в Краснодарском крае после атаки беспилотников минувшей ночью частично приостановил работу, сообщил "Интерфаксу" директор по комплексной безопасности группы компаний "Славянск ЭКО" Эдуард Труднев. |
Нпз россии 2024 список фото
| Взрыв на Ильской НПЗ в РФ: ДЕФИЦИТ топлива только ВОЗРАСТАЕТ - YouTube | 2 НПЗ Киришинефтеоргсинтез НПЗ данный принадлежит Сургутнефтегазу Завод «КИНЕФ» годовой мощностью 21 млн тонн расположен в Ленинградской области. Глубина переработки — 67% Уровень выхода светлых нефтепродуктов — ~47-50% 3 НПЗ. |
| Нефтеперерабатывающая промышленность России — Википедия Переиздание // WIKI 2 | Нижегородский НПЗ. Омский нефтеперерабатывающий завод. |
| Нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) | Недронавигатор | Снижение нефтеперерабатывающих мощностей, превышающее запланированные показатели, – в первую очередь из-за атак БПЛА и сезонного технического обслуживания НПЗ – может быть ключевой причиной, по которой Россия сосредоточится на сокращении добычи нефти. |
Модернизация НПЗ: от успехов до ограничений
Министерство энергетики РФ, Минэнерго России. Омский НПЗ «Газпром нефти» признан самым мощным и крупным заводом в России, а Московский НПЗ стал самым технологичным. Компании-владельцы атакованных НПЗ не раскрывают, какое именно оборудование вышло из строя, какова степень повреждений и каковы предполагаемые сроки восстановления.
Переработка нефти в России сократилась после атак беспилотников на НПЗ
В Сибири находится 8 функционирующих нефтеперерабатывающих завода, 3 строящихся и 12 проектируемых. Под флагом компании на территории России работают 13 крупных нефтеперерабатывающих завода, а именно: Комсомольский, Туапсинский, Куйбышевский, Новокуйбышевский, Сызранский, Ачинский, Саратовский НПЗ. Фарғона НПЗ (ул. Саноат, 240, Фергана), нефтегазовая компания в Фергане. Аналитик Баженов: если удары по НПЗ продолжатся, России придется закупать бензин. В случае попадания существует вероятность возникновения значительного взрыва и нанесения серьёзного ущерба данной установке, хотя сам завод в целом останется почти не пострадавшим. Компании-владельцы атакованных НПЗ не раскрывают, какое именно оборудование вышло из строя, какова степень повреждений и каковы предполагаемые сроки восстановления.
Нефтеперерабатывающие заводы в России
Аналитик ФГ «Финам» Сергей Кауфман отмечает, что значительный рост переработки нефти в апреле в годовом выражении во многом связан с низкой базой прошлого года. Также, по мнению эксперта, на переработку положительно повлияла «неожиданно высокая» устойчивость экспорта нефтепродуктов к антироссийским санкциям. Как писали «Ведомости» 16 мая, экспорт нефти и нефтепродуктов из России в апреле 2023 г. Экспорт нефтепродуктов вырос на 500 000 барр. Старший аналитик Альфа-банка Никита Блохин считает, что снижение объема нефтепереработки в апреле относительно марта в первую очередь обусловлено началом сезона ремонтов на НПЗ. Главный аналитик «Открытие инвестиций» по нефтегазовому сектору Алексей Кокин также напоминает про снижение добычи нефти в стране, что не могло не отразиться на объемах переработки.
Россия с марта начала снижать добычу в рамках добровольного сокращения на 500 000 барр. Блохин поясняет, что основной объем снижения добычи пришелся именно на апрель.
Прошло три года, и 1,5 миллиона кубических метров бетона, четыре тысячи километров труб и тысячи деталей оборудования позволили нефтеперерабатывающему заводу «Джамнагара» компании Reliance Industries стать самым большим в мире. Нефтеперерабатывающий завод «Джамнагара». Фото с сайта wikipedia. Сегодня на «Джамнагаре» можно переработать 1,16 миллиона тонн нефти в неделю, или более 60 миллионов тонн в год.
Индийский завод стал одним из первых комплексов, объединяющих первичную переработку с нефтехимическим комплексом, собственными энергостанциями и полной инфраструктурой, включая порт. Сегодня на территории НПЗ работают 50 технологических установок. Это первый НПЗ, построенный с нуля в постсоветской России. В 2022 году он поднялся до пятого места в рейтинге крупнейших нефтеперерабатывающих заводов страны. Фото с сайта tatneft. В этом году он должен превысить 18 миллионов тонн.
Железная дорога уже давно до пределов загружена. Фото: 1MI Железная дорога уже давно до пределов загружена. Фото: 1MI Мощности железных дорог не безграничны А вот политолог Андрей Никулин считает, что и зауральские ресурсы тоже могут стать целью для украинских дронов: «Конечно, можно перенаправить поток топлива по железной дороге с НПЗ в Сибири и на Дальнем Востоке, которые находятся вне зоны действия украинских беспилотников. Параллельно увеличив там мощность производства до максимальных значений и не обращая внимания на сопутствующие финансовые издержки. И, кстати, с востока на запад цистерны смогут пройти достаточно легко, вопрос возникнет, когда их неизбежно придется возвращать за следующей партией горючего по забитому уже давно до пределов пути с запада на восток. И так по кругу, цикл за циклом. Причем для регулярных поставок нужна именно стабильность и предсказуемость перевозок — можно ли ее будет обеспечить в такой ситуации — отдельный разговор.
Как и вопрос о том, что новые логистические потоки и большие объемы легко воспламеняемых жидкостей потребуют новых логистических же узлов, где пресловутые цистерны станут концентрироваться для перевалки груза. С легко представимыми последствиями.
Количество нефтеперерабатывающих заводов постоянно увеличивается благодаря большим доходам от переработки нефти. Как правило, все заводы находятся рядом с нефтяным скважинам, что упрощает процесс логистики. Наиболее хорошо эта отрасль промышленности развита в центральной части страны, а также в Челябинской и Тюменской областях. Продукцией нефтеперерабатывающих заводов являются керосин, бензин, авиационное и дизельное топливо, моторные и смазочные масла, а также мазут и битум.
Справочник аналитика
- Report Page
- Обсуждение (7)
- Нпз россии 2024 список фото
- Нефтеперерабатывающие заводы в России
- Обновление компаний
- Омский НПЗ назван самым крупным в России - АБН 24
Нефтеперерабатывающие заводы в России
В ЛУКОЙЛ входят четыре НПЗ в России (в Перми, Волгограде, Нижнем Новгороде и Ухте), два НПЗ в Европе (Румыния и Болгария), также ЛУКОЙЛу принадлежит 45%-я доля в НПЗ в Нидерландах. Последний крупный НПЗ в России (Антипинский) был введен в эксплуатацию в 2006 году. АО ННК-Хабаровский нефтеперерабатывающий завод. АО ННК-Хабаровский нефтеперерабатывающий завод. По данным Минобороны РФ, российские средства ПВО за ночь перехватили свыше 60 украинских беспилотников, запущенных в сторону России. Сегодня в России насчитывается порядка 30 крупных нефтеперерабатывающих заводов и еще 80 мини-НПЗ.
Нефтяная Россия. Крупнейшие НПЗ Роснефти
| Нефтепереработка | Московский НПЗ вошел в топ-5 нефтеперерабатывающих заводов России и мира картинки. |
| Нефтеперерабатывающие заводы Сибирского ФО | Программа модернизации российских нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) была запущена ещё в далёком 2011 году. |
| Вся надежда на Сибирь. Из 45 российских НПЗ атакованы уже 10 — где взять бензин? | Этот НПЗ — самый дорогой проект в новейшей истории России в нефтепереработке ст оимостью почти 1 триллион рублей. |
| В топ-5 мировых НПЗ по версии журнала «Энергия+» лидирует омский завод | Дело в том, что при подготовке данного материала нам попалась статья, автор которой с лёгкой ехидцей прошёлся по устаревшим НПЗ, которые Россия получила в наследство от СССР. |
| Производство бензина в России | Список существующих НПЗ России. Перечень всех нефтеперерабатывающих заводов. |
В каком городе есть НПЗ. Нефтеперерабатывающие заводы в России и мире: где, как и сколько их
Мощность этого НПЗ — 7 млн тонн в год, а срок замены такой колонны — примерно полтора-два года. И это если по отремонтированной колонне не прилетит снова. К тому же, отремонтировать такую колонну очень сложно, если вообще возможно. Если потребуется замена, то неизбежно возникнуть трудности из-за введенных Западом санкций.
Страна оказалась в преддверии не просто резкого увеличения стоимости бензина, а перед угрозой топливно-транспортного коллапса. Соотношение получилось такое: 10 заводов из 45 в той или иной степени пострадали — то есть чуть меньше четверти. Остальные заводы, достаточно далеко расположенные от зоны СВО на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке , могли бы компенсировать потери, но это потребует довольно сложных логистических решений, которые займут много времени.
Сетевой аналитик Анатолий Несмиян пишет по этому поводу в своем канале: «Системный подход отличается от хаотического тем, что позволяет моделировать, и на основе моделей создавать прогнозы. И пока они не слишком утешительные — Киев намерен выключить порядка 25-30 процентов перерабатывающих мощностей страны, которые расположены на Европейской территории в пределах досягаемости.
Ярославнефтеоргсинтез 15 млн т ; 7. Волгоградский НПЗ 14,8 млн т. Пермнефтеоргсинтез 14,2 млн т ; 9. Ангарская нефтехимическая компания 10,2 млн т, Ангарск, Иркутская обл. Уфанефтехим 9,5 млн т, Башкортостан ; 13.
Новокуйбышевский НПЗ 8,8 млн т, Самарская область ; 14. Сызранский НПЗ 8,5 млн т, Самарская область ; 15. Комсомольский НПЗ 8 млн т, Хабаровский край ; 16. Антипинский НПЗ 7,5 млн т, Тюменская область ; 17. Ачинский НПЗ 7,5 млн т, Красноярский край ; 18. Уфимский НПЗ 7,5 млн т, Башкортостан ; 19.
Одновременно региональным властям пришлось ввести режим чрезвычайной ситуации в связи с угрозой экологической катастрофы, закупить реагенты для нейтрализации воды из прудов с кислыми гудронами и договориться о допуске на площадку ЯНПЗ персонала фирмы «Экоспас» для проведения необходимых работ. Планировалось очистить территорию предприятия от снега для уменьшения темпов наполняемости прудов — для воспрепятствования попадания их содержимого в Печегду. На них падает снег и льется дождь. Вода из них с кислыми гудронами стекает в Печегду.
Если будет экстремальный паводок, он может залить пруды и размыть дамбы, отделяющих их от Печегды. Тогда все это потечет в Волгу», — спрогнозировал Игорь Шкрадюк. Он состоит из смеси органических веществ и серной кислоты, токсичен и пожароопасен. При его разрушении в воздух могут попадать вредные для здоровья диоксид серы и ароматические углеводороды, — сообщил промышленный эксперт Леонид Хазанов. Берспективное предприятие В ноябре же 2020 года Верхне-Волжское управление Росприроднадзора подало против ЯНПЗ иск по поводу взыскания с него платы за негативное воздействие на окружающую среду в размере 4,3 млн рублей и 2018-2019 годы. В ходе разбирательства предприятие попыталось отбиться от претензий, ссылаясь на банкротство и отсутствие денег, но потерпело неудачу. За 20 с лишним лет с начала нейтрализации кислых гудронов не была закончена нейтрализация даже одного пруда». По его словам, все многочисленные собственники, периодически сменявшие друг друга, не имели желания всерьез заниматься развитием предприятия и не обладали достаточной квалификацией.
Сетевой аналитик Анатолий Несмиян пишет по этому поводу в своем канале: «Системный подход отличается от хаотического тем, что позволяет моделировать, и на основе моделей создавать прогнозы. И пока они не слишком утешительные — Киев намерен выключить порядка 25-30 процентов перерабатывающих мощностей страны, которые расположены на Европейской территории в пределах досягаемости. То есть — до Волги. Татарстан и Башкирию пока он достать не может. Это если считать крупные и средние заводы по переработке. Далее пойдут нефтехранилища и порты отгрузки — минимум два, на юге и северо-западе. В итоге нас может ожидать нешуточный топливный коллапс. Железная дорога уже давно до пределов загружена. Фото: 1MI Железная дорога уже давно до пределов загружена.
Нефтепереработка
Имеются ли они на данный момент? Еще в начале 2023 года цены на оптовые партии нефтепродуктов находились на приемлемом для потребителей уровне. Так, оптовая цена бензина АИ-92 класса 5 составила в январе 36,8 тыс. Рис 1 Цены на нефтепродукты неизбежно следовали за динамикой цен на нефть на внутреннем рынке. Так, во второй половине 2023 года рост котировок на мировом рынке, уменьшение дисконтов на российскую смесь Urals, ослабление курса национальной валюты в совокупности с трендом на обнуление таможенной пошлины на нефть привели к скачку цен на нее на внутреннем рынке Рис 2. Рис 2 Цены на нефть в августе—сентябре 2023 года находились в диапазоне от 61 до 64 тыс. Напомним, согласно постановлению Правительства РФ от 21. В результате произошло снижение цен на моторное топливо в оптовом звене. Постановлением Правительства РФ от 23.
Это если считать крупные и средние заводы по переработке. Далее пойдут нефтехранилища и порты отгрузки — минимум два, на юге и северо-западе. В итоге нас может ожидать нешуточный топливный коллапс. Железная дорога уже давно до пределов загружена. Фото: 1MI Железная дорога уже давно до пределов загружена. Фото: 1MI Мощности железных дорог не безграничны А вот политолог Андрей Никулин считает, что и зауральские ресурсы тоже могут стать целью для украинских дронов: «Конечно, можно перенаправить поток топлива по железной дороге с НПЗ в Сибири и на Дальнем Востоке, которые находятся вне зоны действия украинских беспилотников. Параллельно увеличив там мощность производства до максимальных значений и не обращая внимания на сопутствующие финансовые издержки. И, кстати, с востока на запад цистерны смогут пройти достаточно легко, вопрос возникнет, когда их неизбежно придется возвращать за следующей партией горючего по забитому уже давно до пределов пути с запада на восток. И так по кругу, цикл за циклом.
Таким образом, с момента кризиса 1998 года и до подписания четырехсторонних соглашений в 2011 году произошли значимые позитивные сдвиги в секторе нефтепереработки. В течение третьего периода с 2011 по 2021 год собственники НПЗ в основном следовали взятым на себя обязательствам по модернизации, но сроки окончания ряда мощностей сдвинулись вследствие кризиса 2014 года и секторальных санкций со стороны ЕС и США из-за которых компании столкнулись с трудностями при закупке импортного оборудования. В 2015—2016 годах была сформулирована концепция убыточности экспортно-ориентированных, независимых и мини-НПЗ. Как следствие, началась дискуссия об избыточности перерабатывающих мощностей в стране и об отсутствии необходимости поддерживать модернизацию технологически отсталой нефтепереработки. Кроме того, в 2013 году вступил в строй комплекс по фракционированию и перевалке стабильного газового конденсата ООО "Новатэк — Усть-Луга", который производит легкую и тяжелую нафту, керосин, дизельную фракцию, компоненты судового топлива мазута и СУГ. Анонсированные новые проекты не были реализованы. В частности, высокотехнологичный проект Восточного нефтехимического комплекса мощностью 12 млн т в год был исключен из инвестиционного плана "Роснефти", поскольку в действующих налоговых условиях его реализация оказалась нецелесообразной. Текущий четвертый этап также подразумевает продолжение исполнения компаниями обязательств по модернизации НПЗ в рамках соглашений с Минэнерго. Напомним, данные соглашения предусматривают предоставление инвестиционной надбавки к возвратному акцизу на нефтяное сырье на период до 1 января 2031 года для строительства новых производственных мощностей глубокой переработки в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 19.
В результате производство дизтоплива на завода снизилось почти вдвое — с 10,6 до 6 тысяч тонн в сутки, а бензина — на четверть, до 5,7 тысячи тонн в день. В результате завод потерял треть производства бензина 3,3 тысячи тонн в сутки и больше половины — дизтоплива 5,8 тысячи тонн в сутки , подсчитал Reuters. В результате завод, выпускавший ежедневно 4,3 тысячи тонн дизтоплива и 2 тысячи тонн безина, встал.