Что такое 300 груз на войне. Груз 300 – термин из военного обихода, означающий транспортировку раненого воина из горячей точки. Так же, как и пометка «груз 200», этот термин имеет истоки в Афганской войне. Что означает груз-200, груз-300, груз-400, груз-500 на военной операции на Украине – история кодов.
Откуда выражение груз 300
Груз-300 — условное обозначение раненого солдата при транспортировке. Называется так в соответствии с условным весом тела раненого на носилках, которого сопровождает два человека медперсонала. Транспортировка раненого солдата из мест боевых действий обозначается «грузом 300», считается, что такое обозначение было дано из-за номера бланка, который заполняется на военной базе для перевозки. Груз 300 Авдеевка. Груз 500 на войне что означает. Чёрный тюльпан самолёт Афганистан груз 200. Новости. Знакомства. Раздел: Армейские традиции Категория: Традиции Груз 200, 300, 700 (обозначение) Груз 200 — военный термин, обозначающий транспортировку убитых или умерших людей в специальном герметичном контейнере (запаянный цинковый гроб) до места захоронения. В народный лексикон кодовое обозначение «груз-200» вошло в ходе Афганской войны в 1979-1989 годах.
Определение терминов
- 300: символ силы и мощи
- Почему груз 300 получил такое название: история происхождения термина
- Санитарные потери — Википедия
- Главное меню
Почему груз 300 получил такое название и как он стал символом истории и мистики
Что такое груз 300 и 500 на СВО: откуда появилась нумерация и что она значит 2:00:03 Различные военные грузы обозначаются различными маркировками. Военные грузы обозначаются особыми маркировками. Фото: pxhere. До этого времени простые обыватели не знали, что за термин «груз 200».
Транспортировать тело или раненого можно железной дорогой, авиатранспортом или автомобилем. Самым дорогостоящим способом является транспортировка авиарейсами через океан.
Такой способ из-за высокой стоимости доступен ограниченному количеству родственников погибших. По более выгодным тарифам осуществляется перевозка погибшего железнодорожным способом, но у этого процесса есть значительный недостаток — долгое время перевозки на дальние расстояния. От такой перевозки страдает даже состояние забальзамированного тела, а родственникам погибшего подобная перевозка доставляет лишние трудности и хлопоты. Правила отправки погибшего солдата Для того чтобы транспортировать гроб или урну с прахом железнодорожным или воздушным транспортом, нужно: Приобрести деревянный контейнер с металлическим оцинкованным вкладышем и гроб. Собрать все необходимые сопроводительные документы.
Заказать специальный катафальный транспорт для того, чтобы перевести гроб с телом покойного из морга на железнодорожный вокзал или в аэропорт. При этом нужно будет заехать на опайку металлического вкладыша. Приобрести билеты на самолёт или поезд для тех лиц, которые будут гроб с телом усопшего сопровождать. Погибший солдат находится в высоком приоритете, и он отправляется в первую очередь. Список документов, которые необходимы для авиаперевозки погибшего солдата: Билет на авиарейс, на котором перевозятся погибший солдат и сопровождающие.
Справка о том, качественно ли запаяна металлическая обшивка гроба.
Условно такой вес считается равным 300 кг вес раненого в сто килограмм плюс два медработника - условно двести килограмм. Исходя из правил грузовых перевозок, термины «груз 200» и «груз 300» служат для обозначения номеров транспортных накладных. Возможна транспортировка данных грузов в сопровождении и без него. Для доставки используется разный вид транспорта: самолет, поезд или автомобиль. Одним из вариантов толкования является условное обозначение веса в 300 кг при железнодорожных перевозках тела усопшего в гробу с цинковым вкладышем, герметически запаянном специальным способом и доставляемым до места погребения. Как это ни странно, но военный жаргон привносит в наш лексикон разнообразные термины. Становится известна кодировка грузов помимо «двухсотых» и «трехсотых»: 100 - определяется как транспортировка боеприпасов; 700 — это перевозка денег и материальных ценностей; 800 — это специальный секретный груз, который содержит радиохимические боеприпасы и вещества. Что стоит за использованием данного термина сегодня Груз 300 - что такое в современном понимании? Современное толкование и использование термина никого уже не повергает в шок.
В Союзе же часто шифровали, чтоб ваще никто не догадался. Нарушения не допускались. В качестве безопасности суверенитета СССР, применялся бортовой частотный пеленг-автоответчик "роза" свой-чужой , для чёткости работы ПВО. Цитата Груз 300 - это раненый. Цыфра увеличивается, потому что нужно доставить быстро и аккуратно.
Что такое «груз 200» и «груз 300»?
Это понятие нередко можно встретить и в новостях военной хроники. В Советском Союзе новости о войне в Афганистане держались в строжайшей тайне, чтобы не нарушать спокойствие и безопасность населения. Почему Груз-200 мог стать Грузом-300? (2020). Эти названия вошли в армейских обиход в Афганистане и используются до сих пор как армейский жаргон, как кодировки для количества боеприпасов, медикаментов, убитых, раненых, особого оружия. Что такое 300 на войне? Термин вошел в обиход после войны в Афганистане. Новости. Знакомства.
Что такое груз 300?
Пятисотыми также иногда называют дезертиров, предателей и просто трусов из числа военнообязанных, покидающих места, где ведутся боевые действия. Кто такие 600 на войне? Военнопленные солдаты перевозятся на специальном транспорте, с обязательной охраной и соблюдением всех прописанных норм. Однако, есть информация, что неофициально, в разговорах, подобный, не боевой тип груза имеет другой номер — 150. Существует ещё груз 700 и 800. Маркировка «груз 700» присваивается важным и материально ценным грузам, которые перевозятся из или в зону проведения военных действий. Под это обозначение попадают, например, произведения искусства, ценные металлы и денежные средства. Код «груз 800» относится к особым видам перевозимого вооружения. Восьмисотым грузом могут быть разные виды отравляющих веществ, химическое и бактериологическое оружие, различные виды вооружений массового поражения. Каждое действие с таким грузом находится на особом контроле при оформлении и транспортировке.
Ярославна и Tsar нравится это. Валерка, прочитал. Интересно, многое не знал. Например, про груз 700, 800 даже и не подозревал. Источник Скорбное название «груз 200» в нынешнее время хорошо известно не только прошедшим «горячие точки» военным ветеранам, но также и широкому кругу граждан. Тут уж сполна постарались кинематограф, писатели и журналисты, работающие в соответствующей тематике. При этом вопрос о том, откуда, собственно берет начало употребление термина, а также прочих «цифровых» обозначений армейских грузов и даже некоторых категорий пассажиров , для многих остается загадкой. Оговорюсь сразу: сведения, обладающие более-менее высокой степенью достоверности, имеются только относительно наименования «200». Да и то, говоря даже о происхождении этого числа, нам придется столкнуться с целым рядом версий, гипотез и предположений.
Что мы знаем наверняка? Доподлинно известно, что страшные слова «груз 200» начали звучать в устах советских военных во время войны в Афганистане. Так называли транспортируемые в Советский Союз в цинковых гробах тела наших солдат и офицеров, сложивших головы вдали от Родины. Почему именно 200? Разберемся с объяснениями в порядке их наибольшей правдоподобности. Пошло все от приказа министра обороны СССР от 08. Вот вам и первые две сотни — номер приказа. Кое-кто считает, что от него и возникло название. Однако более вероятным представляется все-таки объяснение, в соответствии с которым страшная цифра обусловлена тем, что в соответствии с упомянутым выше нормативным документом при транспортировке погибшего умершего военнослужащего Советской Армии авиационным транспортом должен был выдаваться багажный талон на 200 килограммов груза.
При перевозке по железной дороге — аналогичный талон на 300 килограммов багажа.
Он знал, что времени заглянуть к ним не будет, но не знал, что и в этот день его жизнь опять изменится навсегда. Коля продиктовал список вещей и попросил привезти их на работу.
Прямо сейчас. Когда Света добралась до части, у ворот уже стояла толпа таких же сонных жен военнослужащих. Коля вышел на десять минут, сказал, что уезжает в командировку и вернется через месяц.
Дорога до Чебаркуля идет почти ровно на восток, но колонна военных грузовиков уверенно взяла на запад. Коля довольно быстро догадался, куда их везут. У кого-то из сослуживцев сомнения рассеивались еще долго — пока за бортом не мелькнул покрытый августовской пылью указатель «Ростов-на-Дону», прозрачно намекавший, что на этот раз это будут не учения.
Жене и родителям Коля решил ничего не говорить, а больше никому и дела не было. Через три дня колонна прибыла в Ростов. Их не стали маскировать под добровольцев, выдавая старую форму и оружие.
Как и требовать написать заявление на отпуск, чтобы в случае чего оказалось, что Колин взвод в полном составе отправился воевать в свободное от работы время. Просто отобрали у всех телефоны. Убил ли кого-нибудь Коля на войне, он и сам не знает.
Украина Все, что происходило дальше, происходило на Украине. И все, что он об этом рассказал, знает первый родственник, которого Коля увидел после возвращения в Россию, — его дядя Сергей. Как раз в это время на Мариуполь шли войска, — пересказывает он слова племянника.
Но у них даже раций не было. Кто-то начал шевелиться в кустах, стали стрелять. Коля голову поднял, видит, вроде в нашей форме кто-то.
Говорит командиру, а он: "Стреляй, потом разберемся! Потом разобрались — да, наши. А потом украинцы поймали у них двоих, взяли в плен, допрашивали.
Пошли их отбивать». Как именно сослуживцы Коли попадали в плен, 28 августа стало ясно из интернета и украинского телеэфира. Военнослужащие 31-й десантно-штурмовой бригады Руслан Ахметов и Арсений Ильмитов сидели за партами в поселковой школе под Иловайском.
Уставшие, с потерянным взглядом, в форме без опознавательных знаков, они старались не отрывать глаза от пола. За спиной стоял шкаф с детскими книжками и табличкой «Украина — любимый край! Пленных снимали на видео.
Ночью выехали — утром оказались на границе Украины. Выдали боеприпасы и запустили. На учения [ехали], а потом на границе уже поняли, — пояснил Ильмитов.
Для Коли Козлова поиски пленников закончились за четыре дня до этого. Тем, что в эпикризе назовут «минно-взрывной травмой с огнестрельным осколочным ранением правой нижней конечности при невыясненных обстоятельствах». Колин отряд попал в засаду.
Он не успел заметить ни лица, ни формы, ни силуэта. Не видел и самого миномета. Ответить он смог только беспорядочными выстрелами — куда-то в сторону залпа.
Обычно ведь не задумываешься, что в такой простой штуке, как бедро, есть четырёхглавая, портняжная, большая, длинная и короткая приводящие, тонкая, гребенчатая, двуглавая полуперепончатая и полусухожильная мышцы. Мы не думаем — и Коля не думал, но факты складывались вот как: справа, выше кармана, начиналась бедро. Внизу, все так же обутой в берц стопой заканчивалась голень.
С тем, что между ними, была проблема. Там чего-то не хватало. Много чего.
Знакомый с азами первой помощи, Коля быстро перетянул жгутом ногу выше колена — врач снимет. В мирное время из военной аптечки вынимают шприц-тюбики с промедолом — сильным обезболивающим, — но Коля был на войне, и промедол на время сбил боль. Еще он знал, что никотин сужает сосуды, и в следующие три дня выкурил очень много сигарет.
Только 27 августа в Ростов пришел «груз 300» — так на языке войны назывался раненый Коля. Озерск Вообще так не говорят: «родился в тельняшке», но про Колю так можно сказать наверняка. В полосатом тельнике, только очень маленьком — даже на детских фотографиях.
Папа Сева — тоже десантник, ветеран Афгана — решил, что сын должен пойти по его стопам, а сын особенно и не сопротивлялся. Да и выбора не было: Коля родился в 80-тысячном Озерске, бывшем Челябинске-65, — закрытом городе, построенном возле ядерного комбината «Маяк». Секретный, но все равно известный всему миру «Маяк» и производит оружейный плутоний, и хоронит отработанное ядерное топливо, и кормит весь город, в том числе Колиного папу, который трудится на «Маяке» водителем.
В 2005 году Колю отправили на лето в лагерь в Новороссийске. Там, в отряде «Звездочка», он впервые встретил девочку с карими глазами — Свету Динмухаметову. Знакомиться и делиться конфетами не пошел, хотя и знал, что они приехали из одного города.
От армии Коля, разумеется, не бегал, а после срочной службы решил стать контрактником. Правда, вместо десанта ему предложили пойти в спецназ — это была прямая дорога в Чечню и Дагестан. Тогда отцу пришлось подключить старых сослуживцев по Афгану, которые теперь превратились в полезные связи в элитной 31-й бригаде ВДВ.
Вариант был беспроигрышный: хоть и далеко от дома, в Ульяновске, но зато миротворцем, с загранкомандировками. Так Коля оказался в войсковой части 73612. Первого августа 2013-го, ровно за год до свадьбы, он подписал контракт с Министерством обороны.
Было ясно как день, что уже скоро ему придется применить навыки, полученные на учениях, в деле: и Коля, и отец были уверены, что бригаду отправят в Сирию. Чтобы жить вместе со Светой, в Ульяновске пришлось снять квартиру — она стоила 10 тысяч рублей в месяц.
Какой бы это ни был фильм, каждый из них — история, содержащая свою боль, страдания, горечь. События, которые разворачивались в Афганистане в 1986 году, прекрасно переданы посредством фильма Груз 300. Режиссеру удалось очень тонко передать всю трагедию тех страшных событий, которые происходили недалеко от Кабула в результате военной кампании Советского Союза. Множество молодых парней положили свои жизни за свою страну, за свою Родину по приказу своего правительства.
Почему фильм назван Груз 300? Это название было взято из неофициального военного термина, который обозначает раненого солдата. При съемках этой картины было задействовано множество специальной техники 80-х годов, а в съемках принимали участие настоящие военнослужащие Туркестанского и Среднеазиатского военных округов, ветераны и студенты из Афганистана. Такое сочетание актеров придает еще большей реальности картине, позволяет более правдоподобно показать те страшные события, которые пришлось пережить многим парням.
Разберемся с объяснениями в порядке их наибольшей правдоподобности. Пошло все от приказа министра обороны СССР от 08. Вот вам и первые две сотни — номер приказа. Кое-кто считает, что от него и возникло название. Однако более вероятным представляется все-таки объяснение, в соответствии с которым страшная цифра обусловлена тем, что в соответствии с упомянутым выше нормативным документом при транспортировке погибшего умершего военнослужащего Советской Армии авиационным транспортом должен был выдаваться багажный талон на 200 килограммов груза. При перевозке по железной дороге — аналогичный талон на 300 килограммов багажа. Общеизвестно, что тела наших воинов покидали ставший для них роковым Афганистан практически исключительно по воздуху. Отсюда и термин. Кроме того, вес специального цинкового контейнера для хранения останков, уложенного в деревянный ящик для транспортировки, как правило, и составлял те же 200 килограммов. Есть, правда, еще и версия о том, что название пошло от номера формы сопроводительного документа на груз накладной , однако в приложениях к упоминаемому мной приказу оно значится под номером 2. Не складывается… Что ж, если с самым неприятным обозначением, породившим целый пласт более чем специфического армейского жаргона и фольклора «сотни сложить», «сдвухсотиться» и тому подобное , мы худо-бедно разобрались, то с остальными дело обстоит куда сложнее. Раненых товарищей в условиях боевых действий называют «трехсотыми». Отчего так? Имеются скудные обоснования опять-таки насчет каких-то «форм, заполняемых при перевозке в медучреждения», но документальных подтверждений им я не обнаружил. Дальше — еще причудливее. Прочно прижились в определенных кругах словечки «груз 700» и «груз 800». Тут разночтений нет никаких: в первом случае имеются в виду перевозимые военными серьезные материальные ценности крупные суммы денег, драгоценные металлы , а во втором — нечто, представляющее особую опасность для окружающих. Как правило, оружие массового поражения, объекты, грозящие химическим или биологическим заражением. Сложнее всего с «серединой списка». Толкований термина «груз 500» мне доводилось слышать как минимум три. В одном случае он трактовался как перевозимые медикаменты. В другом так назывались попросту здоровые военнослужащие. Кое-кто берется утверждать, что этим наименованием пользуются, говоря о пленных, транспортируемых для допроса. Однако в других источниках захваченного неприятеля классифицируют как «груз 400», при этом противореча тем, кто таким образом именует своих бойцов, получивших контузию. Толковать данные цифры, объяснять их и увязывать с какими-либо номерами приказов или иных документов, весовыми, а также прочими показателями никто даже и не пытается. Сложилось как сложилось. Для коротких и отрывистых переговоров, ведущихся в условиях боевых действиях крайне дозированным радиообменом, такие краткие и понятные только своим обозначения — самое оно. Раз-другой сказалось, прижилось, да так и пошло. Пару раз приходилось мне слышать и о совершенно особом «грузе 150». В этих случаях поименованные так боевые товарищи были живы, не ранены и не контужены. Правда, к самостоятельному передвижению категорически неспособны. Конечно же, речь шла о бойцах, «принявших на грудь» сверх всякой меры и термин этот, безусловно, шуточный. Что тут скажешь?
Кто такие «пятисотые» и «шестисотые» на войне?
«Груз 300» показывает такую войну, в которой сложить голову может каждый, независимо от опыта и партийной принадлежности: и случайный гражданский, и солдат, и опытный диверсант-инструктор. Термин «груз 300» применяется в военном обиходе при транспортировке из горячей точки раненого солдата. Груз 300. Так принято обозначать раненых в местах проведения военных операций.
История происхождения термина “груз 300”: почему такое название?
- "Двухсотые", "трехсотые"... а какие есть еще?: gull_25 — LiveJournal
- Правила отправки погибшего солдата
- Что такое «груз 200» и «груз 300»?
- Что такое груз 300 и 500 на СВО: откуда появилась нумерация и что она значит
- Что такое груз 300 и 500 на СВО: откуда появилась нумерация и что она значит
- Что такое "Чёрный тюльпан"
Груз 500 на войне что
Теперь «грузом 200» называют любую перевозку тела в цинковом гробу. Причины использования цинкового гроба Тела погибших перевозят в цинковых гробах не только в России, но и в других странах, это международное требование. Так транспортируют тела погибших солдат и гражданских лиц, которые умерли вдали от постоянного места жительства. Цинковый гроб — это герметично запаянный контейнер, внутри которого размещают тело погибшего в деревянном гробу, контейнер затем укладывается еще в деревянный ящик. Использование цинкового гроба обусловлено рядом причин. Благодаря герметичности контейнера разложение тела происходит медленно, отсутствие неприятного запаха дает возможность перевозить груз в самолете или наземном транспорте, ведь зачастую расстояния, которые необходимо преодолеть грузу, достаточно большие. Также хорошая герметизация контейнера защищает от инфекций, препятствует распространению трупных ядов и различных заболеваний. В цинковых гробах перевозят и хоронят людей, которые умерли из-за различных заболеваний, чтобы исключить риск заражения окружающих.
Уже никто не задает вопрос: «Груз 300 - что такое? Такое словосочетание используется военными сейчас для краткого обозначения числа раненых военнослужащих для незамедлительного вывоза их из зоны боевых действий. Еще одно обоснование данного названия — это способ доставки тяжело раненого солдата, который транспортируется на носилках в сопровождении двух медицинских сотрудников с оборудованием для жизнеобеспечения.
Условно такой вес считается равным 300 кг вес раненого в сто килограмм плюс два медработника - условно двести килограмм. Исходя из правил грузовых перевозок, термины «груз 200» и «груз 300» служат для обозначения номеров транспортных накладных. Возможна транспортировка данных грузов в сопровождении и без него.
Для доставки используется разный вид транспорта: самолет, поезд или автомобиль. Одним из вариантов толкования является условное обозначение веса в 300 кг при железнодорожных перевозках тела усопшего в гробу с цинковым вкладышем, герметически запаянном специальным способом и доставляемым до места погребения. Как это ни странно, но военный жаргон привносит в наш лексикон разнообразные термины.
Становится известна кодировка грузов помимо «двухсотых» и «трехсотых»: 100 - определяется как транспортировка боеприпасов; 700 — это перевозка денег и материальных ценностей; 800 — это специальный секретный груз, который содержит радиохимические боеприпасы и вещества. Что стоит за использованием данного термина сегодня Груз 300 - что такое в современном понимании? Современное толкование и использование термина никого уже не повергает в шок. Мир грубеет, за цифрами, обозначающими груз 300, прячется чья-то боль, искалеченное тело и израненная душа. При прослушивании новостей уже не режет слух сводка новостей про «трехсотых» и «двухсотых». А при обозначении цифрами потерь в зоне боевых действий происходит обезличивание человека, гражданина, после чего никто практически не принимает во внимание личность и судьбу раненого. Общество начинает привыкать к жестокости, войне, потерям.
Читайте также:.
Особо ценные «700» и «800» Еще бывают особо ценные и опасные грузы. Груз-700 — это индекс для обозначения особо ценных и важных товаров, которые могут ввозиться или вывозиться из зоны боевых действий.
Это может быть все, что угодно, если оно представляет огромную материальную ценность: деньги, драгоценные металлы, произведения искусства и т. Груз-800 — еще один «особо ценный товар». Правда, данным индексом, как правило, нумеруется сверхважное оборудование или оружие. В случае с последним речь чаще всего идет о транспортировке оружия массового поражения.